フィリピン戦役（1941年～1942年）
Invasion of the Philippines by Japan during World War II

フィリピンの戦い
第二次世界大戦の太平洋戦域の一部

1942年、バターン死の行進の後、タルラック州カパスのオドネル収容所で、アメリカ人とフィリピン人の捕虜の埋葬隊が即席の担架を使って倒れた戦友を運んでいる。
日付1941年12月8日～1942年5月8日
位置
フィリピン連邦
結果 日本の勝利
領土の
変化		 日本によるフィリピン占領
交戦国
 日本

アメリカ合衆国

指揮官と指導者
本間正治 小畑秀吉 高橋揖保塚原西蔵


 ダグラス・マッカーサージョナサン・ウェインライト
 降伏した
ジョージ・パーカー 降伏した
マヌエル・L・ケソンバシリオ・J・バルデス
強さ
兵士129,435人[1]
戦車90両
航空機541機		 151,000人の兵士[2]
108両の戦車[3]
277機の航空機[4]
死傷者と損失

日本語出典: [5]
11,225

  • 4,130人が死亡
  • 287人が行方不明
  • 負傷者6,808人

米国の推定: [6]
17,000～19,000

  • 7,000人が死亡または負傷
  • 1万～1万2000人が病気で死亡

146,000 [7]

  • 25,000人が死亡（うちアメリカ軍人13,847人）[8]
  • 負傷者2万1000人
  • 10万人が捕獲された

フィリピン作戦[9]は、フィリピンの戦い（フィリピン語：Labanan sa Pilipinas）あるいはフィリピン陥落としても知られ、第二次世界大戦の太平洋戦域における日本帝国によるフィリピン侵攻である。アメリカ軍とフィリピン軍が防衛する中、この島々を占領する作戦は、日本の東南アジアへの進出を阻止することを目的としていた。

1941年12月8日、真珠湾攻撃から数時間後、日本軍の航空機がフィリピンのアメリカ軍への爆撃を開始した。これにはルソン島の首都マニラ近郊のクラーク飛行場の航空機も含まれていた。日本軍は2日後にルソン島北部に上陸し、続いて12月22日には本間雅治率いる日本軍第14軍がリンガエン湾とラモン湾に大規模な上陸を行った。フィリピンの防衛はダグラス・マッカーサーが指揮し、日本軍の進撃に先立ち、兵士たちにマニラからバターン半島へ撤退するよう命じた。日本軍は1942年1月7日までにマニラを占領し、2月初旬にバターンの防衛線を突破できなかった後、島々の海上封鎖によって可能になった40日間の包囲を開始した。バターンに駐留していた米軍とフィリピン軍は4月9日に最終的に降伏し、その後、日本軍による残虐行為と虐待が特徴的な「バターン死の行進」に晒された。

フィリピン占領作戦は、日本軍の計画よりもはるかに長期化した。日本軍は1942年1月初旬、ボルネオとインドネシアでの作戦計画を前倒し、最精鋭師団と航空戦力の大半を撤退させることを決定していた。[10]これとマッカーサーが米比軍をバターンに撤退させる決定をしたことで、防衛軍は3ヶ月間持ちこたえることができた。マニラ湾の港湾施設は、 5月6日にコレヒドール島を占領するまで日本軍には使用できなかった。オランダ領東インドでの攻勢作戦は影響を受けなかったものの、ニューギニアとソロモン諸島での作戦には大きな支障をきたし、米海軍がはるか東ではなくガダルカナル島で日本軍と交戦する計画を立てるための時間を稼ぐことになった。 [11]

日本によるフィリピン征服は、しばしばアメリカ史上最悪の軍事的敗北と考えられている。[12]約23,000人の米軍兵士と約100,000人のフィリピン兵が殺害または捕虜となった。[13]

背景

日本の活動

目的

日本は「大東亜戦争」計画の一環としてフィリピンを占領する計画を立てていた。この戦争では、南方派遣軍がマレー半島とオランダ領東インドの原材料の供給源を確保し、連合艦隊がアメリカ太平洋艦隊を無力化するという計画だった。その5年前の1936年、帝国海軍の強硬派であった石川真悟大佐は、フィリピンをはじめとする東南アジア諸国を視察し、これらの国々には日本軍に必要な原材料が豊富にあると指摘していた。[14]このことが、フィリピン植民地化への日本の意欲をさらに高めた。

南方派遣軍は1941年11月6日に創設され、元陸軍大臣の寺内久市大将が指揮を執った。アメリカとの交渉が日本の目的を平和的に達成できなかった場合に備えて、戦争に備えるよう命じられた。また、アメリカが太平洋における優勢な勢力としての日本の立場を受け入れること、および中国占領の証を条件としていたが、望みはかなわなかった。[15]寺内の指揮下には、第14方面軍を含む10個師団と3個諸兵科旅団からなる4個軍団相当の軍団があった。フィリピンとマレーに対する作戦は、大本営の命令により同時に実施されることになっていた。

フィリピン侵攻には4つの目的があった。[16] [15]

侵略軍

1941年12月8日～20日、フィリピンへの日本軍の先遣上陸

寺内はフィリピン侵攻作戦を本間雅治中将率いる第14軍に命じた。[17] : 14, 20 地上作戦の航空支援は、満州から台湾に移送された小幡秀吉中将率いる第5航空隊が担当した。[ 17] : 21 上陸作戦は、高橋以保中将率いるフィリピン軍が第三艦隊を用いて実施し、[17] : 21 塚原西蔵中将率いる第11航空艦隊の陸上機の支援を受けた。

第14軍は、ルソン島侵攻・占領のために、第16師団（森岡進）と第48師団（土橋唯一）の2つの第一線歩兵師団と、守備隊として第65旅団を有していた。 [17] : 21 台湾に駐屯する第48師団は、実戦経験こそないものの、日本陸軍で最も優秀な部隊の一つとされ、水陸両用作戦の訓練を専門に受け、リンガエン湾への主上陸作戦を任された。ラモン湾への上陸任務を任された第16師団は、当時日本で活動していた最も優秀な師団の一つとして選ばれ、琉球諸島とパラオから派遣された。第14軍には第4戦車連隊と第7戦車連隊[17]も含まれていた。5個野砲大隊、5個高射砲大隊、4個対戦車中隊、そして迫撃砲大隊が24個 編成されていた。第14軍の支援部隊には、異例の強力な戦闘工兵部隊と橋梁建設部隊が含まれていた。

侵攻作戦では、第三艦隊に第二艦隊の2個駆逐艦隊と巡洋艦隊、そして第一航空艦隊の航空母艦 「龍驤」が増援として加わった。フィリピン艦隊は航空母艦1隻、重巡洋艦5隻、軽巡洋艦5隻、駆逐艦29隻、水上機母艦2隻、掃海艇、魚雷艇で構成されていた。[17] : 22 

上陸支援に割り当てられた陸海軍の航空戦力は合計541機であった。第11航空艦隊は第21航空戦隊と第23航空戦隊で構成され、合計156機のG4M「ベティ」爆撃機とG3M「ネル」爆撃機、107機の零戦、そして水上機と偵察機で構成されていた。[17] : 24 これらの大半は高尾に駐屯し、約3分の1が11月の最終週にマレー半島での作戦支援のためインドシナに派遣された。龍驤はさらに16機の戦闘機と18機の雷撃機を搭載し、水上艦艇は捜索観測用の水上機68機を保有し、合計412機の海軍航空機を有していた。陸軍第5機甲師団は、2個戦闘機連隊、2個軽爆撃機連隊、1個重爆撃機連隊から構成され、合計192機の航空機を保有していた。内訳は、キ-21「サリー」、キ-48「リリー」、キ-30「アン」の各爆撃機が76機、キ-27「ネイト」戦闘機が36機、キ-15「バブス」とキ-36「アイダ」観測機が19機であった。[17] : 24 

防御

1941年12月のフィリピンにおけるアメリカ陸軍の配置

極東におけるアメリカ陸軍部隊

1941年半ば以降、日本とアメリカ合衆国、イギリス、オランダを含む他の列強との間の緊張が高まるにつれ、東南アジアおよび太平洋地域の多くの国々は戦争の可能性に備え始めました。1941年12月までに、フィリピンにおける連合防衛軍は、フィリピン陸軍第1正規師団、第2（警察）師団、および10の動員予備師団[ 18]を含むアメリカ極東陸軍部隊（USAFFE）とアメリカ陸軍フィリピン省に編成されました。ダグラス・マッカーサー将軍は陸軍省により引退から呼び戻され、1941年7月26日にアメリカ空軍司令官に任命された。[19]マッカーサーは1937年にフィリピン連邦の軍事顧問を2年間務めた後引退し[20]、フィリピン政府から装備、訓練、組織が不足している予備役兵で主に構成された軍隊の改革を課せられ、フィリピン軍の指揮権を受け入れた。

1941年7月31日、フィリピン方面軍には22,532名の兵士が配属されており、そのうち約半数がフィリピン人であった。[21]マッカーサーは1941年10月、方面軍司令官ジョージ・グルナート少将の再配置を勧告し、自ら指揮を執った。[22]方面軍の主力はアメリカ陸軍フィリピン師団で、10,500名で構成され、ほとんどがフィリピン偵察隊（PS）戦闘部隊で構成されていた。[23]フィリピン方面軍は、1941年8月から11月の間に、アメリカ陸軍航空隊の8,500名の兵士と、唯一の装甲部隊であるM3軽戦車2個大隊を含む3個陸軍州兵部隊によって増強された。[3]これらの部隊、第200海岸砲兵連隊（対空部隊）、第192戦車大隊、第194戦車大隊は、ニューメキシコ州、ウィスコンシン州、イリノイ州、オハイオ州、ケンタッキー州、ミネソタ州、ミズーリ州、カリフォルニア州から兵士を集めた。[24] [25] [26]増援後、部隊の兵力は31,095人で、これには11,988人のフィリピンスカウトが含まれていた。[27]

マッカーサーはUSAFFEを4つの戦術司令部に編成した。[28]ジョナサン・M・ウェインライト少将の指揮下にある北ルソン軍は、水陸両用攻撃に最も適した場所とルソン島中部平原の防衛にあたった。ウェインライトの部隊には、パレスチナ第11、第21、第31歩兵師団、アメリカ第26騎兵連隊（PS）、第45歩兵連隊（PS）の1個大隊、155mm砲2個中隊と2.95インチ（75mm）山砲1個中隊からなる第1暫定砲兵集団が含まれていた。フィリピン第71歩兵師団は予備役として機能し、マッカーサーの許可を得てのみ投入された。[29]

ジョージ・M・パーカー・ジュニア准将率いる南ルソン軍は、マニラ東部と南部の地域を統制していた。パーカー准将は、パレスチナ自治政府軍第41歩兵師団と第51歩兵師団、そして第86野戦砲兵連隊（PS） の2個中隊からなる第2臨時砲兵集団を率いていた。

ウィリアム・F・シャープ准将率いるビサヤ・ミンダナオ軍は、パナマ第61、第81、および第101歩兵師団で構成され、開戦後には新たに編成された第73および第93歩兵連隊によって増強された。第61師団はパナイ島に、第81師団はセブ島とネグロス島に、第101師団はミンダナオ島に駐留していた。1月には、第61師団および第81師団の野戦砲兵連隊（歩兵として活動していたが、砲兵は保有していなかった）と第101師団の第103歩兵連隊を統合し、第4師団である第102師団がミンダナオ島に編成された。フィリピン陸軍第1正規師団第2歩兵連隊とアメリカ第43歩兵連隊第2大隊（フィリピンスカウト）もミンダナオ部隊に編入された。

マッカーサー直属の米空軍予備軍は、フィリピン師団、第91師団（PA）、そしてPAとフィリピン省の司令部部隊で構成され、マニラのすぐ北に位置していた。第192戦車大隊と第194戦車大隊は、同じくマッカーサー直属の指揮下にある独立した暫定戦車集団をクラーク飛行場／フォート・ストッツェンバーグに編成し、空挺部隊による飛行場占領の試みに対する機動防衛の拠点として配置された。

アメリカ沿岸砲兵軍団の4個連隊が、コレヒドール島を含むマニラ湾の入り口を守っていた。コレヒドール島のバターンから3キロメートル（1.9マイル）の狭い海峡を挟んだ向こう側にはフォート・ミルズがあり、マニラ湾とスービック湾の港湾防衛にあたる第59および第60沿岸砲兵連隊（後者は対空部隊）と、第91および第92沿岸砲兵連隊（フィリピン偵察隊）の砲兵隊が防衛していた。第59砲兵連隊は、ヒューズ砦、ドラム砦、フランク砦、ウィント砦に配置された全部隊の砲兵隊の指揮官を務めた。砦の大部分は1910年から1915年頃に建設されたもので、コレヒドール島のドラム砦とモンハ砲台を除いて、空襲や高角砲の攻撃に対してはカモフラージュ以外何も防護されていなかった。[30] [31] [32]

USAFFEの航空部隊は、ルイス・H・ブレアトン少将が指揮するアメリカ陸軍航空軍の極東航空軍（FEAF）でした。以前はフィリピン方面空軍とUSAFFE空軍と呼ばれ、アメリカ国外で最大のUSAAF戦闘航空部隊でした。その主力戦闘力は、使用可能なP-40ウォーホーク戦闘機91機とB-17フライングフォートレス爆撃機34機で構成されていました。戦術的にはFEAFは予備役軍の一部であり、マッカーサーの直接指揮下に置かれました。

1941年11月30日現在、フィリピンに駐留するアメリカ陸軍の兵力は、フィリピン部隊を含めて31,095人で、将校2,504人と下士官28,591人（アメリカ人16,643人とフィリピンのスカウト11,957人）で構成されていた。[33]

動員

マッカーサーの動員計画では、1941年9月1日から12月15日の間に10個予備師団を編成することになっていた。9月1日に各師団1個連隊を編成することで予定は達成されたが、施設と装備の不足が訓練を妨げ、作業は遅れた。師団の第2連隊は11月1日まで召集されず、第3連隊は開戦後に編成された。訓練はまた、アメリカ軍幹部とフィリピン軍兵士の間の言語の問題、および軍を構成する多数の民族グループによる多くの異なる方言（推定70）によっても著しく妨げられた。開戦時には軍の3分の2しか動員されていなかったが、警察隊と正規軍の一部が編成されるなど戦力増強が続けられ、およそ13万人の兵力に達した。

最も深刻な装備不足は、小銃と師団軽砲兵であった。マッカーサーは、第一次世界大戦でパレスチナ自治政府軍に装備されていたM1917エンフィールド小銃の代替として、84,500丁のM1ガーランド小銃の調達を要請した。M1ガーランド小銃は十分な数が存在していたが、陸軍省は生産上の困難を理由にこの要請を却下した。師団の砲兵所要量はわずか20%に過ぎず、この不足を大幅に削減する計画は承認されていたものの、その準備は戦時中にフィリピンが孤立する前に実施するには遅すぎた。[34]

対照的に、フィリピン師団は人員、装備、訓練が十分に整っていた。マッカーサーは直ちに、機動的な「三角形」師団に再編することで同師団を近代化する承認を得た。フィリピン偵察隊の正規兵力の増強は政治的に実現不可能だった（給与水準の低いフィリピン軍内部の不満のため）。そのため、マッカーサーの計画では、フィリピン偵察隊を他の部隊の補充に充てることも盛り込まれた。開戦当時、アメリカ軍第8歩兵師団に所属するアメリカ第34歩兵連隊をフィリピン師団に移管し、2個野砲大隊を伴って2個連隊戦闘団を編成する計画が実際に進行中だった。この展開は、部隊が依然としてアメリカ国内に留まったまま終了し、代わりにハワイ防衛に派遣された。

その他の防衛軍

マニラを拠点とするアメリカアジア艦隊と第16海軍管区は、フィリピンの海上防衛を担当した。トーマス・C・ハート提督の指揮下、アジア艦隊の水上戦闘艦は、重巡洋艦ヒューストン、 軽巡洋艦マーブル ヘッド、および第1次世界大戦時代の駆逐艦13隻であった。[35]その主な攻撃力は、アジア艦隊に割り当てられた23隻の最新式潜水艦にあった。第2潜水戦隊はサーモン級潜水艦6隻で構成され、第5潜水戦隊はポーパス級およびサーゴ級潜水艦11隻で構成されていた。1941年9月、フィリピンの海軍哨戒部隊は第3機雷艇戦隊の6隻の魚雷艇の到着により増強された。同様に、中国揚子江哨戒艦隊もフィリピン海軍の防衛網に加わった。USSアッシュ ビル、USS ミンダナオ、USS ルソン、USS オアフ、USS クエイルである。1941年12月には、スクーナーUSS ラニカイが海軍戦力を増強した。

1920年代後半から上海に駐屯していたアメリカ第4海兵連隊は、1941年夏に中国から撤退することを予想していた。人員が米国に送還されたり、軍を離れたりすることが日常的であったため、連隊長のサミュエル・L・ハワード大佐は、非公式に、すべての補充兵をカビテに拠点を置く第1特別防衛大隊に配置するよう手配した。第4海兵隊が1941年11月30日にフィリピンに到着すると、カビテとオロンガポの海軍基地の海兵隊を手薄な部隊に組み込んだ。[36]当初の計画では、第4海兵隊を2個連隊に分け、それぞれにフィリピン警察大隊を混在させるというものだったが、ハワードが難色を示したため撤回され、第4海兵隊はコレヒドール島の防衛を強化するため駐屯し、バターンには米空軍司令部を守るため小部隊が派遣された。

さらに、準軍事調査部隊である米国沿岸測地測量局がUSC&GSSリサーチ号でマニラで活動していた。[37]

クラークフィールドへの攻撃

1941年10月、イバ飛行場のB-17

1941年12月8日午前2時20分、現地時間、真珠湾攻撃が進行中であるという知らせがフィリピンに届いた。 [38] [39] FEAFの迎撃機は、深夜0時過ぎに報告された飛来航空機の空中捜索を既に実施していたが、これらは気象状況を報告していた日本軍の偵察機であった。[40] [41]午前3時30分、マッカーサーの参謀長リチャード・サザーランド准将は、民間ラジオ放送で攻撃について知った。[38]午前5時、ブレアトンはUSAFFEの本部に報告し、マッカーサーに会おうとしたが、失敗した。ブレアトンはサザーランドに、攻撃の可能性のあるレインボー5戦争計画指令に従って、FEAFが台湾への爆撃任務を開始することを勧告した。ブレアトンはさらに、ダバオ湾でのUSS ウィリアム・B・プレストンへの攻撃についても知らされた。[42]承認は保留されたが、その後まもなく、ジョージ・C・マーシャル将軍がマッカーサーにレインボー5を実行するよう指示する電報を受けて、ブレアトンは後の承認に備えて攻撃を行うよう命じられた。[41] [43]

一連の議論と決定をめぐっては議論が分かれたが、最初の空襲の承認は日没直前の午前10時15分にようやく下り、次の空襲は翌日の夜明けに予定されていた。その間、クラーク飛行場と伊庭飛行場を陸上基地の海軍爆撃機と零戦で攻撃する日本軍の計画は台湾の基地の霧のために6時間遅れ、ルソン島北端の目標を攻撃したのは日本軍の小規模な作戦のみとなった。午前8時、ブレアトンはヘンリー・H・アーノルド将軍から電話を受け、地上にいる間は航空機を攻撃させないよう警告された。FEAFは予防措置として午前8時から午前8時30分の間に3個飛行隊規模の戦闘機哨戒機と使用可能な爆撃機すべてをルソン島に発進させた。[44]マッカーサーがブレアトンに空襲の承認を与えた後、爆撃機は着陸し台湾への午後の空襲に備えるよう命じられた。 3つの追跡飛行隊はすべて燃料が不足し始め、同時に哨戒を中止した。

第20追撃飛行隊のカーティスP-40B迎撃機は、爆撃機が10時30分から10時45分の間にクラーク飛行場に着陸する間、その地域を哨戒し、その後整備のために掩蔽壕に分散した。[41]ニコルズ飛行場に拠点を置く第17追撃飛行隊もクラーク飛行場に着陸し、パイロットが昼食を取っている間に機体に燃料を補給し、11時過ぎにパイロットを警戒態勢に置いた。[45]クラーク飛行場のB-17は2機を除いて全て地上にいた。[46]

11時27分と11時29分、イバ飛行場のレーダー観測所は2回の空襲を感知したが、最も近い空襲はまだ130マイル離れていた。これはFEAF本部とクラーク飛行場の指揮所に通報されたが、警告は追跡グループの指揮官であるオーリン・L・グローバー少佐にしか届かず、彼は複数の矛盾した報告に明らかに混乱した。[41] [43]第3追跡飛行隊はマニラを目標としていると考えられていた西側の部隊を迎撃するように指示されて11時45分にイバ飛行場を離陸したが、離陸中の粉塵の問題により飛行隊は分散した。ニコルズ飛行場の第21追跡飛行隊（PS）の2飛行隊、6機のP-40Eはウィリアム・ダイエス中尉の指揮下で11時45分に離陸した。彼らはクラークに向けて出発したが、第3PSがその部隊を迎撃できなかった場合の第二防衛線としてマニラ湾に迂回させられた。第21飛行隊の3番目の飛行隊は5分後に離陸し、クラークに向かったが、新型P-40Eのエンジントラブルで機数が2機減少した。第17追撃飛行隊は12時15分にクラークから離陸し、バターンとマニラ湾の哨戒を命じられたが、デル・カルメンの第34追撃飛行隊はクラーク飛行場の防衛命令を受けず、発進しなかった。[47]クラークで分散していた第20追撃飛行隊は離陸準備は整っていたが、グループ司令部からの命令を受けていなかった。代わりに、前線指揮官が日本軍の爆撃機編隊の飛来を目撃し、分隊長のジョセフ・H・ムーア中尉[48]が自ら緊急発進を命じた。

レーダーで追跡され、3個アメリカ軍追撃飛行隊が空中に展開していたにもかかわらず、第11航空団の日本軍爆撃機隊は12時40分にクラーク飛行場を攻撃し[49]、戦術的奇襲を成功させた。B-17の2個飛行隊は地上に散開していた。第20航空団のP-40の大部分はタキシング準備中に、日本軍のネル爆撃機27機による第一波の攻撃を受けた。爆弾投下中に離陸できたのは第20航空団のP-40Bのうちわずか4機だけだった。

2回目の爆撃（ベティ爆撃機26機）がすぐ後に続き、護衛の零戦が30分間にわたり飛行場を機銃掃射し、17機のアメリカ重爆撃機のうち12機を撃墜、他に3機に重傷を負わせた。損傷したB-17爆撃機2機は飛行可能な状態に回復し、ミンダナオ島へ搬送されたが、そのうち1機は地上衝突で破壊された。[43]ほぼ同時に行われた北西イバの補助飛行場へのベティ爆撃機54機による攻撃も成功した。第3追撃飛行隊のP-40は、燃料不足で着陸態勢に入っていた4機を除く全機が、戦闘または燃料切れで破壊された。[50]第20飛行隊（4機）、第21飛行隊（2機）、第3飛行隊（6機）からそれぞれ12機のP-40が機銃掃射を行ったが、ほとんど効果はなく、少なくとも4機の機体を失った。

FEAFは45分間の攻撃で航空機の半数を失い、その後数日間でほぼ全滅した。生き残ったB-17も他の航空機の離陸時の墜落で失われた。[41]第24追撃隊は12月10日に最後の迎撃飛行を行い、送り出した約40機のP-40のうち11機を失い、第34追撃隊の生き残ったP-35もデル・カルメンの地上で破壊された。[51]その夜、FEAFの戦闘力は稼働可能なB-17が12機、P-40が22機、P-35が8機にまで減少した。[52]戦闘機の戦力は12月24日にUSAFFEが全戦力のバターンへの進攻を命じるまで毎日変動した。それまでP-40とP-35は難破した航空機から回収したスペアパーツで組み立てられ、P-40Eは木箱に入ったままの状態でフィリピン空軍補給廠で組み立てられていた。クラーク飛行場は、B-17による数回の任務の中継基地として使用された後、12月11日に爆撃機基地としての機能を放棄した。[53] 12月17日から20日の間に、残存していた14機のB-17がオーストラリアへ撤退した。FEAFのその他の航空機はすべて破壊または鹵獲された。[54]

余波

この失敗は真珠湾攻撃の余波の中で起こったため、正式な調査は行われなかった。戦後、ブレアトンとサザーランドは事実上、太平洋軍が地上で奇襲を受けたことについて互いに非難し合い、マッカーサーはB-17で台湾を攻撃するという勧告については何も知らなかったという声明を発表した。[41] ウォルター・D・エドマンズはこの惨事を次のように要約している。「フィリピンにおいて、我が軍の人員はほぼ例外なく、日本空軍の重量、速度、そして効率性を正確に評価できなかった。」エドマンズは、当時ミンダナオ島に派遣されたB-17の責任者であったエメット・オドネル・ジュニア少将が、初日は「混乱した任務」であり、誰も「戦争に備えていなかった」ため「真の責任」を負う者はいないと結論付けたことを引用している。[55]この姿勢は上司の考えとは一致していない。スティムソン陸軍長官は、「フィリピンの防衛力を強化するためにあらゆる実際的な措置を講じるべきである」と勧告した。著書『勇気をもって：第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊』に記されているように、マッカーサーはフィリピンを日本軍の侵攻に対抗できる態勢を整えるはずだったが、1941年7月にようやく召集され、多くの新人パイロットが訓練を受けている間にも、当時の航空機は最新世代の日本軍航空機に比べて急速に時代遅れになっていた。[56]

侵入

最初の上陸、1941年12月8日

1941年12月8日から1942年1月8日までの日本軍の上陸と進撃を示すルソン島の地図

日本軍第14軍は、1941年12月8日、選抜された海軍歩兵部隊を率いてルソン島北岸190km沖合のバタン島（バターン半島とは別物）に上陸させ、侵攻を開始した。その2日後には、カミギン島、ルソン島北部の ビガン、アパリ、ゴンザガにも上陸した。

ゴンザガで荷揚げ中の日本艦船を2機のB-17が攻撃した。戦闘機を護衛した別のB-17がビガンへの上陸を攻撃した。極東空軍によるこの最後の協調行動において、米軍機は輸送船2隻（大井川丸と高雄丸）、巡洋艦 那珂、駆逐艦むらさめに損害を与え、掃海艇 W-10を沈没させた。[57]

12月12日早朝、日本軍は第16師団の兵士2,500名をルソン島南部のレガスピに上陸させた。レガスピは、最寄りのアメリカ軍とフィリピン軍から150マイル（240キロ）離れた場所にあった。12月19日には、第14軍が全兵力をルソン島で運用できるよう、第16軍の一部部隊を一時的に侵攻部隊に配属し、ミンダナオ島への攻撃を開始した。

一方、ハートは12月10日にカビテの米海軍施設に甚大な被害をもたらした日本軍の空襲を受け、アメリカアジア艦隊の大半をフィリピン海域から撤退させた。日本海軍の優勢に対抗できるのは潜水艦だけとなったが、潜水艦の司令官たちは、戦前の潜水艦戦法において、艦隊潜水艦は偵察艦であり、実際よりも空襲や対潜水艦攻撃に対して脆弱であるとされていたため、その任務に不向きであることが証明された。この不十分な潜水艦戦法と、太平洋戦争の最初の2年間、アメリカ潜水艦隊を悩ませたマーク14魚雷の悪名高い失敗により、フィリピン作戦中、アジア艦隊は日本艦隊を一隻も沈めることができなかった。[58]

ジェームズ・ロイツェは次のように書いている: [59]

彼はマニラ湾に27隻の潜水艦を沈めていた... [60]艦隊にマニラからの撤退を指示したのはアジア艦隊司令官ではなくワシントンだった... [61]ハートはワシントンからアメリカ海軍の水上部隊と潜水艦をオーストラリア南東に派遣するよう指示された... [62]ダグラス・マッカーサーとヘンリー・スティムソン（アメリカ陸軍長官）は、アメリカ海軍の潜水艦の行動不足をめぐってハート提督と対立していた。マッカーサーはハート提督に「あなたの潜水艦はいったいどうなっているのですか？」と尋ねた... [63]マッカーサーは、ハートの不活動によって日本海軍が自由に行動できるようになったと不満を漏らした... [64]スティムソンによると、マッカーサーはハートの艦船と潜水艦が無力だと感じていたが、それはハート提督が勇気を失ったためであった。マッカーサーの非難に対するハート提督の反応：「彼（マッカーサー）は私、そしておそらく海軍全体をも殺そうとしている。」

主攻撃、1941年12月22日

1941年12月25日から31日までの南部からの撤退

主攻撃は12月22日の早朝に始まり、第48師団の兵士43,110人と第16師団の1個連隊が砲兵と約90両の戦車の支援を受けて、リンガエン湾東岸のラ・ウニオンにあるアグー、カバ、バウアンの3つの町に上陸した。 [ 65 ]オーストラリアから飛来した数機のB-17戦闘機が侵攻艦隊を攻撃し、米軍潜水艦が近隣海域から妨害活動を行ったが、効果はほとんどなかった。

ウェインライト将軍率いる第11師団と第71師団は、訓練も装備も不十分で、上陸部隊を撃退することも、敵を海岸に釘付けにすることもできなかった。師団の残存部隊は湾岸沿いにさらに南に上陸した。これに対抗すべく前進したフィリピン偵察隊の第26騎兵隊（PS）は、訓練も装備も優れており、ロサリオで激しい戦闘を繰り広げたが、十分な増援の見込みもなく、多大な損害を被り撤退を余儀なくされた。12月23日の日没までに、日本軍は内陸部へ10マイル（16km）進軍していた。

翌日、第16師団の7,000人の兵士がルソン島南部ラモン湾沿岸の3か所の海岸に上陸した。パーカー将軍率いる軍は分散しており、東海岸を守る砲兵隊もいなかったため、本格的な抵抗は不可能だった。彼らは陣地を固め、マニラを目指して北進を開始した。そこで南下して首都を目指して進軍する部隊と合流する予定だった。

バターンへの撤退、1941年12月24日から1942年1月6日

アメリカフィリピン師団はクラーク飛行場付近で空挺降下があったとの報告を受けて現場に進駐したが、これが誤りであることが判明すると、バターンへの部隊撤退を援護し、スービック湾地域での日本軍の進撃に抵抗するために派遣された。

12月24日、マッカーサーは戦前の計画「オレンジ3」を発動した。これは、部隊がバターンに撤退する間、中央ルソン島に5つの遅延陣地を設けるというものだった。これは第26騎兵連隊によって部分的に実行された。[66]マッカーサーは南ルソン軍の指揮官をパーカーから解任し、到着した部隊を用いてバターンでの防衛陣地の準備を開始させた。軍司令部とフィリピン政府の両方がバターンに移転した。4万3000人の兵士に6ヶ月間食料を供給するため、主にマニラから艀を使ってバターンへの物資輸送が9日間にわたって熱心に行われた（最終的に8万人の兵士と2万6000人の難民がバターンに押し寄せた）。しかしながら、他の地域には数ヶ月間、相当数の部隊が残留した。

12月26日、マッカーサーはマニラを無防備都市と宣言した。[67]しかし、マニラが無防備都市と宣言されていた間も、米軍は依然としてマニラを兵站目的で使用しており、[68]日本軍は宣言を無視してマニラを爆撃した。[69]

両軍の部隊は、バターンへの脱出路、特にサンフェルナンド、マニラ湾北端の深いパンパンガ川に架かるカルンピットの鉄橋、そしてマニラ北部のプラリデルの逃亡路を確保するために機動した。南ルソン軍は、経験不足と撤退・待機命令という曖昧な命令にもかかわらず、「リープフロッグ」と呼ばれる後退戦術を成功させ、1月1日までに橋を渡った。日本軍航空司令官は、退却する部隊を包囲するために橋を爆撃するという第48師団の要請を却下した。 [70]その後、1月1日にフィリピン軍のスカウト工兵によって橋は破壊された 。

日本軍は12月30日にマッカーサーの計画を察知し、第48師団に前進を命じ、バターン島を封鎖した。1月2日から4日にかけての一連の戦闘において、フィリピン軍第11師団と第21師団、第26騎兵連隊（PS）、そして暫定戦車集団所属のアメリカ軍M3スチュアート戦車は、撤退する南ルソン軍に対し、サンフェルナンドから半島の先端部ディナルピハンへの道路を封鎖し、その後自らも撤退を成功させた。撤退中に第194戦車大隊の戦力が50%も失われたにもかかわらず、スチュアート戦車と75mmSPMハーフトラックの支援砲台は繰り返し日本軍の攻撃を阻止し、バターン島に進入した最後の部隊となった。

12月30日、アメリカ軍第31歩兵連隊は、ルソン島中部および南部から撤退する部隊の側面を援護するため、ダルトン峠付近に移動した。一方、フィリピン師団の他の部隊はバターンに陣地を構築した。その後、第31歩兵連隊は1月5日にオロンガポ・マニラ道路の西側、バターン半島の先端部に位置するラヤック交差点付近の防御陣地に移動した。この交差点は1月6日に放棄されたが、バターンへの撤退は成功した。

バターンの戦い

1942年1月8日のバターンの状況。

1月7日から14日にかけて、日本軍は偵察とアブカイからナティブ山、マウバンに至る主戦線の攻撃準備に集中した。同時に、日本軍の作戦の成功の大部分を担った第48師団を、はるかに能力の劣る守備隊となる予定の第65旅団に交代させるという重大なミスを犯した。日本軍第5航空隊は1月5日に作戦から撤退し、第48師団と共にオランダ領東インドへ移動する準備を整えた。[71]アメリカ軍とフィリピン軍はアブカイ近郊での夜襲を撃退し、アメリカ軍フィリピン師団の一部は1月16日に反撃した。これは失敗に終わり、師団は1月26日にカサ・ピラールから半島中央部の バガックに至る予備戦線へ撤退した。

第14軍は1月23日、第16師団所属の大隊による戦線後方への上陸作戦を試み、攻撃を再開した。その後、1月27日からは戦線沿いに総攻撃を開始した。上陸作戦はPTボートによって阻止され、アメリカ陸軍航空隊、海軍、フィリピン警察からなる臨時部隊によって、過酷なほど密林に閉じ込められた。包囲網はその後、両軍に多大な損害を与えながら、徐々に崖へと押し戻された。1月26日と2月2日に残存包囲網への増援として上陸作戦が行われたが、残存していた少数のFEAF P-40戦闘機による空襲によって深刻な妨害を受け、最終的に包囲網に閉じ込められ、2月13日に壊滅した。

第1軍団の戦線への突破は阻止され、いくつかの包囲網に分断された。2月8日、本間は部隊を再編するため、攻撃作戦の一時停止を命じた。しかし、第16師団が包囲された第20歩兵連隊の大隊の救出作戦に従事し続けていたため、直ちには実行できなかった。更なる損失を受け、大隊の残存兵力378名は2月15日に救出された。2月22日、第14軍戦線は北へ数マイル撤退し、米空軍部隊は放棄された陣地を再占領した。ポイントの戦いとポケットの戦いの結果、日本軍第20歩兵連隊の3個大隊はすべて壊滅し、米空軍の明確な勝利となった。

数週間にわたり、甚大な損害に阻まれ、1個旅団にまで縮小された日本軍は、補給と増援を待ちながら包囲作戦を展開した。両軍は哨戒活動と限定的な局地攻撃を行った。アジア太平洋地域における連合軍の戦況悪化を受け、ルーズベルト米大統領はマッカーサーに南西太平洋方面連合軍最高司令官に就任するためオーストラリアへ向かうよう命じた。その途上、 3月20日、田舎の鉄道駅でマッカーサーは、その後数年間、彼の口癖となる「私はここまで来た、そして必ず戻ってくる」という宣言を初めて行った。[72]ウェインライトは3月23日、後に在フィリピン米軍（USFIP）となる部隊の指揮権を正式に引き継いだ。この間、米フィリピン師団の一部は他の地域の防衛支援に回された。

3月28日から、日本軍の空襲と砲撃の新たな波が、栄養失調、病気、長期にわたる戦闘で著しく弱体化していた連合軍を襲った。4月3日、日本軍はサマット山沿いに突破を開始し、攻勢には作戦終了まで1か月かかると見積もった。アメリカフィリピン師団はもはや組織立った部隊として活動しておらず、5日間にわたるほぼ継続的な戦闘で疲弊しており、日本軍の激しい攻撃に対して効果的に反撃することができなかった。4月8日、アメリカ第57歩兵連隊（PS）と第31師団（PA）はアランガン川付近で制圧された。アメリカ第45歩兵連隊（PS）はマリベレスに到着してコレヒドール島に撤退するよう命令を受け、4月10日についに降伏した。アメリカ第31歩兵連隊ではわずか300名がコレヒドール島に到着できた。

コレヒドールの戦い

コレヒドール島上空の日本軍爆撃機。
1941 年のコレヒドール島の地図。

コレヒドール島（フォート ミルズを含む）はアメリカ陸軍沿岸砲兵軍団の拠点で、マニラ湾入口を防衛し、マニラ湾とスービック湾の港湾防衛の一部を構成していました。武装は第59および第91沿岸砲兵連隊（後者はフィリピン偵察部隊）の旧式の海岸消火砲台、およそ35群の制御された機雷からなる沖合の機雷原[73]、ならびに第60沿岸砲兵連隊（対空）高射砲部隊でした。後者はコレヒドール島の高所に配置されていました。海からの攻撃に対する防御のため、固定迫撃砲と巨大な大砲を備えた旧式の固定砲台は、日本軍の爆撃機によって容易に機能停止させられました。アメリカ兵とフィリピン偵察部隊は、防衛を続ける余地がほとんどなくなるまでこの小さな要塞を守り抜きました。 1942年初頭、日本軍航空司令部はコレヒドール島の対空砲の射程距離よりも高く飛行するために爆撃機に酸素を搭載し、それ以降、より激しい爆撃が始まった。

1941年12月、フィリピン大統領マヌエル・L・ケソン、マッカーサー将軍、その他の軍高官や外交官とその家族がマニラ砲撃を逃れ、コレヒドール島のマリンタ・トンネルに避難した。彼らが到着する前、マリンタのトンネルは最高司令部、病院、食料と武器の貯蔵庫として使われていた。1942年3月、数隻の米海軍潜水艦がコレヒドール島の北側に到着した。海軍は郵便物、命令書、武器を運び込んだ。彼らはアメリカとフィリピンの政府高官、金銀、その他の重要な記録を持ち去った。潜水艦で脱出できなかった者は捕虜になったか、マニラその他の場所の 民間人強制収容所に収容された。

コレヒドール島で日本軍に降伏するアメリカとフィリピンの兵士と水兵。

コレヒドール島は、コレヒドール島に駐留していた上記の部隊、米第4海兵連隊、そして歩兵として展開した米海軍兵からなる1万1000人の人員によって防衛されていました。一部の兵員はバターン半島からコレヒドール島へ到達しましたが、日本軍はコレヒドール島を制圧しました。日本軍は5月1日、砲撃によりコレヒドール島への最後の攻撃を開始しました。5月5日から6日にかけての夜、日本軍第61歩兵連隊の2個大隊が島の北東端に上陸しました。激しい抵抗にもかかわらず、日本軍は戦車と砲兵によって強化された橋頭堡を築きました。守備隊はすぐにマリンタ丘陵の要塞へと押し戻されました。

5月6日遅く、ウェインライトは本間に降伏条件を尋ねた。本間は降伏にはフィリピンに駐留する全連合軍を含めるべきだと主張した。コレヒドール島民全員の命が危険にさらされると考え、ウェインライトはこれを受け入れた。5月8日、ウェインライトはシャープにビサヤ・ミンダナオ軍の降伏を命じる伝令を送った。シャープはこれに従ったが、多くの部隊はゲリラとして戦闘を続けた。降伏を強いられるほど追い詰められた部隊指揮官は少なく、降伏を望む者もいなかった。シャープの降伏決定には多くの要因が絡んでいた。ラリー・S・シュミット少佐は1982年の修士論文の中で、シャープの決断は2つの理由に基づいていると述べている。1つは日本軍がコレヒドール島の生存者1万人を処刑する能力を持っていたこと、もう1つはシャープが、以前考えられていたようにアメリカ軍による増援は受けないだろうと悟ったことだ。[74]

捕虜となったアメリカ将軍のリスト

捕虜となった日本軍兵士らと集合写真を撮る米軍将軍たち

1942年5月までに18人のアメリカ陸軍将軍が日本軍に降伏した。[75]

フィリピン陸軍の将軍を務めていた2人のアメリカ人も日本軍に降伏した。

日本軍に捕らえられた他のフィリピン陸軍将軍には、フィリピン出身のギジェルモ・B・フランシスコ少将と、マテオ・M・カピンピン准将、ビセンテ・P・リム准将、フィデル・V・セグンド准将がいた。アメリカ陸軍の将軍10名とスティーブンス将軍は1942年4月にバターンで降伏した。[77]ウェインライト将軍、ムーア将軍、ビーブ将軍、ドレイク将軍は1942年5月にコレヒドール島で降伏した。シャープ将軍、チノウェス将軍、シールズ将軍、バション将軍、フォート将軍はフィリピン南部で捕らえられた。

余波

1942年、日本軍はフィリピンのバターンを征服した。
アメリカ人捕虜の集団、1942年5月

本間将軍のフィリピンにおける勝利は、大本営、特に東条英機首相には期待されたほど温かく受け入れられなかった。彼らは本間将軍の非効率性と、予定通りにアメリカ軍を撃破する意欲の欠如を嘲笑した。その後、本間将軍は予備役将校として東京に召還された。[78]

敗戦は、連合軍生存者に対する3年半にわたる過酷な扱いの始まりとなった。バターン死の行進のような残虐行為、日本軍捕虜収容所の悲惨さ、そしてアメリカ軍と連合軍兵士が日本に送られ、鉱山や工場で奴隷労働させられた「地獄船」などが含まれる。数千人の捕虜が水も食料も十分な換気もないまま、日本船の船倉に押し込められた。[79]日本軍はこれらの船の甲板に「捕虜」と表示しなかったため[79] [80]、一部の捕虜は連合軍の航空機や潜水艦の攻撃を受け、沈没した。[81]例えば、1944年9月7日、SS 新洋丸はUSS パドルの攻撃を受け、668人の捕虜を失い、生存者はわずか82人であった。[82]

この作戦は日本軍の勝利に終わったものの、フィリピン軍とアメリカ軍の撃破には予想以上に時間を要した。そのため、ボルネオ島とジャワ島への攻撃に投入されるはずだった戦力をフィリピンでの戦闘に転用する必要があり[83] 、ニューギニア島とソロモン諸島への進撃も遅れた[84]。

フィリピン占領下、アメリカとフィリピンのゲリラが占領軍と戦った。[85]連合国軍とフィリピン連邦軍は1944年にレイテ島への上陸作戦を開始し、フィリピン奪還作戦を開始した。1945年1月29日、アメリカとフィリピン軍はカバナトゥアン襲撃で捕虜を解放した。

重要性

バターン陥落を報じるマニラの新聞

フィリピン防衛は、第二次世界大戦初期における日本軍に対する最長の抵抗であった。アブカイの戦いの後、日本軍はバターンから撤退を開始し、4月に攻撃を再開した。これによりマッカーサーは40日間かけてオーストラリアを作戦基地として準備することができた。フィリピンにおける初期の抵抗は、オーストラリアに防衛体制を整える貴重な時間を与えた。[86]フィリピンとアメリカの日本軍に対する抵抗は、1942年4月9日のバターン陥落まで、105日間（3ヶ月2日）続いた。[87]

1941年12月3日、アメリカ空軍の戦闘序列；死傷者報告

アメリカ陸軍極東部隊

ダグラス・マッカーサー将軍

地上部隊

フィリピン警察（ギジェルモ・フランシスコ少将）
第1PC連隊
第2PC連隊
第3PC連隊
第4PC連隊
フィリピン本部（ジョージ・グルナート少将）
マニラ湾およびスービック湾の港湾防衛本部
フィリピン師団（PS =フィリピンスカウト）（1941年7月31日現在、師団員数10,743）
駐屯地サービス司令部（PS）（ABMCは175人の死亡を報告）
歩兵
アメリカ第31歩兵連隊（ABMCは死者936名と報告）
第43アメリカ歩兵連隊（PS）（ABMCは31人の死亡を報告）
第45アメリカ歩兵連隊（PS）（ABMCは1,039人の死者を記録）
第57アメリカ歩兵連隊（PS）（ABMCは983人の死者を記録）
第26アメリカ騎兵連隊（ABMCは301人の死者を記録）
暫定戦車群（ジェームズ・ウィーバー准将 ）[88] [89] [90]
第17兵器大隊（1個中隊）（ABMCは45人の死者を記録）
第192戦車大隊（ABMCは189人の死者を記録）[91] + 第192戦車大隊司令部（ABMCは2人の死者を記録）[a]
第194戦車大隊B中隊を除く（ABMCは183人の死者を記録）
砲兵
第1フィリピン海岸砲兵隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第23野戦砲兵隊（PS）（A大隊）（ABMCは159人の死者と1人の死者を記録）（第1大隊）
第24野戦砲兵隊（PS）（ABMCは309人の死者を記録）
第59海岸砲兵隊（アメリカ陸軍）（コレヒドール島）（ABMCは死者329名+1名（ポール・バンカー大佐）を記録）
第86野戦砲兵隊（PS）（ABMCは合計169名（連隊8名死亡、大隊161名死亡）を記録）
第88野戦砲兵隊（PS）（ABMCは186人の死者を記録）
第91海岸砲兵隊（PS）（ABMCは202人の死者を記録）
第92海岸砲兵隊（PS）（コレヒドール島）（ABMCは死者200名を記録）
第200海岸砲兵隊（アメリカ陸軍）（ABMCは373人の死者を記録）
第60海岸砲兵隊（アメリカ）（コレヒドール島）（ABMCは390人の死者を記録）
第515海岸砲兵連隊（アメリカ陸軍）（ABMCは207人の死者を記録）
サポート
第14工兵連隊（PS）（ABMCは324人の死者を記録）
第14工兵大隊（PS）（ABMCは4人の死亡を報告）
第202フィリピン工兵大隊（米陸軍）（ABMCは9人の死亡を報告）
第12医療大隊（PS）（ABMCは121人の死亡を報告）
第12医療連隊（PS）（ABMCは13人の死亡を報告）
第71医療大隊（PS）（ABMCは死亡者0名を報告）
第12憲兵中隊（PS）（ABMCは40人の死亡を報告）
第808憲兵中隊（米陸軍）（ABMCは90人の死亡を報告）
第47モーター輸送中隊（PS）（ABMCは1人の死亡を報告）
第12兵器中隊（PS）（ABMCは45人の死者を報告）
第17兵器中隊（アメリカ陸軍）（ABMCは45人の死亡を報告）
第75兵器補給中隊（アメリカ陸軍）（ABMCは3人の死亡を報告）
第75兵器中隊（アメリカ陸軍）（ABMCは35人の死亡を報告）
第12補給大隊本部（PS）（ABMCは3人の死亡を報告）
第12補給大隊（PS）（ABMCは死者70名と報告）
第12補給官連隊（アメリカ）（PS）（ABMCは90人の死者を報告）
第74補給兵団（PS）（ABMCは17人の死亡を報告）
第12通信中隊（PS）（ABMCは77人の死者を報告）
第252信号建設中隊（PS）（ABMCは44人の死亡を報告）

空軍

極東空軍
ルイス・H・ブレレトン少将
ハロルド・ヒューストン・ジョージ准将[b]
第5航空基地群
V爆撃司令部
第19爆撃隊（重爆撃）（クラーク飛行場本部）（ABMCは死者3名と報告）；第19爆撃隊司令部飛行隊（ABMCは死者103名と報告）
第14爆撃飛行隊（デルモンテフィールド、12月5日、8日B-17フライングフォートレス）（ABMCは13人の死者を記録）
第28爆撃飛行隊（クラークフィールド、B-17 8機）（ABMCの記録によると死者93名）
第30爆撃飛行隊（クラークフィールド、B-17 9機）（ABMCの記録では110名が死亡）
第93爆撃飛行隊（デルモンテフィールド、12月5日、8 B-17）（ABMCは116人の死者を記録）
第440兵器飛行隊（ABMCは68人の死者を記録）
第27爆撃隊（軽爆撃隊） [c]本部（ABMCは3人の死亡を報告）
第2観測飛行隊（ニコルズフィールド、各種航空機21機）（ABMCは死者71名を記録）
第16爆撃飛行隊（フォート・ウィリアム・マッキンリー）（ABMCは死者72名と報告）
第17爆撃飛行隊（サンフェルナンド飛行場）（ABMCは62人の死者を記録）
第91爆撃飛行隊（サン・マルセリーノ飛行場、B-18ボロ）（ABMCは死者76名と報告）
第 48 資材飛行隊 (ABMC は 53 名の死亡者を報告、さらに第 48 飛行隊が V 航空基地グループに所属していたときにも 19 名が死亡と報告されている)
第454兵器飛行隊（ABMCは71人の死者を記録）
Vインターセプターコマンド
第19航空基地グループ（ABMCは1人の死亡を報告）
第20航空基地集団（ABMCは1人の死亡を報告）
牽引ターゲット分離隊
第5通信派遣隊（ABMCは死者0名を記録）
第5気象派遣隊（ABMCは死者0名と報告）
化学戦分遣隊
第4化学会社（航空）（ABMCは33人の死亡を報告）
第5化学分遣隊（中隊航空隊）（ABMCは死亡者2名を記載）
第19航空基地飛行隊（ABMCは死者79名と報告）
第27資材飛行隊（ABMCは75人の死者を記録）
第28資材飛行隊（ABMCは92人の死者を記録）
第47資材飛行隊
803工兵派遣隊（航空大隊）（ABMCは死者232名を記録）
第809工兵分遣隊
第409信号通信分遣隊（中隊航空隊）（ABMCは29人の死亡を報告）
第429整備派遣隊
第24追撃群（司令部、クラーク飛行場）。オーリン・L・グローバー大佐。司令部飛行隊（ABMCの記録によると死者112名）
第3追撃飛行隊（イバフィールド、P-40Eウォーホーク18機）（ABMCの記録では死亡者0名）
第17追撃飛行隊（ニコルズフィールド、P-40E 18機）（ABMCの記録では死亡者0名）
第20追撃飛行隊（クラーク飛行場、P-40B 18機）（ABMCは96人の死亡を報告）
第35追撃隊（司令部はフィリピンへ向かう途中）（ABMCは5人の死亡を報告）
第21追撃飛行隊（第24追撃飛行隊所属、ニコルズフィールド、12月7日にP-40E 18機受領）（ABMCは89名を死亡と報告）
第34追撃飛行隊（第24偵察飛行隊所属、デルカルメン飛行場、18機のセヴァースキーP-35Aを12月7日に受領）（ABMCの記録によると死亡者0名）
フィリピン航空警戒派遣隊
フィリピン陸軍航空隊第6追撃飛行隊（バタンガス飛行場、P-26ピーシューター12機）（ABMCは死亡者1名を記載）

フィリピン軍

バシリオ・バルデス少将

第 1 (正規) 師団 (フィデル V. セグンド准将/ キーリー ベリー大佐)
第1歩兵連隊
第3歩兵連隊
第4歩兵連隊
第1野戦砲兵隊
第2PC師団（ギジェルモ・フランシスコ少将）
第 1 PC 連隊 (マリアノ カスタニェダ中佐)
第2PC連隊（マヌエル・V・アナスタシオ中佐）
第4PC連隊（ラファエル・ジャランドーニ中佐）
第2野戦砲兵連隊（PC）（エマニュエル・セペダ中佐）
第11師団（ウィリアム・ブラッガー准将）
第11師団司令部（ABMCは1人の死亡を報告）
第11師団司令部（ABMCは1人の死亡を報告）
第11歩兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第12歩兵連隊（ABMCは2人の死亡を報告）
第13歩兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第11野戦砲兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第21師団（マテオ・カピンピン准将）
第21歩兵連隊（ABMCは3人の死亡を報告）
第22歩兵連隊（ABMCは3人の死亡を報告）
第21野戦砲兵連隊（ABMCは3人の死亡を報告）
第21工兵大隊（ABMCは2人の死亡を報告）
第31師団（クリフォード・ブルーメル准将）
第31歩兵連隊（ABMCは6人の死亡を報告）
第32歩兵連隊（ABMCは3人の死亡を報告）
第31野戦砲兵連隊（ABMCは2人の死亡を報告）
第31工兵大隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第41師団（ビセンテ・リム准将）（ABMC戦死者リスト）
第41歩兵連隊（ABMCは6人の死亡を報告）
第42歩兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第41工兵大隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第51師団（アルバート・ジョーンズ准将/ アドレー・ヤング大佐）
第51歩兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第52歩兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第53歩兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第51野戦砲兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第61師団（ブラッドフォード・チノウェス准将/ アルバート・クリスティ大佐）
第61師団司令部（ABMCは1人の死亡を報告）
第61歩兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第62歩兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第63歩兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第64歩兵連隊
第65歩兵連隊
第61野戦砲兵連隊（ABMCは4人の死亡を報告）
第71師団（クライド・セレック准将／クリントン・ピアース准将）
第71歩兵連隊（ABMCは2人の死亡を報告）
第72歩兵連隊（ABMCは6人の死亡を報告）
第73歩兵連隊（ABMCは3人の死亡を報告）
第74歩兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第75歩兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第71野戦砲兵連隊（ABMCは1人の死者をリストアップ）
第71補給部隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第81師団（ガイ・O・フォート准将）（戦死）
第81師団（ABMCは5人の死者を報告）
第82歩兵連隊（ABMCは2人の死亡を報告）
第83歩兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第81野戦砲兵連隊（ABMCは2人の死亡を報告）
第81工兵大隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第91師団（ルーサー・スティーブンス准将）
第91師団司令部（ABMCは1人の死亡を報告）
第91歩兵連隊（ABMCは2人の死亡を報告）
第92歩兵連隊（ABMCは5人の死亡を報告）
第93歩兵連隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第91野戦砲兵連隊（ABMCは5人の死亡を報告）
第101師団（ジョセフ・ヴァション准将）
（ABMCは部門とともに1をリストします）
第101歩兵連隊（ABMCは7人の死亡を報告）
第102歩兵連隊（ABMCは死者0名と報告）
第103歩兵連隊（ABMCは3人の死亡を報告）
第101野戦砲兵連隊ABMC、死亡者1名を報告
第101工兵大隊（ABMCは1人の死亡を報告）
第102師団（ウィリアム・P・モース大佐）
暫定野戦砲兵旅団（アルバート・アイブス大佐）
マニラ湾とスービック湾の港湾防衛[d]
港湾防衛には上記の部隊が含まれていた
HQとHQバッテリー
第59海岸砲兵隊（死傷者リストは上記を参照）
第60海岸砲兵隊（死傷者リストは上記を参照）
第91海岸砲兵隊（PS）（死傷者リストは上記を参照）
第92海岸砲兵隊（PS）（死傷者リストは上記を参照）
USAMP ハリソン[73]
ステーション病院
化学戦分遣隊

アメリカ海軍

アメリカアジア艦隊および第16海軍管区の
トーマス・C・ハート提督

重巡洋艦1隻
USS ヒューストン （CA-30） - 1942年3月1日に沈没、乗組員1,061名中368名が生存
軽巡洋艦2隻
USS ボイシ （CL-47）
USS マーブルヘッド （CL-12）
駆逐艦13隻
第29駆逐艦隊（ハーバート・V・ワイリー大佐）
USS ブラックホーク （AD-9）
USS ポール・ジョーンズ (DD-230)
第50駆逐艦隊（P.H.タルボット司令官）
USS ジョン・D・フォード (DD-228)
USS ピアリー （DD-226） - オーストラリアに逃亡、1942年2月19日沈没
USS ピルズベリー （DD-227） - オランダ領東インドへ逃亡。1942年3月2日沈没。
USS ポープ （DD-225） - オランダ領東インドに逃亡。1942年3月1日に沈没。
第57駆逐艦隊（EMクラウチ司令官）
USS オールデン （DD-211）
USS エドサル （DD-219） – オーストラリアへ逃亡、1942年3月1日沈没
USS ジョン・D・エドワーズ (DD-216)
USS ホイップル （DD-217）
第58駆逐艦隊（トーマス・H・ビンフォード中佐）
USS バーカー （DD-213）
USS ブルマー （DD-222）
USS パロット （DD-218）
USS スチュワート （DD-224） - ジャワ島へ逃亡し、1942年3月2日に自沈。1946年に沈没した日本海軍第102哨戒艇として引き揚げられた。
掃海艇1隻
USS ウィップーウィル （AM-35）
PTボート6隻
モーター魚雷艇隊3
PT-31、PT-32、PT-33、PT-34、PT-35、PT-41 — すべて 1941 年 12 月 6 日から 1942 年 3 月にかけて失われました。
マニラの米潜水艦（フィリピン、カビテ州マリベレス海軍セクション基地）
第2潜水艦隊（S級およびサーモン級潜水艦12隻）
第5潜水艦隊（11隻のポーパス級およびサルゴ級）
第21潜水艦隊（ポーパス級とサルゴ級4隻）
潜水艦母艦USS ホランド (AS-3)
S級6隻（魚雷発射管4基、浮上速度14ノット）
USS  S-36  (SS-141) – 1942年1月21日に座礁し自沈
USS  S-37  （SS-142）
USS  S-38  （SS-143）
USS  S-39  (SS-144) – 1942年8月13日に座礁し放棄された
USS  S-40  （SS-145）
USS  S-41  （SS-146）
7ポーパス級（魚雷発射管 6 基、浮上速度 18 ノット）
USS ポーパス （SS-172）
USS パイク （SS-173）
USS シャーク （SS-174）
USS ターポン （SS-175）
USS パーチ （SS-176） - オーストラリアに逃亡、1942年3月3日に自沈（乗組員54名中6名が戦争中に生存せず）
USS ピッカレル （SS-177） - オーストラリアに逃亡。1943年4月3日に乗組員全員が行方不明となった。
USS 許可証 （SS-178）
5サーモン級（魚雷発射管 8 基、浮上速度 21 ノット）
USS サーモン （SS-182）
USS シール （SS-183）
USS スナッパー （SS-185）
USS スティングレイ （SS-186）
USS スタージョン （SS-187）
9サルゴ級（魚雷発射管8基、浮上速度21ノット）
USS サルゴ （SS-188）
USS ソーリー （SS-189）
USS スピアフィッシュ （SS-190）
USS スカルピン （SS-191）
USS ソードフィッシュ （SS-193）
USS シードラゴン （SS-194）
USS シーライオン （SS-195） - 1941年12月10日に損傷し、1941年12月25日に自沈。乗組員5名が戦死[92]
USS シーラヴェン (SS-196)
USS シーウルフ （SS-197）
パトロール航空団 10（カビテ海軍基地、ルソン島、フィリピン）
フランク・D・ワグナー大尉
VP-101
VP-102
駆逐艦USS チャイルズ （DD-241）
駆逐艦USS ウィリアム・B・プレストン （DD-344）
掃海艇USS ヘロン （AM-10）
1941 年 12 月、海軍は次のように増強されました。
スクーナーUSSラニカイ
ステーションキャスト米海軍日本軍の暗号解読; 1942年にオーストラリアへ避難
さらに、1942年にフィリピンで2隻の地区巡視艇YP-16とYP-17 、および約70隻のその他の地区巡視艇が失われました。
中国長江パトロール
ウィリアム・A・グラスフォード少将
砲艦USS アッシュビル （PG-21） - 1942年3月3日沈没、乗組員161名死亡
砲艦USS タルサ （PG-22）
砲艦USS ルソン （PG-47） - 1942年5月6日に自沈したが、日本軍によって引き揚げられた。 1944年3月3日にフィリピンでUSS ナーワル （SS-167）によって沈没した。
河川砲艦USS ウェイク （PR-3） - 1941年12月8日捕獲
河川砲艦USS オアフ （PR-6） - 1942年5月5日沈没
河川砲艦USS ミンダナオ （PR-8） - 1942年5月2日喪失
その他の米海軍の損失
装甲巡洋艦USS ニューヨーク （ACR-2） 1941年12月に自沈
掃海艇USS フィンチ （AM-9）は燃料切れとなり3月に放棄され、1942年4月9日に日本軍によって沈没した。1945年に沈没した日本海軍哨戒艇103として引き揚げられた。
掃海艇USS ビターン （AM-36） 1941年12月10日自沈
掃海艇USS ピジョン （ASR-6） 1942年5月4日沈没
掃海艇USS クエイル （AM-15）は、1942年5月5日に空襲と水上攻撃による損傷を受けて自沈した。
潜水母艦USS カノープス （AS-9） 1942年4月10日自沈（乗組員548名、第4海兵連隊所属、うち戦死者212名、行方不明）
艦隊タグボートUSS ジェネシー （AT-55）は1942年5月5日に自沈したが、日本軍によって引き揚げられ、1944年11月5日に沈没した。
水上機母艦USS ラングレー （AV-3）はオランダ領東インドとオーストラリアに逃亡し、1942年5月8日に沈没した。
調査船USC&GSSリサーチ号が1942年1月30日に座礁

アメリカ海兵隊

第4海兵隊の死傷者は、フィリピン戦役で315名が死亡、15名が行方不明、357名が負傷した。[3] バターンで105名、コレヒドール島で1,283名が捕虜となり、そのうち490名が生存しなかった。[4]

その他

港湾防衛、1942年4月15日（ジョージ・F・ムーア少将）：

  • アメリカ陸軍: 5,012
  • アメリカ海軍: 2,158
  • 米海兵隊：1,617
  • フィリピンスカウト：1,298
  • フィリピン陸軍：1,818
  • フィリピン海軍: 400
  • 米国民間人: 343
  • 民間人（その他）: 2,082
  • 陸軍看護隊、海軍看護隊：78（「バターンの天使たち」）

参照

注記

  1. ^ 第192戦車大隊の記事によると、328人が戦争で生き残れなかったという。
  2. ^ 1942年4月30日、オーストラリアで飛行事故により死亡
  3. ^ 地上部隊は、暫定歩兵連隊（航空軍団）第2大隊（第27爆撃集団）としてバターンで戦った。
  4. ^ 1941年11月の兵力については[1]を参照

参考文献

  1. ^ マッカーサー将軍の報告書（2012年9月30日アーカイブ、Wayback Machine）戦闘序列プレート。この総数は、作戦中のいずれかの時点で第14軍に配属されていた師団の全要素と補充兵を含む。日本陸軍の地上部隊の最大兵力は約10万人であった。この総数には、1942年1月1日以降大幅に削減された12,000人以上の陸軍航空隊員は含まれていない。
  2. ^ フィリピンの陥落 Archived February 17, 2012, at the Wayback Machine p. 18。フィリピン軍は合計12万人、アメリカ軍は3万1千人であった。
  3. ^ ab The Fall of the Philippines Archived December 16, 2019, at the Wayback Machine , p. 33.
  4. ^ The Fall of the Philippines Archived December 16, 2019, at the Wayback Machine , p. 42. 合計には戦闘機175機と爆撃機74機が含まれる。
  5. ^ 戦史宗書 戦史叢書（日本語で）。 Vol. 2.朝雲新聞社。 1966年。
  6. ^ フィリピン諸島。米陸軍軍事史センター。2003年10月3日。19ページ。2011年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月19日閲覧。1月6日以降、日本軍は7,000人の戦闘死傷者を出し、さらに10,000人から12,000人が病死した。
  7. ^ ライフ誌は、1942年4月9日時点で捕虜となった米比軍兵士の総数は36,583人であると報じている。「戦闘中行方不明者：バターンで66人の少年が行方不明、ケンタッキー州ハロッズバーグの人々は自由のために代償を払う」ライフ誌、1942年7月6日、15ページ – Googleブックスより。
  8. ^ 1953年の第二次世界大戦における米軍の死傷者、95ページ。
  9. ^ (フィリピン語: Kampanya sa Pilipinas、スペイン語: Campaña en las Filipinas del Ejercito Japonés、日本語:フィリピンの戦い、ローマ字表記:  Firipin no Tatakai )
  10. ^ 南西太平洋地域における日本軍の作戦 - マッカーサー将軍の報告書 第2巻 Archived May 23, 2011, at the Wayback Machine , p. 104.
  11. ^ モートン 1960.
  12. ^ 「太平洋戦争：最初の1年」https://www.nps.gov/parkhistory/online_books/npswapa/extContent/wapa/guides/first/sec2.htm. 2016年5月4日閲覧
  13. ^ 「フィリピンにおけるアメリカ人捕虜」憲兵司令官室、1945年11月19日、http://www.mansell.com/pow_resources/camplists/philippines/pows_in_pi-OPMG_report.html。2016年5月4日閲覧。
  14. ^ ニッシュ 2002、112ページ。
  15. ^ ab Nish 2002、p. 162を参照。
  16. ^ ペイン、サラ（2017年）『大日本帝国：明治維新から太平洋戦争までの大戦略』ケンブリッジ大学出版局、157頁。
  17. ^ abcdefgh Chun、Clayton KS (2012).フィリピンの崩壊、1941 ～ 1942 年。オックスフォード: オスプレイ出版。ISBN 978-1-84908-609-7。
  18. ^ フィリピンの陥落 - 第二次世界大戦における米軍 Archived February 17, 2012, at the Wayback Machine , pp. 26–27.
  19. ^ 『フィリピンの陥落』 Archived February 17, 2012, at the Wayback Machine , p. 18.
  20. ^ 『フィリピンの陥落』 Archived February 17, 2012, at the Wayback Machine , p. 19.
  21. ^ 『フィリピンの陥落』 Archived February 17, 2012, at the Wayback Machine , p. 24.
  22. ^ フィリピンの陥落 Archived February 17, 2012, at the Wayback Machine , p. 23.
  23. ^ 『フィリピンの陥落』 Archived February 17, 2012, at the Wayback Machine , p. 22.
  24. ^ “フィリピン諸島”. p. 5. 2011年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月19日閲覧。
  25. ^ オポロニー、ジム（2007年9月23日）「第192戦車大隊の起源」第192戦車大隊ウィキ。
  26. ^ 「フィリピンにおける第194戦車大隊C中隊、1941～42年」militarymuseum.org。
  27. ^ フィリピンの陥落 Archived December 16, 2019, at the Wayback Machine、p. 49、注記を含む。
  28. ^ フィリピンの陥落、68～69ページ。
  29. ^ 『フィリピンの陥落』499ページ。予備役として使用された2つの師団、第71師団と第91師団はルソン島出身ではなくビサヤ諸島出身で、それぞれ2個連隊しかなかった。
  30. ^ スタントン、シェルビー・L. (1984). 『アメリカ陸軍戦闘序列、第二次世界大戦』プレシディオ・プレス. 461ページ.
  31. ^ 「フィリピン、マニラ湾とスービック湾の港湾防衛」沿岸防衛研究グループ、2016年5月24日。
  32. ^ バーハウとマクガバン、10～24ページ
  33. ^ “1941年11月30日時点のフィリピン諸島における米軍部隊の兵力と構成”. 2019年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月23日閲覧。
  34. ^ 『フィリピンの陥落』 Archived December 16, 2019, at the Wayback Machine , pp. 35–36.
  35. ^ アメリカアジア艦隊、第16海軍管区の哨戒艇を含む完全な戦闘序列。
  36. ^ フィリピンの陥落 Archived May 25, at the Wayback Machine , pp. 528–529.第4海兵隊の北京と秦皇島の派遣隊は、開戦までに中国国内に取り残された。第4海兵隊は2個大隊のみで、それぞれ機関銃中隊と2個小隊からなる2個小銃中隊に編成されていた。カビテの第1特別防衛大隊の統合により、第4海兵隊は第3大隊を編成することができ、オランガポ海兵隊兵舎の海兵隊員の協力により、第1大隊と第2大隊はそれぞれ3個小隊からなる3個小銃中隊を展開することができた。
  37. ^ Coast And Geodetic Survey (1951). 「第二次世界大戦における商務省の歴史 - 第5部 米国沿岸測地測量局」(PDF) . 米国政府印刷局. 2012年1月27日閲覧。
  38. ^ ab ボブ・クーティー (2009). 「17. 最後の突撃」.骨を噛む：マッドドッグ・エッセイズ・オン・フィリピン・ヒストリー. CreateSpace Independent Publishing Platform. p. 101. ISBN 978-1442142596。
  39. ^ 真珠湾攻撃は、ハワイ現地時間で12月7日に発生しました。これは、国際日付変更線の反対側にあるフィリピンでは12月8日でした。フィリピンの時刻はハワイ時間より18時間30分進んでいました（ zoneinfoデータベースを参照）。
  40. ^ コレル、ジョン・T.（2007年12月）「地上で捕まる」『空軍』第90巻第12号、68ページ。
  41. ^ abcdef Morton, Louis (1953). 「第5章 戦争初期の日々」フィリピン陥落 CMH Pub 5-2 . 米陸軍軍事史センター. 2008年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
  42. ^ 「日本軍の攻撃、マッカーサー将軍は準備不足だった」太平洋戦争歴史協会. 2011年5月22日閲覧。
  43. ^ abc Correll、「Caught on the Ground」。
  44. ^ エドマンズ、ウォルター・D. (1992). 「彼らは持てる力で戦った」DIANE. p. 77. ISBN 9781428915411. 2011年1月28日閲覧。
  45. ^ エドマンズ、83ページ。
  46. ^ エドマンズ、84ページ。1機は台湾への偵察任務中、もう1機は他のB-17が着陸するのと同時に離陸し、ルソン島東部上空を飛行中だった。3機目のB-17は、翼燃料タンクの修理のためミンダナオ島から飛行中だった。
  47. ^ エドマンズ、84～85ページ。
  48. ^ 「ジョセフ・H・ムーア中将」空軍. 2022年2月13日閲覧。
  49. ^ エドマンズ、102ページ。エドマンズは攻撃開始時に現場にいた多数の警官にインタビューした。
  50. ^ エドマンズ、95～97ページ。18機のP-40のうち4機がロサリオ飛行場に到着し、5機目はイバから離陸して同じくロサリオ飛行場に避難した。
  51. ^ エドマンズ、133–136ページ。
  52. ^ エドマンズ、138ページ。
  53. ^ エドマンズ、133ページ。
  54. ^ エドマンズ、178ページ。
  55. ^ エドマンズ、93ページ。
  56. ^ 「第二次世界大戦における陸軍航空軍。全7巻」。SHAFRガイドオンライン：89。doi ： 10.1163 /2468-1733_shafr_sim130060005（2025年7月13日非アクティブ） 。 2023年12月2日閲覧。{{cite journal}}: CS1 maint: DOI inactive as of July 2025 (link)
  57. ^ ボブ・ハケットとサンダー・キングセップ (2007)。 『異邦中 移動記録表』。2007 年9 月 26 日に取得。
  58. ^ 「Fizzling Fish and Hidebound Bureucrats: The Tragedy of the Mark XIV Torpedo in World War II」. Militaryhistoryonline.com . 2022年1月5日閲覧。
  59. ^ ロイツェ（1981）、240ページ
  60. ^ ロイツェ（1981）、235ページ
  61. ^ ロイツェ（1981）、230ページ
  62. ^ ロイツェ（1981）、237ページ
  63. ^ ロイツェ（1981）、242ページ
  64. ^ ロイツェ（1981）、234ページ
  65. ^ 「The Main Landings」 . 2014年3月18日閲覧。
  66. ^ メリアム・レイ（1999年）『フィリピン戦争』メリアム・プレス、  70～ 82ページ、ISBN 1-57638-164-1、 2008年1月31日閲覧
  67. ^ 「マニラが『開かれた都市』と宣言」シカゴ・デイリー・トリビューン、第C巻第309号、1941年12月26日、1ページ。
  68. ^ ジョン・W・ホイットマン（1998年1月）「マニラ：この開放都市はどれほど開放的だったのか？」Historynet。
  69. ^ 「日本軍の爆弾がマニラ市を襲撃、民間人多数が死亡、ルソン島で侵略軍が勢力を拡大」『ニューヨーク・タイムズ』第101巻第30号、654ページ。1941年12月28日。1ページ。
  70. ^ 『フィリピンの陥落』208ページ。
  71. ^ Japanese Operations in the Southwest Pacific Area Archived May 23, 2011, at the Wayback Machine , p. 104.
  72. ^ 「私はやり遂げた。私は戻ってくる」。『ザ・アドバタイザー』第84巻第26号、040ページ。原本はアデレード、デジタル版はキャンベラ。1942年3月21日。1ページ。ISSN 1836-7682  。2023年3月31日閲覧– オーストラリア国立図書館 – Troveデジタル新聞アーカイブより。
  73. ^ ab Bockel, Arnold A. (1946). 「マニラとスービック湾の港湾防衛におけるUSAMP将軍ジョージ・ハリソン」(PDF) . Coast Artillery Journal . 89 (6): 54. 2018年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018年2月11日閲覧。
  74. ^ シュミット、ラリー・S.「1942年から1945年にかけての日本占領下におけるミンダナオのフィリピン抵抗運動へのアメリカの関与」（PDF）（MMAS）。カンザス州フォート・レブンワース：米陸軍指揮幕僚大学。68ページ。2019年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
  75. ^ 「将軍30名が戦死、捕虜、行方不明：海軍提督7名、海兵隊将軍2名も戦死者名簿に載る」（PDF）『ニューヨーク・タイムズ』1943年10月12日、12ページ。 2023年1月19日閲覧。
  76. ^ 「Gen. Carl Seals」.ワシントン・ポスト. 1955年10月31日. p. 20. ProQuest  148640018. 2023年1月19日閲覧。
  77. ^ 「バターンで捕らえられた米軍将軍10名とフィリピン軍将軍6名」ワシントン・ポスト、1942年4月18日 、3ページ。ProQuest 151521303。2023年2月6日閲覧。
  78. ^ アゴンシージョ、テオドロ（2001年）『運命の年：フィリピンにおける日本の冒険、1941-1945』第2巻、フィリピン大学出版局、295頁。
  79. ^ ab 「ヘルシップ記念碑」ヘルシップ記念碑プロジェクト。 2011年4月14日閲覧。
  80. ^ 「ヘルシップの情報と写真」West-Point.Org、2005年1月17日。 2011年4月14日閲覧。
  81. ^ 「アメリカ人捕虜、日本軍捕虜収容所での生活を思い出す」ロイター2007年5月25日. 2011年4月14日閲覧。
  82. ^ 「地獄船」フィリピン防衛隊、ウェストバージニア州図書館委員会。2011年4月14日閲覧。
  83. ^ コステロ、ジョン（1982年）『太平洋戦争』ハーパーコリンズ、185ページ、ISBN 978-0-688-01620-3. 2011年4月14日閲覧。
  84. ^ 「マニラ米軍墓地・慰霊碑」（PDF）アメリカ戦争記念碑委員会。2011年4月14日閲覧。
  85. ^ マッカーサー将軍の参謀本部 (2006年6月20日) [1966年]. 「第10章 フィリピンにおけるゲリラ活動」.マッカーサー将軍の報告書. アメリカ陸軍. pp.  295– 326. LCCN  66-60005. 2016年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月9日閲覧。
  86. ^ Webb, WE (1950). 「1942年1月10日～18日、フィリピン諸島バターン、アブカイ線防衛における第41歩兵師団第41歩兵連隊（フィリピン軍）の作戦
    （フィリピン方面作戦）. 参謀部歩兵学校. フォート・ベニング：アメリカ陸軍.
  87. ^ アティエンザ、リゴベルト J. (1985)。戦争の時：バターンの105日間。マニラ: ユージニア S. vda.デ・アティエンザ。
  88. ^ ディオスコ、マルコーニ M. (2010). 『男たちが死なねばならない時：太平洋戦争初期のフィリピン軍壊滅の物語、1941年12月～1942年5月』ピッツバーグ、ペンシルバニア州：ドランセ出版、 p. 40. ISBN 978-1-4349-0809-4. 2011年5月30日閲覧。
  89. ^ Capistrano, Robert (1982). 「南西太平洋戦域または作戦」(PDF) . The Quan . 第37巻第2号. American Defenders of Bataan & Corregidor, Inc. pp.  11– 13. 2011年8月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年5月30日閲覧。暫定戦車部隊：BG James RN Weaver、USA (Ft. Stotsenburg) (1941年11月21日、以下の部隊の到着により編成)
  90. ^ マッカーサー、ダグラス（1964年7月）「国の安全は国家にあり、私はそう言った」『ライフ』誌第57巻第1号、pp.  55– 66 – Googleブックス経由。この危機的状況において、私はジェームズ・R・N・ウィーバー准将率いる小規模な軽戦車部隊の支援を受け、最後の予備軍を投入した。
  91. ^ A社はウィスコンシン州ジェーンズビル、B社はイリノイ州クック郡メイウッドとプロビソ・タウンシップ、C社はオハイオ州ポートクリントン、 D社（通称「ハロッズバーグ・タンカーズ」）はケンタッキー州ハロッズバーグ出身。[2]を参照。
  92. ^ 「On Eternal Patrol – USS Sealion (SS-195)」. www.oneternalpatrol.com .

参考文献

  • バートシュ、ウィリアム・H. (2003). 『1941年12月8日：マッカーサーの真珠湾攻撃』 カレッジステーション：テキサスA&M大学出版局.
  • ベロテ、ジェームス・H.ウィリアム・M・ベロテ（1967年）。コレヒドール: 要塞の物語。ハーパー＆ロウ。ASIN  B0006BOBRQ。
  • マーク・A・バーハウ、テランス・C・マクガバン（2003年）『コレヒドール島とマニラ湾のアメリカ軍防衛 1898-1945（要塞）』オスプレイ出版ISBN 1-84176-427-2。
  • バートン、ジョン（2006年）『悪名高き二週間：真珠湾西方連合軍航空戦力の崩壊』アメリカ海軍研究所出版。ISBN 1-59114-096-X。
  • コノートン、リチャード（2001年）『マッカーサーとフィリピンにおける敗北』ニューヨーク：オーバールック・プレス、ISBN 9781585671182。
  • ドレア、エドワード・J.（1998年）『天皇に仕えて：大日本帝国陸軍に関するエッセイ集』ネブラスカ州：ネブラスカ大学出版局、ISBN 0-8032-1708-0。
  • エドマンズ、ウォルター・D. (1951). 「彼らは持てる力で戦った：1941年から1942年にかけての南西太平洋における陸軍航空隊の物語」カレッジステーション：リトル・ブラウン・アンド・カンパニー（1992年再版：空軍史センター）。ISBN 978-1442142596。 {{cite book}}: ISBN / Date incompatibility (help)
  • ゴードン、ジョン（2011年）『マッカーサーのために戦う：海軍と海兵隊によるフィリピンの必死の防衛』海軍研究所出版、ISBN 978-1-61251-057-6。
  • ジャクソン、チャールズ、ブルース・H・ノートン（2003年）『私は生きている！：第二次世界大戦中の日本軍捕虜収容所を生き延びたアメリカ海兵隊員の物語』プレシディオ・プレス、ISBN 0-345-44911-8。
  • マロニー、リチャード・C. (2003).バターンの戦い：目撃者の証言. I Books. ISBN 0-7434-7450-3。
  • マーティン、エイドリアン・R.（2008年）『プラム作戦：不運な第27爆撃隊と西太平洋の戦い』テキサスA&M大学出版局、ISBN 978-1-60344-019-6。
  • メルニック、スティーブン・マイケル（1981年）『フィリピン戦争日記 1939-1945 』ヴァン・ノストランド・ラインホールド著。ISBN 0-442-21258-5。
  • モリソン、サミュエル・エリオット(2001) [1958]. 『太平洋の日の出 1931年-1942年4月』 、第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦史第3巻、キャッスル・ブックス、ISBN 0-7858-1304-7。
  • モリス、エリック（2000年）『コレヒドール：第二次世界大戦のアメリカのアラモ』クーパー・スクエア・プレス、ISBN 0-8154-1085-9。
  • ニッシュ、イアン・ヒル（2002年）『戦間期の日本の外交政策』プレーガー社、ISBN 978-0-275-94791-0。
  • ロットマン、ゴードン・L.（2005年）『第二次世界大戦における日本軍：太平洋の征服 1941–42』オスプレイ出版、ISBN 978-1-84176-789-5。
  • シュルツ、デュアン（1981年）『バターンの英雄：ジョナサン・M・ウェインライト将軍の物語』セント・マーチンズ・プレス。ASIN B000UXDJJG  。
  • アメリカ陸軍副官室（1953年6月25日）「第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘死傷者および非戦闘死者：最終報告書（報告書）」CSCAP (OT) 87 – HyperWar Foundation経由。
  • ウォルドロン、ベン、エミリー・バーンソン（2006年）『コレヒドール：楽園から地獄へ！』トラフォード出版、ISBN 1-4120-2109-X。
  • ホイットマン、ジョン・W. (1990). 『バターン：最後の砦：1942年のバターン作戦』ヒッポクレーネ・ブックス. ISBN 0-87052-877-7。
  • ヤング、ドナルド・J. (1992). 『バターンの戦い：第二次世界大戦における90日間の包囲と7万5千人のフィリピン軍とアメリカ軍の日本軍への最終的な降伏の歴史』マクファーランド・アンド・カンパニー. ISBN 0-89950-757-3。
  • ザロガ、スティーブン J.日本の戦車 1939 ～ 1945 年。オスプレイ、2007 年。ISBN 978-1-84603-091-8。

さらに読む

  • バートシュ、ウィリアム・H. (1995). 『運命の始まり：フィリピンにおけるアメリカ軍追跡パイロット、1941-1942』テキサスA&M大学出版局. ISBN 978-0-89096-679-2。
  • チュン、クレイトン（2012年）『フィリピン陥落 1941–42』オスプレイ出版、オスプレイ・キャンペーン・シリーズ第243号、ISBN 978-1-84908-609-7。
  • マーティン、エイドリアン・R. (2010). 『オペレーション・プラム：不運な第27爆撃隊と西太平洋の戦い』テキサスA&M大学出版局. ISBN 978-1-60344-184-1。
  • モートン、ルイス (1960). 「第6章 バターンへの撤退の決定」. ケント・ロバーツ・グリーンフィールド編『司令部決定』.アメリカ陸軍軍事史センター. LCCN  59060007. CMH Pub 70-7. 2007年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月18日閲覧。
  • モートン、ルイス（1953年）「フィリピンの陥落」『第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍：太平洋戦争』ワシントンD.C.：アメリカ陸軍軍事史センター. LCCN  53063678. CMH Pub 5-2. 2012年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月4日閲覧。– 全文
  • ベイリー、ジェニファー・L. (2003). 『フィリピン諸島：第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍の作戦』（パンフレット）.アメリカ陸軍軍事史センター. CMH Pub 72–3. 2011年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2005年1月29日閲覧。
  • 「南西太平洋地域における日本軍の作戦 第2巻 第1部」 マッカーサー将軍の報告書アメリカ陸軍軍事史センター1994年 13-1ページ。2008年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年12月8日閲覧。
  • 「第1巻、第1章 太平洋における日本軍の攻勢」。マッカーサー将軍の報告書。アメリカ陸軍軍事史センター。2021年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月4日閲覧。マッカーサーのスタッフによる報告
  • スティーブンス、ピーター・F. (2011). 『黄昏の騎士：第26騎兵隊最後の突撃』ライオンズ・プレス. ISBN 978-0-7627-6485-3。
  • クーパー、ウィブ・E・大佐（1946年）『1941年から1942年5月までのフィリピンにおける医療部の活動、および日本軍捕虜収容所における医療活動を含む』上級曹長室。
  • 極東軍司令部（1951年7月20日）「1942年3月2日、サンボアンガへの日本軍上陸」軍事史センター、アメリカ陸軍。2009年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月25日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、フィリピンの戦い（1941-42）に関連するメディアがあります。
  • C. ピーター・チェン. 「フィリピン侵攻」. WW2DB . 2005年5月31日閲覧。
  • 「フィリピン陥落のアニメーション歴史」HistoryAnimated.com。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月7日閲覧。
  • バターンの戦い
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Philippines_campaign_(1941–1942)&oldid=1312171943"