バジル・アッサン
バジル・アッサン | |
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 バジル・アッサンと彼のスヴァールバル諸島探検隊を描いた1986年のルーマニア切手 | |
| 生まれる | バジル・ジョージ・アッサン （1860年8月1日）1860年8月1日 |
| 死亡 | 1918年6月16日（1918年6月16日）（57歳） |
| 職業 | エンジニア、探検家、経済学者 |
| 知られている | 北極圏と世界一周旅行をした最初のルーマニア人 |
| 両親） | ジョージ・アッサンとアレクサンドリーナ・アッサン |
バジル・ジョージ・アッサン（1860年8月1日 - 1918年6月16日）は、ルーマニアの技術者、探検家、経済学者でした。ブカレストの裕福な家庭に生まれたアッサンは、ルーマニア王国の工業化において重要な人物でした。彼は工学、商業、経済学を学び、世界探検への道を歩みました。1896年、彼はルーマニア人として初めて北極圏に到達し、1897年から1898年にかけてはルーマニア人として初めて世界一周旅行をしました。彼の旅行記は後にルーマニア国王カロル1世に献上されました。アッサンは1918年6月16日、スイスのモントルーで亡くなりました。
バイオグラフィー
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アッサンは1860年8月1日、ブカレストの裕福な家庭に生まれた。父ジョージ・アッサンはモルダビア出身のルーマニア人で、ブカレストに定住し、 1853年にコレンティーナ湖畔にルーマニア史上初の蒸気工場（アッサン製粉所として知られる）を建設した。母アレクサンドリナ・アッサン[ 1 ]は、1866年に夫が亡くなって以来、1884年に息子のアッサンが後を継ぐまで、一家の事業を率いていた。[ 2 ]弟のゲオルゲ・G・アッサンは1862年生まれで、ベルギーのアントワープで商学を学び、商業機関やその他の機関で様々な役職を歴任した。[ 1 ]
アッサンはベルギーのリエージュで工学を、スイスのモントルーで経済学を学んだ。1884年、ブカレストに戻り、兄と共に父の会社で働いた。二人は会社を近代化し、石鹸工場と塗料・ワニス工場の2つの工場を建設した。アッサンは、ルーマニア王国が他のヨーロッパ諸国とほぼ同程度の速度で工業化を遂げるのに貢献した人物の一人である。また、チェルナヴォダとコンスタンツァを結ぶ運河（後のドナウ川・黒海運河）の設計にも携わり、1899年に論文を発表した。[ 1 ]
アッサンは、航空・自動車愛好家のジョージ・ヴァレンティン・ビベスク、そして男爵バルブ・ベルと共に、ルーマニアに初めて自動車を持ち込んだ人物であった。最初の二人はFNヘルスタルというブランドの車を希望した。ビベスクは登録する時間がなかったため、アッサンは1900年にナンバープレート1Bを取得した最初の人物となった。しかし、ビベスクは自分が最初の人物であることを望んだため、1901年に首都県は彼にナンバープレート0Bを交付した。これにより、彼はルーマニアで最初のナンバープレートの所有者となった。[ 3 ]
アッサンの家族についてはあまり知られていない。彼はロマの女性と結婚し、3人の娘をもうけた。アッサンは生まれた場所に基づいて娘たちに名前をつけた。そのため、長女はアテネにちなんでアテナイダ、スペインにちなんでコンスエラ、そして太平洋にちなんでパシフィカと名付けられた。[ 4 ]
1904年、アッサンは高さ41メートル（135フィート）の穀物サイロを建設しました。これは当時ブカレストで最も高い建物となりました。彼はまた、国内初の食用コーン油工場も建設しました。1906年から1914年にかけて、ブカレストにアッサン・ハウスとして知られる新古典主義様式の住宅を建設しました。彼は1918年6月16日にモントルーで亡くなりました。[ 1 ]
遠征
経済、商業、産業に関する知識に刺激を受けたアッサンは、世界探検に大きな関心を抱きました。そのため、1896年の夏、彼はノルウェー船エルリング・ヤール号に乗り込み、様々な国籍の科学者たちと共に北極圏へと航海に出ました。アッサンと科学者たちは、スヴァールバル諸島の地質構造と天然資源を調査しました。こうして、彼は北極圏を訪れた最初のルーマニア人となりました。[ 1 ]
その後、1897年から1898年にかけて[ 1 ]コンスタンツァを出発し[ 4 ] 、コンスタンティノープル、アレクサンドリア、セイロン、シンガポール、香港、上海、長崎、東京、横浜、サンフランシスコ、ニューヨーク、ロンドンを経由して、いくつかの貿易協定を締結し、世界一周旅行をした最初のルーマニア人となった。彼の探検旅行は、彼が会員であったルーマニア王立地理学会で出版された。帰国後、彼は講演「北極地方の旅」をカロル1世とフェルディナンド1世に、数日後にはエリザベート・フォン・ヴィード王妃に披露した。1899年には、2回目の講演「地球一周の旅」を一般向けに発表した。 1897年12月から1898年半ばにかけて、アッサンは再び旅行に出かけたが、今回はより経済的、文化的な目的を持っていた。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f gアレクサンドル、イリーナ (2018 年 8 月 24 日)。「Povestea lui Bazil Assan、エンジニア、発明家、産業、そして北極圏の世界の中心を探索する原始探検家です。 」 Manager Express (ルーマニア語)。
- ^ヴィンティラ＝ギシュレスク、コンスタンツァ (2017).南東ヨーロッパにおける女性、消費、思想の流通。ブリルパブリッシャーズ。ISBN 9789004355095。
- ^ “Scandalul plăcuśelor. De la Bibescu a plecat totul! El a avut primul numărpreferenśial din România: "0". Prefectura Capitalei ia dat "prin spate" bucata de metal" . Antena 1 (ルーマニア語)。 2018年7月31日。
- ^ a bブジョール、オアナ (2018 年 10 月 29 日)。「Casa Assan、locuinśa primului explorator român ce a făcut ocolul Pământului ři a studiatzonele Polare。A condus ři primuli automobile din România」。Descopera.ro (ルーマニア語)。
