
カリフォルニア州マンハッタンビーチとハーモサビーチにあるビーチシティーズグリーンウェイは、全長6.3キロメートルの鉄道跡地です。[ 1 ] [ 2 ]このグリーンウェイは、西側のバレードライブと東側のアードモアアベニューの間の中央分離帯にある線状の公園です。 [ 2 ]
ビーチシティーズグリーンウェイの北側のトレイルヘッドは、マンハッタンビーチのマンハッタンビレッジショッピングセンター向かいのセプルベーダ大通りとバレードライブです。南側のトレイルヘッドは、ハーモサビーチとレドンドビーチの市境にあるヘロンドストリートとバレードライブです。[ 1 ](注:マンハッタン、ハーモサ、レドンドは総称してビーチシティーズと呼ばれています。)
ハーモサのセクションは正式にはハーモサバレーグリーンベルトと名付けられている。[ 2 ]マンハッタンビーチのセクションは1988年までマンハッタンパークウェイと呼ばれていたが[ 3 ]、その後ベテランズパークウェイに改名された。[ 2 ] [ 3 ]
マンハッタンビーチ地区は面積約21エーカー(85,000平方メートル)[ 3 ]、長さ2マイル(3.2キロメートル)です。ハーモサビーチ地区は面積約19エーカー(77,000平方メートル)[ 4 ]、長さ1.9マイル(3.1キロメートル)です。両自治体の境界は1番街の交差点付近ですが、厳密には「ブロックの中央」にあります。[ 3 ]
ジョギングや犬の散歩をする人々に人気のこのトレイルには、1/4マイルごとのマーカー、屋外フィットネス機器、パブリックアートの設置、ベンチ、水飲み場などの設備が整っています。[ 5 ] [ 6 ]長時間の運動をしたい人には、グリーンウェイの南端から2ブロック、ヘロンド通りを下ったところに、太平洋沿いの22マイル(35 km)のより大きなコースタルバイクトレイルの一部であるストランドがあります。[ 6 ]
自転車はグリーンウェイでは禁止されています。[ 6 ]このルートは未舗装で、地元の人々はこのルートを「ウッドチップ・トレイル」と呼ぶことがあります。[ 6 ]

ビーチシティーズ・グリーンウェイは、かつてサンタフェ鉄道のレドンド支線[ 7 ]がレドンド・ジャンクションからイングルウッド・デポを通り、レドンド・ビーチまで走っていた中央分離帯に位置しています。アードモアとピア・アベニューにあったデポは、鉄道路線が既に衰退していたため1960年代に取り壊され、地元住民はゲリラ的に地役権に沿って樹木を植え始めました[ 8 ]。鉄道会社は1983年に正式にこの路線を廃止しました[ 2 ]。
マンハッタンビーチは1986年にその道路用地を購入し、ハーモサビーチも1988年に同じことを行った。[ 2 ]
ハーモサビーチは、ピアアベニューとエイスストリートの間の5ブロックの区間で木片を風化花崗岩に置き換えることにより、車椅子利用者にとってルートの一部をアクセスしやすくする計画を立てている。 [ 9 ]
ボランティアたちは、アイスプラントなどの日和見植物を、絶滅危惧種である固有種のエルセグンドブルーバタフライの幼虫の食用植物であるシークリフソバなどのカリフォルニア在来種に置き換える活動を行っている。[ 10 ]
北緯33度54分01秒 西経118度23分47秒 / 北緯33.9002度、西経118.3964度 / 33.9002; -118.3964