ベアトリクス・デ・ライク | |
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| 生まれる | （1883年7月24日）1883年7月24日 |
| 死亡 | 1958年1月18日（1958年1月18日）（74歳） |
| その他の名前 | ベアトリス・デリック |
| 職業 | パイロット |
ベアトリクス・デ・ライク（1883–1958）は、インドネシア出身のオランダ人飛行士の先駆者でした。1911年10月6日にフランス航空クラブから操縦免許を取得し、オランダ人初の女性パイロットとなりました。[1] [2]
若いころ
1883年7月24日、オランダ領東インドのスラバヤで生まれた[3]。ベアトリクス・デ・ライクは、ジャワ人ヘンリエッテ・ジョセフィーナ・ファン・デン・ドゥンゲン（1850-1919）とオランダの銀行家アウグスティヌス・ヴィルヘルム・デ・ライク（1838-1905）の娘であった。[3]彼女の一族は裕福で、他の事業に加えて、中部ジャワのバンジュマスにクランプック製糖工場を所有していた。ベアトリクスはスピードと危険への情熱を持って育ち、優れた馬術家でもあり、当時オランダ領東インドと呼ばれていた地域を馬を連れて旅した[3]。
1902年4月3日、彼女はオランダ・インド両国王立陸軍中尉ヘルマン・クリスティアーン・ヨハン・スミーツ（1871年生まれ）と結婚し、1903年に息子ヤンをもうけた。デ・ライクは1905年2月にスミーツと離婚し、その6ヶ月後に父親が亡くなったため、デ・ライクと母親はオランダに移住した。息子は父親のもとに残ったと考えられている。[3]
オランダで彼女はアドラーを運転した最初のオランダ人女性となったが、その車は彼女には遅すぎると感じ、NSU製のバイクを購入した。母ヘンリエッテは娘の若さゆえの衝動を快く思わなかったため、デ・ライクは遺産を持ってパリへ旅立った。 [2]
パリでは、デ・ライクはワース家のマネキンとして働き始めました。[1]彼女はまた、乗馬、テニス、ドライブ、オートゥイユ競馬、熱気球など、様々なアクティビティに参加しました。 1909年に設立されたマリー・シュルクフ・バヤール夫人の女性気球クラブ「ラ・ステラ」にも参加していましたが、すぐに飽き始め、飛行機の操縦を学びたいと考えるようになりました。[3]
飛行キャリア
気球飛行と飛行に興味を持つようになったデ・ライクは、ランス近郊のベテニーに定住し、アンリオ学校で飛行訓練を受けた。この訓練には、自作の飛行機を製作していたルネとマルセル・アンリオ兄弟に2000フランを支払った。 [4]彼女は後に、自分が搭乗したアンリオの飛行機について「張力ワイヤーが多数巻かれたスラットと、飛行機の埃、そして弱々しい小型エンジン」に過ぎず、「頭上には危険な燃料タンクがあり、床はなく、操縦席の下は底知れぬ深さで、何のシェルターもなかった」と述べている。[3] 1911年9月8日、高度100メートル飛行を含む飛行試験に合格し、1911年10月6日、フランス航空クラブからパイロットライセンス第652号を取得した。彼女は、オランダ人女性として初めて、そして世界で6人目の女性としてパイロットライセンスを取得した。[5] [6]彼女は免許証の生年を1888年に変更した。これは「何度も見せなければならなかった」ためである。[4]デ・ライクは、 1909年にマリー・シュルクフによって設立された女性飛行クラブ「アエロクラブ・フェミニン・ラ・ステラ」の会員となった。 [6] 1911年11月12日、デ・ライクはマリー・ゴールドシュミットと共に気球飛行を行った。[6]フランス滞在中、彼女の名前はフランス語でベアトリス・デリックと呼ばれることもあった。[6] 『ラ・アエロフィル』紙に寄稿したあるジャーナリストは、彼女の冷静さと勇敢さを「醜い性から羨望の的となるだろう」と評した。[6]
1913年、彼女はデペルデュッサン社製の1910年型単葉機を購入し、ヨーロッパ各国で飛行デモンストレーションに参加しました。[1]彼女は有名になり、パリのファッションブランドから自社製品の着用依頼が殺到し、香水にも彼女の名前が付けられました。[3]
1914年に第一次世界大戦が勃発すると、デ・ライクはフランス政府にパイロットとしての協力を申し出ましたが、政府はそれを断り、外国人として国外退去を命じました。彼女は飛行機を残してオランダに向かいました。わずかな荷物だけを携えてオランダへ出発し、1914年11月28日にオランダ陸軍省に手紙を送りましたが、オランダ政府も彼女の飛行士としての才能を活かすことを望みませんでした。当時の陸軍省事務総長、A・J・ドゥールマン少佐（1855-1927）は大臣の代理としてこう書き送っています。「しかしながら、もし我が国が戦争に巻き込まれた場合には、あなたの申し出が活用されるかもしれません。そして、あなたの力は喜んで活用されます」。オランダ政府は保有していた航空機がわずか4機しかなく、それでは支援を受けるには十分ではありませんでした。この時点でデ・ライクは航空界を諦めました。[3] [4]
晩年と追悼
戦争中は民間航空が停止していたため、デ・ライクは代わりに自動車レースに転向した。1921年1月18日、彼女はヨハネス・ヘンドリクス・ファン・スタヴェレン（1901-1970）と結婚した。1922年、彼女と夫は4気筒のピックピック車でパリからハーグまでの速度記録更新に挑戦したが、失敗に終わった。[3]
1922年5月、夫婦はベアトリクスの出身地であるオランダ領東インドのスラバヤに向けて出発したが、4ヵ月後にオランダに戻った。彼らはブラリクムに移住したが、デ・ライクは1924年に破産宣告を受けた。2年後、ヨハネス・ファン・スタヴェレンはオランダ領東インドで農園主として職を得て、夫婦は最初の結婚で生まれた息子のヤンと共にスマトラ島アチェのアルール・ガディンに定住した。彼らはサトウキビを栽培したが、あまり成功しなかった。1932年に彼らは破産し、一家はオランダに戻った。彼らはワッセナーに移り住み、1934年にベアトリクスは夫と離婚した。[3] [4]ベアトリクス・デ・ライクは1935年末にイタリアの侵略者と戦うパイロットとしてアビシニアに渡航しようとしたが、この計画は失敗に終わった。 [4]
第二次世界大戦とインドネシア独立戦争の間、彼女はすべてを失いました。息子のジャンは1943年に日系人強制収容所で亡くなり、最初の夫はアチェで跡形もなく姿を消しました。[3] [4]
1948年、デ・ライクと他の航空界のパイオニアたちは、オランダ航空協会創立40周年を記念する飛行祝賀会に主賓として招待されました。1951年10月6日、彼女は40年前にパイロット免許を取得したことを称えられました。[3]
1950年代、デ・ライクはハーグのシルダースウェイク地区、フフカデ通りの脇道にある2階建てのアパートで貧困生活を送っていました。1952年にテレグラフ紙の記者が彼女を訪ねた際、記者はこう記しています。「彼女の部屋には敷物がありませんでした。ベッドには毛布ではなくぼろ布が敷かれていました。壁には『笑って忘れろ』という言葉が書かれていました。ベアトリクス・デ・ライクの週収は…16ギルダー以上（老齢年金11.20ギルダー、インドネシアで亡くなった一人息子の5.30ギルダー）で、冬には燃料費として3.50ギルダーが上乗せされていました。」オランダ王立航空協会（Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart）はこれを知り愕然とし、支援キャンペーンを開始しました。ハーグにある協会の機関紙「アヴィア」にデ・ライクへの支援として所持品を送ったり、「ベアトリクス・デ・ライクを助けよう」というスローガンの下、特別振替口座を通じて寄付を募りました。彼女は晩年、スケベニンゲンのパレス・ホテルの皿洗い係として、またハーグのある家庭の清掃員として、多少の収入を得ていました。[3]
ベアトリクス・デ・ライクは長い闘病の末、1958年1月18日にカイクドゥインのゼーホスピティウムで亡くなった。[3] [7]
ベアトリクス・デ・ライクの文書の一部、パイロット免許やメモなどは、空軍中尉で収集家でもあったヴィルヘルム・トイベン（1928年 - 1985年）の手に渡り、保存された。[3]
参考文献
- ^ abc ヴァン・マレワイク、アンナ。 「Beatrix de Rijk, eerste vrouwelijke vliegenier」（オランダ語）。 NVR 。2016 年12 月 5 日に取得。
- ^ ab “ベアトリクス・デ・ライク – オランダ”.女性パイロット誕生 100 周年。 2015 年 7 月 24 日。2016 年12 月 5 日に取得。
- ^ abcdefghijklmno プルンテル、ヘンク (2020 年 1 月)。 「ヘンク・プランテル、ベアトリクス・カタリーナ・デ・ライク（1883-1958）、飛行士」。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ abcdef djr (2019-09-17). 「オランダのデジタル情報辞典」。resource.huygens.knaw.nl (オランダ語) 。2021年10月17日閲覧。
- ^ 「20世紀の1001人の女性」アムステルダム美術館. 2018年7月12日. 2021年10月16日閲覧。
- ^ abcde Lebow, Eileen F. (2002). Before Amelia : women pilots in the early days of aviation (第1版). Washington, DC: Brassey's, Inc. ISBN 978-1-61234-225-2. OCLC 755569874。
- ^ “Nederlandse VrouwenRaad - ライク”.オランダのヴロウウェン通り。2021年10月17日閲覧。
