ベルデン・G・ブライ橋 フォックスヒル橋 | |
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 ソーガス川のマサチューセッツ州ソーガス側から見た、新しい橋梁 (左) と古い橋梁の仮の交換品 (右)。 | |
| 座標 | 北緯42°27′3.0″ 西経70°58′44.5″ / 北緯42.450833° 西経70.979028° / 42.450833; -70.979028 |
| 運ぶ | セーラム・ターンパイク / ウェスタン・アベニュー / マサチューセッツ州道107号線 |
| 十字架 | ソーガス川 |
| 特徴 | |
| デザイン | 片持ち橋、シャーザー・ローリング・リフト（1912年 - 2013年） ケーブルリフト可動橋（2013年 - 現在） |
| 歴史 | |
| 製作者 | マサチューセッツ州公共事業局 |
| 工事終了 | 1912 |
| 閉鎖 | 2013年11月9日 |
| 位置 | |
 ベルデン G. ブライ橋のインタラクティブ マップ | |
ベルデン・G・ブライ橋は、元々フォックス・ヒル橋として知られ、1912年に建設され、1985年にマサチューセッツ州下院議員 ベルデン・ブライに敬意を表して改名されました。解体当時、この橋はアメリカで現在も使用されている最古のカンチレバー橋であり、マサチューセッツ州公共事業局の管轄下にある最古のシャーザー・ローリング・リフトでもありました。当初、橋には路面電車の線路が敷設されていました。 [1]
この橋は、2008 年 12 月 15 日より修理のため数か月間閉鎖されました。MBTA バス路線 424、450、455、459 は、ウェスト リンのオースティン スクエアからソーガスのバラード ストリートに迂回するようになりました。
橋は2013年初頭から架け替え工事のため閉鎖される予定でしたが、仮設のケーブルリフト可動橋に問題が発生し、工事は大幅に遅れました。（2013年6月3日、最終試験とされていた作業中に仮設可動橋のヒンジが破損しました。）仮設橋は2013年11月9日にようやく開通し、1912年に架けられたスパンは完全に閉鎖されました。
代替橋（ベルデン・G・ブライ橋とも呼ばれる）の建設は2020年に開始されました。代替橋は片開き跳開橋設計となります。[2] 2023年1月現在、仮橋は2025年3月まで使用され、その時点で代替橋が完成する予定です。 [3] 2025年10月現在、本橋はまだ開通していません。仮橋は、検査官が橋のデッキパネルアセンブリに亀裂を発見したため、1日間閉鎖されました。 [4]
外部リンク
- ベルデン・ブライ橋架け替えプロジェクトの写真
- Google ストリートビューで Scherzer Rolling Lift の仕組みを確認
- 「ベルデン・ブライは過去への架け橋になるかもしれない」、ItemLive
- https://web.archive.org/web/20070829002347/http://hodge.iiii.nu/industry---photos/bridges.html
- https://www.boston.com/news/local-news/2025/10/18/closed-saugus-bridge-has-reopened-after-emergency-repairs/
参考文献
- ^ ラポポート、アーウィン。「解体作業員は、古いスパンの早期崩壊を避けるために慎重に作業を進める」。ConstructionEquipmentGuide.com 。 2023年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月11日閲覧。
- ^ 「プロジェクト#604952に関する情報」hwy.massdot.state.ma.us.MA DOT. 2024年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月16日閲覧。
- ^ McKenna, Charlie (2023年1月13日). 「ルート107の仮橋、2025年まで使用継続」. The Daily Item . itemlive. 2023年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
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