ベル支線鉄道は、オーストラリアのクイーンズランド州にある西部線のダルビーからベルまでを結ぶ鉄道路線であった。[1]
歴史
1889年、クイーンズランド議会はダーリング・ダウンズの町ダルビーからブニャ山脈に至る北東方向の路線建設を承認しましたが、財政難のため着工は実現しませんでした。1904年には更なる承認を得て、キャトル・クリークまでの39キロメートルの路線が建設されました。この路線は後に土地大臣サー・ジョシュア・ピーター・ベルにちなんでベルと改名されました。
支線は1906年4月10日に開業し、ボニュンバ、サナトリウム、モカッタズ・コーナー、モファット、カイムキレンバン、スクエアトップ、ウォームガ、クーンダイイに停車駅が設けられました。
当初は毎日運行されていましたが、1923年には週3便に落ち着き、1928年から1956年までは鉄道による自動車輸送が主流でした。当時は貨物輸送が盛んで、当初は農産物が主力でしたが、後にクリーム輸送が増加し、ブニャ山脈からの小麦や木材の輸送も増加しました。
この路線は 1994 年 1 月 1 日に廃止されました。ベル駅構内は修復され、歴史的な展示が行われています。
参考文献
- ^ カー、ジョン（1990年）『狭軌鉄道の勝利：クイーンズランド鉄道の歴史』ブリスベン：ブーラロン・プレス。
外部リンク
- 1925年のクイーンズランド鉄道システムの地図
