ベルランカ・アリエス

T-250 アリエス
一般情報
タイプ	民間多用途航空機
メーカー	ベランカ
デザイナー	マーヴィン・グリーンウッド
建造数	5
歴史
初飛行	1973年7月19日

ベランカT-250 アリエスは1970年代初頭にアメリカ合衆国で製造された軽飛行機で、限定生産された。テキサス州のマーヴィン・グリーンウッドが設計し、当時彼の会社であるアンダーソン・グリーンウッドがベランカの名称を所有していたが、この機体はベランカの製品として提供された。^{[ 1 ]}この機体は従来型の低翼単葉機で、引き込み式の三輪式降着装置と高いT字型尾翼を備えていた。注目すべき特徴の1つは、生産を容易にするためエンジン後方に意図的に曲線をほとんど持たせないことであった。一方、良好な巡航速度を得るために翼には層流設計が選択された。木製主翼のベランカ・バイキングとは異なり、アリエスは全金属製の飛行機であった。^{[ 2 ]}連邦航空局の型式証明は1976年7月28日に取得された。

変種

T-250 アイレス

AG-250 アイレス^{[ 3 ]}

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1980-81のデータ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 定員： 4名
• 長さ: 26フィート2インチ (7.98メートル)
• 翼幅: 31フィート4インチ (9.55 m)
• 身長: 8フィート7インチ (2.62 m)
• 翼面積： 170平方フィート（15.8 m ²）
• 翼型： NACA 600412修正
• 空車重量: 1,850ポンド (839 kg)
• 最大離陸重量: 3,150ポンド (1,429 kg)
• 燃料容量: 76 USガロン (63 インペリアルガロン; 290 L)
• 動力源:ライカミング O-540- A4D5水平対向6気筒エンジン1基、250馬力 (190kW)
• プロペラ： 2枚羽根のハーツェル定速プロペラ、直径6フィート5インチ（1.96メートル）

パフォーマンス

• 最高速度:海面で時速215マイル (346 km/h、187 kn)
• 巡航速度: 200 mph (320 km/h、170 kn) (出力65%)
• 失速速度: 64 mph (103 km/h、56 kn) (車輪とフラップを下ろす)
• 速度を超えないこと: 244 mph (393 km/h、212 kn)
• 航続距離: 4人の乗客で1,170マイル（1,880 km、1,020 nmi）
• 実用上昇限度： 18,100フィート（5,500メートル）
• 上昇率: 1,240 フィート/分 (6.3 m/s)

参考文献

1. Richard L. Collins (2014年10月9日). 「Retractable singles: the good, the fad, and the ugly」 . Air Facts . 2024年4月30日閲覧。
2. Brechner, Berl (1977年3月). 「Bellanca T-250 Aries T-250」(PDF) . aeroresourcesinc.com . 2025年4月20日閲覧。
3. Air Progress 1978年11月号、29ページ。
4. テイラー1980、287ページ。

• 「オシュコシュ'78：これまで以上に大きく、そして素晴らしい」エア・プログレス誌第40巻第11号、1978年11月、 22～ 31ページ 。
• テイラー、ジョン・WR編（1980年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1980-81』ロンドン：ジェーンズ出版会社。ISBN 0-7106-0705-9。
• テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、p.152。
• Bellanca T-250 販売パンフレット