ベルサイズトンネル

ベルサイズトンネル
ベルサイズ・トンネルの東口。左は1865年から1867年にかけて開通した元のトンネル。右は1883年から1884年にかけて開通した新しいトンネル。
ベルサイズトンネルのインタラクティブマップ
概要
ライン	ミッドランド本線
位置	カムデン、ロンドン
座標	北緯51°33′08.70″ 西経0°09′26.3″ / 北緯51.5524167度、西経0.157306度 / 51.5524167; -0.157306
手術
作業開始	1865
オープン	1867
所有者	ネットワークレール
テクニカル
長さ	1,867ヤード（1,707メートル）[ 1 ]

ベルサイズ トンネルは、ケンティッシュ タウンとウェスト ハムステッド テムズリンク間のミッドランド本線のベルサイズ パークにある鉄道トンネルです。

このトンネルは、ミッドランド鉄道のベッドフォードからロンドン・セント・パンクラスまでの延伸工事のために、1865年から1867年にかけて建設されました。最初のレンガ敷設式は、1865年1月27日^{[ 2 ]}に、ハヴァーストック・ヒルのバーハム・ロードにおいて、会社の会長であるプライス氏によって執り行われました。トンネルの契約価格は25万ポンド（2023年の3019万ポンドに相当）でした^{[ 3 ] 。}

最後のレンガは1867年6月20日、鉄道の取締役がベッドフォードとロンドン間の路線に沿って旅をした際に会長によって敷かれた。^{[ 4 ]}

セント・パンクラス駅からの路線は、ベルサイズ・トンネルを除き、最初の6マイル（9.7 km）は4線で建設された。^{[ 5 ]} この問題は1884年に並行して走る別のトンネルが完成し、 ^{[ 6 ]} 6マイルの全路線が4線に拡張されたことで改善された。このトンネルは、1881年のミッドランド鉄道（追加権限）法に基づいて建設された。^{[ 7 ]}この追加トンネルは、ジェームズ・キャンベルを設計監理技師として迎え、WHバーロウによって設計された。^{[ 8 ]}

長さ1マイル（1.6 km）の2つのトンネルと、東側のアーチにあるストレーナアーチとバットレス切通しで構成されています。 ^{[ 9 ]}

参考文献

1. パーマー、ジョン（1976年）『ミッドランド線ロンドン行き』グレイソン出版、50ページ。ISBN 0900709073。
2. 「ミッドランド鉄道」ノース・ロンドン・ニュース、イングランド、1865年2月11日。 2017年11月3日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。
3. 英国小売物価指数のインフレ率は、 Clark, Gregory (2017). 「英国の年間小売物価指数と平均所得、1209年から現在まで（新シリーズ）」MeasuringWorth . 2024年5月7日閲覧。
4. 「ミッドランド鉄道の延伸」レスター・ジャーナル、イングランド、1867年6月28日。 2017年11月3日閲覧– British Newspaper Archive経由。
5. 「ミッドランド鉄道のロンドン延伸」イラストレイテッド・タイムズ、イングランド、1867年3月2日。 2017年11月3日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。
6. 「ミッドランド鉄道」、モーニング・ポスト、イギリス、1884年2月16日。 2017年11月3日閲覧。British Newspaper Archive経由。
7. 「編集者への手紙」グラスゴー・ヘラルド、イギリス、1883年2月26日。 2017年11月3日閲覧– British Newspaper Archive経由。
8. 「故ジェームズ・キャンベル氏」、ダービーシャー・タイムズ・アンド・チェスターフィールド・ヘラルド、イングランド、1884年5月3日。 2017年11月3日閲覧。British Newspaper Archive経由。
9. チェリー、ブリジット、ペヴスナー、ニコラウス (1998). 『イングランドの建物』 ロンドン: ノースカロライナ州. イェール大学出版局. p.  214. ISBN 9780300096538。