ベネデット・ブリン | |
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 ベネデット・ブリン | |
| 外務大臣 | |
| 在任期間 ：1892～1893年 | |
| 君主 | ウンベルト1世 |
| 先行 | アントニオ・スタラッバ、マルケーゼ・ディ・ルーディーニ |
| 後継者 | アルベルト・デ・ブラン |
| 海軍大臣 | |
| 在任期間 ：1876～1898年 | |
| 君主たち | ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世（1878年まで） ウンベルト1世（1878年以降） |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1833年5月17日 |
| 死亡 | 1898年5月24日（65歳） |
| 国籍 | イタリア語 |
ベネデット・ブリン（1833年5月17日、ピエモンテ州トリノ- 1898年5月24日、ラツィオ州ローマ）は、イタリアの海軍行政官、政治家であった。1870年代から1890年代にかけて、イタリア海軍（Reia Marina 、"王立海軍"）の近代化と拡張に主要な役割を果たし、ドゥイリオ級、イタリア級、レ・ウンベルト級といった大型装甲艦、アミラリオ・ディ・サン・ボン級やレジーナ・マルゲリータ級といった前弩級戦艦、ヴェットール・ピサーニ級やジュゼッペ・ガリバルディ級といった装甲巡洋艦など、いくつかの主要な軍艦の艦級を設計した。イタリア海軍力への彼の貢献は、レジーナ・マルゲリータ級戦艦の2番艦にベネデット・ブリンと命名したことなどによって特徴づけられる。
バイオグラフィー
トリノ生まれのブリンは、 40歳まで海軍技師として優れた業績を残しました。1873年、イタリア海軍大臣シモーネ・アントニオ・サン＝ボン提督から国務次官に任命されました。二人は主要プロジェクトで協力し、サン＝ボンは艦種を考案し、ブリンは設計図を作成し建造を指揮しました。[1]
1876年に左派が政権を握ると、ブリンはアゴスティーノ・デプレティスから海軍大臣に任命され、サン＝ボンの政策を継承しながら、プロジェクトを拡大・完成させ、イタリア艦隊の発展のための最初の有機的な計画を形成した。イタリア級やドゥイリオ級の巨大な装甲艦は彼の作品であったが、彼は一時的にこれらの艦種を放棄し、より小型で高速なヴェットーア・ピサーニ級やジュゼッペ・ガリバルディ級の装甲巡洋艦を選択した。[2]その後、レ・ウンベルト級装甲艦、そして後にはレジーナ・マルゲリータ級の前弩級戦艦で大型主力艦に戻った。[3]彼の主導により、1873年にはほとんど存在しなかったイタリアの造船業は急速に発展した。[1]
11年間の在任期間中（1876年から1878年はデプレティス氏と共に、1884年から1891年はデプレティス氏とフランチェスコ・クリスピ氏と共に、1896年から1898年はルディーニ侯爵アントニオ・スタラッバ氏と共に）、彼は大規模な民間造船所、エンジン工場、装甲、鋼板、銃の製造のための冶金工場を設立することに成功した。[1]
1892年、ジョヴァンニ・ジョリッティ内閣の外務大臣に就任し、ウンベルト1世 とマルゲリータ王妃に随伴してポツダムを訪問したが、エグ＝モルトにおけるイタリア人労働者虐殺事件の際にはフランスに対して行動を起こさなかった。ルディーニ内閣の海軍大臣在任中に死去した。[1]
記念
- イタリア海軍は1901年に、彼の名を冠したレジーナ・マルゲリータ級 戦艦 「ベネデット・ブリン」を進水させた。 [4]
- 潜水艦ブリンは彼 にちなんで名付けられた。[要出典]
- ベネデット・ブリンに捧げられた記念銘板は、ローマのサンティ・アポストリ通りにあります。
脚注
- ^ abcd 上記の文の1つ以上は、現在パブリックドメインとなっている出版物からのテキストを含んでいます： Chisholm, Hugh編 (1911). "Brin, Benedetto". Encyclopædia Britannica . Vol. 4 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 571.
- ^ Macintyre & Bathe、100ページ。
- ^ フラッカロリ、342～343ページ。
- ^ フラッカロリ、343ページ。
参考文献
- フラッカローリ、アルド (1979). 「イタリア」. ガーディナー、ロバート (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 334– 359. ISBN 978-0-85177-133-5。
- マッキンタイア、ドナルド、ベイス、バジル・W (1974) 『マン・オブ・ウォー：戦闘艦の歴史』 ニューヨーク：キャッスル・ブックスISBN 9780890090206。
