ベントレー ブルックランズ

ベントレー ブルックランズ
1995年式 ベントレー ブルックランズ LWB
概要
メーカーベントレーモーターズ
生産
モデル年
  • 1993~1998年
  • 2008~2011年
組立英国クルー(イングランド) (ベントレー・クルー
ボディとシャーシ
クラス
レイアウト縦置きフロントエンジン、後輪駆動

ベントレー・ブルックランズは、イギリスの自動車メーカー、ベントレー・モーターズが製造した2つの異なるモデルの名称です。初代ブルックランズはフルサイズの高級サルーンで、1992年にベントレー・ミュルザンヌの後継車として発売され、その後1998年にはベントレー・アルナージが後継車となりました。 [ 1 ]

ベントレーは2007年、ベントレー アズールの2ドア4シーターハードトップクーペ版であるブルックランズ クーペでこの名称を復活させました。2008年から2011年にかけて限定生産されました。

これらの車は、ベントレーが 1920 年代と 1930 年代に大きな勝利のいくつかを獲得した サリー州のバンク付きレーストラック、ブルックランズにちなんで名付けられました。

ブルックランズ(1992–1998)

ベントレー ブルックランズ
概要
生産1992~1998
モデル年1993~1998年
ボディとシャーシ
ボディスタイル4ドアサルーン
関連ベントレー ターボRロールスロイス シルバースピリット
パワートレイン
エンジン6.75L ベントレーV8 6.75Lターボベントレー V8 (1996年以降)
トランスミッション4速オートマチック
寸法
ホイールベース全長:3,061mm(120.5インチ)後部座席:3,162mm(124.5インチ)
全長1996–1998 LWB: 211.8 インチ (5,380 mm) 1992–1995 SWB: 207.5 インチ (5,270 mm) 1992–1995 SWB: 5,268 mm (207.4 インチ) 1996–1998 LWB: 5,370 mm (211.4 インチ)
1992~1995年:1,887mm(74.3インチ)(ミラー付き:2,007mm(79.0インチ))1996~1998年:1,914mm(75.4インチ)(ミラー付き:2,111mm(83.1インチ))
高さ1,486 mm (58.5インチ)
年表
先代ベントレー エイトベントレー ミュルザンヌ S
後継ベントレー アルナージ

ベントレー・ブルックランズは、ベントレー・ミュルザンヌSおよびベントレー・エイトの後継車として1992年に発売された。[ 1 ]ベントレー・ターボRのやや安価な代替車として計画され、同じスタイリング、車体構造、そしてロールス・ロイス製6.75リッターV8エンジンを搭載していたが、当初はターボチャージャーは搭載されていなかった。ターボチャージャー付きバージョンは1996年に登場した。

1993年式ベントレー・ブルックランズ、リアビュー

ブルックランズは、1980年代から1990年代初頭にかけて、当時のロールス・ロイスにも採用されていた、ベントレーの比較的角張ったデザインテーマを継承していました。エクステリアデザインは、ベントレー伝統のウォーターフォールグリルと、ラップアラウンドパーキングライトを備えたデュアルヘッドライトを特徴としていました。多くのベントレーやロールス・ロイスと同様に、ブルックランズもトレードマークである下降気味のトランクリッドとクローム仕上げのBピラーを備えていました。

インテリアは以前のベントレーモデルからほぼ変更はなく、レザーで包まれたセンターコンソールを囲むデザイン要素がより曲線美を増しています。ステアリングホイールとドアパネルの内側はほぼ変更されていませんが、大きな変更点はギアセレクターがセンターコンソールに移設されたことです。RRとベントレーのモデルでは、数十年にわたりステアリングコラムにセレクターが取り付けられるのが一般的でした。インテリアは引き続き豊かな木目調でまとめられ、ドアパネルには明るい色のアウトラインが彫刻されています。ブルックランズの米国での価格は約156,500ドルからでした。

1995年式ベントレー・ブルックランズのインテリア

仕様

1992~1997年モデルのブルックランズは、6.75リッターのロールスロイスV8エンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載していました。後輪駆動で、前後独立サスペンションを備えていました。他の超高級車ほど大きくはありませんが、ブルックランズは全長5,370ミリメートル(211.4インチ)、ホイールベース3,162ミリメートル(124.5インチ)(SWBトリムではそれぞれ5,268ミリメートル(207.4インチ)、3,061ミリメートル(120.5インチ))と、かなり大型でした

1996年のアップデート

1996年秋、ブルックランズは軽圧ターボの形でアップデートを受け、出力は300馬力に向上しました

ブルックランズR

1998年には、ターボRモデルからサスペンションをアップグレードし、低圧ターボを搭載したブルックランズR派生モデルも登場しました。これは標準のブルックランズの代替モデルとみなされるべきものでした。車には「ブルックランズR」のバッジが付けられました

ブルックランズ・クーペ(2008~2011年)

ベントレー ブルックランズ クーペ
概要
生産2008~2011年550台
デザイナーダーク・ファン・ブレッケル率いるベントレーのデザインチーム[ 2 ]
ボディとシャーシ
クラスグランドツアラー( S )
ボディスタイル2ドアハードトップクーペ
関連ベントレー アルナージベントレー アズール
パワートレイン
エンジン6.75 リッターツインターボベントレー LシリーズV8
トランスミッションZF 製6速オートマチックトランスミッション[ 3 ]
寸法
ホイールベース3,116 mm (122.7インチ)
全長5,411 mm (213.0インチ)
1,900 mm (74.8インチ) (ミラー付き: 2,125 mm (83.7インチ))
高さ1,473 mm (58.0インチ)
車両重量2,650.5 kg (5,843ポンド)
年表
先代ベントレー コンチネンタルRベントレー コンチネンタルT

ベントレー・ブルックランズ・クーペは、ベントレー・アズール(ベントレー・アルナージの関連車種)の固定ヘッドバージョンで、 Bピラーをなくした2ドア4人乗りのピラーレス・ハードトップ・クーペボディを採用している 2007のジュネーブモーターショーで発表され、2008年モデルとして生産される予定だった。ブルックランズ・クーペは、伝統的なコーチビルディング技術と木材や革の職人技を用いて少量生産された手作業で組み立てられた車で、生産中止となったベントレー・コンチネンタルRおよびTの真の後継車であった。生涯生産台数は550台に限定され、2008年上半期に納車が開始された。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

仕様

ブルックランズは、6.75リッターベントレーLシリーズツインターボOHV V8エンジンを搭載し、[ 6 ] 4,000rpmで530bhp(395kW、537PS)、3,250rpmで1,050Nm(774lb​​⋅ft)を発生しました。[ 6 ]これは、当時、量産ガソリンV8エンジンで発生した最高トルクでした。このエンジンは、強化された6速ZFトルクコンバーター式オートマチックトランスミッションと、ティプトロニックによるマニュアルギア選択機能を備えています。[ 2 ]

14インチSGLカーボンブレーキディスクを備えた炭素繊維強化シリコンカーバイド(C / SiC)セラミック複合ブレーキシステムは、20インチホイールのみのオプションでした。[ 6 ]

パフォーマンス

  • 0~60mph(0~97km/h):5.0秒[ 6 ]
  • 0~100 km/h(0~62 mph):5.3秒
  • 最高速度: 296 km/h (183.9 mph) [ 6 ]
  • 0~100mph(0~161km/h):11.7秒

参考資料

  1. ^ a b「ベントレー ブルックランズ (1992)」 . NetCarShow.com . 2025年9月5日閲覧
  2. ^ a b「ベントレー・ブルックランズ – 世界で最も高級なクーペ」ベントレー・モーターズ・メディアサイト(プレスリリース)2007年3月6日。2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月16日閲覧
  3. ^ 「ブルックランズ技術仕様」ベントレー・モーターズ・メディアサイト2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月16日閲覧
  4. ^ deLorenzo, Matt (2007年5月). 「Ampersand: Bentley Brooklands」. Road & Track . p. 30.
  5. ^ "Bentley Brooklands Reference" . CarAutoPortal.com . Car Auto Portal Inc. 2010年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年1月2日閲覧。
  6. ^ a b c d e f “2008 Bentley Brooklands Coupe” . LeftLaneNews.com . 2011年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年1月2日閲覧。