| ベントレー・ユノディエール | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ベントレー |
| 生産 | 1999年(コンセプトカー) |
| デザイナー | アンドレアス・ミント[ 1 ] |
| ボディとシャシー | |
| クラス | コンセプトスポーツカー(S) |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ |
| レイアウト | リアミッドエンジン、全輪駆動 |
| 関連 | ブガッティ・ヴェイロン |
| パワートレイン | |
| エンジン | 8.0L (488立方インチ) VWグループ(ブガッティ)自然吸気WR16 |
| 出力 | 623 馬力(465kW; 632PS) |
| トランスミッション | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| 車両重量 | 1,400 kg (3,086ポンド) [ 2 ] |
ベントレー・ユノディエールは、 1999年のジュネーブ国際自動車ショーのためにベントレーが製作したコンセプトカーである。ベントレーが改造・改良したフォルクスワーゲン製8.0リッター自然吸気WR16エンジンを搭載し、 6,000rpmで623bhp(465kW、632PS)、 4,000rpmで760N⋅m( 561lb⋅ft )のトルクを発生する 。5速マニュアルトランスミッションと組み合わされている。[ 3 ]最高速度は350km/h(217mph)である。[ 3 ]

ユノディエールの名は、サーキット・ド・ラ・サルトにある有名なストレートに敬意を表しています。そこでは、「ブロワー・ベントレー」に乗ったティム・バーキン卿が、メルセデス・ベンツSSKに乗ったルドルフ・カラツィオラを時速125マイル(201km/h)で追い抜き、ユノディエール・ストレートを片方の車輪が芝生に接地した状態で走りました。[ 4 ]
このコンセプトカーは、類似のアウディ・ローズマイヤーとともに、親会社であるフォルクスワーゲンによるブガッティ・ヴェイロンの生産につながった。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
ベントレー・ユノディエールは、2000年のビデオゲーム「TOCAワールドツーリングカーズ」にアンロック可能な車として 登場しました