ベルクセ・マース

ベルクセ・マース / ベルクシェ・マース
ベルクセ・マース / ベルクシェ・マース
	ゲルトルイデンベルク近くのベルクセ・マースにかかるカイザースヴィア橋。右側はアウデ・マーシェの河口です。
	ベルクシェマースのインタラクティブマップ / ベルクシェマース
仕様
ロック	なし
海抜最大高度	7フィート（2.1メートル）
状態	開ける
歴史
以前の名前	ベルクシェ・マース
現代名	ベルクセ・マース
初回使用日	1904
完了日	1904
地理
出発点	フースデンのマース川
終点	ゲルトルイデンベルクのアメール河口
接続先	ドンゲ川、アウデ・マーシェ川

ベルクシェ・マース運河（オランダ語発音：[ˈbɛr(ə)xsə ˈmaːs]、現在の綴り：Bergsche Maas）は、オランダの北ブラバント州のマース川（フランス語：Meuse）の支流として1904年に建設された運河である。マース川はフースデンの近くでアフゲダムデ・マースとベルクセ・マースに分かれる。アフゲダムデ・マースは北に流れ、ワール川（ライン川の主要支流）と合流してマース川を形成する一方、ベルクセ・マースはマース川の主要支流として西に流れる。マース川の一部（ニューエ・マースウェーデ）は再びベルクセ・マースに合流してホランズ・ディープ河口を形成する。

歴史

歴史的に、マース川の自然支流はフースデンからアメール川とホラント川のディープ河口へと流れていた。この支流は堆積し、現在ではアウデ・マースジェと呼ばれる河川となっている。1904年、ゲルトロイデンベルクの町にちなんで名付けられたベルクセ・マース川がその流域に建設され、その機能を引き継いだ。マース川のもう一つの主要支流は同時に堰き止められ、アフゲダムデ・マース（堰き止められたマース川）と改名された。これによりライン川とマース川が分離したことで洪水の危険性が軽減され、ゾイデル海事業とデルタ事業の完成以前のオランダ水利工学における最大の成果とされている。^[¹^]^[²^]

道路橋が2つ、カーフェリーが3つあります。カーフェリーは、ベルクセ・マース川の掘削時に地域住民に約束された通り、すべての交通に無料で開放されています。^{[ 3 ]}

^ファン・デル・アールストとデ・ヨング (2004)。Honderd Jaar Bergse Maas (オランダ語)。写真出版。ISBN 90-73187-50-8。
^ウォルス、リアン (2011). 「デ・ウイトヴォリング・ファン・デ・マースモンディングスヴェルケン」。ブラバンツ歴史情報センター(オランダ語)。
^ “タリヴェン・ベルシェ・マースフェレン” . Bergsche Maasveren (オランダ語)。 2019年。