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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | シャルロッテンブルク＝ヴィルマースドルフ、ベルリン、ベルリン、 ドイツ | ||||||||||
| ライン | |||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 0541 | ||||||||||
| DS100コード | BGD | ||||||||||
| カテゴリ | 4 | ||||||||||
| 運賃ゾーン |  : ベルリンB/5656 [1] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ベルリン・グリューネヴァルト駅は、ベルリンの高級住宅街グリューネヴァルト地区にある鉄道駅です。SバーンS7線が運行しています。
第二次世界大戦中、この駅はホロコースト中にベルリンのユダヤ人を東へ移送する主な場所でした。
歴史
1879年8月1日、ベルリンからブランケンハイム、ヴェッツラーを結ぶヴェッツラー鉄道（シュタットバーンの南西延長線）の駅として開業しました。当初は近くの湖にちなんでフンデケーレと名付けられ、1884年10月15日に旧グリューネヴァルト駅がハレンゼー駅として再開駅した際に現在の名称となりました。城門を模したエントランスホールは1899年に完成しました。ベルリン-グリューネヴァルト間は1928年6月11日にSバーン（都市鉄道）網に接続されました。
17番線
1941年10月18日から1945年2月まで、隣接する貨物駅はベルリンからのユダヤ人移送の主要な拠点の一つでした。列車はリッツマンシュタットやワルシャワといった東ヨーロッパのゲットーへ向けて出発しました。1942年には、アウシュヴィッツとテレージエンシュタットの強制収容所へ直行する列車も出発しました。合計35本の列車が17,000人のユダヤ人を乗せてアウシュヴィッツへ直行しました。終戦までに、この駅から50,000人以上のユダヤ人が移送されました 。
記念碑
1991年10月18日、旧貨物ヤードに通じるランプに記念碑が建立されました。記念碑には、ポーランド人芸術家カロル・ブロニアトフスキがデザインしたコンクリートの壁に刻まれたシルエットが含まれています。[2]
1998年1月27日、ドイツ鉄道は「Gleis 17」（17番線）と題された記念碑を設置しました。この記念碑には、列車の運行日、乗車人数、そして目的地が記録されています。
駅の入り口の近くには、駅の歴史とホロコーストにおける役割を詳しく説明した銘板があります。
参考文献
- ^ “Der VBB-Tarif: Auftailung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche” (PDF)。フェルケシュベトリーブ ポツダム。Verkehrsverbund ベルリン - ブランデンブルク。 2017 年 1 月 1 日。2020年 10 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019 年11 月 26 日に取得。
- ^ Smith, Clint (2022年11月14日). 「Monuments to the Unthinkable」. The Atlantic . 2022年12月31日閲覧。
52°29′21″N 13°15′41″E / 52.48917°N 13.26139°E / 52.48917; 13.26139
