ペケニャット・キング・エドワード第2版、時間限定 | |
| 業界 | 時計製造 |
|---|---|
| 設立 | 1904 (1904年) |
| 創設者 | アーサー・ペケニャ |
| 廃止 | 1964 (1964年) |
| 運命 | 1943年に生産終了、1964年に解散 |
| 本部 | オンタリオ州キッチナー 、カナダ |
アーサー・ペケグナット・クロック・カンパニーは、カナダに拠点を置く時計メーカーとして最も長く存続していることで知られています。同社の広告では、社名の発音を「セイ・ペギナウ」と説明していました。[ 1 ]また、同社はカナダで初めて時計の大量生産に成功した企業でもあります。[ 2 ]
アーサー・ユリシーズ・ペケニャは、スイスのヌーシャテル州ラ・ショー・ド・フォンで、主にフランス語を話す家庭に生まれました。[ 3 ]彼の父、ユリシーズ・ペケニャ(1826-94)は時計職人でした。[ 5 ]ペケニャ一家は1874年にスイスから移民し、当初はベルリン(現在のオンタリオ州キッチナー)の地元市場向けに時計を輸入するビジネスを開始しました。まもなく、アーサー・ペケニャと7人の兄弟はオンタリオ州南西部一帯に宝石店のチェーン店を所有し、[ 2 ]一種の家族経営の複合企業として運営されました。[ 4 ]当時、カナダの時計市場はアメリカの製造業者によって独占されており、1872年から1886年の間にカナダで時計製造産業を始めようとする3度の試みは失敗に終わりました。[ 4 ]カナダの財務大臣サミュエル・レオナルド・ティリーが保守党の国家政策の下で外国製時計の輸入に35%の関税を課したが、それでもカナダ時計会社やハミルトン時計会社などの初期の時計会社を守ることはできなかった。[ 4 ]
19世紀後半、自転車市場は技術革新と大量生産の台頭に後押しされ、劇的な変化を遂げ始めた。安全自転車の登場により、自転車はスポーツ選手のためのエリートアイテムから日常の交通手段へと、人々の認識は大きく変化した。これは幾度かの「自転車ブーム」の一つであった。ペケニャは自転車業界に可能性を見出し、参入を決意。まずは宝石店の裏で小さな自転車修理店を開業した。[ 4 ]店はすぐにベルリン、フレデリック通り53-61番地にある3階建ての「自転車専門店」へと拡大した。[ 4 ]しかしペケニャは小売業にとどまらず、1897年には宝石店を閉店し、「ベルリン&ラサイクル・マニュファクチャリング・カンパニー」という名前で自転車の製造を開始した。[ 6 ]オハイオ州ミドルタウンのマイアミ・サイクル・アンド・マニュファクチャリング・カンパニーと共同で「ラサイクル」スタイルの安全自転車を製造した。[ 4 ]ビジネスは好調で、ベルリン警察署などの顧客も含まれ、警察署は全職員にRacycleを支給しました。[ 4 ]当時、Racycleは高品質モデルとして知られており、クランクハンガーのベアリングをクランクアタッチメントの外側に配置するという注目すべき技術革新がありました。[ 7 ]同社は、この設計によりライダーの労力を27%節約できると大々的に宣伝しました。[ 4 ]
しかし、1900年から1903年頃、ペケニャは自転車産業の衰退を予見し始め、フレデリック通りの工場を改造して時計製造の実験を始めました。[ 4 ] [ 2 ] 1904年、ペケニャは生産規模の拡大の準備ができ、カナダ中の宝石商に最初の製品カタログを配布しました。[ 4 ]初期の時計はよく売れ、顧客には教育委員会や鉄道会社が含まれていました。 [ 4 ]どちらも動作する信頼性の高い壁掛け時計を必要としていました。
モデル名の多くはカナダの都市に由来しています。カナダ時計博物館によると、「マントルクロックは約65種類のカタログモデルが知られており、壁掛け時計は16種類(バリエーションを含む)、グランドファーザークロック(ホールクロック)は7種類あります。」[ 8 ]ペケニャの時計は、サイドボードに組み込まれたものや、グランドファーザークロックと蓄音機を組み合わせた珍しいサンプルも存在します。ペケニャは、ドイツのボックスレギュレーターやウィーン式レギュレーターを模倣した時計を製造したフランコ・アメリカン・クロック・カンパニーの部品製造にも尽力しました。
この会社は、セス・トーマス社製のものなど、アメリカの優れた振り子時計の競合として頭角を現しました。彼らの時計はセス・トーマス社やセッションズ社製のモデルによく似ていましたが、特に背の高いマントル時計など、独自のデザインを持つものもありました。木製ケースには、美しい放射状の斑点が際立つ柾目ホワイトオークの心材が好まれました。デザインには、同じく柾目ホワイトオークが好まれたアーツ・アンド・クラフツ運動の要素が取り入れられることが多かったのです。
第一次世界大戦中に、同社の運命は変わり始めました。反ドイツ感情と、ベルリンからキッチナーへの改名をめぐる社会不安の中、同社のベルリン時計モデルは「ベルリン」と改名され、その後完全に製造中止となりました。[ 4 ]戦時中は材料、特に金属の入手が困難になり、部品は木材に置き換えられることが多かったのです。[ 4 ]アーサー・ペケニャは1927年に亡くなり、会社を率いる立場を失いましたが、息子のエドモンドが経営を引き継ぎました。[ 9 ]水力発電が豊富な電力を供給し、カナダの都市に電力を供給するようになったため、巻き上げ式の機械式時計は電気時計に取って代わられるようになりました。この時、同社は変化する経済状況に適応することができませんでした。第二次世界大戦では再び真鍮などの材料が不足し、1941年までに生産はほぼ停止し、[ 2 ] [ 10 ] 1943年にはすべての生産が停止されました。[ 4 ]
戦後、会社は修理業とウエストクロックスの卸売業でしばらく生き残った。[ 9 ]この間、アーサーの息子たちは会社に関わり続け、1919年からキッチナー水道委員会の地方自治体の土木技師兼監督官を務めていたマルセル・ペケニャは、1940年から会社の社長を務めていた。[ 11 ]エドモンド・ペケニャは1963年に亡くなり、会社は1964年に解散した。[ 9 ] 1965年、フレデリック通りの旧ペケニャ工場の跡地にキッチナー水道委員会の新しい本部が建設された。[ 9 ]
今日、ペケニャットの時計はカナダで非常にコレクターの人気を博しており、アメリカの有名メーカーの同種の時計の2倍の価格で取引されています。コレクターの関心を引く点の一つは、その豊富なバリエーションです。コレクターは、時刻表示のみ、時刻と打鐘機能付き、あるいはカレンダー付きなど、様々な時計を探すことができます。ペケニャットは、最初はある装飾スタイルでシリーズをスタートしますが、その後、異なるスタイルでシリーズを終える傾向があるため、他に類を見ないユニークな時計を見つけることも珍しくありません。カナダ科学技術博物館のコレクションには、ペケニャットの時計が80点以上収蔵されており、そのほとんどは1975年に収集されたものです。この時計コレクションは、公共コレクションの中では2番目に大きいものです。[ 12 ]最大の個人コレクションは、アルバータ州エドモントンのスキップ・カーとカレン・カー夫妻が所有する170点以上のモデルで、30年以上にわたる収集の成果です。[ 13 ]
アーサー・ペケニャ時計会社の時計を展示するカナダ時計博物館は、オンタリオ州ディープ・リバーにあります。
ベルリン&ラサイクル製造会社
として1920年代初頭まで存続しました
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