ベルリナー・ジョイス

倒産したアメリカの航空機メーカー

ベルリナー・ジョイス・エアクラフト社はアメリカの航空機メーカーでした。

歴史

同社は1929年2月4日に設立され、ヘンリー・バーリナーと彼が1922年に設立したバージニア州アレクサンドリアのバーリナー航空機会社が、メリーランド航空委員会のリーダーであるテンプル・ナック・ジョイス大尉と合併した。^[1]^[2]

ベルリナー・ジョイスはウィリアム・H・ミラーを主任設計者に迎え、メリーランド州ダンドークのローガン飛行場近くに58,000平方フィートの工場を開設した。^[3]この工場では当時最大級の民間風洞が稼働していた。 ^[4]大恐慌により民間航空機生産市場が崩壊したため、ベルリナー・ジョイスはアメリカ陸軍航空隊（USAAC）とアメリカ海軍向けの航空機設計に専念した。^[1]

1929年5月、同社はベルリナー・ジョイスXFJの最初の注文を受けた。他のプロジェクトであるP-16とOJ-2も注文を受けた。ダグラス・エアクラフト社とベルリナー・ジョイス社の合併は1930年初頭に提案されたが、失敗に終わった。^[5]同年後半、ノースアメリカン・アビエーションが同社を買収した。^{[6]その後、1933年に}ノースアメリカン・アビエーションがゼネラルモーターズ社に買収された際に、現在BJコーポレーションと改名された同社は子会社の子会社となった。^[7]^{[8] 1934年1月、ジョイスは}ベランカ・エアクラフト社に入社するために同社を去り、その後まもなくベルリナーはエンジニアリング・アンド・リサーチ社に移った。その後、同社はメリーランド州からカリフォルニア州イングルウッドに移転した。^[1]

^ abcd アンジェルッチ、1987。58-59 ページ。
^ 航空: 375. 1921年3月21日。 {{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
^ ジョン・R・ブレイハン.メリーランド航空. p. 29.
^ バリー・レイティザー（1929年10月27日）「航空 ― ボルチモア初の航空機ショーは意義深い：展示分野における市の成果。展示会の基調は、地元産業界が既に獲得している重要性。地元で製造された航空機だけでなく、他地域から輸入された代表的な機種も展示される」『ボルチモア・サン』。
^ 「ベルリン・ジョイスとダグラスが合併へ」エアロ・ダイジェスト、第16巻第4号、エアロノーティカル・ダイジェスト出版、1930年4月、180ページ。 2021年6月14日閲覧。
^ 「ここの飛行機会社への買収提案が承認」イブニング・サン、メリーランド州ボルチモア、1930年6月11日、p.42 。 2020年2月4日閲覧。
^ 「航空機グループの統合」『ボルチモア・サン』 1933年7月16日、16ページ。 2020年2月4日閲覧。
^ 「City's Chances to Get Plant are Held Good」デイトン・デイリー・ニュース、1933年10月29日、1ページ。 2020年2月4日閲覧。