ベルント・マイレンダー

ベルント・マイレンダー
ベルント・マイレンダー
	2008年日本グランプリでのマイレンダー
国籍	ドイツ語
生まれる	ベルント・ミヒャエル・マイレンダー1971年5月29日（54歳）; (1971-05-29) ; ヴァイブリンゲン、ドイツ
前のシリーズ
1995 – 1996 ; 1997 – 1998 ; 2001 – 2004	DTM (ITC) ; FIA GT ; DTM
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1999
チーム	チャンピオンレーシング
最高のフィニッシュ	19日
クラスが勝つ	0

German racing driver (born 1971)

ベルント・ミヒャエル・マイレンダー（1971年5月29日生まれ）は、ドイツのレーシングドライバーであり、現在のF1 セーフティカードライバーである。

レースキャリア

マイランダーは1980年代末にカートでキャリアをスタートしました。その後、フォーミュラ・フォード、ポルシェ・カレラカップ、そしてドイツツーリングカー選手権（ DTM ）へと進出しました。 2000年にドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）が再開されると、メルセデス・ベンツに移籍しました。2001年から2004年までメルセデスからDTMに参戦し、2001年にはホッケンハイムリンクで1勝を挙げました^。[2]

2018年現在、マイレンダーはキャリアを通じてF1で700周以上をリードしてきた。^[6]ピーター・ティベッツが彼の地図読みを務めている。^[7]

2024年イタリアグランプリ前のテスト中、ブレーキトラブルにより、マイレンダーはセーフティカーをスピンさせ、パラボリカの衝突速度を下げるためにバリアに衝突した。マイレンダーと同乗者のリチャード・ダーカーはこの事故で負傷しなかった。^[8]^[9]

2005年5月、マイレンダーは記録挑戦に参加した6人のメルセデス・ベンツ・ドライバーの一人となった。3台のストック E320 CDI車は30日間、昼夜を問わず10万マイル（16万km）を走行し、平均速度は時速139.7マイル（224.8km/h）に達した。

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポジション	ポイント
1995	パーソンモータースポーツ	メルセデス Cクラス V6	HOC 1 13	HOC 2 NC	AVU 1 レット	AVU 2 18	NOR 1 16	NOR 2 7	ダイス 1 9	ダイス 2 10	ヌール 1 11	ヌール 2 11	エール 1 13	ALE 2 レット	HOC 1 9	HOC 1 8							20日	12
2001	マンタイ・レーシング	AMG-メルセデス CLK-DTM 2001	HOC QR 9	HOC CR 9	ヌール QR 11	ヌール CR 20	OSC QR	OSC CR	SAC QR	SAC CR	NOR QR	NOR CR	ラウ QR 8	LAU CR 13	ヌール QR 5	ヌール CR 7	A1R QR 9	A1R CR Ret	ZAN QR Ret	ザン CR DNS	HOC QR 2	HOC CR 1	11日	28
2002	マンタイ・レーシング	AMG-メルセデス CLK-DTM 2001	HOC QR	HOC CR	ゾル QR 19	ゾル CR 16	ドン QR 14	ドン CR 9	SAC QR 19	SAC CR 13	NOR QR 11	NOR CR 8	ラウ QR 17	LAU CR Ret	ヌール QR 21†	ヌール CR 14	A1R QR 16	A1R CR Ret	ザン QR 17	ザン CR 11	HOC QR 12	HOC CR Ret	19日	0
2003	パーソンモータースポーツ	AMG-メルセデス CLK 2002	HOC 11	ADR 10	ヌール 17	LAU 16	NOR Ret	ドン 12	ヌール 14	A1R 15	ザン 16	HOC 20†											19日	0
2004	チーム・ロズベルグ	AMGメルセデスCクラス2003	HOC 14	EST 18	ADR Ret	LAU Ret	NOR 13	SHA ¹ DNS	ヌール 15	OSC 19	ザン 15	BRN 16	HOC 14										20日	0
出典: ^[10]^[11]

† ドライバーは完走しなかったが、優勝者のレース距離の 90% を完走したため、完走とみなされた。1 ^-上海は非選手権ラウンドであった。

† ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定されました。

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
1999	チャンピオンレーシング	ディルク・ミュラーボブ・ウォレック	ポルシェ 911 GT3-R	GT	292	19日	2位
出典: ^[10]^[12]

^ “LBernd Michael Mayländer、ショルンドルフ、ドイツ”. www.northdata.com 。2025 年4 月 25 日に取得。
^ "Bernd Mayländer". ドライバーデータベース. 2018年9月6日閲覧。
^ 「新しいセーフティカードライバーが発表」gpupdate.net . 2016年7月18日閲覧。
^ 「ミステリー・マンデー：ベルント・マイレンダー - 「F1セーフティカーの運転は大きな責任だが、本当に楽しい」」。 2018年9月6日閲覧。
^ 「Faulkner lands F1 Safety Car Drive」. rte.ie. 2002年9月26日. 2020年12月25日閲覧。
^ 「セーフティカードライバー 、ベルント・マイランダーのホットラップインタビュー /r/formula1」f1.com . 2018年1月4日閲覧。
^ 「ベルント・マイランダー、FIA F1セーフティカードライバーとしての生活について語る」Formula1.com . 2024年10月21日閲覧。
^ 「モンツァの高速テスト中にF1セーフティカーが奇妙なクラッシュ」Autosport.com . 2024年11月7日閲覧。
^ 「Formula 1 Safety Car speculative crashes ahead of Italian Grand Prix」. Drive.com.au . 2024年11月7日閲覧。
^ ab "Bernd Mayländer Results". Motorsport Stats . 2023年6月25日閲覧。
^ ab “Bernd Mayländer race results”. TouringCars.net . 2023年6月25日閲覧。
^ 「ベルント・マイレンダー」.西部自動車クラブ。2023 年6 月 25 日に取得。