ベッサリオン駅
トロント地下鉄駅

ベッサリオン
一般情報
位置731 Sheppard Avenue East、
トロント、オンタリオ州、
カナダ
座標北緯43°46′09″ 西経79°22′36″ / 北緯43.7691° 西経79.3766° / 43.7691; -79.3766
プラットフォーム中央プラットフォーム
トラック2
接続
  •  185 シェパード セントラル
  •  385  シェパード・イースト
工事
構造タイプ地下
アクセス可能はい
建築家URS コール・シャーマン
その他の情報
Webサイト公式駅ページ
歴史
オープン2002年11月24日; 23年前 （2002年11月24日）
乗客
2023～2024年[1]3,180
ランク70件中70件
サービス
前駅 トロント交通委員会 次の駅
ベイビュー
シェパード・ヤング方面
 ライン4 シェパード レスリー
ドンミルズ方面
位置
地図

ベッサリオン駅は、トロント地下鉄4号線シェパード線の駅です。2002年に開業し、2024年現在、地下鉄システムのヘビーレール区間で最も利用客​​の少ない駅であり、平日の平均利用客数は3,180人です。[2][アップデート]

歴史

シェパード線の建設中に度重なる予算超過が発生したため、TTCは費用削減のためベッサリオン駅建設計画の断念を検討した。 [3] [4]しかし、最終的には1998年10月に駅建設を進める決定が下された。この決定は、周辺地域の再開発の可能性を考慮したものであった。デビッド・シャイナー議員は駅建設推進において重要な役割を果たし、提案されている住宅ユニットのセールスポイントとして駅の重要性を強調した。[5] [6]

現場の発掘調査中に、土壌が炭化水素で汚染されていることが判明しました。これは、以前この場所に存在していた2つのガソリンスタンドからのものと考えられています。予防措置として、ガソリンスタンドの建設中に土壌は除去され、除染されました。[7]

2021年5月、駅入口の裏に建設中のベッサリオンコミュニティセンター

2000年代半ば、4号線は乗客数の少なさから「無用の長物」と呼ばれていました。 [8] TTCの職員は「ベッサリオン駅の退屈な雰囲気の中で、切符売りの人達を眠らせないようにするのが最大の課題だ」と冗談を言っていました。[9]

2007年、開発業者コンコード・アデックスは、ベッサリオンの隣に18ヘクタール（45エーカー）のマンションとタウンハウスの開発であるコンコード・パーク・プレイスの建設を開始しました。 [10]完成すると、開発には20の住宅タワー、2つの学校、コミュニティセンターと図書館の複合施設、新しい公共公園が含まれます。[11]当初、このプロジェクトは駅から遠すぎると批判されましたが、開発業者はコミュニティセンターがベッサリオンの乗客数を増やすと主張しました。[10] [12]駅の南にあるエテノンハワスティネンのコミュニティレクリエーションセンターは、2023年7月にオープンしました。[13]駅周辺の他の住宅開発も提案されています。[14] [15]

2008年から2018年の間にベッサリオン駅の乗客数は3％増加しましたが、これは4号線全体の乗客数が14％増加したのとは対照的です。[16]この駅の乗客数は、同線で2番目に混雑する駅であるドン・ミルズ駅の約半分でした。 [16]

駅の説明

シェパード線の他の駅と同様に、ベッサリオン駅も開業以来、バリアフリー化が進んでいます。シェパード通りの南側にある正面玄関はバリアフリー化されており、エレベーター、エスカレーター、そしてコンコース階への階段が設置されています。コンコース階には、地下鉄プラットフォーム階につながる別のエレベーターがあります。北側の入口からは、階段のみでコンコース階へ直接アクセスできます。[17]

地下鉄は掘削トンネルを通って両方向に続いており、東はレスリーまで、西はベイビューまで続いています。

建築と芸術

駅構内は、クリーム色と深紅色のタイルで装飾されている。[18] [19]駅構内のパブリックアート[20] は、トロント出身のアーティスト、シルヴィ・ベランジェによる「Passing by Toronto 」[21]と題された800枚の写真で、駅の利用者を表現したフリーズである。コンコース階には足、プラットフォームには頭、そして駅の入口パビリオンへと続く階段には手が描かれている。[18] [22]

  • コンコース階
    コンコース階
  • プラットフォームレベルの後頭部
    プラットフォームレベルの後頭部
  • コンコースレベルでは足と脚が乗客を出迎えます
    コンコースレベルでは足と脚が乗客を出迎えます

表面接続

当駅には路上外のバスプラットフォームはありません。有効な乗り換え券があれば、シェパード・アベニューのバス停で乗り継ぎサービスをご利用いただけます。[17]

この駅に停車する TTC 路線は以下のとおりです。

ルート 名前 追加情報
185 シェパードセントラル 西行きはシェパード・ヤング駅まで、東行きはドン・ミルズ駅まで
385 シェパード・イースト ブルーナイトサービス。西行きはシェパード・ヤング駅まで、東行きはルージュヒルGO駅まで運行。

近くのランドマーク

近くのランドマークには、エテノンハワースティネン公園、エテノンハワースティネンコミュニティレクリエーションセンターと図書館（コンコードパークプレイス開発の一部）、[23]ベッサリオンパーケット、カナディアンタイヤ、マウンテンイクイップメントコープノースヨークなどがあります。

参考文献

  1. ^ 「地下鉄利用者数 2023～2024年」（PDF）トロント交通委員会. 2024年11月12日閲覧.この表は、2023年9月から2024年8月までの典型的な平日における、各地下鉄路線の典型的な乗車人数と、各駅のプラットフォームを行き来する利用者数を示しています。
  2. ^ 「2022年の地下鉄利用者数」（PDF）トロント交通委員会。 2024年6月9日閲覧。
  3. ^ モロニー、ポール（1998年10月6日）「TTC議長、駅の危機を感じている」トロント・スター紙、B3ページ。当初予算8億7500万ドルだった地下鉄路線は、最大5800万ドルの超過を余儀なくされ、資金不足に陥っている。
  4. ^ モロニー、ポール（1998年10月29日）「地下鉄駅が承認」トロント・スター紙。TTCの職員は、ベッサリオン駅の廃止で3400万ドルの節約になると指摘した。
  5. ^ Andrew-Gee, Eric (2013年6月27日). 「ベッサリオンを探して：TTCで最も利用されていない地下鉄駅が話題に」トロント・スター紙. 2013年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月28日閲覧。
  6. ^ モロニー、ポール（1998年10月29日）「地下鉄駅建設承認」トロント・スター紙。5つの駅のうちの1つであるベッサリオン駅は、都市計画担当者らが数千人の住民と地下鉄利用者の居住地となる可能性があると述べている再開発地域に位置している。
  7. ^ トロント市 (2000年7月). 「シェパード地下鉄・ベッサリオン駅における汚染費用回収のための民事訴訟提起」(PDF) . 2012年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年7月28日閲覧。
  8. ^ マクグラン、ケビン（2003年11月24日）「批評家は「スタブウェイ」を使う人はほとんどいないと言っている」「トロントスター」B7ページ。
  9. ^ マクグラン、ケビン（2003年11月24日）「シェパード線開業記念日」トロント・スター紙、B1ページ。TTC関係者の中には、ベッサリオン駅の混雑ぶりの中で切符売りの客を眠らせないことが最大の課題だと密かに冗談を言う者もいるが、彼らはシェパード線を成功と評価している。
  10. ^ ab Bansal, Parul (2019年5月20日). 「トロントで最も利用率の低い地下鉄駅の一つ、ベッサリオン駅が『悪い計画』を避けるための教訓を提供している」CBCニュース. 2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月1日閲覧。
  11. ^ 「コンコード・パーク・プレイス、ノースヨークの景観変革を目指す」Toronto.com 2018年8月27日. 2022年2月1日閲覧。
  12. ^ Landau, Jack (2021年4月26日). “Construction Progresses on Seasons and Saisons at Concord Park Place | UrbanToronto”. urbantoronto.ca . 2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月1日閲覧。
  13. ^ 「Ethennonnhawahstihnen' Community Recreation Centre & Library」. toronto.ca . 2023年7月4日. 2023年7月24日閲覧。
  14. ^ Debergh, Ryan (2019年8月8日). “12-Storey Mid-Rise Proposed Near Bessarion Subway Station | UrbanToronto”. urbantoronto.ca . 2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月1日閲覧。
  15. ^ Morrow, Adrian (2012年11月16日). 「トロントのシェパード地下鉄線から学ぶ教訓」. The Globe and Mail . 2017年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月1日閲覧。
  16. ^ ab “TTC station ridership - 2008 to 2018”. Urban Toronto . 2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月1日閲覧。
  17. ^ ab “Bessarion Station”. Toronto Transit Commission. 2021年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月28日閲覧。
  18. ^ ab 「シェパード地下鉄」。トロント交通局。2013年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月28日閲覧。
  19. ^ ラクル、チェルシー. 「移行空間における視線と一瞥：トロント・シェパード線駅構内のパブリックアート」（PDF） .カールトン大学. 2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2022年2月1日閲覧。
  20. ^ “Sylvie Belanger: cv”.アーティスト. Robert Birch Gallery. 2008年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月1日閲覧。公共委託：トロント地下鉄ベッサリオン駅、カナダ。
  21. ^ Vincent, Donovan (2011年8月19日). 「TTCアート：何が効果的で、何が効果的でないのか」. Toronto Star. 2015年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月1日閲覧。ベッサリオン駅構内に設置された、アーティスト、シルヴィ・ベランジェによる写真作品「Passing」
  22. ^ ラクル、チェルシー. 「移行空間における視線と一瞥：トロント・シェパード線駅構内のパブリックアート」（PDF） .カールトン大学. 2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2022年2月1日閲覧。
  23. ^ 「Ethennonnhawahstihnen' Community Recreation Centre & Library」. toronto.ca . 2023年7月4日. 2023年7月24日閲覧。

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