ベツレヘム水道局 | |
ベツレヘム水道局、2011年10月 | |
| 位置 | ペンシルベニア州ベツレヘム、米国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯40度37分9秒 西経75度23分0秒 / 北緯40.61917度、西経75.38333度 / 40.61917; -75.38333 |
| エリア | 6.2エーカー(2.5ヘクタール) |
| 建設された | 1753 (1753年) |
| の一部 | 歴史的なモラヴィア・ベツレヘム地区(ID12001016) |
| NRHP参照 番号 | 72001142 [ 1 ] |
| 重要な日付 | |
| NHL指定 | 1981年5月29日[ 2 ] |
| 指定NHLDCP | 2012年10月6日 |
ベツレヘム水道局(オールド・ウォーターワークスまたは1762ウォーターワークスとも呼ばれる)は、現在のアメリカ合衆国で最古のポンプ式公共水道と考えられています。ポンプ場には、オリジナルとレプリカの設備が残されており、ペンシルベニア州ベツレヘムのコロニアル工業地区、モノカシー・クリークとメインストリートの間にあります。 1971年に国定歴史土木建築物、 1971年にアメリカ水ランドマーク、1981年に国定歴史建造物に指定されました。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この建物は、2012年に国定歴史建造物地区に指定され、その後2016年に世界遺産リストへの推薦のための米国暫定リストに掲載された、歴史あるモラヴィア・ベツレヘム地区の構成要素です。[ 5 ]
ペンシルベニア州ベツレヘムにおける最初の水道施設は、1755年にデンマーク 出身の製粉工ハンス・クリストフ・クリステンセンによって設計・建設されました。これは、丘の麓にある泉から、居住区の大部分が集まる丘の頂上まで、より効率的に水を供給するためでした。この泉は毎分800ガロン(約3400リットル)の水を供給し、飲料水、調理用水、入浴用水に加え、火災時の水供給にも十分な量でした。[ 6 ]
最初の建物はハンスが設計した木造建築で、ロバート・ラウは次のように記している。「機械は、油と樹皮の工場から東に数ヤードの19×22メートルの木造建築に設置され、湧き水は導管を通って貯水槽に導かれていた。ポンプはリグナムバイタ(硬くて重い熱帯産の木材)で作られ、シリンダーの直径は5インチだった。水は木管を通って丘を上り、現在モラヴィア教会が建っている小さな広場に作られた木造貯水池、あるいは配水タンクに送られた。パイプはマホニングのグナーデンヒュッテンからリーハイ川を流されてきたツガ材に穴を開けたものだった。」 [ 6 ]木管から鉛管に切り替えたにもかかわらず、パイプの漏水や破裂の問題が絶えなかったため、この最初の建物は完成しなかった。[ 7 ]水需要の増加とより効率的なシステムのために、工場の拡張とより強力な機械が必要になった。ハンスは後にこれらの需要を満たすために1762年に石灰岩の水道施設を建設し、その仕事の報酬として30シリングを受け取った。[ 6 ]
石灰岩でできた水道局の建物は、ベツレヘムの歴史地区の重要な一角であるコロニアル工業地区のモノカシー・クリークの氾濫原にあります。2階半建てで、石灰岩の瓦礫で建てられており、約24フィート(7.3メートル)四方で赤い瓦屋根で覆われています。建物は、もともと近くの泉から木で覆われた溝によって水が供給されていた、それ以外は開いた貯水池の上に建てられています。3面にドアがあり、そのうち1面は傾斜地のため高い位置にあります。そこから上の階の貯蔵エリアに、他の2面からは内部の機構にアクセスできます。機械類には、保存されているオリジナルの職人の図面から複製されたレプリカの水車が含まれています。[ 3 ]
植民地時代のベツレヘムでは、水力が人力や馬力に取って代わった。当初は小川から供給される水で水車を回し、上流の集落まで水を汲み上げるのに必要な動力を供給していた。[ 3 ]水車1台が生み出す電力は100人分の電力に相当し[ 8 ]、下吊り式水車が3台の鋳鉄製ポンプを駆動し、水をパイプ(当初は木製、後に鉛製)を通して、現在中央モラヴィア教会が建っている丘の約94フィート上にある集水塔へと押し上げた。塔から水は重力によって丘の中腹にある5つの別々の貯水槽に運ばれ、各聖歌隊室で使用された。ハンスのシステムは不完全で、過圧で木製パイプが破裂するなどの問題があった。[ 3 ]
その後、都市の成長が続いたものの、モノカシー・クリークからの電力供給が追いつかず、紛争が勃発した。水道局と製油所はどちらも同じ放水路から電力を供給していたため、1800年代初頭には水道局が町の貯水池を満たすため、製油所は週2日間の操業停止を余儀なくされた。1762年に建設された水道局では町の水需要の増加に対応できなかったため、水道局の業務は1832年に製油所の建物に移転された。製油所は新しい水道局として81年間操業し、20世紀初頭まで成長を続ける地域社会に水を供給した。しかし、すぐに湧水の水質が大きな問題となり、腸チフスや赤痢の流行が水道に起因することが判明した。ペンシルベニア州保健局長の命令により、1913年1月に水道局の業務は永久に停止された。[ 7 ]
このシステムは、現在のアメリカ合衆国で初めて導入されたポンプ駆動の給水システムと考えられています。ボストンでは1652年には既に市営水道が存在していましたが、重力のみによるものでした。[ 3 ]このヨーロッパ式の市営給水技術は、1801年にフィラデルフィアの水道システムが完成する まで、アメリカでは実現していませんでした。
水道施設跡地では1964年と1972年に考古学的調査が行われました。1972年には、モラヴィア文書館所蔵の18世紀の熟練工によるオリジナルの図面を用いて、建物、水車、ポンプ機構が復元されました。2004年にはハリケーン・イヴァンによって水車が被害を受けましたが、「アメリカの宝物を救え」助成金により、2009年に同じ図面を用いて復元されました。[ 9 ]水道施設で使用されていたオリジナルの木製パイプの断片は、ベツレヘムのモラヴィア博物館に展示されています。
1762年築の水道施設はベツレヘム市が所有し、501(c)3非営利団体であるヒストリック・ベツレヘム博物館・遺跡協会の会員機関であるヒストリック・ベツレヘム社に長期リースされています。1762年築の水道施設の歴史は、現在ガイド付きツアーで解説されています。建物は現在、一般公開されていません。
{{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=(ヘルプ)が必要です。また、1976年と1977年の外観と内部の写真6枚が添付されています (32 KB)