ベトン空港
ベトン国際空港 ท่าอากาศยานเบตง | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/運営者 | 空港局 | ||||||||||
| サーブ | ベトン | ||||||||||
| 位置 | ヤーロム、ベトン、ヤラー、タイ | ||||||||||
| オープン | 2022年3月14日[ 1 ] ( 2022-03-14 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 233メートル / 765フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯5°47′10.637″ 東経101°08′51.082″ / 北緯5.78628806度、東経101.14752278度 / 5.78628806; 101.14752278 | ||||||||||
| Webサイト | ミニサイト | ||||||||||
 ベトン国際空港のインタラクティブマップ | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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ベートン国際空港（IATA：BTZ、ICAO：VTSY）は、タイ南部ヤラー県ベートン郡ヤロム地区にあります。空港はベートンの東12km（7.5マイル）、ヤラー市の南東85km（53マイル）、マレーシア国境から20km（12マイル）に位置しています。空港の面積は147万平方メートル（15,800,000平方フィート）です。[ 2 ] [ 1 ]
歴史
工事
2015年、タイ空港局はヤラー県に空港を建設する提案をタイ政府に提出した。この空港は観光、歳入、雇用を促進し、地域全体の社会経済発展を促進するとされ、同県の経済に30億バーツ以上の経済効果をもたらすと予測されていた。政府は2016年にこの提案を承認し、2017年12月に着工した。空港は2021年半ばの完成が予定されていたが、COVID-19パンデミックによる労働力不足と規制の影響で、さらに1年延期された。完成予定は2022年に延期された。空港は2022年1月に完成し、2022年3月から運用を開始した。[ 3 ] [ 4 ]
就任式と運営
ベトン空港は2022年1月29日に最初の旅客運航を開始しました。バンコクのドンムアン国際空港からノックエアが運航するチャーター便です。[ 5 ]
2022年3月、ノックエアはバンコク-ベトン線の予約受付を開始しました。同空港への最初の定期便は2022年3月14日に就航し、タイのプラユット・チャンオチャ首相も出席した開港式典が行われました。[ 6 ]しかし、2日後、同航空会社は同路線の将来の予約をキャンセルしました。これは、同路線の旅客需要が低いことを理由としています。[ 7 ]
当時進行中のCOVID-19パンデミックにも関わらず、ノックエア、タイ国政府観光庁、ツアーオペレーターが協力して同地域への旅行パッケージを開発したのち、2022年4月29日に同航空会社はベトンへの運航を再開した。さらにノックエアは、同空港がマレーシア国境に近くアクセスしやすいことから、マレーシア人観光客にも同路線を利用してもらう計画だった。[ 7 ]ベトンへの直行便は2段階に分けられ、第1段階は2022年4月29日から7月29日まで、第2段階は2022年7月31日から10月28日まで続いた。[ 8 ]バンコク・ドンムアン-ベトン線は、86席のボンバルディア・ダッシュ8 Q400で月曜、水曜、金曜に運航された。
10月28日に第2フェーズが終了した後、ノックエアはベトンへの運航コストの高さを理由に、同路線の更新を見送ることを決定しました。搭乗率は約90%に達しましたが、特に航空燃料費の高騰により、同路線は財政的な困難と損失に直面しました。[ 8 ]
2025年6月27日、EZY航空はセスナ・グランドキャラバンでハートヤイ国際空港からベトン空港への初飛行を開始した。これは3年ぶりの定期便となった。
未来
バンコク-ベトン間の運航が10月28日に終了した後、ハートヤイ国際空港とベトンを結ぶ路線を運輸省に導入する提案が提出されました。ベトン観光協会は、タイ南部の2つの地域を結ぶ可能性についてバンコク航空と協議を進めています。[ 6 ]
航空会社と目的地
乗客
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| EZY航空 | ハートヤイ[ 9 ] |
特徴
インフラストラクチャー
空港は19億バーツをかけて建設され、147万平方メートルの面積をカバーしています。ピーク時には300人以上、年間30万人以上の乗客を処理できる7,000平方メートルの旅客ターミナル、ATR-72とエアバスA319タイプの航空機4機を駐機できるエプロンエリア、航空交通管制（ATC）タワー、1,800メートルの滑走路とその西側を結ぶ誘導路、その他の付帯施設で構成されています。滑走路はエアバスA320とボーイング737タイプの航空機を扱うために2,100メートルに拡張されます。[ 10 ]町のバイパスとして機能する省道4032号線に接続されています。この道路はヤラとマレーシアにつながる高速道路410号線につながっています。[ 2 ]将来的には、空港は国際交通に対応できるように改修され、年間100万人以上の乗客に対応できるようになる。
建築
町の名前はマレー語の「ベトン」に由来しています。ベトンは、タイ語ではパイ・トンとも呼ばれる巨大竹（Dendrocalamus asper ）の一種です。空港には、その名前と地元の竹林からインスピレーションを得た、植物の力強い要素が随所に取り入れられています。空港は、外装と内装の両方に天然の竹を使用しています。黄色の配色は、成熟した竹の葉を再現するように設計されています。
ベトンの山岳地帯の景観は建築物にも表現されており、大理石の床は町を取り囲む自然の地形を象徴しています。[ 11 ]
参照
参考文献
- ^ a b Mariano, Kristin (2022年3月17日). 「タイ首相、ベトンの新国際空港を開設」 . Travel Daily . 2022年12月7日閲覧。
- ^ a b「ベトン空港新空港プロフィール | CAPA」centreforaviation.com . 2022年12月7日閲覧。
- ^ 「タイのベトン空港、3月14日に商業便就航へ」 The Star、2022年3月7日。 2022年12月7日閲覧。
- ^ 「新しく開港したベトン空港が観光業への大きな期待を高める」バンコク・ポスト、2022年3月14日。 2022年12月7日閲覧。
- ^ 「プラユット首相、新ベトン空港をタイ南部の発展の扉と称賛」 The Star . 2022年12月12日閲覧。
- ^ a b「バンコク航空、ベトン-ハートヤイ路線について協議中」バンコク・ポスト、2022年11月2日。 2022年12月12日閲覧。
- ^ a b「ノックエア、フライトキャンセル後、新ベトン空港への路線開設促進のための時間を求める」 The Thaiger . 2022年12月12日閲覧。
- ^ a b「ノックエア、10月末までにヤラ・ベトン線の運航を停止」パタヤ・メール。2022年12月12日閲覧。
- ^英語、Khaosod (2025年6月27日). 「Ezy Airlines、ハートヤイ-ベトン路線の初便を運航」. 2025年6月28日閲覧。
- ^ Nanuam, Wassana (2022年12月7日). 「ベトン空港の滑走路は延長される、と陸軍司令官が語る」 . Bangkok Post . 2019年7月5日閲覧。
- ^ 「ベトン空港、地元の植物を反映」バンコク・ポスト、2019年5月6日。 2022年12月13日閲覧。
