ベティ・ディセロはカナダの政治家で、オンタリオ州ナイアガラ・オン・ザ・レイクの元市長です。また、カナダのオンタリオ州トロントの元市議会議員でもあります。1985年にトロント市議会議員に選出され、2003年に辞任するまでその職を務めました。2009年にナイアガラ・オン・ザ・レイクに移住し、2014年に市議会議員に初当選し、2018年に市長に就任しました。
幼少期とキャリア
ディセロの両親はペスカーラからトロントに移住したイタリア移民でした。彼女はヨーク大学で学び、1979年にハンバー・カレッジでコンピューター研究の学位を取得しました。[1]
ディセロは自由党員であり、自身が立候補する前は州議会議員 トニー・ルプレヒトの選挙対策本部長を務めていた。 [2]彼女は1982年にトロントカトリック地区教育委員会 の理事に選出された。
市議会議員
最初の2期
1985年、ディセロはベテラン政治家のジョセフ・ピッキニーニを破り、トロント市議会議員選挙に当選した。彼女の選挙運動は、トニー・ルプレヒトや国会議員 チャールズ・カッチャを含む州および連邦自由党議員の支援を受けた。[3] 彼女は市議会において一般的に右派とみなされていた。
ディセロは選挙後、市のいくつかの重要な委員会に任命された。 1986年1月にはセント・マイケルズ病院の理事会に市の代表として任命され、同年後半には市の3人からなる予算審査グループのメンバーにも任命された。[4] その後、1987年にはトロント港湾委員会に任命された。[5] 1987年後半には市サービス委員会の委員長に立候補したが、落選した。[6]
1988年3月、ディセロ市長は、市内の新規下宿の6ヶ月間の凍結を前倒し、物議を醸した。ディセロ市長は、下宿自体に反対しているのではなく、制度の濫用と闘おうとしているのだと主張した。また、近隣地域がスラム街化されるのを防ごうとしているとも主張した。批評家たちは、この凍結は不当な過剰反応であり、市内のホームレスが手頃な価格の住宅を見つけることをさらに困難にしたと批判した。[7] トロント市長の アート・エグルトン氏は、これを「全く根拠のないパニック的な動き」と評した。[8] 州政府からの批判を受け、市議会は1988年5月に凍結を部分的に撤回した。[9] その後、ディセロ市長は、制度の濫用に対処するための別の取り組みを支持した。
ディセロは1988年に無投票で再選された。1990年、彼女はサポーティブ・ハウジング・グループによるマコーマック通りへの低所得者向け住宅建設計画に反対した。彼女は、提案されたプロジェクトは「規模が大きすぎて、近隣地域と相容れない」と主張した。[10]
彼女は1989年にトロント・ゲイ・プライド・デーの宣言に当初賛成票を投じたが、後にそれは手続き上の理由からであり、その後の会議で議論を再開するためだったと述べた。[11] 問題が再検討された際には、彼女は宣言に反対票を投じた。[12] 後年、彼女はトロントのゲイ・コミュニティとの関係を改善するための措置を講じた。
港湾長官
ディセロは1989年1月にトロント港湾委員会の委員長に任命された。[13] 彼女は、エグルトン市長がトロント港湾局（THC）所有の土地を市場価格より低い価格でドーバー・エレベーター・コーポレーション・カナダ社に売却する計画に反対し、この計画はオンタリオ州地方自治法に違反する可能性があると主張した。他の人々も彼女の立場を批判した。[14] この取引は1989年4月に中止された。 [15]ディセロはまた、1989年末にデビッド・クロムビー が提出したトロント港湾局改革計画にも批判的だった。[16]
ディセロは、便数の増加と新しい旅客ターミナルの建設を含むトロント島空港の拡張を支持した。[17] これらの計画は、メトロポリタン・トロント・ウォーターフロント連合と呼ばれる地元団体と、ディセロの弾劾を求めたライバル議員のジャック・レイトンによって反対された。 [18] 市は、1990年6月に拡張が許可されるまで、いくつかの法的異議申し立てを行った。[19] 1991年1月、市はキャッスルポイント開発公社と拡張契約を締結した。[20]
ディセロは1990年7月10日にトロント港湾局長を辞任したが、委員会のメンバーとして残った。[21] 彼女は当初、ハーバーフロント財団が所有する土地をトロントが購入する計画に反対していたが、1991年に考えを変えた。[22] 1994年には、ジューン・ローランズ市長 が提案した、独立した財務監査人の雇用やトロント港湾局への名称変更などを含む、トロント港湾局の改革を支持した。[23]
1991年、彼女はトロント島住民に対し、これまで市が負担していた家賃、滞納家賃、公共料金を新たに支払うよう求める動議を提出した。批判者たちは、これらの措置はコミュニティの衰退につながると主張した。[24] 元州議会議員の リチャード・ジョンストンは、同年後半に発表されたトロント島に関する報告書の中で、この提案を強く批判した。[25]
ディセロは1992年後半にトロントと諸島間の固定リンクを支持した。[26] 1995年には、諸島の土地に新しい住宅を建設する計画に反対した。[27]
1991年の市長選挙
ディセロは1991年のトロント市議会選挙で市長選に出馬したが、選挙運動が勢いを失ってジューン・ローランズを支持するために撤退した。選挙戦中、彼女は自らを左翼や右翼の両極端を避ける中道派の候補者だと自称していた。[28] また、彼女は「214ヘクタール以上の公有地における産業開発提案」を含む「トロント港湾工業地帯構想」を発表した。[29] また、未使用地を開発業者にリースすることを支持した。[1]彼女はサンデーショッピングを 支持し、大気汚染削減のためにトロントの自動車台数を減らすよう求める報告書を批判した。[30]
ディセロ氏は市長選から撤退した後、トロント第12区議会の再選を目指して選挙運動を行った。この選挙運動は、既に後継候補として立候補を表明していたディセロ氏の支持者であるフレッド・ドミネリ氏との間に緊張をもたらした。 [31] ドミネリ氏は、ディセロ氏が後になって再選を目指す決断をしたことで「背後から刺された」と主張した。[32] ディセロ氏は難なく再選を果たした。
1990年代初頭
ディセロは1991年の選挙後、トロントの経済開発委員会の委員長に任命された。[33] 彼女は芸術界に関わり、トロントの映画産業の振興に積極的な役割を果たした。[34]彼女はまた、ブライアン・マルロニー 政権によるトロント・ピアソン国際空港の2つのターミナルを民営化する計画に反対した。[35] この間、彼女は議会の右派から離れ、実利的な中道派として知られるようになった。[36]
ディセロは1992年、学者デイヴィッド・レイサイドからの私的な法廷闘争により、議席を失いそうになった。レイサイドは、ディセロが1991年の選挙で支出額が多すぎたと主張した。論争の中心は、ディセロの市長選で失敗した選挙活動の費用が、議会の支出限度額に算入されるべきかどうかだった。レイサイドは、市長選での広報費が、ディセロに他の第12区の候補者に対する不当な優位性を与えたと主張した。[37] アルヴィン・ローゼンバーグ裁判長は当初、ディセロに不利な判決を下し、1992年4月7日に議席を空席と宣言した。裁判長は判決文の中で、「ディセロ側に悪意はなかったものの、職務変更の結果、他の候補者が支出できる金額を超えてディセロが支出し、不当な優位性を得ることはあってはならない」と述べた。[38] ディセロは4月15日に執行猶予が認められ、控訴手続きの間、議席を維持することができた。[39] 6月19日、オンタリオ州地方裁判所はロテンバーグの決定を覆し、ディセロ氏の議席維持を認めた。[40]
1991年12月、ディセロは、市場価格のマンションに必要な駐車スペースよりも少ない駐車スペースを備えた公的資金による代替住宅の建設を認める条例を覆そうとしたが、失敗に終わった。[41] 同月、彼女は港湾沿いの土地と鉄道用地を含む土地開発取引を承認する動議を提出した。動議は容易に可決されたものの、批判者たちは詳細事項へのアクセス権が与えられていないと主張した。[42]
ディセロはこの時期、予算責任者トム・ヤコベックと頻繁に対立し、バーバラ・ホールをはじめとする議会左派議員らと共に、1992年にヤコベックを解任した。[43]ホールは、解任を求める中で、ヤコベックが不当な影響力を行使し、疑わしい10万ドルのオーケストラ助成金を議会に通したと主張した。ヤコベックは、助成金の責任はディセロにあると主張したが、彼女はこれを否定した。[44] 1993年の公式報告書は、ヤコベックの違法行為の容疑を晴らしたものの、論争の完全な解決には至らなかった。[45]
ディセロ氏は1993年、全国的な深刻な景気後退の影響に対抗するため、トロント市への大幅な予算削減を提唱した。彼女は、市が財政再建を維持するためには、大幅な賃金カット、あるいは無給休暇の導入が必要だと主張した。[46]
1990年代初頭、右翼ジャーナリストのジュディ・マクロードは、ディセロがマフィアと繋がりがあり、個人的な関係からトロント港湾委員会の副委員長としての職務に利益相反があるとして、警察に正式な告訴を行った。警察は捜査を行ったが、不正行為の証拠は見つからなかった。[47] 1994年、トロント・ライフ誌は、マクロードがディセロの私邸で嫌がらせを行っていたと報じた。[48]
1994年、ディセロ議員は、路上で他者に「近づき、脅迫し、威嚇し、妨害し、または脅迫」しているとみなされる3人以上の群衆を警察が解散させることを認める決議案の共同提案者となった。ディセロ議員はこの措置によって違法行為が減少すると主張したが、一方で虐待につながると主張する議員もいた。議会はこの動議を否決した。[49]
彼女は1995年の州選挙でオークウッドから出馬することを検討したが、後にマイク・コールが自由党の指名を獲得できるようにするために撤退した。[50]
合併後
1997年、彼女はトロント市議会議員の少数派の一員として、マイク・ハリス州政府によるトロント市と近隣自治体の合併計画に関する住民投票に反対票を投じました。ディセロ氏は、住民投票の投票率が低かったり、ハリス政権の計画への反対意見がほとんど出なかったりした場合、市の立場が損なわれる可能性があると主張しました。また、費用がかかりすぎるとも主張しました。[51]
トロント市は1997年に合併し、ディセロはダベンポート選挙区（2議席）の新市議会議員を目指して選挙運動を行った。初当選を果たし、1998年1月には公共事業委員会の委員長に任命された。[52] 彼女の最優先事項の一つは、市の廃棄物処理問題の解決に取り組むことだった。[53] 彼女は市に対し、焼却処理を選択肢として検討するよう勧告した。[54]
ディセロは、1980年代にトロントの他のほとんどの市議会議員が反対していた市場価値固定資産税改革の初期の支持者であった。[55]当初はためらいがあったものの、1998年にメル・ラストマンの5年間の段階的導入計画 に賛成票を投じた。[56]
ディセロは、メル・ラストマン市長とトロント警察協会からの支持を得て、2000年の市議会選挙で難なく再選された。[57] 彼女は2000年12月に公共事業委員会の委員長に任命された。 [58] 彼女はまた、2001年6月26日に新設されたウォーターフロント参考グループに任命された。[59] 2002年には、市議会議員の数を44人から22人に減らすことを支持した。[60]
廃棄物処理政策
彼女はまた、市の廃棄物をリサイクルと堆肥化プログラムに転換する選択肢を検討したタスクフォース2010の共同議長に任命されました。[61] 彼女は、廃棄物管理コストは10年で2倍以上に増加する可能性があると主張し、連邦政府と州政府によるさらなる投資を求めました。[62] タスクフォースは一連の公開会議を開催し、2001年6月に、2010年までにすべての家庭ごみをリサイクルと堆肥化に転換するという報告書を提出しました。[63]ディセロは、自身の立場で青い箱のリサイクルプログラム の拡大を支持し、 2001年9月に緑の箱のプログラムの開始を発表しました。[64]
2002年初頭、ディセロ市長は、市が市のゴミを蒸気エネルギーに変換する計画を検討していることを示唆した。ジャック・レイトン氏を含む批評家は、市が十分な協議なしに大規模なプロジェクトに着手しているように見えると批判した。レイトン氏はまた、この提案の科学的根拠にも疑問を呈し、燃焼プロセスが環境に優しくない可能性があると主張した。[65]
交通委員会委員長
ディセロは2002年6月24日、現職のブライアン・アシュトン委員長を6対3で破り、トロント交通委員会の委員長に選出された。彼女は直ちにTTCの財務上の説明責任を強化する計画を発表した。彼女の任命は、委員会の右傾化を示唆するものだと述べた者もいた。[66] 就任直後、彼女は乗客の士気を高めるため、「ようこそご乗車ください」や「良い一日を」といった明るいメッセージをTTCのスピーカーから流すことを提案した。これはTTCの資金問題から目をそらすためのものだと主張する者もいた。[67]
ディセロ氏は、セントクレア通りの路面電車の権利取得と、市内のバス専用レーンの新設を支持した。[68] また、グレーター・トロント地域全体の公共交通サービスの拡充も支持した。[69] 2002年10月、彼女はバルクチケットとトークンの価格を10セント、メトロパスを月額5.25ドル値上げすることを支持した。ディセロ氏は、これらの値上げはTTCの財政難に対処するために必要だと主張した。[70] 彼女は、より大幅な値上げの計画を拒否した。[71]彼女は、アーニー・イーブス 州政府から2003年に支給された補助金がTTCのニーズを満たすには不十分だと批判した。[72]
トロントの政治の後
ディセロは2003年3月14日に突然市議会を辞任した。[73] その後、愛犬にちなんで名付けられたブーマーコンサルティング社を設立した。[74] また、2003年には市役所に戻り、新技術の廃棄物処理会社であるライトヒートクール社の事業開発責任者に就任した。[75] 長年の助手であるセザール・パラシオは、2003年の市議会選挙で第17区の市議会議員に当選した。
ディセロは都市廃棄物処理のためのガス化技術を支援し続けています。[76]
ナイアガラ・オン・ザ・レイク
ディセロは2009年にナイアガラ・オン・ザ・レイクに移住し、[77] 2014年10月27日に町議会議員に選出された。2018年5月4日、彼女は2018年10月の市議会選挙に向け、ナイアガラ・オン・ザ・レイクの町長候補として正式に登録した。[78]開発の減速を公約に掲げたディセロは、2018年10月22日の選挙で現職のパトリック・ダートを4,169票対2,743票で破り、ナイアガラ・オン・ザ・レイクの町長に就任した初の女性となった。[77] [79] [80]彼女は2022年の再選を目指して敗北した。
選挙記録
| 候補者 | 総投票数 | 総投票数の割合 |
|---|---|---|
| ベティ・ディセロ | 4,169 | 50.1 |
| パトリック・ダーテ（X） | 2,743 | 33.0 |
| ダニエル・ターナー | 1,402 | 16.9 |
出典: [81]
| 候補者 | 総投票数 | 総投票数の割合 |
|---|---|---|
| (x)ベティ・ディセロ | 8,711 | 83.33 |
| ロモロ・チマローリ | 1,743 | 16.67 |
| 有効投票総数 | 10,454 | 100.00 |
| 候補者 | 総投票数 | 総投票数の割合 |
|---|---|---|
| (x)ベティ・ディセロ | 10,747 | 28.86 |
| デニス・フォティノス | 7,587 | 20.38 |
| ロブ・マクスウェル | 6,858 | 18.42 |
| ジョン・ドハティ | 5,096 | 13.69 |
| トニー・レトラ | 4,788 | 12.86 |
| デイル・リッチ | 1,111 | 2.98 |
| ジェニファー・バウアー | 1,049 | 2.82 |
| 有効投票総数 | 37,236 | 100.00 |
1997年の選挙では、選挙人は2人の候補者に投票できました。
得票率は総投票数に応じて決定されます。
| 候補者 | 総投票数 | 総投票数の割合 |
|---|---|---|
| (x)ベティ・ディセロ | 6,360 | 68.41 |
| フレッド・ドミネリ | 2,937 | 31.59 |
| 有効投票総数 | 9,297 | 100.00 |
| 候補者 | 総投票数 | 総投票数の割合 |
|---|---|---|
| (x)ベティ・ディセロ | 絶賛された |
| 候補者 | 総投票数 | 総投票数の割合 |
|---|---|---|
| ベティ・ディセロ | 5,096 | 45.98 |
| (x)ジョセフ・ピッチニーニ | 3,835 | 34.60 |
| ジュディ・デソウザ | 1,871 | 16.88 |
| ニック・アルファラノ | 282 | 2.54 |
| 有効投票総数 | 11,084 | 100.00 |
結果は 1985 年 11 月 14 日付The Globe and Mailから引用しました。最終的な公式結果に大きな違いはありませんでした。
| 候補者 | 総投票数 | 総投票数の割合 |
|---|---|---|
| ベティ・ディセロ | 3,341 | 37.51 |
| スティーブ・ホロデッキー | 2,787 | 31.29 |
| (x)メアリー・R・コルテーゼ | 2,778 | 31.19 |
| 有効投票総数 | 8,906 | 100.00 |
結果は 1982 年 11 月 9 日付The Globe and Mailから引用しました。最終結果に大きな違いはありませんでした。
参考文献
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- ^ ポール・テイラー、「ゲイのプライドデーが否決される」、グローブ・アンド・メール、1989年6月16日、A1。
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- ^ ポール・テイラー、「ダウンタウンの工場を維持するための努力は、高価格帯のトロントにとっての試金石」、グローブ・アンド・メール、1989年4月12日、A16。
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- ^ 「ギャング攻撃の被害者が逮捕状により逮捕される」、トロント・スター、1990年7月11日、A6。
- ^ トム・カー、「トロント当局、ハーバーフロントの買収を議論」、トロント・スター、1990年10月18日、A6；デビッド・ルイス・スタイン、「港湾委員会の訴訟は歴史を作る可能性がある」、トロント・スター、1991年9月22日、B1。
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- ^ “Disero vying for lord mayor's job | StCatharinesStandard.ca”. 2018年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月25日閲覧。
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外部リンク
- NOTL市議会
- ベティ・ディセロ公式サイト
