| スワティ | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗り練習用単葉機 |
| 国籍 | インド |
| メーカー | バーラト重電株式会社 |
| デザイナー | |
| 建造数 | 約20 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1990年11月17日 |
バーラト・スワティ（BHELスワティとも呼ばれる）は、インドの2人乗り練習用単葉機で、民間航空総局技術センターで設計され、バーラト重電会社で製造された。[1]
設計と開発
スワティは低翼片持ち単葉機で、後部は布張り、前部は複合材で覆われた鋼管胴体を持つ。[1]金属製の尾翼と木製の主翼、および操縦可能な前輪を備えた固定式の着陸装置を備えている。[1]スワティの前部には116馬力（87kW）のライカミングO-235ピストンエンジンが搭載され、2枚羽根のプロペラを駆動する。 [1]インド民間航空総局は、40機をインドの民間飛行クラブに配布するよう発注した。
変種
- LT-1M スワティ
- LT-2M スワティ
仕様
ブラッシーの世界航空機・システムディレクトリ1996のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 7.21 m (23 フィート 8 インチ)
- 翼幅: 9.2 m (30 フィート 3 インチ)
- 高さ: 2.78 m (9 フィート 1.5 インチ)
- 翼面積： 11.96 m 2 (128.74 平方フィート)
- 空車重量: 530 kg (1,168 ポンド)
- 総重量: 770 kg (1,698 ポンド)
- 動力源:ライカミング O-235-N2Cピストンエンジン1 基、87 kW (116 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 268 km/h (167 mph、145 kn)
- 巡航速度: 195 km/h (121 mph, 105 kn)
- 範囲: 453 km (282 マイル、245 海里)
- 持久力: 2時間45分
- 実用上昇限度： 3,050メートル（10,000フィート）
事件・事故
1993年6月3日、ハリドワールで試験飛行中だったスワティ（VT-STC）がループから抜けた後に右翼が折れて墜落し、テストパイロットが死亡した。[2]
2001年11月29日、ケララ航空訓練センターのスワティLT II（VT-STO）がティルヴァナンタプラムで訓練飛行中にパイロットのミスにより墜落し、機体が破壊された。[3]
参考文献
注記
- ^ abcde テイラー 1996, p. 401
- ^ 1993年の民間航空事故概要 Archived 2019-07-11 at the Wayback Machine DGCA 2016年2月2日
- ^ 2001年民間航空事故概要 DGCA 2016年2月3日
参考文献
- テイラー、マイケル・JH (1996).ブラッセイの世界航空機・システムディレクトリ. ロンドン、イギリス: ブラッセイ社. ISBN 1-85753-198-1。
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