クル・マナリ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | インド政府 | ||||||||||
| オペレーター | インド空港公団 | ||||||||||
| サーブ | クル、マナリ | ||||||||||
| 位置 | ブンタル、クル、ヒマーチャル プラデーシュ州、インド | ||||||||||
| 標高 AMSL | 1,089メートル / 3,573フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯31度52分36秒 東経77度09分16秒 / 北緯31.87667度、東経77.15444度 / 31.87667; 77.15444 | ||||||||||
| Webサイト | クル マナリ (ブンタル) 空港 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2024年4月~2025年3月) | |||||||||||
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| 出典:AAI [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] | |||||||||||
クル・マナリ空港(IATA:KUU、ICAO:VIBR)は、インドのヒマーチャル・プラデーシュ州クルとマナリを結ぶ国内線空港で、ブンタール空港とも呼ばれています。空港はクルから11km 、マナリから52kmのブンタールにあります 。
この空港は滑走路が1本しかなく、谷の頂上が滑走路より数千フィートも高いため、パイロットにとって難しい空港だと考えられている。また、この空港はビーアス川の岸に位置しており、 1995年には突発的な洪水が滑走路の危険となった。2008年にはブンタールの新しい空港ターミナルが開設され、空港の駐機場は一度に2機の航空機を駐機できるように拡張された。[ 4 ]キングフィッシャー航空は2012年9月に運航を停止したが[ 5 ]、エア・インディア・リージョナルは2013年5月にクルへの運航を再開した。[ 6 ]ヒマラヤン・ブルズはデカン・チャーターズと共同で、2014年4月2日からクル-チャンディーガル-クル便を1日3便運航開始した。2024年4月時点で、アライアンス・エアが同空港を運航する唯一の航空会社となっている。
ヒマーチャル・プラデーシュ州政府は、州内の航空路線網を強化するため、空港の改修を計画している。インド工科大学(IIT)ルールキー校は、24億8千万ルピーの費用をかけて滑走路を550メートル拡張するための詳細な実現可能性報告書を作成した。空港を運営するインド空港公社(AAI)は、さらに60メートルの延長を計画している。[ 7 ]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| アライアンスエア | アムリトサル、[ 8 ]デラドゥン、[ 9 ]デリー、ジャイプール |
航空会社、6月18日からクル-デラドゥン直行便を運航開始