ビエーヴルのバス路線

ビエーヴルのバス路線
ビエーヴルのバス路線
	国道415号線にあるHeuliez GX 137。
概要
オーナー	イル・ド・フランス・モビリティ
サービスエリア	エソンヌ県：マシー、ヴェリエール＝ル＝ビュイッソン、ウィスー; オー＝ド＝セーヌ県：アントニー、シャトネ＝マラブリー、ル・プレシ＝ロバンソン
路線番号	7
ウェブサイト	ビエーヴルのウェブサイト
運行状況
運行開始	2022年8月1日
運行会社	RATP Cap Île-de-France (RATP Cap Bièvre)

ビエーヴルバスネットワークは、イル＝ド＝フランス地域を走るフランスのバスネットワークで、公共交通機関であるRATP Cap Île-de-Franceによって運営されています。2022年8月1日に運行を開始しました。

この路線は、主にビエーヴル川流域をカバーする 2 つの通学路を含む 7 つの路線で構成されています。

歴史

ビエーヴルバスネットワークは現在、以前のバスネットワークであるル・パラダンの8つの路線で構成されており、主にアントニー、シャトネ＝マラブリー、クラマール、ル・プレシ＝ロバンソンを含むオー＝ド＝セーヌ県の自治体と、マシー、ヴェリエール＝ル＝ビュイッソン、ヴィスーを含むエソンヌ県の自治体にサービスを提供しています

ネットワークの発展

以前のネットワーク

2006年1月2日、8、9、12番ルートの開設により、ネットワークが大幅に拡大されました

2007 年 5 月 26 日、路線網は初期再構築を実施し、ルート 8 が簡素化され、ルート 12 によるソーおよびブール・ラ・レーヌ方面へのサービスが廃止されました。

2013 年 8 月 26 日、ルート 1 はウィスーとサンテロワ地区を通るように迂回されます。

イル・ド・フランスにおける公共交通機関の競争開始に伴い、ル・パラダンは2022年8月1日、イル・ド・フランス・モビリテが設立した公共サービス委任番号37に該当するビエーヴルに名称を変更した。これを受け、主催機関はトランスデヴ・ビエーヴル・バス・モビリテの事業を8年間引き継ぐ企業を選定するための入札を開始した。最終的に、2021年10月12日の取締役会において、子会社RDビエーヴルを通じてRATPキャップ・イル・ド・フランスが後継企業に選定された。^[1]

競争開始当時、このネットワークは旧バスネットワーク「ル・パラダン」の1、2、4、8、9、12、15、18番ルートで構成されていました。3、6、7、11、14、16、17番ルートはヴァレ・シュッド・バスネットワークに統合されています。

2023年6月26日より、イル・ド・フランス・モビリティが導入した新しい番号体系に従い、路線名が変更されます。4番線と12番線は統合され、412番線となります。 ^[2]また、一部の路線ではルートが変更されます。^[3]

2023年6月24日から、RATP Cap Bièvreは路面電車10番路線も運行する。^[4]

ネットワークの名称変更

2023年6月26日より、ビエーヴル路線網は、イル・ド・フランス・モビリティ社が計画している地域固有の番号付けの新しい原則を最初に適用する路線の1つとなり、イル・ド・フランス路面電車10番路線の開通と同時に重複を削除します。^[5]新旧番号の対応は以下のとおりです。409番路線は新しい路線になります。^[5]

次の表は、バスネットワークの古い番号ルートと新しい番号ルート間の名前変更を示しています。

ネットワーク名の変更
古い	新しい
1	401
2	402
8	408
9	409
4 12	412
15	415
18	418

路線

バス	間	そして
401	アンソニーRER	ウィスース - ヴィルミラノ
402		マッシー — ザック・デュ・ムーラン
408		ヴェリエール＝ル＝ビュイッソン — 市役所
409		マシー - ジャック・カルティエ病院
412	ラ・クロワ・ド・ベルニー RER	シャトネマラブリー — リセポリバレント
415	ヴェリエール＝ル＝ビュイソン — ソフィー・バラ	ル・プレシ＝ロバンソン —ロバンソン
418	ヴェリエール＝ル＝ビュイソン — ソフィー・バラ	ヴェリエール＝ル＝ビュイッソン — ジャン・ムーラン

参考文献

^ RATP Dev désigné pour exploiter le tramway T10 associé aux lignes de bus environnantes, et Transdev pour les bus de l'agglomération de Saint-Germain Boucles de Seine (PDF) . 2022年2月17日. 2022年5月30日閲覧。
^ 「シャトネ＝マラブリーの新たなもの」（pdf） . chatenay-malabry.fr . 2023年6月. 9ページ. 2023年6月10日閲覧。
^ “A compter du 26 juin 2023, vos lignes debus évoluent !”. iledefrance-mobiletes.fr。 2023 年 6 月 16 日。2023 年6 月 16 日に取得。。
^ "Le groupe RATP remporte l'appel d'offres pour l'exploitation du Tramway T10 et des lignes debus environnantes". 2021年10月11日。2022 年10 月 9 日に取得。。
^ ab "A compter du 26 juin 2023, vos lignes debus évoluent !". www.iledefrance-mobiletes.fr。 2023 年 6 月 16 日。2023 年6 月 16 日に取得。

[1] RATP Dev désigné pour exploiter le tramway T10 associé aux lignes de bus environnantes, et Transdev pour les bus de l'agglomération de Saint-Germain Boucles de Seine (PDF) . 2022年2月17日. 2022年5月30日閲覧。

[2] 「シャトネ＝マラブリーの新たなもの」（pdf） . chatenay-malabry.fr . 2023年6月. 9ページ. 2023年6月10日閲覧。

[3] “A compter du 26 juin 2023, vos lignes debus évoluent !”. iledefrance-mobiletes.fr。 2023 年 6 月 16 日。2023 年6 月 16 日に取得。。

[4] "Le groupe RATP remporte l'appel d'offres pour l'exploitation du Tramway T10 et des lignes debus environnantes". 2021年10月11日。2022 年10 月 9 日に取得。。

[RenumérotationSecteurBièvre-5] "A compter du 26 juin 2023, vos lignes debus évoluent !". www.iledefrance-mobiletes.fr。 2023 年 6 月 16 日。2023 年6 月 16 日に取得。