| 大きなロッキングホース | |
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ビッグロッキングホースのインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| 位置 | グメラチャ、南オーストラリア |
| 建設開始 | 1980 （1980年） |
| 完了 | 1981 （1981年） |
| オープニング | 1981 （1981年） |
| 料金 | 10万豪ドル |
| クライアント | ウォル・ウィルキンソン |
| 所有者 | メル・ペノ |
| 身長 | 18.3メートル（60フィート） |
| 寸法 | |
| 重さ | 25トン（25長トン、28短トン） |
| 技術的な詳細 | |
| 構造システム | 鋼鉄 |
| 階数 | 3 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ジョン・トゥーペニー |
| 土木技師 | ハルウェルエンジニアリング |
ビッグ・ロッキング・ホースは、南オーストラリア州グメラチャにある観光名所です。デビッド・マッキントッシュによって設計されたこの建造物は、重量25トン、高さ18メートル（59フィート）を超え、オーストラリアには通行人の注目を集めるために設計された数々のビッグ・シングス（巨大な建造物）の一つです。この建造物は、木製玩具工場、野生動物公園、カフェを含む大規模な複合施設の一部です。1970年代初頭からウィルキンソン家が所有していましたが、2023年に売却され、ミニゴルフなどの新しい施設が加わり、現在も営業を続けています。
歴史
1973年、グメラチャに木製玩具工場を開設した後、オーナーのウォル・ウィルキンソンは、通行人を惹きつけるため、敷地内に大きな道路脇のアトラクションを追加することにしました。 [1]最初のものは、高さ約5メートル（16フィート）の大きな木製のキリンでした。これはその後、一連の揺り木馬に置き換えられました。高さ3メートル（9.8フィート）の馬、そして5メートルの模型に取って代わられ、そのプロセスは最終的にビッグロッキングホースを建設するという決定に至りました。[2]結果として得られた高さ18.3メートル（60フィート）の構造物は、デビッド・マッキントッシュとジョン・トゥォペニーによって設計され、8か月の建設期間と10万ドルの投資を経て、1981年にオープンしました。[1]
ビッグ・ロッキング・ホースはウィルキンソン家の所有となってから20年余り経ちましたが、この時期後半に保険料の値上げといった問題が発生しました。構造的には健全であったものの、1999年の崩落と賠償責任保険料の変更により、2001年に一般公開が中止されました。[3] [4]それ以前は、訪問者は建物の頂上にある展望台に登ることができました。[4]
2003年9月、グレアム・ウィルキンソンはビッグ・ロッキング・ホースを含むおもちゃ工場を約90万ドルの希望価格で売りに出しました。[5] 2004年に、1999年に南アフリカから移住したアンソニー・ミラーに売却されました。[6]ミラーの下で、建物は修復され、一般公開され、2004年4月からは展望台への訪問者のアクセスが可能になりました。[7]ミラーによって行われた変更、例えばビッグ・ロッキング・ホースの再オープンや、関連する野生動物公園への入場料の撤廃などにより、複合施設への訪問者数は2003年の6万5千人から2006年には20万人に増加しました。[8]
2009年6月、ビッグ・ロッキング・ホースは、南アフリカ出身の別のビジネス移民家族であるフランス・グースとリン・グースによって購入されました。[引用が必要]彼らは2023年に、この象徴的な公園に情熱を抱く地元民のメル・ペノに売却しました。
設計と建設
ビッグ・ロッキング・ホースは、高さ18.3メートル（60フィート）、長さ17メートル（56フィート）です。[9]構造物の重量は25トンで、揺れを防ぐために80トンのコンクリートで固定されています。鉄骨フレームはアデレードのハルウェル・エンジニアリング社によって製作され、道路で現場に輸送され、その後、鋼板が取り付けられました。[1]ロッキング・ホース内部の階段は3つの展望台につながっています。1つは頭部、1つは鞍部、そして3つ目は構造物の基部近くの「ロッカー・ボウ」にあります。[1] [2]
ビッグ・ロッキング・ホースは、おもちゃ工場、カフェ、野生動物公園、そしてミニゴルフ場を併設した大規模複合施設の一部です。工場では様々な木製玩具やお土産を販売しており、野生動物公園（約7エーカー（2.8ヘクタール））では、エミューやカンガルーなど、多くの在来種や外来種が飼育されています。[10]
大衆文化において
ビッグ・ロッキング・ホースは、ピート・ウィリアムズが脚本・監督した2023年の映画『エモーション・イズ・デッド』に登場します。[11]
参考文献
- ^ abcd Clark 2004、191ページ
- ^ モーガン 1999、39ページ
- ^ Oakley 1999、9ページ。子供は構造物の最上部のプラットフォームから中間のプラットフォームに転落したが、軽傷を負っただけで済んだ。
- ^ ab Stone 2001、6ページ
- ^ ディジローラモ 2003、4ページ
- ^ Henschke 2006. ビッグ・ロッキング・ホースを購入した後、ミラーは近くのワラウォング保護区も購入しました。
- ^ イネス 2004、40ページ
- ^ オースティン 2007、56ページ
- ^ スカット 2009、98ページ
- ^ クラーク 2004, 192ページ
- ^ ウィリアムズ、ピート（2024年7月1日）「『エモーション・イズ・デッド』は史上最も南オーストラリアらしい映画かもしれない」ブロードシート（インタビュー）。ティム・ワッツによるインタビュー。 2024年7月24日閲覧。
出典
- オースティン、ナイジェル（2007年6月9日）「経営難のビジネスを立て直すための無料参入方法」『アドバタイザー』56ページ。
- クラーク、デイビッド（2004年）『ビッグ・シングス：オーストラリアの素晴らしいロードサイドアトラクション』ペンギンブックス、 190～ 192頁。ISBN 0-14-300200-7。
- ディジローラモ、レベッカ（2003年10月8日）「大金を夢見て」オーストラリアン紙4ページ
- ヘンシュケ、イアン（2006年6月2日）「ワラウォングは売却されたが、保護の夢は生き続ける」ステートライン、オーストラリア放送協会。2014年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月21日閲覧。
- イネス・スチュアート（2004年10月8日）「木馬の象徴に贈られる稀有な栄誉」『アドバタイザー』40ページ。
- モーガン、ピーター（1999年7月9日）「トイ・ストーリー」『アドバタイザー』 39ページ。
- オークリー、ヴィヴィアン（1999年12月29日）「7メートル落下の少年、幸運にも一命を取り留める」『アドバタイザー』9ページ。
- スカット、クレイグ（2009年）『オーストラリアのビッグアイコン集』ファイブ・マイル・プレス、 98～ 99ページ 。ISBN 978-1-74178-600-2。
- ストーン、ケリー（2001年1月30日）「ビルズが大きな馬を足止め」『アドバタイザー』6ページ。
外部リンク
- 公式サイト
- 南オーストラリア州グメラチャのビッグ・ロッキング・ホースh2g2 『銀河ヒッチハイク・ガイド：地球版』、2012年
南緯34度49分16秒 東経138度53分31秒 / 南緯34.820991度 東経138.891842度 / -34.820991; 138.891842
