ビロクシ灯台
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| 位置 | ビロクシ、アメリカ合衆国 |
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| 座標 | 北緯30度23分41秒 西経88度54分05秒 / 北緯30.3946度、西経88.9015度 / 30.3946; -88.9015 |
| タワー | |
| 工事 | レンガ（基礎）、レンガ（裏打ち）、鋳鉄（塔）  |
| 自動化 | 1941 |
| 身長 | 18.5メートル（61フィート） |
| 形 | 円錐台 |
| マーキング | 白（塔）、黒（手すり） |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所、ミシシッピ州のランドマーク |
| ライト | |
| 初点灯 | 1848 |
| 焦点高 | 18.5メートル（61フィート） |
| レンズ | 第4次フレネルレンズ（1848年以降）、第5次フレネルレンズ（1926年以降） |
| 特性 | Oc W 4s |
ビロクシ灯台 | |
| 建築家 | マレー＆ヘーズルハースト |
| NRHP参照 番号 | 73001012 |
| USMS No. | 047-BLX-1175-NR-ML |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1973年10月3日[ 2 ] |
| 指定USMS | 1987年6月10日[ 1 ] |
ビロクシ灯台は、ミシシッピ州ビロクシにある灯台で、メキシコ湾のミシシッピ湾に隣接しています。[ 3 ]この灯台は、アメリカ合衆国で最も長い年月、女性灯台守によって維持されてきました。 1973年に国家歴史登録財に登録され[ 2 ] 、 1987年にはミシシッピ州のランドマークに指定されました。 [ 1 ]
認可と建設
1847年3月3日、アメリカ合衆国議会はビロクシ灯台建設費として1万2000ドルを承認した。アメリカ合衆国財務省は1847年10月15日、ボルチモアのマレー・アンド・ヘーズルハースト鋳物工場と6347ドルで鉄製の灯台を建設する契約を締結した。灯台守の宿舎は別途契約された。アラバマ州モービルの徴税官が用地を購入した。灯台は1848年に完成し、運用を開始した。灯台は基部から灯台室まで45フィート（14メートル）あり、9つの灯台が設置されていた。初代灯台守はマーセラス・J・ハワードであった。
稼働中
メアリー・レイノルズは「孤児の大家族」を抱え、1854年4月11日に灯台守に任命されました。彼女は南北戦争までその職を務めました。この任命は、アルバート・ギャラティン・ブラウン知事 の功績によるものでした。1856年に灯台は「改修」されました。
1860 年にハリケーンが海岸を襲い、多くの灯台が破壊されましたが、ビロクシ灯台は無傷で残りました。灯台守レイノルズは、嵐の間も灯台を灯し続け、「嵐の日も晴れの日も灯台守の職務を忠実に遂行した」と報告している。「前回の破壊的な嵐の最中とその後、私が遭遇した危険に人々が愕然とする中、私は塔に登った。」[ 4 ] 1860年の嵐で、灯台下の砂の一部が浸食され、灯台が傾いた。後に反対側から砂がさらに除去され、この傾きを修正した。地元当局は1861年6月18日に灯台の消灯を命じた。灯台は修理され、1866年11月15日までに再び使用できた。当時、塔は錆を防ぐためにコールタールで塗装されたと伝えられており、伝えられているようにエイブラハム・リンカーン大統領 の暗殺を悼むためではない。[ 5 ]
ペリー・ヤングハンスは1866年11月14日に灯台守に任命されたが、その後まもなく病に倒れた。妻のマリア・ヤングハンスが後を継ぎ、灯台守を務めた。ヤングハンス氏が亡くなると、1867年12月6日に妻のヤングハンスが灯台守に任命された。1868年、塔は白く塗られ、その年のハリケーンで倒壊寸前となった。1880年、かつての灯台守の家は取り壊され、再建された。 1893年10月1日のハリケーンでは防波堤が流され、塔も倒壊の危機に瀕した。 1893年10月21日付のニューオーリンズ・デイリー・ピカユーン紙は、「ビロクシでは、灯台守を務めていた勇敢な女性、ヤングハンス夫人が、自宅の部屋に数フィートの水が溜まっていたにもかかわらず、嵐の間中灯台を灯し続けていた」と記している。[ 4 ]
1898年、米西戦争の始まりとともに、リース・ハッチンソンによってビロクシ灯台とシップ島灯台の間に電話ケーブルが敷設されました。
1916年、灯台は再びハリケーンによって被害を受け、翌年には嵐によって埠頭とボートハウスも破壊されました。マリア・ヤングハンスは1918年12月31日に引退し、娘のミランダが後任となり、1929年まで灯台守を務めました。ヤングハンス家は合計63年間灯台を管理しました。その後、WB・トンプソンが灯台守を引き継ぎました。
1926年に駅は電化された。[ 6 ]
1960年4月、灯台近くのビーチは、ミシシッピ州のビーチにおける人種隔離に抗議する「ウェイドイン（海に飛び込む）」の現場となった。2010年には、このデモを記念して、公民権運動の歴史的標識が灯台に設置された。[ 7 ]
1969年、管理人の家はハリケーン・カミーユによって破壊されました。
この塔は現在ビロクシ市が所有しており、民間の航行補助施設として運営されています。
2005年、灯台はハリケーン・カトリーナによって被害を受けました。[ 8 ]修復は2010年2月19日に再点灯式で完了しました。[ 9 ]修復には40万ドル以上かかり、修理には配線の再配線、内部のレンガのやり直し、外部照明の設置、周囲の装飾フェンスの修復が含まれていました。[ 6 ]
大衆文化において
灯台は2007年10月から2012年10月までミシシッピ州の自動車ナンバープレートに描かれていた。 [ 10 ] [ 11 ]ナンバープレートをデザインし発行したミシシッピ州税務委員会のプレスリリースでは、この灯台は「ミシシッピ湾岸のランドマークとして長い間認識されてきた歴史的に重要な建物」であると認められた。
灯台はこれまで、1947年と1969年の大嵐を含む数々のハリケーンを乗り越えてきました。2005年8月29日、灯台はハリケーン・カトリーナの強風と高潮に耐えました。灯台内部の壁には、平均海面（msl）を超える歴史的な高潮を示す青い線が描かれていました。1855年と1906年のハリケーンはmslより14.0フィート、1909年のハリケーンは15.0フィートに達しました。また、ハリケーン・カミーユの17.5フィートという記録は、ハリケーン・カトリーナによって破られ、21.5フィートに達しました。[ 12 ]
ビロクシ市は、灯台内部からのライブ映像をウェブサイトに掲載しています。ビロクシの海岸線の一部と、ビーチ・ブールバードとポーター・アベニューの交差点が映っています。[ 13 ]
参考文献
- ^ a b「ミシシッピ州のランドマーク」（PDF）。ミシシッピ州公文書館歴史局。2008年5月。2010年10月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年5月10日閲覧。
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ロウレット、ラス. 「アメリカ合衆国の灯台：ミシシッピ州」 .灯台ディレクトリ.ノースカロライナ大学チャペルヒル校.
- ^ a b「ミシシッピ州の歴史的な灯台情報と写真」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。 2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ビロクシ灯台 - ミシシッピ州ビロクシ」 www.exploresouthernhistory.com . 2022年5月9日閲覧。
- ^ a b「ビロクシ灯台」LighthouseFriends . 2022年5月9日閲覧。
- ^ "「海岸の公共ビーチに血まみれの渡河舗装道路」サン・ヘラルド、2010年4月23日。
- ^ビロクシ灯台の修復アーカイブ2009年7月8日、 Wayback Machine
- ^キース・バートン. 2010. ビロクシの歴史的灯台、式典で再点灯. GulfCoastNews. 2011年7月11日アーカイブ、 Wayback Machineにて
- ^ミシシッピ州の新しい自動車ナンバープレートのデザイン 2009年3月26日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ビロクシ灯台がナンバープレートから消える 2013年8月18日アーカイブ、Wayback Machine 2014年6月29日閲覧
- ^デビー・ストリンガー. 2010. ビロクシの導きの光. Today in Mississippi (リッジランド、ミシシッピ州) 第63巻第5号、2010年5月。
- ^ 「ビロクシ灯台」 。 2022年5月9日閲覧。
外部リンク
