ビングリー・スリー・ライズ・ロックス

ビングリー・スリー・ライズ・ロックス（下から見たところ）
横からの水門

ビングリー・スリー・ライズ・ロックスは、イングランド、ウェスト・ヨークシャー州ビングリーにあるリーズ・アンド・リバプール運河の3つの階段状の水門です。この水門はグレードII*の指定建造物に指定されています。[ 1 ]

この閘門はジョン・ロングボサムによって設計され、1774年に開通しました。石造りの閘門は現在も稼働しており、2015年には新しい閘門の設置を含む大規模な改修工事が行われました。

歴史

リーズ・アンド・リバプール運河は、イングランド北部にある運河で、リーズとリバプールを結ぶ。全長127マイル（204キロメートル）で、ペナイン山脈を横断し、本線には91の閘門がある。[ 2 ]この運河はジェームズ・ブリンドリーによって計画され、 1768年に議会法によって認可された。[ 1 ]

ビングリー・スリー・ライズ・ロックは1774年に開通し、同時期に開通した、さらに数百メートル上流にあるより大きなファイブ・ライズ・ロックとともに、当時の工学技術における大きな偉業でした。 [ 3 ]ジョン・ロングボサムによって設計されたこれらのロックは、階段状の構造をしており、1つのロックの下部ゲートが次のロックの上部ゲートを形成しています。[ 4 ]

1985年、閘門はグレードII*の指定建造物に指定されました。[ 1 ]閘門は石造りの擁壁で築かれており、閘門を開ける人が通れるように階段が設置されています。上部の2つの区画には越流水路があり、横を流れる側溝に流れ込んでいます。[ 1 ]

2007年に閘門は改修され[ 5 ]、2015年12月に全面交換が行われました。350万ポンドの修復プログラムの一環として、ウェイクフィールドのスタンレーフェリーで作られた重さ4.5トン（5.0トン）の手作りの英国製オーク材の閘門が閘門に設置されました。[ 6 ] [ 4 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c dヒストリック・イングランド. 「リーズ・アンド・リバプール運河；越流水路付き3層閘門（グレードII*）（1133361）」 .イングランド国立遺産リスト. 2020年3月22日閲覧。
  2. ^ 「リーズ・リバプール運河保全地域評価 第2章 起源と歴史的発展」(PDF)ブラッドフォード市議会。2012年3月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年3月22日閲覧。
  3. ^ 「スリー・ライズ・ロックス」 . Canal and Rivers Trust . 2020年3月22日閲覧。
  4. ^ a b「ビングリーのスリー・ライズ・ロックスを鳥瞰」ヨークシャー・ポスト、2016年2月17日。 2020年3月22日閲覧。
  5. ^ White, Clive (2007年11月13日). 「Three Rise Locks get 18th century makeover」 . Telegraph and Argus . 2017年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月14日閲覧。
  6. ^ Tate, Chris (2015年10月19日). 「ビングリー・スリー・ライズ・ロックスで修復工事開始」 . Telegraph and Argus . 2017年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月14日閲覧。
  7. ^ 「ビングリー・スリー・ライズ・ロックスが進水」ヨークシャー・イブニング・ポスト、2016年2月24日。 2020年3月22日閲覧。
  8. ^ “Rare glimpse of drained 18th Century Bingley Five Rise Locks” . BBC. 2019年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月22日閲覧。
  9. ^ “Facelift for Bingley lock gates on Leeds Liverpool canal” . BBC. 2016年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月22日閲覧。

北緯53度51分05秒、西経1度50分18秒 / 北緯53.8514度、西経1.8384度 / 53.8514; -1.8384

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