| バイオトレン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | グレーターコンセプシオン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通機関の種類 | 通勤鉄道/高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行数 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅数 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日あたりの乗客数 | 1日あたり24,500人(2019年)[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | https://www.efe.cl/nuestros-servicios/biotren/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 手術 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運用開始 | 1999年12月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 南オーストラリア鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システムの長さ | 66.6 km (41.4 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 3000V DC架線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バイオトレン | |
|---|---|
| サービス | |
| 車両 | UT-440系RENFE 440系 |


ビオトレン(スペイン語: Biotrén ) は、ビオビオ地域の首都であるチリのコンセプシオン市の大部分を運行する高等都市通勤鉄道システムであり、大コンセプシオンまたはコンセプシオン大都市圏とも呼ばれます。どちらもチリの都市基準と法律によれば「都市」の同義語であり、この都市はその中で 2 番目に大きく、人口が多く、重要な都市です。 国。ビオトレンは、コンセプシオン セントロ (ダウンタウンの自治区)、タルカワノ、ウアルペン、サン ペドロ デ ラ パス、チグアヤンテ、ウアルキの自治区または集落を結んでいます。このシステムは、コンセプシオン郊外鉄道会社(Fesub)によって運営されています。この社名は、かつて同市の地下鉄システムに由来し、チリ国鉄(EFE)の子会社です。Biotrenは、ビオビアス州コンセプシオン市総合交通計画・管理局の一部です。
このシステムは、2005 年 11 月 24 日に、当時のチリ大統領リカルド・ラゴス氏も出席して行われた式典で部分的に発足しました。
2005年に新システム導入のための路線改修工事が行われたため、2006年に本格運行を開始しました。旧システムで使用されていたAELおよびAESは、スペイン国鉄(Renfe )がバレンシア市向けに特別に改修したUT-440 MC(Modelo Concepcion)に置き換えられました。
ビオトレン駅(またはビオステーション)は、以前のシステムと比べて構造が一新されました。プラットフォームには屋根があり、障害者用アクセスも整備されています。運賃は駅の入口と出口で、乗車距離に応じて後払い方式の「ビオビアス」と呼ばれるプリペイドカードで支払います。カードへのチャージはどの駅でも行えます。
スペイン国鉄(EFE)は、このシステムで使用される列車に総額1,680万米ドルを投資しました。現在の車両は、スペイン国鉄(RENFE)から購入した3両編成のUT-440 Modelo Concepción型列車8編成で構成されています。列車はオレンジ色に塗装され、座席数は321席(うち折りたたみ式座席は20席)で、定員は590名です。
1号線:「メルカド」ターミナル駅(タルカワノ港)から「ワルキ」ターミナル駅(ワルキ)まで、コンセプシオン市全域を北から南に横断します。[ 2 ]
バイオステーション:
2号線:改良されたビオビオ鉄道橋(プエンテ・フェロビアリオ)でビオビオ川を渡ります。この鉄道橋はチリ最長です。この路線は、市内中心部から西側にかけて、「コンセプシオン」エクスチェンジ(またはインターモーダル)駅(市民地区、コンセプシオン・セントロ)を起点とし、「インターモーダル・コロネル」終点駅(コムナ・デ・コロネル)を終点としています。
バイオステーション:
エクスチェンジ ステーションまたはインターモーダル バイオ ステーションには、自転車道 (エル アレナルを除く) で到着してバイオトレンに乗り、バイオバスと呼ばれる複合バスと同期する人用の個人用駐輪ロッカーがあります。