ブラブラカー

ブラブラカー
会社の種類非公開企業
業界輸送 ウィキデータで編集する
設立2006年9月16日 (2006年9月16日
創設者フレデリック・マゼラ フランシス・ナペスニコラ・ブリュッソンニコラ・デローシュ
本部
フランス
サービスエリア
ベルギー、ブラジル、クロアチア、チェコ、フランス、ドイツ、ハンガリー、インド、イタリア、ルクセンブルク、メキシコ、オランダ、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、ロシア、セルビア、スロバキア、スペイン、トルコ、ウクライナ、イギリス
サービス相乗り
収益2億5000万ユーロ(2023年)[ 1 ]
所有者コムートSA
メンバー1億(2022年)
従業員数
600
Webサイトwww .blablacar .co .uk www .blablacar .in

BlaBlaCarは、パリに本社を置くフランスのオンライン相乗りマーケットプレイスです。ウェブサイトモバイルアプリは、都市間を一緒に移動したいドライバー乗客を結びつけ、旅費を分担することで、18%から21%の手数料を得ています。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]また、都市間バスサービスであるBlaBlaCar Busも運営しています。このプラットフォームは2,600万人のアクティブ会員を擁し、ヨーロッパとラテンアメリカで利用可能です。[ 5 ] [ 6 ]

このサービスは、車内でのドライバーの好みのおしゃべりレベルを評価尺度で表したもので、「Bla」はあまりおしゃべりでない人、「BlaBla」はおしゃべりが好きな人、「BlaBlaBla」は静かにしていられない人を表します。 [ 7 ]

ケルン・ボン空港バス停のBlaBlaCarバス

歴史

2003年12月、フレデリック・マッツェラはクリスマス休暇にパリからフランスの田舎に住む家族を訪ねたいと考えていましたが、車を持っておらず、電車は満席でした。妹が150キロも迂回して迎えに来た後、彼は自分の方面に向かう車のほとんどに乗客がいないことに気づきました。夜間や週末になると、彼はこの問題に対処するためのコンセプト作りに取り組み始めました。2006年、彼は2004年に開設されたフランス語で「相乗り」を意味するCovoiturage.frというウェブサイトを買収しました。 [ 7 ] [ 8 ] 2008年9月までに、このサイトはフランス最大の相乗りウェブサイトとなりました。[ 8 ]

2011年6月には英国でBlaBlaCar.comを導入した。[ 9 ]

2012年6月、Covoiturage.frにオンライン予約サービスが追加されました。[ 10 ]このウェブサービスはビジネスモデルを確立し、利益を上げ始めました。これはドライバーを惹きつけ、クリティカルマス(一定数のドライバーが利用する場所)に到達する手段でもありました。7月から11月にかけて、Comutoはイタリア、ポルトガル、ポーランド、オランダ、ルクセンブルク、ベルギーに進出しました。[ 11 ]

2013年4月、BlaBlaCarはドイツで発売されました。[ 12 ] Covoiturage.frはBlaBlaCar.frにブランド名を変更しました。[ 13 ]

2014年1月、BlaBlaCarはウクライナとロシアで導入されました。[ 14 ] 2024年6月現在、BlaBlaCarはロシアでサービスを提供しています。[ 15 ]

2014年9月には、このサービスのユーザー数は1000万人に達した。[ 16 ]

2015年1月、BlaBlaCarはインドに進出しました。同社はドイツのCarpooling [ 17 ] 、中央ヨーロッパのAutohop [ 18 ]、メキシコのRides [ 19 ]など複数の競合企業を買収し、ラテンアメリカへの進出を図りました。

2017年4月には、優秀なドライバー向けに長期レンタルサービスが開始された。[ 20 ]これは、長期レンタルを専門とする 自動車メーカーのオペルALDオートモーティブとの提携によるものである。

2017年5月2日、フランスで毎日の相乗りのためのアプリケーションであるBlaBlaLinesがリリースされました。[ 21 ]

2017年、同社はインド、トルコ、メキシコのオフィスを閉鎖しました。経営陣は、これらの地域での投資と採用が過剰だったと述べています。全体として、同社は地理的に大きく多様化しています。2015年には利用者の75%がフランスにいましたが、2021年には利用者の80%がフランス国外、60%がヨーロッパ国外になったと報告されています。[ 22 ]

2021年には、BlaBlaCarプラットフォーム上の全予約のうちバスの座席が20%を占めました。[ 22 ]

取得

2018年4月、同社は4か月前に設立されたLessを買収した。[ 23 ]

2018年11月、BlaBlaCarは長距離バス運行会社OuibusをSNCFから買収すると発表した。この取引の一環として、SNCFはBlaBlaCarの株主となった。[ 24 ] OuibusはBlaBlaBusにブランド名を変更し、BlaBlaCarはSNCFと既存の投資家から1億1400万ドルを調達した。[ 25 ] 2019年、BlaBlaCarはロシア最大のバス予約プラットフォームであるBusforを買収した。[ 26 ]

同社は2021年4月に、バス事業者の財務とチケット販売を管理するためのソフトウェアを開発するウクライナ企業Octobusを買収した。[ 27 ] [ 28 ]

同社は2023年3月に通勤時の相乗りを可能にするフランスのスタートアップ企業Klaxitを買収した。[ 29 ] [ 30 ]

資金調達

2009年に同社は創業者とその友人や家族から60万ユーロを調達した。[ 7 ]

2010年6月、コムートはジャン=ダヴィッド・シャンボレドンが運営するISAIから125万ユーロを調達した。[ 31 ] [ 32 ]

2012年1月、Comutoはヨーロッパでの活動を拡大するために、Accel Partners 、ISAI、Cabiedes & Partnersから750万ユーロを調達しました。 [ 33 ]

2014年7月、BlaBlaCarはIndex Venturesから1億ドルを調達した。[ 34 ] [ 35 ] 2015年9月、同社は主にInsight Venture Partnersから2億ドルを調達し、企業価値は16億ドルに達した。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]

2021年4月、BlaBlaCarは1億1500万ドルを調達した。[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]

批評家

2022年3月、BlaBlaCarは地政学的状況を理由にロシア子会社への投資停止を発表しました。同社は本社とロシア子会社間の資金の流れをすべて停止し、ロシア事業を他の事業から分離し、同国におけるすべての開発計画を中止しました。これらの措置にもかかわらず、BlaBlaCarのロシアプラットフォームは、現地チームによる独立した管理の下で引き続き機能し、ユーザー向けの既存サービスを維持しています。[ 42 ]

参考文献

  1. ^ 「Voilà pourquoi BlaBlaCar raise de se lancer aux Etats-Unis」(フランス語)。 BFMTV。 2015年11月4日。 2020年10月28日のオリジナルからアーカイブ。2017 年12 月 1 日に取得
  2. ^ Dillet, Romain (2018年1月30日). 「BlaBlaCarはサービスを小規模都市向けに最適化し、新しいビジュアルアイデンティティを導入TechCrunch .
  3. ^ Möhlmann, Mareike (2016年12月22日). 「UberやAirbnbのようなサービスにおいて、人々がいかにして異常に大きな信頼感を築くのか」 . Business Insider .
  4. ^スコット、マーク(2016年7月2日)「ヨーロッパのライドシェアリングスタートアップ、BlaBlaCarが事業展開を拡大へ」ニューヨークタイムズ
  5. ^ 「BlaBlaCarはウクライナで800万人のユーザーを抱え、月間アクティブライダーは100万人 - AIN」en.ain.ua . 2025年4月29日閲覧
  6. ^ 「BlaBlaCarが世界規模の輸送ネットワークを構築した経緯」 BBCニュース、2017年1月16日。 2025年4月29日閲覧
  7. ^ a b c Cowan, Matt (2015年4月14日). 「BlaBlaCarはライドシェアリングを数百万ユーロ規模のビジネスに変えた」 . Wired .
  8. ^ a b “Covoiturage.fr veut Faire sauter les freins du partage de voiture” [Covoiturage.fr はカーシェアリングのブレーキを打ち破りたいと考えている]。L'Express (フランス語)。 2008 年 9 月 12 日。
  9. ^ Varza, Roxanne (2011年6月29日). 「乗りたい?相乗りプラットフォームBlablacarが英国でローンチ」 . TechCrunch .
  10. ^ガレット、ルートヴィヒ (2012 年 8 月 10 日)。「Pourquoi Covoiturage.fr est devenu payant」 [Covoiturage.fr が有料になった理由]。L'Express (フランス語)。
  11. ^ 「オンラインピアツーピアプラットフォーム市場における消費者問題に関する探索的研究」 europa.eu 2017年2月2日。
  12. ^ “Allemagne/Blablacar : Une équipe dédiée sur place” [ドイツ/Blablacar: 現場の専門チーム].レゼコー (フランス) (フランス語)。 2013 年 5 月 15 日。
  13. ^ 「オンラインピアツーピアプラットフォーム市場における消費者問題に関する探索的研究」欧州委員会、2017年2月。
  14. ^ “BlaBlaCar arrive en Russie et en Ukraine” . BlaBlaCar (フランス語). 2014年1月21日. 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ "BlaBlaCar" . leave-russia.org . 2025年4月29日閲覧
  16. ^ “Covoitrage: Blablacar passe le cap des 10 millions de membres” [相乗り: Blablacar が会員数 1,000 万人のマイルストーンを突破].挑戦(フランス語)。 2014 年 9 月 9 日。
  17. ^ “Blablacar rachète 息子、principal concurrent européen” [Blablacar がヨーロッパの主な競合他社を買収].ルモンド(フランス語)。 2015 年 4 月 15 日。
  18. ^ 「Blablacarがcarpooling.comとAutohopを買収」 EU -Startups、2015年4月16日。
  19. ^ Dillet, Romain (2015年4月15日). 「BlaBlaCar、最大の競合Carpooling.comを買収し欧州市場を席巻」 TechCrunch . 2025年4月29日閲覧
  20. ^ “BlaBlaCar は、最高の新車を提供します。” [BlaBlaCar は最高の新車を提供します]。ル・フィガロ(フランス語)。 2017 年 4 月 5 日。
  21. ^ Dillet, Romain (2017年5月2日). 「BlaBlaCar、通勤に便利な新アプリ「BlaBlaLines」を発表TechCrunch .
  22. ^ a b「BlaBlaCar15周年:ニコラス・ブルソンが世界規模の野望、進路修正、そして今後の展望を語る」 The French Tech Journal、2021年10月20日。
  23. ^ Sawers, Paul (2018年4月27日). 「BlaBlaCarがフランスの都市型カープーリングスタートアップLessを買収」 . VentureBeat .
  24. ^ 「SNCF、マルチモーダル提携でOuibusをBlaBlaCarに売却」。Railway Gazette International 。2018年11月13日。 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2018年11月14日閲覧。
  25. ^ O'Brien, Chris (2018年11月12日). 「BlaBlaCarがフランスのバスサービスを買収、1億1400万ドルを調達」 . VentureBeat .
  26. ^ O'Brien, Chris (2019年9月24日). 「BlaBlaCar、欧州のモビリティ大変動の中、Busforを買収へ」 . VentureBeat .
  27. ^ Dillet, Romain (2021年4月20日). 「BlaBlaCar、オールインワン旅行アプリ構築で1億1500万ドルを調達」 TechCrunch . 2025年4月29日閲覧
  28. ^ Antoniuk, Daryna (2021年4月22日). 「フランスのBlaBlaCarがOctobusを買収し、地方バス事業者のデジタル化を実現」 . Kyiv Post .
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  30. ^ Carton, Derek (2023年3月16日). 「Blablacarがklaxit買収を検討、フランスの相乗りを促進」 . PhocusWire .
  31. ^フィリップ、ゲリエ (2010 年 6 月 15 日)。「Le Fonds ISAI croit aupotentiel de Covoiturage.fr」 [ISAI 基金は Covoiturage.fr の可能性を信じています]。ITespresso.fr (フランス語)。
  32. ^ 「虚栄心 :( 正気 : 現実 :)」 . BlaBlaCar .
  33. ^モロー、マリオン (2012 年 1 月 17 日)。「[除外] Covoiturage.fr は 7,5 百万ユーロを調達しました」 [[除外] Covoiturage.fr は 750 万ユーロを調達]。FrenchWeb.fr (フランス語)。
  34. ^ 「BlaBlaCar lève 100 millions de Dolls pour devenir le leader mondial du covoiturage」(フランス語)。 2014 年 7 月 2 日。
  35. ^ Dillet, Romain (2014年7月1日). 「BlaBlaCarが1億ドルの巨額資金調達、世界規模の長距離ライドシェアネットワークを構築TechCrunch .
  36. ^マーク・スコット(2015年9月16日)「フランスのライドシェアスタートアップ、BlaBlaCarの評価額は16億ドル」ニューヨーク・タイムズ紙
  37. ^ Dillet, Romain (2015年9月8日). 「BlaBlaCarがInsightから1億6000万ドルを調達、ライドシェアスタートアップの評価額は12億ドルTechCrunch .
  38. ^ “Nouvelle levée de Fonds de 200 millions de Dolls de BlaBlaCar” [BlaBlaCar から新たに 2 億ドルの資金調達]。L'Usine nouvelle(フランス語)。 2015 年 9 月 16 日。
  39. ^ 「BlaBlaCar、成長戦略強化のため1億1500万ドルの資金調達を発表」(プレスリリース)。BlaBlaCar。2021年4月20日。
  40. ^ Menze, Jill (2021年4月20日). 「BlaBlaCar、相乗りとバスサービスの拡大に向けて1億1500万ドルを調達」 . Phocuswire .
  41. ^ O'Neill, Sean (2021年4月21日). 「スタートアップ企業BlaBlaCarが長距離相乗りとバス旅行のために1億1500万ドルを調達Skift .
  42. ^ 「BlaBlaCar、ロシア子会社への融資を停止、しかし事業は継続」 interfax.com . 2024年12月6日閲覧