ブラックイーグルダム

Dam in Montana, U.S.
ブラックイーグルダム
2013年のブラックイーグルダム
ブラックイーグルダムのインタラクティブマップ
正式名称ブラックイーグルダム
位置グレートフォールズ、モンタナ州、米国
座標北緯47度31分11秒 西経111度15分47秒 / 北緯47.51972度 西経111.26306度 / 47.51972; -111.26306
建設が始まった1890年9月（最初のダム）；
1926年4月（2番目のダム）
開業日1890年12月（最初のダム）；
1927年9月（2番目のダム）
オペレーターノースウェスタン・コーポレーション
ダムと放水路
押収物ミズーリ川
身長34.5フィート（10.5メートル）（第2ダム）
長さ782フィート（238メートル）（第2ダム）
貯水池
作成するロングプール
発電所
設備容量18MW​
年間発電量142,590,000 KWh (2009) [1]

ブラックイーグルダムは、モンタナ州グレートフォールズ市のミズーリ川にある重力 式水力 発電堰 ダムです。[2] [3]この場所に最初に建設され、1890年に開通したダムは、木材と岩でできたクリブダムでした。[4]この構造は、モンタナ州で最初に建設された水力発電ダムであり、 [5] [6]ミズーリ川で最初に建設されたダムでもあります。[4]このダムは、グレートフォールズ市に「電気都市」というニックネームを与えるのに貢献しました。[7] 2番目のダムは、1926年にコンクリートで建設され、1927年に開通しました。最初のダムは撤去されずに貯水池に沈んだままですが、最初のダムに取って代わりました。[6] [8] 1926年からほとんど変わっていないこのダムは、 [9]長さ782フィート（238メートル）、高さ34.5フィート（10.5メートル）で、 [10]発電所にはそれぞれ7メガワット（MW）の電力を発電できるタービンが3基あります。[2] [11]ダムの最大出力は18MWです。[10]モンタナパワーカンパニーが2番目のダムを建設し、PPLコーポレーションが1997年にそれを購入し、2014年にノースウェスタンコーポレーションに売却しました。ダムの後ろの貯水池には正式名称はありませんが、長年ロングプールと呼ばれていました。[12]貯水池の長さは約2マイル（3.2 km）で、[13]貯水容量は1,710エーカーフィート（2,110,000 m 3）[14]から1,820エーカーフィート（2,240,000 m 3 ）です。 [15]

このダムは、ダムの背後に追加の水源を貯蔵する必要がなく発電できるため、「流れ込み式」ダムである。 [2]

ブラックイーグル滝

ブラック・イーグル滝は、アメリカ合衆国モンタナ州ミズーリ川のグレートフォールズを構成する5つの滝のうち最初の滝です。ダム建設前は、滝から水が26.42フィート（8.05メートル）落下していました。 [16]

ブラックイーグル滝は、グレートフォールズ構造帯の滝線 不整合上に形成されました。[17]この地域のミズーリ川は、過去に川、氷河、湖によって堆積した主に非海洋性砂岩であるクーテナイ層の上を流れています。 [18]クーテナイ層の一部は海洋性ですが、浅い海によって堆積しました。[19]川は柔らかい非海洋性砂岩を侵食し、より硬い岩石が滝自体を形成しています。

マンダン族やサウス・ピーガン・ブラックフット族をはじめとする先住民は、この滝の存在を知っていました。[20] 1805年6月13日、ルイス・クラーク探検隊のメリウェザー・ルイスは、グレートフォールズ（5つの滝の中で最大の滝）を初めて目撃した白人となりました。探検隊が一連の滝群の近くでキャンプを張った2日目に、メリウェザー・ルイスはブラックイーグル滝を発見しました。 「私は26フィートの別の滝に到着しました…この滝の少し下流に、川のほぼ中央に、木々に囲まれた美しい小さな島があります。この島のハコヤナギの木に、ワシが巣を作っています。ワシはこれ以上近づきがたい場所を見つけられなかったでしょう。なぜなら、人も動物も、ワシの小さな領土と岸を隔てる峡谷を越える勇気がないからです。また、この急斜面を下るにつれて水が砕け、霧や飛沫がかなりの高さまで上がります。この滝は、私がこれまでに見た中で、以下に挙げた2つの滝を除けば、間違いなく最も大きな滝です。ポトマックやスールキルンなどの有名な滝とは比べものにならないほど大きく、より気高く興味深いものです。 」[21] 探検隊のどの隊員がこの滝に名前を付けたかは不明ですが、探検隊は「アッパー・ピッチ」と呼んでいました。 [22] [23] この滝は、ルイスが1805年6月14日に見た黒い鷲にちなんで名付けられました。[23] [24] 1872年、ノーザン・パシフィック鉄道の測量技師であるトーマス・P・ロバーツは、ルイスの日記に記録された出来事にちなんで、この滝を正式に「ブラック・イーグル・フォールズ」と名付けました。[25]

1890年のダム

1907 年頃、ブラック イーグル ダムの北東方向を眺める。南側の発電所は画像の下部にあり、ダムは左側にある。

グレートフォールズ水力発電&タウンサイト会社は1887年に設立され、[6] [26]グレートフォールズの町を開発し、電力、下水、水道を供給し、商業と産業を市に誘致することを目標としていた。鉄道 王 ジェームズ・J・ヒルが投資家たちを組織し、彼らはグレートノーザン鉄道の大量の株式の主要所有者であった。[26] [27]資本金は500万ドルであった。[27]ヒルはフィリップ・ダンフォース・アーマー、チャールズ・アーサー・ブロードウォーター、マーシャル・フィールド、ジョン・マレー・フォーブス、ダニエル・ウィリス・ジェームズ、ジョン・スチュワート・ケネディ、レナード・ルイソン、チャールズ・エリオット・パーキンスなど多くの友人に株式を売却した。[28]グレートフォールズ水力発電&タウンサイト会社 (GFWPTC)の株主の一人[28] [29]ギブソンは、ミズーリ川のグレートフォールズが産業向けに豊富で安価な電力を供給できることに気付き、これを基に町の振興を進めた。[30]しかし、ギブソンの計画は、夢の電力を供給するために実際に1つ以上のダムを建設することを意味していた。同社は直ちに、ブラックイーグルフォールズからシープクリークまで（約12マイル（19キロ）の距離）ミズーリ川沿いの川沿いの土地と水利権の購入を開始した。 [31]やがて、同社はグレートフォールズ市のために確保された土地のほぼすべてと、さらに5,000エーカー（2,000ヘクタール）の水辺の土地を所有するようになった。[27] GFWPTCは、1887年の夏、ブラックイーグルフォールズの調査を、滝の適合性とダムに最適な場所を決定するために、水力技師のJTファニングに依頼した。 [32]ダムの計画が作成されたが 、その時点では何も行動は起こされなかった。[32] : 58 

ブラック・イーグル・ダムは銅精錬所への電力供給を目的として建設されました。ボストン・モンタナ・コンソリデーテッド・カッパー・アンド・シルバー・マイニング・カンパニーは、1887年7月22日、レオナルド・ルイソンのルイソン・ブラザーズ（銅取引会社）、モンタナ・カンパニー（鉱山持株会社）、そしてCXララビー（生産性が高く有名なララビー鉱山とマウンテン・ビュー鉱山の所有者）の合併により設立されました。[33] 1889年9月12日、ボストンとモンタナはGFWPTCと協定を結び、電力会社は1890年9月1日までに少なくとも1,000馬力（または0.75MW）、1891年1月1日までに5,000馬力（または3.73MW）の電力を鉱山会社に供給するダムを建設することに同意した。[34] [6]引き換えに、ボストンとモンタナはダムの近くに30万ドルの銅製錬所を建設することに同意した。[6] [34]

ブラックイーグルダムの建設は1890年に開始された。[35] GFWPTCの技術者は、岩と木材を組み合わせたクリブ堰堤越流ダムを設計した。 [4] [31]このダムは、整形された重厚な木材で囲まれた密閉構造で、岩や瓦礫を詰めた構造となっている。ダムは大規模なものではなく、ダムの背後に池を作り、タービンを回して発電するのに十分な水圧（落差）を生み出すことを目指していた。 [4]ダムは滝の上流端に約51万5000ドル[31] [36] [37]（インフレ調整後の2010年ドル換算で約1233万5000ドル）をかけて建設され、可能な限り深い貯水池を作ることとなった。[38] 1890年2月5日に建設の入札が開始され、入札依頼書にはすべての工事を1890年12月1日までに終わらせなければならないと明記されていた。[32]すべての入札は拒否され、機械技師のモーリス・パーカーがダムの設計と建設に雇われた。[32] : 59  1890年4月、作業区域から川の流れを変えるために仮締切ダムが建設された。 [32] : 58 ダムの工事自体は4月15日に始まった。[32] : 64 ダム建設を手伝ったクロアチア人、スカンジナビア人、スロバキア人、ウェールズ人の労働者が住むために、川の北岸の建設現場のすぐ上流に「リバーバンク」と名付けられたスラム街が建設された。[39] （これらの労働者のほとんどはブラックイーグルの町の創設に尽力し、スラム街の土台は今でも見ることができます。）[39]赤い砂岩の川床は可能な限り平らにされ、大きな木材が岩にボルトで固定され（川の流れに垂直に）、セメントで固められました。[32 ] ： 60 各木材は下流の次の木材から 8 フィート（2.4 メートル）離れており、6 つのクリブが構築され、底部の深さ 56.66 フィート（17.27 メートル）のダムが形成されました。[32] ： 62 ダムの下流側の面の勾配は 1.05:1 でした。[32] ： 61 ダムの頂上から、面（勾配 1:08:1）が約 8 フィート（2.4 メートル）伸びて垂直になりました。[32] : 61 ダムの南端に高さ30フィート（9.1メートル）の石積み壁が建設され、発電所の基礎を形成し保護し、建設はダムの両端から内側に向​​かって行われた。[32] : 60 ダムの表面の48フィート（15メートル）ごとに、幅14フィート（4.3メートル）のコンクリート製の洪水吐きが作られた（合計8つの洪水吐き）。貯水容量を増やすために、ダムの上部全体に高さ1フィート（0.30メートル）のフラッシュボードが設置されました。 [32] : 62  [40]ダムの高さは15フィート（4.6メートル）、長さは1,100フィート（340メートル）でした。[38]

ダムは1890年12月に発電を開始しました。[41] 1891年1月6日にダムの頂上から水が流れるようになり、1891年3月15日にダムは完成したとみなされました。[32] : 64 

川の南側には、2階建てのレンガ造り発電所（40フィート×165フィート、12メートル×50メートル）が建設された。[38]発電所には、水平方向に2基の「ビクター」反動タービン（最大6基の発電機を設置可能）が設置され、各タービンは1.27MWの電力を発電した。[42] [32] : 65 南岸と沖合の石積み壁は、鉄製の囲い付き水圧管に水を供給する取水池（または短い導水路）を形成し、水圧管への水の流れは取水池の上流端にある水門によって部分的に制御された。[6] [43]主水圧管は長さ400フィート（120メートル）、直径9フィート（2.7メートル）で、タービンに水を供給した。[42]（他に3基の水圧管が建設されたが、すぐには使用されなかった。）[32] : 65 

ブラック イーグル ダムの北岸発電所の内部。精錬所に機械動力を伝えるために使用されたロープと滑車が展示されています。

川の北側には別の発電所（1892年完成）があり、さらに7基のビクタータービンが設置され、合計1.94MWの電力を発電できた。[6] [32] : 65 川底から削り取った岩や瓦礫が北岸近くに積み上げられ、小さな島（放水路島）が作られ、この人工の岸に発電所が建設された。[44]この島とミズーリ川の北岸は、ブラックイーグルダムの放水路（発電所から出る水が流れる水路）となった。[44]放水路島は電力会社とボストン・アンド・モンタナが共同所有していた。[44]発電所とその上の製錬所を繋ぐ木製の歩道橋が島に建設された。[45]北岸と沖合の石積み壁は、北側の発電所のための長いコンクリート張りの取水池（最も広い部分で幅100フィート（30メートル））を形成した。[6] [43]この取水池への水の流れも水門によって制御されていました。[6]北発電所への水供給のため、3本の鉄製の水圧管が建設されました。[43] [46]しかし、北発電所のタービンで発電された機械動力は電力に変換されませんでした。電力の大部分は、ロープと滑車を介して精錬所の設備に機械的に伝達されました。[6] [47]

トムソン・ヒューストン発電機は、2つの発電所で発生した機械的エネルギーの一部を電気に変換するために使用されました。[42] 1人の作業員が8時間シフトで発電所を操作できました。[42]アーミントン＆シムズ製の蒸気動力タービンと発電機を備えた二次発電所が南発電所の隣に建設され、メインタービンが停止しているときはいつでも顧客に電力を供給するために使用されました。[42]長さ200フィート（61メートル）のケーブルカー（または傾斜鉄道）が上の崖から南発電所にアクセスできるようにしました。[42]長さ200フィート（61メートル）、幅10フィート（3.0メートル）の歩行者用吊り橋が各発電所の上の崖から川に架かっていました。[48]ダムの寿命は50年と推定されました。[31]

1890年のダム運用の歴史

製錬所の建設は1890年の春に着工された。[49]濃縮炉[50]は1891年3月に、ブルックナーシリンダー[51]と反射炉は1892年4月に、転炉は1892年8月に、精錬炉[52]は1893年1月に、電解精錬所は1893年2月に、高炉は1893年4月に稼働を開始した。 [49] [53]当初の工場の建設費は200万ドルで、[54] 1892年までに1,000人以上の労働者が製錬所で雇用されていた。[30] 1908年4月7日、「ビッグスタック」と呼ばれる煙を拡散させるための煙突の建設が開始されました。高さは506フィート（154メートル）、内部寸法は底部の直径78.5フィート（23.9メートル）、上部の直径は50フィート（15メートル）でした。[55]ニューヨークのアルフォンス・カストディス建設会社によって建設され、1908年10月23日に完成しました。[55]完成当時は世界で最も高い煙突でした。[56]

1893年から1894年にかけて、GFWPTCは既存の南岸発電所のすぐ下流に2つ目の発電所を建設しました。[6] [43]この発電所は、上の崖にあるロイヤル・ミリング・カンパニーの製粉所に機械的に電力を送りました。[6] 1897年、GFWPTCはさらに別の発電所を（今度は北岸発電所の隣に）建設し、上の製錬所にさらに多くの電力を供給しました。[6] [43]

1908 年 4 月 14 日、崩壊したハウザーダムからの洪水を通過させるため、ブラック イーグル ダムが爆破されました。

1908年4月14日午後2時30分頃、グレートフォールズから上流約90マイルの鋼鉄ダムであるハウザーダムが決壊した。 [57]高さ25フィート(7.6メートル)から30フィート(9.1メートル)の水の急増が下流に押し寄せた。[58]グレートノーザン鉄道の機関車がグレートフォールズ市に派遣され、途中の駅にダム決壊について警告した。[59]グレートフォールズのボストン・アンド・モンタナ製錬所の労働者は、製錬所から洪水を逸らすために翼ダムを即席に作り、洪水が下流に流れるようにブラックイーグルダムの一部を爆破した。[8] [60] [61]彼らの努力は必要なかった。ミズーリ川がグレートフォールズに到達したとき、水位は7フィート(2.1メートル)しか上昇しなかったからである。[62]しかし、爆破未遂の際に2人が死亡した。1人はダムからフラッシュボードを取り除こうとして溺死し、もう1人はボートが転覆して溺死した。[8] [61]

わずか2か月後の6月6日、ブラック・イーグル・ダムはまたしても洪水の被害を受けた。[61] 24時間で約3インチ（7.6cm）の雨が降り、ミズーリ川は8時間で約16インチ（41cm）上昇した。[61] [63]ミズーリ川は洪水位より8.1フィート（2.5m）上昇した（洪水位自体は中央水位より15フィート（4.6m）上だった）。[61] [64]市内の5人が溺死した。[63]ボストン・アンド・モンタナ製錬所は、洪水を工場から逸らそうとして、ブラック・イーグル・ダムのすぐ北にあるミズーリ川に満載の貨車4両を転落させた。 [61]当時の同市史上最悪の洪水となり、町のいくつかの建物も流された。[61] [63]ダムにかかる歩行者用吊り橋も流された。[63]（6番街の地下道に高水位を示す銘板が設置され、現在も見ることができる。）[63]ダム自体も被害を受けた。[45] [61]この被害は修復され、テイルレース島への古い木製の橋は自動車が通行可能な単径間鋼製ウォーレントラス橋に架け替えられた。 [45]島は発電所や製錬所の労働者の駐車場としても利用されるようになった。 [65]

20世紀の最初の10年間で、ダムの所有権は2回変わった。1908年、ジョン・D・ライアン（ビュートのデイリー銀行信託会社とアナコンダ銅会社の社長で、後に陸軍次官）[66]がGFWPTCの株式の大半を購入した。[67] 1910年、GFWPTCは子会社のグレートフォールズ電力会社を設立し、ブラック・イーグル・ダムと（当時建設中だった）その他の水力発電所の所有権と運営を引き継いだ。[31] [6] 2度目の所有権変更は1912年に起こった。ホルター・ダムのコスト超過、ダム建設に対する投資家の熱意の低下、ハウザー・ダムの決壊に関連する負債により、ユナイテッド・ミズーリ・リバー・パワー・カンパニー（ハウザーとホルターの所有者）の筆頭株主であるサミュエル・トーマス・ハウザーは破産寸前まで追い込まれた。[68] [69]ハウザーはユナイテッド・ミズーリ・リバー・パワーの株式をジョン・D・ライアンに売却し、ライアンは1912年10月25日にユナイテッド・ミズーリ・リバー・パワーをグレートフォールズ・パワー社、ビュート・エレクトリック・アンド・パワー社、ビリングス・アンド・イースタン・モンタナ・パワー社、マディソン・リバー・パワー社と合併させ、モンタナ・パワー社を設立した。[69] [70]同年、ブラック・イーグル・ダムの電力（3.9MW～5.7MW）の大半は新しい製錬所に送られた。[31]これに比べて、近隣の都市に送られたのはわずか約0.7MWだった。[31]さらに300馬力の機械的エネルギーが水車によって生み出され、ロープと滑車システムを介してロイヤル・ミリング社に物理的に送られた。[31]

1913年、モンタナ・パワー社はブラック・イーグル・ダムを改修し、機械発電ではなく電力発電の増強を図りました。南岸にあった第二発電所を廃止し[6]、レフェル式水車2基を設置しました[47]。第一発電所の古い発電機は、それぞれ1.5MWの発電能力を持つ2基の新しい発電機に交換されました[47] 。 [6] [71]。発電所には2つのサージチャンバーが設置され、各チャンバーには水圧管が接続されました[6] 。改修された南発電所は、製錬所と製粉所（すでに電化されていた）に電力を供給するようになりました[6] 。

1926年のダム

1909年、グレートフォールズ発電会社の技術者は、レインボーフォールズ(レインボーダム) とグレートフォールズ (ライアンダム) にダムを建設し、ミズーリ川の渓谷にある他の2つのダムの間に3つ目のダム (コクランダム) を建設することを提案した。 [35] 1914年、モンタナ発電会社は、発電能力を高めるためにブラックイーグルダムの高さを上げることを検討した。[72] 1916年、ボストン・モンタナ製錬所の大部分が近代的な銅と亜鉛の製錬所に置き換えられ、電線とケーブルの製造工場が増設された。[73]しかし、ブラックイーグルダムは、タービンやその他の発電設備を改良しても、まだ約3MWの電力しか発電しなかった。[ 4] 1920年代初頭までに、グレートフォールズ市の電力需要はブラックイーグルダムの発電能力を上回り、製錬所は10MWの電力を必要とする新しい電気亜鉛製造工場の建設を計画していました。[6] 1925年までに、北側の発電所は深刻な老朽化に陥っていました。[71]

モンタナ・パワー社は1925年後半に新しいダムと発電所の計画を開始した。[71]チャールズ・T・メイン社がダムの再開発を監督した。[6]モンタナ・パワー社の主任コンサルタント技術者であるハリー・コクランがダムの再設計を監督した（近くのコクラン・ダムは彼の名にちなんで名付けられている）。[74] 1926年4月1日、同社はブラック・イーグル・ダムに新しい発電所を建設するために100万ドルを費やすと発表した。[71]しかし作業が進むにつれて、技術者たちはダムと4つの発電所が発電のニーズを満たすには時代遅れすぎることに気付いた。[6]同社は計画を調整し、最初のダムから下流50フィート（15メートル）に完全に新しいダムを建設することを計画した。[6] [75]南側の取水池は放棄され、北側の取水池は保持される（そして大幅に改修される）こととなった。[6] 1897年に建設された北岸の発電所は取り壊され、同じ場所に新しいコンクリート製の発電所が建設されました。[6]新しい発電所の設計と場所は、1908年6月の洪水（このとき南岸の発電所は浸水し、被害を受けました）の際の会社の経験に影響を受けました。[8]

その夏、南岸の発電所の撤去作業が開始された。[6]既存のダムは仮締切ダムとして使用され、その間に作業員が新しいダムのコンクリートを流し込んだ。[6] [75]新しいダムは1927年8月1日に完成し、9月に発電を開始した。[6]新しいダムの貯水池は、背後の古いダムを完全に水没させた。[8]

新しいダムは長さ782フィート（238メートル）、高さ34.5フィート（10.5メートル）で、放水路の長さは646フィート（197メートル）でした。[10]その高さは、市の淡水および下水施設によって制限されていました。これらの施設はダムのすぐ上流にあり、ダムがこれ以上高くなると浸水してしまうためです。[76]ダムの頂上は、水の流れを良くするために、オージー型の形をしていました。 [10]

新しいダムには8つの水門が設置され、ダムの頂上には手すり付きの歩道が設置され、保守作業員が水門やダムにアクセスできるようにした。[9] [11]

1996 年のブラック イーグル ダム北岸発電所のタービン。

ダムの新しい発電所はコンクリート製だった。会社はレンガ造りの発電所を建設する計画だった。しかし地元のレンガ職人たちは、モンタナ・パワーが提示した低い賃金ではなく、市が提示した賃金の支払いを要求した。[45]会社は労働者の雇用を拒否し、代わりにコンクリートで発電所を建設した。[45]発電所の北と南には、取水池と放水路への川岸の浸食を防ぐため、コンクリートと石積みの擁壁も建設された。[45]新しい取水池は長さ421フィート（128メートル）、幅96フィート（29メートル）だった。[10]取水池は新しい発電所の下流にわずかに延長され、古い発電所のレンガ造りのアーチが取水池の壁に組み込まれた。[45]新しい発電所には3基の垂直型カプラン水車（ S.モーガン・スミス社製）[6] [10]が設置され、18MWの電力を発電でき、[6] [10]モンタナ・パワー社のグレートフォールズ地域にある5つのダムの中で、ブラック・イーグルが最大の発電能力を誇った。[76]スミス社は、油圧調速機（各水車の速度を調節する）とドラフトチューブ（水車から出る水を減速させ、上を高速で流れる水が水車のプロペラにエネルギーを伝え続けるようにする）も製造した。[6]水車周囲の渦巻き状の流入口と小門は発電所の地下にセメントで固定され、各水車は専用のピットに設置された。[6]各水車は1階の屋根を通して、7,000kVA定格のアリス・チャーマーズ発電機に接続されていた。 [ 6 ] [6] 6台の6,600/2,200ボルト変圧器が電力を降圧して使用しました。[6]

ブラック・イーグル・ダムは1926年の再建後、4度の大洪水に見舞われたが、いずれも生き残った。最初の大洪水は1953年6月4日に発生し、早春の雨と突然の雪解けによりミズーリ川の水位が洪水位より4.1フィート (1.2メートル) 上昇した。[64]ダムへの被害は報告されていない。[61] 1964年6月10日、ロッキー山脈の大雨によりミズーリ川の水位が洪水位より9.6フィート (2.9メートル) 上昇した。[64]これは1908年の洪水より1.5フィート (0.46メートル) 高かった。[61]バーチ・クリークの スウィフト・ダムが決壊し、19人が死亡した。[77] ローワー・ツー・メディスン・レイク・ダムも決壊し、9人が死亡した。[77]グレートフォールズでは大洪水のために3,000人が自宅からの避難を余儀なくされたが、1964年の洪水ではブラック・イーグル・ダムは被害を受けなかった。[61] （メル・ルーダーは洪水の報道でピューリッツァー賞を受賞した。） [78] 1975年6月21日に3回目の大洪水が発生した。ロッキー山脈では24時間以内に2インチ（5.1cm）を超える雨が降った。[79]サン川の水位が21フィート（6.4m）（洪水位より6フィート（1.8m）上昇）まで上昇したため、グレートフォールズでは5,000人以上が自宅から避難した。[ 80 ] 1,700万ドル以上の損害が発生し、21,000エーカー（8,500ヘクタール）が水没した。[79]洪水はブラック・イーグル・ダムをほぼ越えたが、ダムの構造に被害はなかった。[61] [81] 1997年6月17日には4度目の大洪水が発生しました。[82]急激な雪解け水により、ミズーリ川の水位は洪水位より3フィート（0.91メートル）上昇しました。[83]しかし、ダムへの被害は報告されていません。ブラック・イーグル・ダムには、ダムのすべてのフラッシュボードを開放し、毎秒最大10万立方フィート（2,800立方メートル）の水をダムから流す緊急用の「トリップフェイス」も設置されています。 [11]

ロングプール

ブラックイーグルダムは、その背後に約2マイル（3.2 km）の長さの貯水池を作りました。[13]最初のダムの背後の貯水池は、ダムのすぐ後ろで約17フィート（5.2 m）の深さがあり、459.1エーカーフィート（566,300 m 3）の水を蓄えていました。[84] [85]現在のダムの貯水容量は1,710エーカーフィート（2,110,000 m 3）[14]から1,820エーカーフィート（2,240,000 m 3）です。[15]

ブラック・イーグル・ダムの背後に形成された貯水池には正式な名称がありません。しかし、流れが緩やかで水が静かで、上流のカスケード町からブラック・イーグル滝（ミズーリ川の曲がりくねった流れに沿って約55マイル（89キロメートル）の距離）までの傾斜が緩やかなことから、この水域は古くから「ロング・プール」と呼ばれてきました。[12]ブラックイーグル滝と名付けたトーマス・P・ロバーツは、1872年にこの水域にその名をつけました。[86]アメリカ陸軍工兵隊は、少なくとも1883年から、最近では1910年からこの名称で呼んでいました。[36] [87]モンタナ州議会もこの名称を使用しており、[88]早くも1891年から遅くとも1917年までこの名称が一般に使用されていました。[89]現代の歴史家もこの名称で言及しており、[90]遅くとも1949年まで電力業界の出版物で使用されていました。[91]今日、1番街ノース橋[92]からミズーリ川とサン川の合流点（約1マイル（1.6km）の距離）までの地域は、ブロードウォーター湾として知られています（モンタナ州の著名な鉄道経営者、不動産投資家、銀行家であるチャールズ・アーサー・ブロードウォーターにちなんで）。[93]

ダムの運用

1926年のダム再建後、労働者や地元住民は通勤や通学の手段としてダムの上を歩いて渡ることが許可されました。[94]安全上の理由から、モンタナ電力会社は第二次世界大戦中、このような歩行者の通行を禁止し、その後も再開を許可しませんでした。[94]

モンタナ・パワー社は、1950年に連邦電力法に基づき、ブラック・イーグル・ダムとその他ほとんどの水力発電ダムの免許を取得せざるを得なかった。論争は1937年12月、連邦電力委員会（FPC）が1935年（連邦電力法が成立した年）以前に建設されたすべてのダムの免許を取得する手続き（FPC事件番号IT-5840）を開始したことで起こった。[95]この法律は、連邦電力委員会に米国の航行可能な水域にあるすべてのダムの免許を取得する権限を与えた。[96]ほぼ10年に及ぶ広範な調査とデータ収集および実りのない交渉の後、1946年11月18日、FPCの審理官の前で、モンタナ・パワー社が1935年以前にダムを建設した河川が航行可能であったかどうか、したがってこの法律に基づいて免許を取得すべきかどうかを決定するための聴聞会が開始された。[97] 1947年9月30日に出された意見書第170号において、審査官は問題の河川は航行可能であり、ダム（ブラック・イーグル・ダムを含む）は免許を取得すべきであるとの判決を下した。[98] [99]同社は連邦電力委員会（FPC）本会議に控訴し、FPCは1948年2月16日に審理を開始した。[99] FPC本会議がモンタナ・パワー社に不利な判決を下したため、同社はコロンビア特別区巡回控訴裁判所に控訴した。1950年10月4日、デビッド・L・バゼロン判事は2対1の多数意見で、モンタナ・パワー社対連邦電力委員会（Montana Power Co. v. Federal Power Commission ）[100]において、「フォート・ベントンからスリーフォークスまでのミズーリ川の263マイルの区間は『米国の航行可能な水域』であり、したがって連邦電力法の免許取得要件の対象となる」と判決を下した。[101]控訴裁判所は、ブラック・イーグル、モロニー、レインボー、ライアンの各ダムは航行可能な水域にあり、何の権限もなく公有地を占拠していると判断した。[102]ハウザー・ダムは航行可能な水域にあり、公有地を占拠する無効な許可証を持っていた。[102]ホルター・ダムは有効な許可証を持っていたが、その許可証はダムが使用している航行可能な水域には適用されなかった。[102]ヘブゲン・ダムとマディソン・ダムは航行不可能な水域にあり、有効な許可証なしに公有地を占拠していた。[102]控訴裁判所は、キャニオン・フェリー・ダムが最近連邦政府に売却されたため、同ダムの問題を地方裁判所に差し戻した。[102] モンタナ・パワー社は、この判決を連邦最高裁判所に控訴したが、最高裁判所は1951年3月に上訴審請求を却下した（審理を拒否した）。[103]モンタナ・パワーはその後、ブラック・イーグル・ダムと、裁判所の判決により認可が義務付けられた他の7つのダムの認可を申請し、獲得した。（ブラック・イーグル・ダムは、連邦エネルギー規制委員会（ FPC）の後継機関によって2000年9月27日に40年間の再認可を受けた。この認可番号P-2188は、PPLのアッパー・ミズーリ・マディソン・プロジェクト全体を対象としている。）[104]

3台のアリス・チャーマーズ発電機は1978年に巻き直され、1982年に再度巻き直されました。[10] 1997年、モンタナパワーはテイルレース島橋を再塗装し改修しました。[44] [105]

1999年11月2日、モンタナ・パワー社は、保有する全てのダムとその他の発電所をPPL社に16億ドルで売却すると発表した。[106]ブラック・イーグル・ダムを含むこの売却により、[107]モンタナ州は3000万ドルの税収を得ると予想されていた（ただし、モンタナ電力公社は総額はこれより低いと述べている）。[108] 2001年11月、モンタナ州民はPPL社が発表したエネルギー価格の値上げに憤慨し、ブラック・イーグル・ダムを含むモンタナ州内のPPL社所有の水力発電ダム全てを州が買収することを義務付ける住民投票の可決を求めた。 [109]モンタナ州の有権者は2002年11月にこの住民投票を否決した。 [110]

モンタナ・パワーがブラック・イーグル・ダムをPPLに売却した当時、同社はレインボー・ダムからダムを遠隔操作できる制御装置を設置していた。[10]当時、PPLモンタナはブラック・イーグル・ダムの発電能力を拡大する計画はないとしていた。[10]また1999年、モンタナ・パワーはテイルレース島の大部分をグレートフォールズ市に譲渡し、レクリエーション地域として利用させた。[44] [111]さらに、モンタナ・パワーとARCO（ボストン・アンド・モンタナの後継会社）は島に18インチ（46cm）の表土を敷き、50万ドルを費やして景観整備を行い、発電所周辺の安全境界を強化し、島の年間維持費の一部を負担することに合意した。[44] [65]

1990年代後半、歴史家のスティーブン・アンブローズは、滝を元の状態に戻すためにブラック・イーグル・ダムを撤去することを提案した。[112]

ブラック・イーグル・ダムの発電・送電システムの改修は2010年に開始されました。同年6月、PPLモンタナは、ダムと地域の電力網を結ぶ架空送電線を交換するために5,500万ドルのプロジェクトを開始しました。 [113]新しい送電線（80年以上前の設備に取って代わったもの）は、大型の鳥が安全に通過したり、電線に止まったりできるように、より広い間隔で設置されました。[113] PPLはまた、ダムの発電所に隣接する変電所も交換していると述べました。 [113]両プロジェクトは2012年に完了する予定です。[113]

堆積物、水の流れ、瓦礫の問題、緊急事態

ミズーリ川とその支流が運ぶ堆積物は、ブラック・イーグル・ダムにとって大きな問題となっている。サン川はブラック・イーグル・ダムの上流数マイルでミズーリ川に合流する。サン川は、堆積物、栄養塩、そして藻類などの有害な水生植物の繁殖を大量に含むことから、長年「スカム川」という蔑称で呼ばれてきた。[114]サン川は、比較的青いミズーリ川に合流する地点ではチョコレートミルクのような色をしているが、ミズーリ川を出る地点では、その濁度が著しく高い。[114]堆積物は貯水池の容量を減少させ、取水池を埋め尽くし、発電所に損害を与えている。[114] 1988年、モンタナ州環境品質局（MDEQ）は、1972年水質浄化法第303条(d)に基づき、サン川からレインボーダム（ブラックイーグルダムのすぐ下流）までのミズーリ川を、川中の堆積物と浮遊物質のために「汚染」されているとリストアップした。[115] [116]ブラックイーグルダム（水の流れを緩め、堆積物を貯水池の底に沈めるダム）も、この問題の一因としてリストアップされている。[117]この問題に対処するため、1994年に7つの連邦政府機関、8つの州政府機関、10のモンタナ州政府、4つの環境団体、そして数人のモンタナ州の土地所有者が協力して、サン川とその主要支流（マディクリークとケアレスクリーク）への栄養塩と堆積物の流入を削減する取り組みを開始した。[118]約62万3500ドルの水質浄化法基金、その他の連邦基金200万ドル、州および地方基金250万ドルが、河川岸の植生回復、河川沿いの放牧慣行の改善、河川岸の傾斜回復、灌漑慣行の改善に使用されました。[118]このプログラムは成功を収めています。2010年までに、わずか4年間の除去作業の後、マディクリークでは堆積物が75%、ケアレスクリークでは25%減少しました。[119]

ブラック・イーグル滝は、ブラック・イーグル・ダムの需要により、常に水が流れているわけではない。ミズーリ川では、毎年5月には平均11,200立方フィート（320 m3）/秒の流量が発生する。[ 120] 2000年10月、PPLモンタナが取水池、ゲート、取水池、水圧管のスクリーンの修理を行う間、ダム後方の水位が下げられ、滝は約4週間閉鎖された。[121] PPLモンタナのダムに関するライセンスでは、メモリアルデーからレイバーデーまでの週末と祝日の午前9時から午後8時の間に、ブラック・イーグル・ダムに少なくとも毎秒200立方フィート（5.7 m3）の水を流すことが義務付けられているが、ダムの発電要件と水位が許せば水が流れる（より速い流量で流れる）こともある。[120] 2001年5月、PPLモンタナは、水流量が通常の約40％しかないため、7月4日以降ブラックイーグル滝を閉鎖すると発表した。[120] [122] [123] 2004年9月、フラッシュボードを修理するために貯水池の水位が再び下げられた。[124]水不足により、ジャイアントスプリングス近くのミズーリ川の元の水路が露出した。[124] 2008年6月と7月、貯水池の水位が再び下げられ、滝は停止した。大雨の後、ダムのフラッシュボードは撤去され、流水がダムを通過できるようにした。[125]流水が通過すると、フラッシュボードは元に戻された。しかし、貯水池と川にはほとんど水が残っておらず、貯水池が再び満水になるまでの数日間、滝は干上がった。[125]

ブラック イーグル ダムで水陸両用メンテナンスに使用されるアルヴィススタルワート。

ブラック・イーグル・ダムは越流ダムであるため、瓦礫がダムに詰まったり、水圧管の取水口を塞いだりすることがよくある。瓦礫としては流木や丸太が最も一般的だが、ボート桟橋、ボウリングの球、カヌー、温水浴槽、小さな木製やスチール製の小屋や建物などの珍しい物体もダムに引っかかることがある。[126]中が空洞になっている物体を取り除くのは、水圧で内側へ押し込まれる危険があるため危険である。[126]大量の流木に加えて、毎年約100体の動物の死骸（牛、鹿、犬、その他様々な小動物）がダムや水圧管の取水スクリーンに引っかかる。[126]取水池の入口にある浮きスクリーンは、水圧管の取水スクリーンと同様に、多くの物体を捕らえる。[11]作業員はクレーンを使用してこれらのスクリーンから物体を取り除き、埋め立て地に埋める。[126]ダム管理者は、障害物の撤去やダムの維持管理に、アルヴィス・スタルワート水陸両用車の黄色の民間バージョンも使用しています。 [127]（この車両は2006年6月にグレートフォールズで騒動を引き起こしました。近隣の道路を運転していた地元住民が、この車両を水没したSUVと間違えたのです。） [128]氷もダムにとって危険な堆積物の一つです。2010年12月には、浮氷がダムの頂上を覆い、メンテナンス通路の手すりが剥がれ落ちました。[129]

ブラックイーグルダムの所有者は長年にわたり、ダムや公共の安全に影響を与える可能性のある様々な緊急事態（洪水、破壊行為、機械の故障など）に備えるため、5年ごとにシミュレーションを実施することが義務付けられていました。[130] 9月11日の同時多発テロ以降、これらの訓練は毎年実施されることが義務付けられました。[130] PPLモンタナは、地方自治体や州政府、法執行機関、他の企業、報道機関と協力して、様々な不測の事態に備え、災害や緊急事態への対応方法を改善しています。[130]

税金紛争と最高裁の河床訴訟

ダムへの課税は、2000年以来、争点となっている。2002年の住民投票をめぐる争いで、PPLモンタナ社は、同社のダムは少なくとも7億6,700万ドルの価値があると主張した。[131] [132]しかし、2003年にPPL社は、ダムの価値ははるかに低いと主張した。[131] PPLモンタナ社は、ブラック・イーグル社と同地域にある他の4つのダムに課された固定資産税額に異議を唱え、2000年の固定資産税評価額448万ドルの10.87％、2001年の固定資産税評価額480万ドルの6.5％、496万ドルの85.65％に異議を唱えた。[133]これは、モンタナ州における同社の固定資産税評価額全体の30％に相当し、未払い額の3分の1はカスケード郡だけで支払うべきものであった。[131] 2005年2月、モンタナ州税控訴委員会は州に部分的勝利を与え、州の査定額を10パーセント減額したが、査定方法を維持した。[134]しかし、税務委員会は、州が発電所を規制対象外であるという理由だけで異なる査定をしているというPPLモンタナの主な主張には対処しなかった。[134] PPLモンタナは2007年にモンタナ州最高裁判所に判決を控訴した。[135] 2007年12月4日、モンタナ州最高裁判所は、州歳入局 対 PPLモンタナの訴訟で[136]、税控訴委員会はPPLモンタナのダムを適切に査定したと全員一致で判決を下した。[137]しかし、PPLモンタナは2003年から2007年まで税額査定に異議を唱え続けていたため、判決はそれらの異議に直接対処していなかった。[137]しかし、2007年12月14日、PPLモンタナは、2003年から2007年までの税額を、税務控訴委員会が定めたわずかに低い税率で支払うことを申し出た。[137]

2007年には別の税金問題が浮上した。モンタナ州の学童数名の親が、モンタナ州連邦地方裁判所にPPLモンタナを相手取って訴訟を起こした。[138]親は、モンタナ州の河床はすべて州が所有し、全住民の利益のために信託されており、そのような河床は公立学校の維持のために課税またはリースされるべき州の土地の一部を構成していると主張した。 [139]原告は、PPLモンタナとその前身であるモンタナパワーは、これらの河床を州からリースしているだけで、所有していないと主張した。[139]親はPPLに未払いの賃料を支払わせるために訴訟を起こした。[139]（州は過去にモンタナ・パワー社から賃貸収入を求めたことはなく、モンタナ・パワー社またはPPLモンタナ社から支払いがあったこともなかった。）[139]連邦訴訟は連邦争点がないとして却下されたが、PPLモンタナ社はモンタナ州第一司法地方裁判所に、連邦電力法が両親の訴訟に優先し、州が企業に河床の使用料を支払わせる権限を否定しているとして、有利な確認判決を求める訴訟を起こした。[ 138] [139]州地方裁判所は、PPL社の全ての訴因に対する略式判決の請求を棄却した。その後、両当事者は2007年10月22日から10月30日まで裁判を行った。2008年6月13日、州地方裁判所は州に有利な判決を下した（ただし、未払い賃料に対する利息の請求は却下した）。[139]

PPLモンタナはモンタナ州最高裁判所に控訴した。2010年3月30日、モンタナ州最高裁判所は（5対2で）州地方裁判所が様々な略式判決問題で下した判決は誤りではなく、河床はモンタナ州憲法の下で州の公共信託地（学校信託地ではない）であり、地方裁判所の支払い額の計算は適切であると判断した。[138] [140] [139] PPLモンタナは米国最高裁判所に控訴し、2010年11月、最高裁判所は米国司法長官に連邦政府の見解を求めた。[138] [140]最終的に、2012年2月22日、米国最高裁判所はPPLモンタナ対モンタナ州事件（事件番号10-218、2012年2月22日判決）において、モンタナ州最高裁判所がPPLモンタナ州のすべてのダムの下にある河床の全てが航行可能と判断したのは誤りであると判断した。全会一致で、米国最高裁判所は、各ダムの下にある河床の一部（川全体ではなく、川の大部分または一部でもない）が州成立時に航行可能であったかどうかが正しい基準であるとの判断を下した。もし航行可能であった場合、その河床は「航行可能」であり、課税対象となる。本件は更なる審理のため州最高裁判所に差し戻された。[141]

2011年の春から初夏にかけての洪水で、ダムの防火壁が若干損傷した。修理作業員が防火壁を交換するため、ダムの背後の水位はダムの頂上ぎりぎりまで下げられた。[142]

レクリエーションの側面と漁業管理

漁業と水質問題

ブラックイーグルダムで釣れる人気のスポーツ魚、ウォールアイ。

ブラック・イーグル・ダムの上流と下流の川は釣りに使われている。ウエストスロープ・カットスロート・トラウトは1805年にルイス・クラーク探検隊によってブラック・イーグル滝で初めて確認され、その魚は現在でもその地域で豊富に生息している。[143] ニジマスもダムの上流に多く生息している。[144]ブラック・イーグル滝の下流は、あるガイドによってスモールマウスバスやウォールアイのフライフィッシング に適した場所と評価されている。[145]モンタナ州は長年、ロング・プール貯水池を一つの釣り管理区域の一部として、ダム下流の川を別の管理区域の一部として管理していた。[146]これは1999年に変更され、現在はこの二つは一緒に管理されている。[146]この変更によって、ダム下流で捕獲・殺されるトラウトの数に1日5匹という新たな制限が設けられた（そのうち1匹だけが18インチ（46cm）を超えるものであってはならない）。[146]ニジマスとブラウントラウトの個体数を保護するため、ウォールアイの1日あたりの漁獲量制限は2010年に撤廃された（以前は1日5匹、所持数は10匹だった）。[144] [147]ダム関係者によると、魚がダムを越えたり、水圧管やタービンを通過したりするのを防ぐためのスクリーンは設置されていない。[11]ダム管理者は「魚はタービンを通り抜けてしまうので、気にしていないようだ」と述べている。[11]

1988年以来、グレートフォールズ市内および周辺のロングプールとミズーリ川は、1972年水質浄化法に基づき「汚染された」水路に指定されている。[115]この地域は、1988年に初めて堆積物、沈泥、浮遊物質により汚染されていると指定された。[115]クロム、水銀、セレンの高濃度が1992年に汚染要因として指定された。[115]高い濁度（浮遊粒子による水の濁り）が2000年に汚染要因として追加された。[115]これらの汚染の原因には、ブラックイーグルダム、上流の廃鉱山、灌漑用水の流出、産業水源、雨水流出などがある。[117] MDEQは、この地域の水質をB-2（18ヶ所中4番目）と評価し、人間の食用やレクリエーション（処理後）には適しているものの、サケ科魚類、その他の水生動物、水鳥、毛皮動物には限界があると宣言しました。[148] MDEQは、この地域のロングプールとミズーリ川の流域を将来の改善対象としています。[115]

2011年、ブラック・イーグル・ダムに隣接する旧製錬所は、米国環境保護庁（EPA）によってスーパーファンド有害・有毒廃棄物処理場に指定されました。[149] EPAはまた、ブラック・イーグル・ダムの上流と下流の川底、およびブラック・イーグル町の住宅地で重金属汚染のサンプル採取を開始すると発表しました。[149]歴史的記録によると、工場の廃棄物はブラック・イーグル・ダム下流のミズーリ川に定期的に投棄されていました。[149] [150] [151] 2002年にMDEQは、1892年から1915年の間に27,500,000立方ヤード（21,000,000 m 3）から31,000,000立方ヤード（24,000,000 m 3）の廃棄物が川に投棄されたと推定しました。[151] EPAのサンプルは、汚染が34マイル（55 km）離れた下流のフォートベントンまで広がっている可能性があることを示しました。 [149] EPAによると、水と川底に存在する毒素には、アンチモン、ヒ素、カドミウム、クロム、コバルト、銅、鉄、鉛、マンガン、水銀、ニッケル、銀、ナトリウム、亜鉛が含まれます。[ 150]

野生動物と狩猟

滝周辺は、都市部であるにもかかわらず、多くの動物や鳥類の生息地となっています。この地域でよく見られる鳥類には、ハクトウワシ、カリフォルニアカモメ、カナダガン、崖ツバメ、ミミカイツブリ、サギ、イヌワシ、ゴシキヒワ、ミサゴ、アカエリカイツブリ、カナダヅル、ハクガン、コハクチョウ、ヒメコンドル、ニシカイツブリ、ニシマキバドリ、シロペリカン、そして数多くの種類のカモ、フクロウ、アメリカムシクイなどがいます。[152]この地域によく見られる動物には、ビーバー、ミュールジカ、マスクラット、カワウソ、オジロジカなどがいます。[153]ビーバーは、この地域では非常に一般的なので、当局は彼らを害獣とみなしており、市立公園の木は、ビーバーから保護されなければならない。[154]（ある時期、ビーバーはブラックイーグル記念島で毎晩2本の木をかじっていた。[155]これらの木には、ダムの上の丘で育っている2本のアカオークの木が含まれており、モンタナ州北中部で唯一の2本のアカオークの木である。 [111] 2006年時点で、ブラックイーグルダムの下流のミズーリ川の北岸の大部分は、サルファースプリング（約18キロメートル（11マイル）の距離）まで未開発であった。[156]ルイス・アンド・クラーク・グリーンウェイとして知られるこの地域は、永久保全地役権の下に置かれている。[156]

ブラック・イーグル・ダム下流は野鳥の狩猟が許可されているが、ブラック・イーグル・ダムからサンド・クーリー・クリーク上流の貯水池と川は狩猟禁止区域となっている。[157]

ミズーリ川の北岸、ブラックイーグルダムの下からモロニーダムにかけての地域では、野生動物の狩猟も可能です。[158]この土地のほとんどはPPLモンタナが所有していますが、狩猟が禁止されている私有地もいくつかあります。[158] PPLモンタナの土地は保全地役権により狩猟が可能ですが、モンタナ州魚類野生生物公園局は、狩猟に使用する前にハンターがこれらの土地の地図を入手することを義務付けています。[158]また、この地域で使用できる武器の種類やハンターが駐車できる場所についても制限があります。[158]

レクリエーションエリアの改善

ブラック イーグル ダムのすぐ下流に位置するルイス & クラーク国立歴史トレイル解説センター。

ブラック・イーグル・ダムはレクリエーションエリアとしても利用されている。滝のすぐ下の急流はカヌー、インナーチューブ、カヤックに最適である。[159]ハイキングやサイクリングもこの地域で行われている。[105] 2006年から、ブラック・イーグル・ダム・ラン（5キロメートル（3.1マイル）のラン/ウォークと10キロメートル（6.2マイル）のラン）が7月中旬にブラック・イーグル・ダムで開催されている。[160]毎年6月下旬（グレートフォールズ発見の記念日）に祝われるルイス・クラーク祭は、ミズーリ川グレートフォールズにあるブラック・イーグル・ダムやその他のダム周辺で開催されるイベントに焦点を当てている。[123] [161] 7月中旬には、リバーズ・エッジ・トレイル・ルミナリア・ウォークがブラック・イーグル・ダムと滝の周辺で開催され、イベント中は色とりどりのスポットライトで照らされる。[123] [161] 1998年5月5日、米国森林局は25,000平方フィート（2,300平方メートル）のルイス・クラーク探検センターをオープンしました。これは、ルイスとクラークがモンタナ州中央部を通過し、ミズーリ川のグレートフォールズを発見した物語を伝える、600万ドルの博物館と教育センター（展示ホール、劇場、店舗、教室を含む）です。[162]

過去20年間で、ダムと滝への一般公開と観覧エリアの整備が盛んに行われてきた。数十年にわたり、ボブ・スペック市営ゴルフコース近くのリバードライブノースには2つの砂利道があり、ドライバーはそこで車を止め、降りてブラックイーグル滝とダムを眺めることができた。[163] 1991年には、舗装路と砂利道の歩行者用レクリエーショントレイルであるリバーズエッジトレイルが、ミズーリ川の南岸、ブラックイーグルダムの旧バーリントンノーザン鉄道の線路沿いに開通した。 [164] 2001年、テイルレース島は（ダムでの作業中に命を落とした労働者に敬意を表して）ブラックイーグルメモリアル島と改名され、リバーズエッジトレイルに引き渡された。[65] [164] [165]既存の14マイル（23km）のトレイルにリンクする新しい10マイル（16km）のトレイルセクションもその年に開通した。[164]同年、ブラック・イーグル・メモリアル島に公共のボートハウスが建設され、カヌーやカヤックなどの水上バイク、展望台、公衆トイレ、駐車場が利用できるようになりました。[65] [105] [164] [165]ボート乗り場は2001年10月に完成しました。[165]アート・ヒギンズ記念公園（ミズーリ川の北岸、ダムのすぐ後ろ）と島を結ぶ全長0.5マイル（0.80 km）のトレイルの建設も始まりました。[164]建設費用の大部分はPPLモンタナによって支払われました。[165] 2001年には、ブラック・イーグル・メモリアル島の支線からスメルター・ヒルまで続く別のトレイル区間が追加されました。[166]全長2,950フィート（900 m）のトレイルは、コミュニティ交通強化プロジェクトの助成金によって賄われました。[166] [167]ブラック・イーグル・メモリアル島は入場無料。毎日午前9時から午後8時まで一般公開されており、モンタナ州魚類野生生物公園局によって管理されている。[65] [168] 2004年、リバーズ・エッジ・トレイルはミズーリ川の北岸に沿ってブラック・イーグル・ダム発電所から西に約1.3マイル（2.1キロメートル）15番街橋まで延長された。[169]延長費用204,500ドルのうち約175,000ドルはコミュニティ交通強化プログラムによって支払われ、残りはモンタナ州航空渋滞イニシアチブ（州のプログラム）、アメリカ公共土地取引所（非営利団体）、レクリエーション・トレイルズ（トレイルを管理する非営利団体）によって支払われた。[105] [169]ブラック・イーグル・メモリアル島は2005年6月2日に一般公開された。[170]

リバーズエッジトレイルの開発と、ブラックイーグルダム周辺およびミズーリ川沿いの川沿いの公園やアトラクションの重要性の高まりを受けて、グレートフォールズ市は2003年に最初のミズーリ川都市回廊計画を策定しました。[171]ホワイトベア島からブラックイーグルダムまでのミズーリ川両岸を対象としたこのマスタープランは、海岸線全体の目録を作成し、川岸の状態、修復、改修、改善の機会を評価しました。[171]この計画では、ブラックイーグルダムの上流と下流の公共アクセス、レクリエーション、美化の改善のためのいくつかの選択肢を示しました。[172]

ブラックイーグルダムは1926年の建設から2010年までほとんど変わっていません。[9] 1890年のダム建設時と1913年の再建時の発電所の廃墟は2005年時点でもまだ見ることができます。 [6] [105] [173]南岸の水圧管路を形成していた大きな鋳鉄板もまだ見ることができます。[173]

脚注

  1. ^ 「ブラックイーグル」。行動のための炭素モニタリング。2018年4月26日閲覧。
  2. ^ abc 「ブラックイーグルダムが一般公開」KFBB-TV、2009年8月29日。2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月12日閲覧。
  3. ^ 「ブラック・イーグル滝（ブラック・イーグル・ダム）は市内で唯一の滝です。」参照：「グレートフォールズ、モンタナ州で数々の初記録を達成」グレートフォールズ・トリビューン、 2005年3月20日。
  4. ^ abcde ピーターソン、59ページ。
  5. ^ Marcosson、145ページ；Holmes、Dailey、Walter、397ページ。
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai McCormick, Mary (1996年9月). 「Black Eagle Hydroelectric Facility」（PDF） . Historic American Engineering Record . ワシントンD.C.: 米国議会図書館. 2022年2月12日閲覧。
  7. ^ 「街の歴史は街を流れる川に根ざしている」グレートフォールズ・トリビューン、 2002年3月24日。
  8. ^ abcde ピーターソン、61ページ。
  9. ^ abc ピーターソン、63ページ。
  10. ^ abcdefghij PPLモンタナ、フォームS-4、p. A-23。
  11. ^ abcdef ライアン・ホール「何百人もの人々がブラック・イーグル・ダムを見学」グレートフォールズ・トリビューン、 2009年8月30日。
  12. ^ ab ピーターソン、116ページ。
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  • PPLモンタナウェブサイトのブラックイーグルダム
  • ブラック イーグル ダムのすぐ下にあるジャイアント スプリングスにあるルイス & クラーク インタープリティブ センター
  • ミズーリ川都市回廊計画、モンタナ州グレートフォールズ市（2004年）
  • アメリカの歴史的工学記録（HAER）第MT-97号、「ブラックイーグル水力発電施設、グレートフォールズ、カスケード郡、モンタナ州」、9ページ
  • HAER No. MT-97-A、「ブラックイーグル水力発電所」、写真4枚、データページ7ページ、写真キャプションページ1ページ
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