ブラケット海峡
南緯8度7分0秒 東経157度0分0秒 / 南緯8.11667度、東経157.00000度 / -8.11667; 157.00000
ブラックエット海峡は、ソロモン諸島西部州にある水路です。北はコロンバンガラ島、南はアランデル島（コーヒンゴ）に挟まれ、西はベラ湾、東はクラ湾を結んでいます。ブラックエット海峡の名称は、サー・エドワード・ブラックエット第6代準男爵の末息子、フレデリック・アーサー・ブラックエット中尉（1846-1880）にちなんで付けられたとほぼ確実です。ブラックエット中尉は、 1872年から1873年まで、中国基地所属のHMSタリアに乗艦していました。[ 1 ]
ブラケット海峡の海戦
第二次世界大戦中のソロモン諸島作戦中、1943年3月5日から6日の夜、大日本帝国海軍とアメリカ海軍の間でブラケット海峡の戦いがここで行われた。[ 2 ]
PT-109
8月2日、ブラケット海峡で別の戦闘が発生しました。PTボート部隊が「東京エクスプレス」補給船団を迎撃するために派遣されました。ナショナルジオグラフィック誌が「計画性も連携も乏しい」と評したこの攻撃では、15隻のPTボートが60発の魚雷を搭載して出撃しました。しかし、発射された30発の魚雷は、1発も命中しませんでした。[ 3 ]
この戦闘では、レーダーを搭載していたのは4隻のPTボート（分隊長）のみで、レーダー方位に魚雷を発射した後、基地に戻るよう命令されました。彼らが撤退したため、残りのボートは事実上視界が遮られ、口頭での指示も得られず、混乱がさらに深まりました。
PT-109 （ジョン・F・ケネディ艦長）は、分隊長が帰国の途についた直後の哨戒中、月のない暗い夜、補給任務から帰投中の日本駆逐艦「天霧」に衝突された。 [ 4 ] PT-109は水上機から航跡を隠すため、エンジンをアイドル状態にしていた。[ 5 ]駆逐艦の艦長がPT-109を発見し、その方向に舵を切ったかどうかについては、相反する証言がなされている。駆逐艦の乗組員は衝突は事故ではないと考えていたが、他の報告では「天霧」の艦長は事後まで何が起こったのか理解していなかったと示唆している。[ 6 ]
乗組員はアメリカ海軍によって行方不明になったと推定されたが、沿岸監視員のレグ・エバンスによって発見され、数日後、エバンスが丸木舟で派遣したソロモン諸島の偵察隊員ビウク・ガサとエロニ・クマナによって発見された。
参考文献
- ^ 「Naval Blacketts」 . 2024年2月11日閲覧。
- ^ Nevitt、 Combinedfleet.com。村雨と峯雲。
- ^ドノヴァン、ロバート J. PT-109: 第二次世界大戦におけるジョン F. ケネディ、pp. 95-99。
- ^ドノヴァン、ロバート J. PT-109: 第二次世界大戦におけるジョン・F・ケネディ、pp. 73、100-107。
- ^ドノヴァン、ロバート J. PT-109: 第二次世界大戦におけるジョン・F・ケネディ、pp. 60-61, 100。
- ^ドノヴァン、ロバート J. PT-109: 第二次世界大戦におけるジョン・F・ケネディ、pp. 105、108-109。
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