ブラックレーン
ベルリンに拠点を置くドイツの運転手会社

ブラックレーン
会社の種類非公開企業
業界輸送
設立2011年9月、ドイツ、ベルリン （2011-09）
創設者イェンス・ウォルトルフ、フランク・シュテュアー
本部
ベルリン
、
ドイツ
サービスエリア
全世界
サービスプロの運転手と空港コンシェルジュサービス
Webサイトブラックレーン

Blacklane GmbHはプレミアムな世界規模の運転手サービスのプロバイダーであり、モバイルアプリ、ウェブサイト、ホットラインを通じて人々とプロの運転手をつなぐ運転手ポータルを提供しています。 [1] [2]同社は固定料金で事前予約サービスを提供しており、独自の車両を所有していませんが、各都市で地元の運転手会社と提携しています。[3] [ 4] [5] [6] [7] [8]空港ピックアップには1時間の無料待機時間が含まれており、空港以外のピックアップには15分が含まれています。[9]ゲストは片道送迎の1時間前まで無料で予約を変更またはキャンセルすることもできます。[10] [9]

歴史

2011-2012

同社は2011年に大学の友人であるイェンス・ウォルトルフとフランク・シュトイヤーによってドイツのベルリンで設立されました。[1] [7] [8] [11] RI Digital Ventures、B-to-V Partners、88 Investments GmbH、Car4youの投資家の支援を受け、同社は2012年6月に正式に立ち上げられました。[8] [12] 9月初旬から、デュッセルドルフ、フランクフルト、ハンブルク、ケルン、ミュンヘン、シュトゥットガルトで事業を展開していました。[13]年末までに、ブレーメン、ライプツィヒ、ドレスデン、ハノーバーが拠点に追加されました。[14] [15]

2013

2013年1月には、RI Digital Ventures、B-to-V Partners、Car4Youが再び参加し、さらにドイツの投資家カーステン・マッシュマイヤーが所有するAlternative Strategic Investments（Alstin）も参加して、新たな投資ラウンドが成功裏に終了したと報じられた。[16] [17] 2013年5月までに、同社はドイツ、オーストリア、スイス、オランダ、イタリア、フランス、イギリスで事業を展開していた。[18] 2013年8月、Blacklaneは「Mission 100」と呼ばれるプロジェクトを開始し、12月16日のパルマ・デ・マヨルカで終了するまで、100都市を数日間で立ち上げるという。[19]このプロジェクトにより、2013年末までにBlacklaneのサービス提供範囲は130都市、45カ国に拡大しました。[4]パルマ・デ・マヨルカでのサービス開始の翌日、ダイムラーAGがこのスタートアップに約1000万ユーロを投資し、同社の評価額が6000万ユーロ弱になったことが発表されました。[7]

2014

3月、ブラックレーンは1年間のベータ版フェーズを終え、ロンドン、マンチェスター、バーミンガム、ブリストル、リーズ、リバプール、エディンバラ、グラスゴーのイギリス8都市で正式にサービスを開始しました。[5]また、3月にはベルリンでブラックレーンのスマートクラスのテストを実施することも発表されました。[20] 2014年9月17日、ベルリンのリッツカールトンホテルで「移動におけるモビリティ：前進か、それとも静止か？」カンファレンスが開催されました。[21] [22] [23] [24] [25] 10,12。この会議は、ブラックレーンのCEO兼創設者であるイェンス・ウォルトルフ氏によって呼びかけられ、[21] [22] [23] [25] [26] [27] [28] [29] [30]、オープンな対話を促し、メディアを通してではなく、政府、企業、タクシー業界、モビリティスタートアップの意思決定者と直接会って協力する機会を提供することを目的としていました。[21] [22] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [31]最も注目を集めたのはウーバー・ドイツのゼネラルマネージャー兼広報担当者であるファビアン・ネストマン氏であり、 [21] [ 22] [ 23] [24] [25 ] [26] [ 27 ] [28] [29] [32]ウーバーは「犯罪者」と呼ばれ、 [ 21 ] [ 23 ]ドイツタクシー・レンタカー協会の会長であるミヒャエル・ミュラー氏から「シュヴァルツァーバイト」を支持するかどうか尋ねられた。 [ 24 ] [ 25 ]この主な論拠は、ウーバーが旅客輸送の規則を定めるドイツの「個人保護法」を回避しようとしているという反対派の主張に集中していた。[21] [ 22 ] [25] [26 ] [27] [28] [29] [32]その他の出席者および講演者には、キリスト教民主・社会同盟（CDU/CSU）のカイ・ヴェグナー氏、[21] [ 22 ] [23] [25 ] [ 27] [28] [31]、マイタクシーのアレクサンダー・メンヒ氏、[ 21] [24] [25] [31]、上院司法・消費者保護省のザビーネ・テプファー・カトー国務長官、[ 21] [22] [25] [26] [27] [28] [31]、moovel GmbHのロバート・ヘンリッヒ氏、[21] [29] [30] [31]ハンブルクタクシー組合のクレメンス・グリュン氏[22] [30] [32]とドイツスタートアップ連邦連合のサシャ・シューベルト氏[21] [25] [31] 。

2015

2015年3月、BlacklaneはAmadeus IT Groupと提携した。[33] [34]また3月、Blacklaneはベルリンで開催されたEuropean Tech5 Awardsで、ドイツで最も急成長しているテクノロジー系スタートアップとして表彰された。[35] 4月、Blacklaneは北米のさらに36都市にサービスを拡大した。 [ 36 ] Atlantic Mediaのニュース媒体Quartzはこの発表を機に、同社のビジネスモデルについて論じた。「ベルリンを拠点とし、世界50カ国186都市でタクシーアプリを展開するBlacklaneは、価格配給制に代わる逆ダッチオークションに賭けている。」[37] 従来のダッチオークションは最初は高い価格から始まり、商品が売れるまでずっと下がり続けるが、逆ダッチオークションでは最初は低い価格から始まり、売れるまでずっと上がる。Blacklaneの場合、乗車が予約されるとドライバーに低価格のオファーが送られ、数分経っても誰も乗車を買わなければ価格が上がる。[37] BlacklaneはWired UKの2015年ヨーロッパで最もホットなスタートアップのリストに載った。 [38]

2016

2016年2月、ブラックレーンは運航路線にラスベガスを追加し[39]、 7月にはヴェネツィア、モナコ、トゥールーズが追加された[40] 。 8月1日、ブラックレーンは過去最大の資金調達ラウンドで新たな投資を発表した。[41]このラウンドには、ダイムラー、RIデジタルベンチャー、b-to-v、アルスティンが投資した。[42]ダイムラーはこの金額を「8桁」と表現している[43]し、ブラックレーンのCEOであるイェンス・ウォルトルフは「1000万ユーロ以上」と表現している[42] 。 2016年11月初旬、ドイツのホテル予約サービスHRSは、空港から宿泊施設までゲストを送迎する「初のプロドライバーサービス[44] 」としてブラックレーンを選んだ[45] 。 12月、元ダイムラー幹部のラルフ・エヒトラーがブラックレーンの最高執行責任者兼最高財務責任者に就任した。エヒトラーは以前、ブラックレーンの顧問委員会に所属していた。[46] [47]ブラックレーンはまた、アジア太平洋地域の12カ国64都市への展開、シンガポールでの地域オフィスの開設、アジア・マイルとの提携も発表した。[46]ダイムラーがブラックレーンとの提携を拡大したのは、アジア太平洋地域と中東でより大規模な顧客基盤を獲得するためであった。[48]

2017

2017年2月、Blacklaneはグローバル地上輸送システムGroundSpanと統合しました。[49] [50]これにより、同社はConcur Technologies、Sabre（コンピュータシステム）、Travelportの旅行ツールとの接続性を獲得しました。[49] [50]

3月、ハーツは新しいサービス「Hertz Driver Services powered by Blacklane」を発表しました。ハーツは、ベルギー、チェコ共和国、フランス、ドイツ、イタリア、ルクセンブルク、オランダ、スペイン、イギリスの顧客に、世界中でBlacklaneの配車サービスを提供しています。Expedia , Inc.も顧客として挙げられています。Expediaは、顧客のフライトとホテルの予約にBlacklaneのオプションを提供しています。[51] 4月、BlacklaneとAsia Milesは、乗車で支払った米ドル、ユーロ、または英ポンドごとに3倍のマイルが貯まるプロモーションを実施しました。Asia Milesはキャセイパシフィック航空のリワードプログラムです。[52] 6月、Blacklaneはフィンエアーと統合されました。この提携により、旅行者はフライトを購入する際に空港送迎サービスも購入できるようになります。フィンエアーは業界初として、乗客名簿（PNAS）を使用して航空券と配車を連携させました。[53] 9月、Blacklaneはカタール航空と提携し、乗客にドアツードアの送迎サービスを提供しています。[54] [55] [56] [57] 10月、ブラックレーンはルフトハンザ航空のマイルズ＆モア特典プログラムと提携し、会員はブラックレーンの乗車ごとに5倍のマイルを獲得できるプロモーションを実施しました。[58]ブラックレーンはまた、空港コンシェルジュ予約サービスのソルブを買収し、12月にサービス統合を計画しています。ソルブは、出迎えサービス、ファストトラックセキュリティ、税関と入国審査の迅速化、乗り継ぎ便のアシスタンス、ラウンジへのアクセスを提供しています。[59] [60] [61] [62] [63]

2018

1月24日、ブラックレーンはこれまでで最大の資金調達ラウンドを発表した。既存の投資家であるダイムラーとbtov PartnersにALFAHIMが加わった。[64] [65] [66] [67] [68]また、空港コンシェルジュサービス「Blacklane PASS」と、電気自動車のサービスクラス「グリーンクラス」も開始した。[69] [70] [71] [72] [73]

2019

2月、ブラックレーンはブリスベンにオーストラリアオフィスを開設しました。[74] 3月には、ヨルダンのアンマンとレバノンのベイルートで運転手サービスを提供し、中東への進出を開始しました。[75]ブラックレーンのCEO、イェンス・ウォルトルフ氏によると、同社は今後3年以内にIPOを計画しています。ドバイの観光フェアでのインタビューで、ウォルトルフ氏は「これは当社のビジネスモデルの自然な進化であり、今後数年間のIPOへの道筋となるでしょう。これはかなり現実的です」と述べました。[76]

2019年6月6日、ブラックレーンはリブランディングを発表しました。同社は運転手業界を人間味あふれるものにし、運転手を会社の中心に据えることを目指しました。[77]「運転手は、お客様とのあらゆるやり取りや車両の操作において、お客様に安心感を与えます。私たちは、このプレミアムな体験をブランド全体に、そしてお客様とブラックレーンとのあらゆる出会いに注ぎ込んでいます」とウォルトルフ氏は述べています。「運転手、空港コンシェルジュ、そして舞台裏で働くすべてのスタッフが、文字通り、そして比喩的に、お客様のニーズを予測し、的確なサービスを提供するために、さらに努力を重ねています。」[78]

2019年8月1日、CEOのイェンス・ウォルトルフは、フォーブス（DACH）のドイツ語版「スマートシティ」の表紙を飾りました。 [79]

2019年8月16日、ブラックレーンは、全米で医療支援を必要とする家族や子供たちに無料の航空輸送を提供する非営利団体「ミラクルフライト」と提携することが発表された。[80]

2020

9月には、ブラックレーンはイギリスのロンドンとの都市間乗車料金の定額制を発表し[81]、12月にはアメリカの様々な都市間路線の新しい料金を発表した[82] 。

2021

2月にブラックレーンはロンドンを拠点とする全電気自動車運転手サービスHavnに投資し、過半数の株式を取得した。[83]

3月、ブラックレーンは22都市で運転手付き配車サービス「ショーファー・ヘイリング」を開始しました。[84]また、同社は2,200万ユーロの資金を調達し、都市間および運転手付き配車サービスのさらなる発展と、持続可能性への取り組みの支援に取り組んでいます。[85]

規制反対とその結果

タクシー料金の虚偽表示 2013

2013年4月、ブラックレーンはタクシー会社から料金表示の誤りを指摘され、攻撃を受けました。[86]ベルリンで訴訟に持ち込まれたこの告発は、ブラックレーンがタクシー料金を不当かつ大部分が誤って提示し、複数の「隠れた」追加費用を計上していたというものでした。これらの追加費用には、交通渋滞による遅延に対する10%の追加料金や、10%のチップの支払い義務などが含まれていました。そのため、ブラックレーンの固定料金である税抜き価格が、タクシーの税抜き価格よりも安く表示されていました。これは名誉毀損とみなされ、ブラックレーンはそのような比較を削除するか、最大25万ユーロの罰金を支払うか、最大6ヶ月間の営業停止を命じられるかの選択を迫られました。[要出典]

スマート規制手当2014

ブラックレーンは2014年にスマートクラスを発売し、再び騒動を巻き起こした。ドイツの法律では、すべてのタクシーとリムジンは車両の右側に2つのドアがなければならないと定められている。[87]スマートカーは右側に1つのドアしかなく、左側にも1つのドアしかない。タクシー会社は、ブラックレーンがスマートカーを使用していることで法律に違反しているとして、訴訟を起こすと警告した。ブラックレーンはインタビューで、スマートカーの安全性を考えると右側に1つのドアがあれば十分であるため、発売前にスマートカーの使用について特別な許可を申請し、許可を得ていたことを明らかにした。[88]

受賞歴

2015年3月のヨーロッパテック5アワードで、ブラックレーンはドイツで最も急成長しているテック系スタートアップ企業に選ばれました。[89]同社は2015年4月にアムステルダムで開催されたザ・ネクスト・ウェブ・カンファレンスで、ヨーロッパで最も急成長しているテック系スタートアップ企業の公式候補でしたが、受賞はアムステルダムに拠点を置くフェアフォンに渡りました。[90] 2017年4月、ドイツのスティービー賞は、CEO兼共同創業者のイェンス・ウォルトルフ氏を「マネージャー・オブ・ザ・イヤー - 運輸部門」の金賞に選出しました。[91]ブラックレーンは、自動車・運輸・輸送部門のカンパニー・オブ・ザ・イヤーで銀賞を受賞しました。[92]

2018年、Blacklaneはスティービー賞において、企業社会責任プログラム・オブ・ザ・イヤー（銅賞）、技術革新賞（金賞）、輸送会社オブ・ザ・イヤー（金賞）の3部門を受賞しました。また、同年、Lux Life誌のLuxury Lifestyle Awardsにおいて、最優秀ラグジュアリー・ショーファー・サービス賞（ニューヨーク）を受賞しました。

2019年1月、ブラックレーンはロンドンで開催されたビジネストラベルアワードで最優秀地上交通会社賞を受賞しました。[93]

会議

2014年9月、ドイツで開催されたオープンダイアログイベント「Mobility in Transition」では、タクシー業界とモビリティスタートアップの役割について議論されました。BlacklaneのCEO、イェンス・ウォルトルフ氏は、共に前進し、進化していくことの重要性について聴衆に語りました。[94] 2015年7月、ベルリンで開催されたTech Open Airでは、Blacklane、Uber、moovelが共催し、「政府 vs. 交通技術：乗客の損失」と題したパネルディスカッションが開催されました。[要出典]

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