耐爆性地雷
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耐爆性地雷とは、近接爆発による衝撃波を感知しないよう設計された信管を備えた対戦車用または対人用の地雷である。 [ 1 ]この特性により、爆発性地雷原突破技術を用いた地雷除去は困難、あるいは不可能となる。その結果、地雷原の除去作業はより時間と手間を要し、より複雑になる。耐爆性は様々な方法で実現できる。
圧力爆発耐性信管
圧力信管式地雷では、圧力パルスの持続時間に応じて信管の反応を変化させることで、この効果を実現しています。例えば、VS-1.6のようなイタリア製の地雷の多くは空気圧式を採用しており、小さな穴から空気が空気袋に送り込まれ、空気袋が膨張することでロッキングカラーが回転し、ストライカーが雷管に解放されます。衝突や爆発による突然の圧力パルスでは、空気袋を膨張させてロッキングカラーを回転させるのに十分な持続時間がありませんが、車両の車輪や履帯からの一定の圧力であれば、十分な持続時間があります。
2つ目の技術は、下向きの圧力ではなく、傾けたり引っ張ったりすることで地雷を起爆させるものです。この技術を用いた地雷の例として、ヴァルマラ69が挙げられます。
3つ目の手法は、M1地雷のように、表面積は小さいものの地面を広く覆う圧力板を使用するものです。これは最初の2つの手法ほど効果的ではありませんが、実装ははるかに簡単です。
非圧力型耐爆性信管
電子信管の使用により、地雷は爆風の衝撃波の特性を無視するように設計するか、目標物の特性磁場を利用して起爆することで、爆風の衝撃波をインテリジェントに無視することが可能になります。さらに、地震信管は、足音や車両の特徴的な音に基づいて地雷を起爆させるのにも使用できます。
参照
- 最小金属鉱山
- アンチハンドリング装置
- VS-50地雷- 耐爆性対人地雷
- TS-50地雷- 耐爆性対人地雷
- SB-33地雷- 耐爆性対人地雷
- SB-81地雷- 耐爆性対戦車地雷
- TC/3.6およびTC/6地雷- 耐爆性対戦車地雷
参考文献
- ^ 「対地雷システムは可搬式で、小型から中型のロボットで容易に設置可能」 www.army.mil 2016年3月17日2025年3月13日閲覧。
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