ブレイドン橋 | |
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ブレイドン・ロード橋と、その背景にあるスコッツウッドの道路橋と鉄道橋 | |
| 座標 | 北緯54度58分13秒、西経1度41分52秒 / 北緯54.9704度、西経1.6978度 / 54.9704; -1.6978 |
| OSグリッドリファレンス | NZ193640 |
| 運ぶ |
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| 十字架 | タイン川 |
| ロケール | タインサイド |
| 所有者 | 運輸省 |
| 保守 | 国道 |
| 先行 | ニューバーン橋 |
| に続く | スコッツウッド鉄道橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | |
| 材料 | プレストレストコンクリート |
| 全長 | 332メートル(363ヤード) |
| 幅 | 14.6メートル(48フィート) |
| 最長スパン | 108メートル(118ヤード) |
| 水中の桟橋 | 2 |
| 車線数 | 4 |
| 歴史 | |
| デザイナー | ブレン・アンド・パートナーズ |
| 建設者 | エドマンド・ナットル株式会社 |
| 建設開始 | 1987年11月16日 |
| 工事終了 | 1990年11月30日 |
| オープン | 1990年12月1日 (1990年12月1日) |
| 就任 |
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| 位置 | |
![]() ブレイドン橋のインタラクティブマップ | |
ブレイドン橋は、イングランド北東部のタイン川にかかる主要な橋のひとつで、ニューカッスル・アポン・タインのスコッツウッドとゲーツヘッド首都圏のブレイドンを結んでいます。
この橋は、ブレン・アンド・パートナーズ社によって設計され、 1987年から1990年にかけてエドマンド・ナットール社によって建設されました。コンクリート橋で、川に2本のコンクリート橋脚が設置されています。完成後、既存のゲーツヘッド西バイパスと新設のニューカッスル・アポン・タイン西バイパスを結ぶ橋となりました。開通当初からA1道路に指定されていました。ブレイドン橋が建設される前は、A1道路はタイントンネルを経由してタイン川を横断し、ニューカッスルとゲーツヘッドの東側を繋いでいました。 1990年12月1日、女王陛下によって正式に開通式が行われました。[ 1 ]