| MB.120 | |
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 レジー・マルガッシュが運航するブロッホ MB.120ヴィル・ド・タナリヴ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 輸送機/旅客機/郵便機 |
| メーカー | ソシエテ・デ・アビオンズ マルセル・ブロック |
| 主なユーザー | エア・アフリク |
| 建造数 | 11 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1934 |
| 初飛行 | 1932 |
| 開発元 | ブロッホ MB.71 |
ブロッホMB.120 は、 1930 年代に ソシエテ・デ・アビオン・マルセル・ブロッホ社によって製造されたフランスの 3 発植民地輸送機です。
設計と開発
MB.120の設計は、フランス政府によってフランス海外領土における輸送機として選定されました。全金属製の高翼片持ち 単葉機でした。試作機はMB.71を改良したものです。標準的な居住空間は乗員3名と最大10名の乗客を収容可能でした。民間機は通常4名の乗客のみを乗せ、残りの部分は郵便物で満たされていました。量産機は10機製造され、民間用が6機、フランス空軍用が4機でした。
運用履歴
この航空機は、1934年5月11日にフランス政府によって設立されたフランス領アフリカ地域間の運航を目的とした新航空会社、エール・アフリク向けに1934年に運航を開始しました。民間機と軍用機の両方がフランス領アフリカ地域のみで運航されました。
変種
- MB.120.01 : 最初の試作機。
- MB.120 ：植民地向けの三発輸送機。10機製造。
オペレーター
仕様（MB120）
[1]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 3名
- 長さ: 15.3 m (50 フィート 2 インチ)
- 翼幅: 20.54 m (67 フィート 5 インチ)
- 高さ: 4 m (13 フィート 1 インチ)
- 翼面積： 61平方メートル（ 660平方フィート）[2]
- 空車重量: 3,700 kg (8,157 ポンド)
- 最大離陸重量： 6,000 kg (13,228 lb) [2]
- 動力源:ロレーヌ9Naアルゴル9気筒空冷星型ピストンエンジン3基、各220kW（300馬力）
パフォーマンス
- 最高速度: 250 km/h (160 mph、130 kn)
- 巡航速度: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
- 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
- 実用上昇限度： 6,300メートル（20,700フィート）
参照
関連リスト
参考文献
- ^ パルマンティエ、ブルーノ (2003 年 11 月 16 日)。 「ブロックMB-120」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 13 日に取得。
- ^ ab Cortet Avions 1996 年 12 月、p. 19
参考文献
