エアブルーエアバス A321-100 | |||||||
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| 設立 | 2003年 (2003年) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運用開始 | 2004年6月18日 (2004年6月18日) | ||||||
| 活動拠点 | |||||||
| マイレージプログラム | ブルーマイルズ | ||||||
| 子会社 | エアバーン(運行開始せず) | ||||||
| 艦隊規模 | 12 | ||||||
| 目的地 | 22 | ||||||
| 本部 | イスラマバード証券取引所タワーズ、 イスラマバード-44000、パキスタン | ||||||
| 主要人物 | タリク・チャウダリー(創設者兼CEO) | ||||||
| Webサイト | www.airblue.com | ||||||
エアブルー・リミテッド(エアブルーと表記)は、パキスタンの民間航空会社で、パキスタンのイスラマバードにあるイスラマバード証券取引所(ISE)タワーの1階に本社を置いています。[1]エアブルーは、国内および国際定期便を運航しており、国際便はサウジアラビアとアラブ首長国連邦へ運航しています。2024年2月現在、3カ国17路線に就航しています。[2] [3]
歴史
この航空会社は2003年にパキスタン系アメリカ人のIT専門家であるタリク・チャウダリーによって設立されました。[4]エアブルーは2004年6月18日に3機のリースしたエアバスA320-200機で運航を開始し、カラチ〜ラホール間、カラチ〜イスラマバード間で毎日3便を運航しました。[5]この航空会社は2004年にザファルッラー・カーン・ジャマリ首相によって設立されました。


初年度、この航空会社は非常に[疑わしい–議論する]人気を博し[6] 、主に国内線でフラッグキャリアのパキスタン国際航空および他の2つの民間航空会社と直接競合できるようになり、初年度には40万人以上の乗客を90%以上の搭乗率で運びました。 [7]この航空会社は国内線ネットワークを拡大し、ペシャワールとクエッタへの便を追加しました。また、パキスタン民間航空局からのライセンスの一部として、社会経済路線または三次路線として知られる路線を飛行する必要がありました。そのため、スッカルとナワーブシャーへの便が義務付けられた三次路線の一部として一時的に追加されました。[5]
2005年8月14日、エアブルーはカラチ発ドバイ行きの初の国際便を運航しました。[5] 2007年6月4日、エアブルーはエアバスA321を使用してマンチェスター行きの初便を運航しました。[8]航続距離の問題から、マンチェスター路線は当初イスタンブールのサビハ・ギョクチェン国際空港経由、後にトラブゾン空港経由に変更されました。これらの停留所は給油のみを目的としており、飛行機は着陸後、乗客は降機してトランジットホールで待機しました。飛行機は給油を行い、乗客は再び飛行機に乗り込み、目的地への飛行を続けました。
エアブルーは2012年6月にIATAコードをEDからPAに変更しました。この新しいコードは、かつては象徴的な航空会社であったパンアメリカン航空(現在は解散)のものでした。2011年にはイスタンブールのサビハ・ギョクチェン空港への運航を開始しましたが、この路線はすぐに廃止されました。
2012年6月、エアブルーは既存および新規の国際路線向けにエアバスA320型機1機とリース機A340-300型機2機を取得する契約を締結した。ATR-72-600型機はウェットリースでパキスタンに導入されたが、計画は中止され、リース機は運航開始からわずか1週間で返却された[9]。
A340は2012年10月に機材に加わり、マンチェスター路線の直行便化を強化したほか、2013年9月には英国第2の目的地であるバーミンガムへの就航を開始し、両空港とラホールを結ぶ路線も開設しました。A340はその後、中東への就航も果たしました。しかし、機体に関連する技術的な問題により、5年間のリース契約を経て、2014年1月までに段階的に退役しました。英国での運航も終了し、バーミンガム便はわずか3ヶ月の運航で、マンチェスター便も2014年1月に運航終了となりました。
2024年10月、エアブルーは GEキャピタル・アビエーション・サービスからリースした2機のエアバスA321Neoのうち、最初の1機を受領しました。同社はパキスタンでエアバスの次世代機を運航する初かつ唯一の航空会社となりました。[10]
2025年6月、エアブルーはPIAと共同で英国への運航許可を取得しました。TCO証明書の取得後、エアブルーは以前就航していたリーズ・ブラッドフォード空港への就航を示唆しました。2025年10月現在、英国での運航開始の明確な兆候はありません。[11]
目的地
運航中の目的地と今後/再就航予定の目的地

エアブルーは2025年12月現在、以下の目的地に就航しています。[12]
| 国 | 市 | 空港 | 状態 | 参照 |
|---|---|---|---|---|
| パキスタン | イスラマバード | イスラマバード国際空港 | ベース | [13] |
| カラチ | ジンナー国際空港 | ベース | [13] | |
| ラホール | アラマ・イクバール国際空港 | ベース | [13] | |
| ムルタン | ムルターン国際空港 | [13] [14] | ||
| スカルドゥ | スカルドゥ国際空港 | [15] | ||
| サウジアラビア | キング・ファハド国際空港 | [16] [17] | ||
| ジェッダ | キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 | [13] | ||
| リヤド | キング・ハーリド国際空港 | [13] | ||
| アラブ首長国連邦 | アブダビ | ザイード国際空港 | [13] | |
| ドバイ | ドバイ国際空港 | [13] | ||
| ラス・アル・ハイマ | ラス・アル・ハイマ国際空港 | [13] | ||
| シャルジャ | シャルジャ国際空港 | [13] | ||
| イギリス | リーズ | リーズ・ブラッドフォード空港 | 計画中(2025年11月15日開始、イスタンブールで燃料補給) | [18] |
| マンチェスター | マンチェスター空港 | リーズ後に再開予定(イスタンブールで給油予定) | [1] |
以前の目的地
マンチェスターとイスタンブールは、エアブルーが再就航することを確認しているため、このリストには入っていない。
| 国 | 市 | 空港 |
|---|---|---|
| イギリス | バーミンガム | バーミンガム空港 |
| 七面鳥 | トラブゾン | トラブゾン空港 |
| パキスタン | ペシャワール | ペシャワール空港 |
| クエッタ | クエッタ空港 | |
| スッカル | サッカル空港 | |
| 中国 | 広州 | 広州白雲国際空港 |
サービス
キャビン
保有機材はすべて(3+3)レイアウトのエコノミークラスで、頭上にビデオスクリーンが設置されています。エアブルーはかつてビジネスクラスを保有していましたが、外生的な経済要因により廃止されました。
eチケット
エアブルーは、パキスタンで初めて電子チケット、ワイヤレスチェックイン、セルフチェックインキオスク設備を導入した航空会社です。[要出典]この航空会社は、チケット配布システムの Sabreも使用しています。
マイレージプログラム
エアブルーのマイレージプログラムは「ブルーマイル」と呼ばれています。利用者は登録無料のベーシックレベルからスタートし、一定のマイルを貯めるとブルーカード、そしてプラチナカードへとアップグレードできます。2009年5月、エアブルーはファイサル銀行と提携し、クレジットカードの提供を開始しました。[19]
ラウンジ
エアブルーは2008年11月、カラチのジンナー国際空港にプレミアムラウンジを開設しました。その後閉鎖されました。[いつ? ]ブルーラウンジインターナショナルと名付けられたこのラウンジは、ビジネスクラスの乗客、クレジットカード保有者、そして特別なお客様向けに設計されました。ラウンジには、インターネット設備、ケーブルテレビ、新聞・雑誌、マッサージチェア、スナックバーが用意されていました。空港の国際線ターミナルに位置していました。[要出典]
貨物業務
エアブルーは、パキスタン、アラブ首長国連邦、英国の航空貨物市場に対応するため、e-Cargoサービスを開始しました。[20]プレスリリースによると、e-Cargoは貨物のベースを広げ、認定代理店がWebを通じて在庫を開き、オンラインで直接貨物を予約することを可能にします。
艦隊
現在の艦隊
2025年12月現在[アップデート]、エアブルーは以下の航空機を運航している。[21]
| 航空機 | 稼働中 | 注文 | 乗客定員 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| エアバスA320-200 | 5 | - | 180 | |
| エアバスA321-200 | 5 | - | 220 | [22] |
| エアバスA321neo | 2 | - | 235 | [23] |
| エアバスA330-200 | — | 3 | 未定 | リース対象です。 |
元艦隊
| 航空機 | 紹介された | 引退 |
|---|---|---|
| エアバスA319-100 | 2008 | 2014 |
| エアバスA330-200 [24] | 2015 | 2016 |
| エアバスA340-300 | 2012 | 2014 |
| ATR 72-600 [25] | 2015 | 2015 |
事故や事件

- 2010年7月28日、カラチ発イスラマバード行きの国内線を飛行中のエアブルー202便が、乗客146名と乗員6名を乗せてマルガラ丘陵に墜落した。同機は悪天候の中、ベナジル・ブット国際空港への最終進入中、空港の北約10 nm (18.52 km)、市街地上空約1,000フィート (300 m)のマルガラ丘陵に墜落した。同機との無線通信は現地時間午前9時45分頃に途絶えた。この墜落により、搭乗していた乗客乗員152名全員が死亡した。[27]事故機はエアバスA321-200型機(機体記号:AP-BJB)であった。
- 2019年4月23日、シャールジャ発ペシャワール行きPA613便を運航していたAP-EDA登録のA320型機が着陸時に滑走路逸脱を起こしました。機体は滑走路端を越えて停止しましたが、舗装路上には残っていました。負傷者は報告されておらず、機体は修理され、運航を再開しました。[28]
パートナーシップ
2017年11月、エアブルーはペプシコとの提携を延長した。[29]エアブルーはウクライナのウィンドローズ航空と3年間のウェットリース契約を結んでいた。これらの機体にはウィンドローズの機体塗装が施され、ウィンドローズの乗務員とウィンドローズとエアブルーの客室乗務員が混在していた。このウェットリース契約は2016年に終了した。[要出典]
参照
参考文献
引用
- ^ 「お問い合わせ」はWayback Machineで2010年7月29日にアーカイブされています。Airblue。2010年7月28日閲覧。「Airblue Limited(本社)1階、ISE Towers 55-B Jinnah Avenue Islamabad 111-247-258」
- ^ 「AirBlue on ch-aviation」. ch-aviation . 2023年11月22日閲覧。
- ^ 「Airblue Flights and Destinations - FlightConnections」www.flightconnections.com . 2024年2月13日. 2024年2月13日閲覧。
- ^ 「パキスタンのエアブルー、出発準備完了」Flight Global。
- ^ abc シュミッツ2006年、57ページ。
- ^ 「パキスタンの人気民間航空会社エアブルー、5月に英国へのフライト開始」パキスタン・タイムズ、2007年1月28日印刷
- ^ シュミッツ 2006、58ページ。
- ^ “AirBlue、6月1日からパキスタン-英国路線を運航開始”. 2010年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月30日閲覧。
- ^ 「パキスタンのエアブルー、1週間後にATR72のリース契約を解除」ch-aviation . 2015年1月20日. 2025年11月1日閲覧。
- ^ 「エアブルー、初のA321neoを受領」LARA 2021年10月14日. 2025年10月28日閲覧。
- ^ 「パキスタンの民間航空会社、英国への直行便の承認を取得」2025年9月24日。 2025年10月28日閲覧。
- ^ 「フライトスケジュール」。airblue。
- ^ abcdefghij “Airblue schedule”. 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月28日閲覧。
- ^ 「エアブルーATR72便の広告」。
- ^ 「エアブルー、カラチ・ガワダル便を就航」パキスタン・エコノミスト2016年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月19日閲覧。
- ^ 「エアブルー、サウジアラビアの主要都市への週1便運航を確認」。propakistani . 2025年10月31日. 2025年11月1日閲覧。
- ^ 「エアブルー、2025年11月下旬からイスラマバード – ダンマン路線を追加」Aeroroutes . 2025年11月13日閲覧。
- ^ 「エアブルー、イスタンブール経由のリーズ・ブラッドフォード・イスラマバード路線を就航へ」Facebook 2025年11月15日. 2025年9月24日閲覧。
- ^ “Promotional Campaign Launched”. 2010年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月30日閲覧。
- ^ 「Airblue - 認定Airblue eCargoエージェントになる」www.airblue.com。
- ^ 「グローバル・エアライン・ガイド2025 - エアブルー」。Airliner World 2025年9月、p.70。
- ^ 「機材拡充:PIA危機の中、民間航空会社がジェット機9機の導入を開始」ザ・トリビューン、2016年2月8日。 2025年11月1日閲覧。
- ^ 「エアブルー、初のA321neoを受領」LARA 2021年10月14日. 2025年10月28日閲覧。
- ^ 「エアブルー、ウクライナのA330-200をウェットリース」ch-aviation .
- ^ 「Air Blueの運賃オファーと予約 | Traveleap」2017年6月8日。
- ^ 「2010年7月28日イスラマバード近郊でエアブルーA321が墜落」 。 2010年6月24日閲覧。
- ^ 「2010年7月28日、イスラマバード近郊でエアブルーA321が墜落、空港付近の山岳地帯に衝突」アビエーション・ヘラルド紙。 2011年12月28日閲覧。
- ^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」。
- ^ ペプシ社、エアブルー。「エアブルーとペプシ社の提携」
参考文献
- シュミッツ、セバスチャン. 「エアブルー:パキスタン発の新たなハイフライヤー」. Air International、2006年1月、第70巻第1号、pp. 56–58. ISSN 0306-5634.
外部リンク
- 公式サイト