ブルーウォーターリバーウォーク
ブルーウォーター・リバーウォークは、ミシガン州ポートヒューロンのセントクレア川沿いに約1マイルにわたって続く遊歩道です。ブラック川の河口のすぐ南から始まり、シーウェイ・ターミナルまで続きます。サルニアとヒューロン湖の南端に架かるブルーウォーター橋から南に1マイルも離れていません。[ 1 ] ブルーウォーター・リバーウォークには、自然の岩や玉石、小石でできた自然のままの海岸線があります。陸上の生息地は、自然の景観の中で育つ在来の植物、花、木、低木で構成されています。リバーウォークは、自然の生息地が繁栄するための場所を提供し、訪問者が海岸線に沿って散歩したり、カメを探したり、ピクニックをしたり、貨物船を見たりすることを楽しむことができます。[ 1 ]
歴史
ブルー ウォーター リバー ウォークは、セントクレア郡コミュニティ財団の子会社の 1 つであるブルー ウォーター ランド ファンドを通じて個人的に所有されています。
2011年、この海岸線全域は地元の慈善家ジェームズ・アチソン氏とスザンヌ・アチソン氏によってコミュニティ財団に寄贈されました。財団は寄贈の見返りとして、海岸線の修復と再生を完了するために必要な資金を調達し、永久に一般に公開することを約束しました。実質的に、財団は海岸線を「公共」公園に変えました。[ 2 ] 海岸線は現在、最高のウォーターフロントの土地である70エーカー以上を囲んでいます。デスモンドランディングとして知られるこの土地は、[ 3 ]海事センター、夏のファーマーズマーケット、花火大会などのイベントを開催しています。[ 4 ] ブルーウォーターリバーウォークには、沖合のサンゴ礁、新しい野生生物の生息地、修復されたフェリー乗り場、歩行者用トレイルがあります。セントクレア郡立公園局はトレイルの南端に湿地帯を開発する予定であり、ポートヒューロン市はブリッジ・トゥ・ベイ・トレイルを拡張してブルーウォーター・リバーウォーク・トレイルに接続しました。 [ 4 ] 2012年秋、コミュニティ財団、ブルーウォーター・ランド・ファンド、およびその他の連邦、州、地方当局は、ブルーウォーター・リバーウォークの建設予定地で起工式を開催しました。[ 5 ]デビー・スタベノウ上院議員[ 6 ]とキャンディス・ミラー下院議員は聴衆に演説し、プロジェクトへの支持を表明しました。[ 7 ]リバーウォークの公式グランドオープンは2014年6月7日に開催されました。 [ 8 ]
セントクレア郡コミュニティ財団は1944年に設立されました。現在ではミシガン州サム地域で最大の助成金提供財団であり、寄付者が慈善事業や慈善活動への寄付を管理するのを支援しています。[ 1 ]
特徴
沖合のサンゴ礁
ブルーウォーター・リバーウォーク沿いのセントクレア川の新しい岸辺で最も印象的な特徴は、おそらく沖合の水面から突き出た巨大な岩や玉石の構造でしょう。これらの巨大な沖合リーフは、川底まで約4.5メートルも伸びています。水面に見える大きな玉石の重さは最大4,000ポンドにもなります。それらはさらに2つの層の上に載っており、最下層にはリサイクルされたセメントの板が、中間層には小さな玉石が敷き詰められています。これらのリーフの建設には、合計8,000トンを超える岩、石、セメント、玉石が使用されました。[ 1 ]
これらの沖合サンゴ礁は、セントクレア川の海岸線全体の自然化にとって重要な要素です。その目的は2つあります。第一に、通過する船舶によって引き起こされる非常に強い波のエネルギーを弱めるのに役立ちます。これらの波が制御されない場合、海岸線に沿って新たに生育する植物や生息地に深刻な被害を与える可能性があります。第二に、サンゴ礁と海岸線の間に新たな浅瀬の生息地を作り出します。この生息地は、小魚、爬虫類、両生類の成長と発達に不可欠です。セントクレア川上流域の大部分には、魚類や野生生物のための浅瀬の生息地が不足しています。これらのサンゴ礁は、海岸線約1マイルにわたって新たな浅瀬の生息地を作り出すのに役立っています。[ 1 ]
生息地
海岸線には様々な自然景観が整備され、新たな植物の生息地、カメの日光浴用の丸太、ヘビの巣、鳥の巣などが設置されました。2015年夏からは、リバーウォークの南側に沿って自然湿地公園が整備されました。この広大な公園は、セントクレア郡公園・レクリエーション局が管理・所有しています。
フェリー乗り場
ブルーウォーター・リバーウォーク沿いには、かつての鉄道フェリー乗り場があります。このフェリー乗り場は完全に修復され、セントクレア川を眺める場所として開放されています。デッキはブラジル産クルミ材で作られ、新しい手すり、照明、階段が設置されました。フェリー乗り場には、今も現役の古い鉄道信号灯が訪問者を迎え入れます。[ 1 ]
歩行者専用道路
ブルーウォーター・リバー・ウォークの全長には、幅10フィート（約3メートル）のアスファルト舗装のトレイルが敷設されています。安全のため、トレイルの西端には車両の進入を防ぐためのボラード（支柱）が設置されています。これらの支柱は、2013年に伐採された古いフェリー埠頭のフェンダー（大きな壁）から取り外されたものです。古い支柱はすべて分離・分類され、トレイルで使用するのに適した長さに切断されました。[ 1 ]
このトレイルは、レイクポート州立公園からニューボルチモアまで50マイル以上続くブリッジ・トゥ・ベイ・トレイルの重要な構成要素です。[ 9 ]
釣り桟橋
2015年6月、川沿いの遊歩道に釣り桟橋が追加されました。[ 10 ]プロジェクトのフェーズIは2015年7月4日に一般公開されました。この桟橋により、地域の釣り人は岸から65フィート（約20メートル）離れた地点まで釣り糸を投げることができます。フェーズIIは後日追加される予定です。
パブリックアート
2014年の夏、ブルーウォーターエリアの歴史を伝え、リバーウォークを訪問者にとってより魅力的なものにするために、 2つのパブリックアートが設置されました。ステラ・クレアは、ミシガン州出身のルー・ロドリゲス氏が製作した、重さ1,500ポンド（約640kg）の金属製チョウザメです。 [ 11 ]レイクスタージョンの体重は30ポンド（約13kg）から100ポンド（約45kg）まであります。
セントクレア川の河口には推定3万匹の成魚のチョウザメがいる。[ 12 ]セントクレア川の中流域に9つの魚礁が設置され、チョウザメの産卵場所を提供し、川の魚類の個体数を増やす取り組みが行われている。[ 12 ]
鉄の馬シュガーは、 2014年に設置されたパブリックアート作品です。 シュガーは、アーティストのジェームズ・オレソンによって作られた高さ7フィートの馬です。[ 13 ]オレソンはフロリダ出身の彫刻家兼画家で、全米各地に作品を設置しています。
参考文献
- ^ a b c d e f gセントクレア郡コミュニティ財団. 「ブルーウォーター・リバーウォーク | コミュニティ財団」 . Stclairfoundation.org . 2014年1月21日閲覧。
- ^セントクレア郡コミュニティ財団. 「現在のコミュニティニーズ | コミュニティ財団」 . Stclairfoundation.org. 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月21日閲覧。
- ^ 「Desmond Landing」 Achesonventures.com。2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月21日閲覧。
- ^ a b「ポートヒューロンのブルーウォーター・リバーウォーク、実現に近づく - ニュース」 Voice News. 2012年4月20日. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月21日閲覧。
- ^ [1]
- ^ 「ステイベノウ上院議員、ポートヒューロンのブルーウォーター・リバーウォークの開通式に出席 デビー・ステイベノウ | ミシガン州上院議員」 Stabenow.senate.gov. 2012年12月17日. 2014年1月21日閲覧。
- ^ 「ブルーウォーターリバーウォークプロジェクト」 YouTube 。 2014年1月21日閲覧。
- ^セントクレア郡コミュニティ財団. 「イベントカレンダー | コミュニティ財団」 . Stclairfoundation.org. 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月21日閲覧。
- ^ 「Bridge to Bay Trail」セントクレア郡政府。2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月23日閲覧。
- ^ 「ポートヒューロンのブルーウォーターリバーウォークに橋が設置されました」。
- ^ダン・デイビス。「Fabricatorがビッグフィッシュストーリーを届ける」。
- ^ a bブライアン・ビエンコウスキー (2012年5月8日). 「セントクレア川の新サンゴ礁がチョウザメの産卵を促進」 Great Lakes Echo .
- ^ 「ジェームズ・オルソンの芸術 - ホーム」 。 2014年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月30日閲覧。
北緯42度58分12秒 西経82度25分14秒 / 北緯42.9699度、西経82.4205度 / 42.9699; -82.4205
