ブルーエコノミー

クレーン付き船
海上輸送はブルーエコノミーの一部です。

ブルーエコノミーとは、海洋環境の開発、保全、再生に関連する経済学の用語である。その解釈の範囲は組織によって異なる。しかし、この用語は一般的には国際開発の分野で、沿岸資源と海洋開発に対する持続可能な開発アプローチを説明する際に用いられる。これには、より伝統的な漁業、養殖、海上輸送、沿岸・海洋・海上観光[ 1 ]などの伝統的な利用から、沿岸再生可能エネルギー、海洋生態系サービス（ブルーカーボンなど）、海底採掘、生物資源探査などのより新しい活動まで、幅広い経済分野が含まれる。

歴史

2018年11月、ケニアで世界の海洋の持続可能な未来について議論する会議が開催されました。[ 2 ]

定義

世界銀行によると[ 3 ]、ブルーエコノミーとは「海洋生態系の健全性を維持しながら、経済成長、生活の向上、雇用のために海洋資源を持続的に利用すること」です。

欧州委員会はこれを「海洋、海、海岸に関連するすべての経済活動。広範囲にわたる相互に関連した既存および新興セクターを網羅する」と定義しています。[ 4 ]

イギリス連邦はこれを「海洋、すなわち『青い』資源のより良い管理を促進する新たな概念」とみなしている。[ 5 ]

コンサベーション・インターナショナルは、「ブルーエコノミーには、炭素貯留、沿岸保護、文化的価値、生物多様性など、市場に出せない経済的利益も含まれる」と付け加えている。[ 6 ]

ブルーエコノミーセンターは、「海洋経済は、海洋の経済への総合的な貢献、海洋の環境と生態系の持続可能性に取り組む必要性、そして先進国と発展途上国の両方にとっての成長機会としての海洋経済という、3つの関連しつつも異なる意味を持つ用語として、現在世界中で広く使われている」と述べています。[ 7 ]

国連代表は最近、ブルーエコノミーを「海洋資源の利用が持続可能かどうかを左右する、様々な経済セクターと関連政策から成る経済」と定義しました。ブルーエコノミーの重要な課題は、持続可能な漁業から生態系の健全性、汚染防止に至るまで、海洋の持続可能性の様々な側面を理解し、より適切に管理することです。第二に、ブルーエコノミーは、多様なパートナーシップを伴う、前例のないレベルの国境を越えた、またセクターを越えた協力を通じて、海洋資源の持続可能な管理を行う必要性を浮き彫りにしています。これは、特に大きな制約に直面している小島嶼開発途上国（SIDS）や後発開発途上国（LDC）にとって、非常に困難な課題です。」国連は、ブルーエコノミーが国連の持続可能な開発目標（SDGs）の達成に貢献すると指摘しており、その目標14は「海の豊かさを守ろう」です。[ 8 ]

世界自然保護基金（WWF）は、報告書[ 9 ]「持続可能なブルーエコノミーのための原則」の冒頭で、この用語に2つの意味を与えています。「ブルーエコノミーとは、持続可能な経済発展のために海とその資源を利用することを意味する人もいます。また、持続可能かどうかに関わらず、単に海事部門のあらゆる経済活動を指す人もいます。」

WWFが報告書の目的の中で明らかにしているように、ブルーエコノミーという概念や政策立案および投資の目標として、高レベルでの採用が増加しているにもかかわらず、ブルーエコノミーという用語の広く受け入れられた定義はまだ存在しない。[ 9 ]

経済協力開発機構（OECD）によると、海洋エネルギー、港湾、海運、沿岸保護、水産物生産など、海洋と直接的または間接的に関係するすべての産業を含むブルーエコノミーは、2030年までに世界経済の成長を上回る可能性がある。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

研究では、ブルーエコノミーがGDPと労働市場にどのように貢献しているかを地域レベルで推定する方法論が提案されている。例えば、Ocean Sustainability誌に掲載された「 Shades of blue: the regional structure of the ocean economic in Brazil（ブルーの陰影：ブラジルの海洋経済の地域構造）」という研究がある。 [ 13 ]地域間投入産出モデルに基づき、著者らはこれらの活動の直接的および間接的な影響をマッピングし、沿岸地域の経済的重要性と、サプライチェーンを通じた国内とのつながりを強調した。このように、この研究は、海洋経済のGDPへの貢献と他の経済活動との相互作用を理解することが、各国の沿岸地域の特定のニーズに合わせたより効果的な政策を策定する上で重要であることを強調している。

ブルーテクノロジー

低価格ROV

ブルーテクノロジーとは、より健全な水経済の実現に役立つ革新的で持続可能な手法の適用を指します。ほぼすべての分野で、既存の手法を発展させたり改善したりするために活用されています。[ 14 ]例としては、養殖場を監視できるROV 、サンゴの再生を支援するロボット[ 15 ]、水路からゴミを除去するための車両[ 16 ]などが挙げられます。

海洋経済

ブルーエコノミーの関連用語として海洋経済があり、一部の組織ではこの2つの用語を互換的に使用しています。しかし、これら2つの用語は異なる概念を表しています。海洋経済は単に海洋資源の利用を扱い、海洋経済システムの強化を厳密に目的としています。[ 17 ]ブルーエコノミーは、海洋経済を単なる経済成長のメカニズムと捉えるのではなく、さらにその先へと進んでいます。[ 5 ]ブルーエコノミーは、経済成長のための海洋の持続可能性に焦点を当てています。したがって、ブルーエコノミーは経済的側面だけでなく、海洋の生態学的側面も包含しています。

グリーン経済

グリーン経済は、環境リスクの低減と環境悪化を伴わない持続可能な開発を目指す経済と定義されます。これは生態経済学と密接に関連しています。したがって、ブルー経済はグリーン経済の一部です。2012年6月のリオ+20サミットにおいて、太平洋小島嶼開発途上国は、「グリーン経済は、まさにブルー経済である」と述べました。[ 18 ]

青い成長

関連用語として「ブルーグロース」があり、これは「持続可能な方法で海洋部門の成長を支援する」という意味です。[ 19 ]この用語は、ヨーロッパ2020戦略の目標を達成するための統合海洋政策として欧州連合によって採用されています。[ 20 ]

青い正義

ブルー・ジャスティスは、持続可能な海洋開発を促進するために世界中の機関や政府が実施しているブルーエコノミーや「ブルー・グロース」の取り組みが、沿岸コミュニティや小規模漁業にどのような影響を与えているかを検証する重要なアプローチである。ブルーエコノミーは、グリーンエコノミーや国連の持続可能な開発目標にも根ざしている。[ 21 ]ブルー・ジャスティスは、小規模漁業コミュニティの海洋・内陸資源や沿岸空間に対する歴史的な権利を認めており、コミュニティによっては、これらの資源を数千年にわたって使用してきた。したがって、概念として、ブルーエコノミーやブルー・グロースのアジェンダで推進されている産業漁業、沿岸・海洋観光、養殖、エネルギー生産などの他の海洋利用が小規模漁業に及ぼす圧力、そしてそれらが小規模漁業とそのコミュニティの権利と福祉をどのように損なう可能性があるかを調査しようとしている。

潜在的

ブルーエコノミーは、漁業、観光、海上輸送といった伝統的な海洋活動に加え、再生可能エネルギー、養殖、海底資源採掘、海洋バイオテクノロジー、生物探査といった新興産業を包含しています。[ 22 ]ブルーエコノミーはまた、市場では捉えられていないものの、経済活動や人間活動に大きく貢献する海洋生態系サービスも活用しようとしています。これには、炭素隔離、沿岸保護、廃棄物処理、生物多様性の維持などが含まれます。[ 22 ]

2015年のWWFの報告書によると、主要な海洋資産の価値は24兆米ドルを超えています。[ 18 ]漁業は現在過剰利用されていますが、養殖業と洋上風力発電には依然として十分な余地があります。[ 23 ]養殖業は最も急速に成長している食品セクターであり、世界市場の魚の58%を供給しています。[ 22 ]養殖業は特に最貧国の食料安全保障にとって不可欠です。欧州連合（EU）だけでも、2014年にはブルーエコノミーによる雇用が336万2510人に達しました。[ 19 ]

ブルーエコノミーのデメリット

世界銀行は、ブルーエコノミーの発展の可能性を制限する3つの課題を特定している。[ 22 ]

  1. 海洋資源を急速に劣化させている現在の経済動向。
  2. 革新的なブルーエコノミー分野における雇用と開発のための人的資本への投資不足。
  3. 海洋資源と海洋生態系サービスに対する不十分な配慮。

セクター

参照

  • ブルーエコノミー（書籍）では、この用語を別の意味で使用しており、「よりシンプルでクリーンな技術に基づいた環境問題の解決策」という意味で使用しています。
  • 海洋・漁業・養殖総局- ブルーエコノミーを規制するフランス政府機関

参考文献

  1. ^ a bシャラフディン、モハメッド・アリ、マドハヴァン、ミーナ（2020年）。「ブルーツーリズムのテーマ別進化：科学計量分析と体系的レビュー」。グローバル・ビジネス・レビュー。25 （ 2）：533–554。doi ： 10.1177 / 0972150920966885。ISSN 0972-1509。S2CID 228811331。  
  2. ^ Nations, United. 「ブルーエコノミーへの参入」国連. 2024年3月23日閲覧。
  3. ^ 「ブルーエコノミーとは何か？」世界銀行2017年6月6日. 2018年5月14日閲覧。
  4. ^ 「EUブルーエコノミーに関する2018年年次経済報告書」欧州連合：2018年5月。ISBN 978-92-79-81757-1。
  5. ^ a b “Blue Economy | The Commonwealth” . thecommonwealth.org . 2018年3月21日. 2018年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月11日閲覧。
  6. ^ベルタッツォ、ソフィー（2018年3月7日）「『ブルーエコノミー』とは一体何なのか？ – ヒューマンネイチャー – コンサベーション…」ヒューマンネイチャー – コンサベーション・インターナショナル・ブログ。 2018年10月11日閲覧。
  7. ^ 「私たちの歴史と方法論」ミドルベリー国際大学モントレー校。2018年10月11日閲覧。
  8. ^ Cormier, R.; Elliott, M. (2017). 「SMARTな海洋目標、ターゲット、そして管理 – SDG 14は実行可能なのか、それとも目標設定なのか、『Life Below Water』は沈んでいるのか、それとも泳いでいるのか？」海洋汚染速報. 123 ( 1–2 ): 28– 33.
  9. ^ a b持続可能なブルーエコノミーのための原則(PDF) . 世界自然保護基金. p. 2 . 2018年5月14日閲覧。
  10. ^ 「EUブルーエコノミー報告書2023」（PDF）。欧州委員会海洋漁業総局。
  11. ^欧州投資銀行（2023年8月17日）。「クリーンな海洋とブルーエコノミーの概要2023」。欧州投資銀行。ISBN 978-92-861-5518-5。
  12. ^ 「2030年の海洋経済」 OECD.org 2023年8月24日閲覧。
  13. ^ハダド、エドゥアルド;イナシオ、アラウーホ (2025)。「Shades of Blue: ブラジルの海洋経済の地域構造」。npj 海洋の持続可能性。4 (15)。土井：10.1038/s44183-025-00112-x。
  14. ^ a bパーセル、ニコレット（2023年5月30日）「ブルーエコノミーとは何か？」ブルーロボティクス。 2024年1月12日閲覧。
  15. ^ 「革新的なロボットが新たなサンゴの育成に貢献」グレート・バリア・リーフ財団2023年1月9日2024年1月12日閲覧。
  16. ^ 「ロボットサメがハドソンリバーパークの汚染と戦う」 ny1.com 2024年1月12日閲覧。
  17. ^試験。「ブルーエコノミー対オーシャンエコノミー - ヒンディー語、カンナダ語、マラヤーラム語、マラーティー語、パンジャブ語、シンド語、シンド語、タミル語、テルグ語の翻訳 – 試験」。www.examrace.com 。2018 年10 月 11 日に取得。
  18. ^ a b「『ブルーエコノミー』の真髄 - WWFの視点」 WWF 、 2015年7月10日。 2018年5月14日閲覧。
  19. ^ a b c「BLUE GROWTH」 . Mare . 欧州委員会. 2014年. 2018年5月14日閲覧。
  20. ^匿名（2016年9月28日）「ブルー成長 – 海洋問題 – 欧州委員会」海洋問題 – 欧州委員会。 2018年10月11日閲覧。
  21. ^ Isaacs, M. (2019年7月23日). 小規模漁業のためのブルー・ジャスティス. 2019年7月26日閲覧, Plaasウェブサイトより: https://www.plaas.org.za/blue-justice-for-small-scale-fisheries/
  22. ^ a b c d「ブルーエコノミーの潜在力：小島嶼開発途上国および沿岸後発開発途上国における海洋資源の持続可能な利用による長期的利益の増大」（PDF）。世界銀行：ix. 2017年。
  23. ^ Wind EUROPE; BVGassociates (2017年6月).欧州の洋上風力発電の潜在能力を解き放つ(PDF) . ブリュッセル、ベルギー. p. 16. 2018年5月14日閲覧.{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
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