| ボートベイスン | |
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 ボートベイスンの北から南西にかけての眺め。 | |
| 位置 |  シンド |
| 座標 | 北緯24°49′16″ 東経67°01′05″ / 北緯24.821° 東経67.018° / 24.821; 67.018 |
| タイプ | 人工的な |
| 一次流入 | ネール・エ・カヤム |
| 一次流出 | チンナクリーク |
| 流域 国 | パキスタン |
| 最大長 | 1.6キロメートル（0.99マイル） |
| 最大幅 | 0.5キロメートル（0.31マイル） |
| 地表標高 | 0メートル（0フィート） |
| 集落 | クリフトン、カラチ |
ボートベイスン（ウルドゥー語：بوٹ بیسن）は、パキスタンのカラチのクリフトンにある小さな人工の入り江です。
位置
西側はチンナ・クリークに接し、北側と東側の水辺にはボート・ベイスン・パークが隣接し、ヘヤバン・エ・サーディと平行に走っています。カラチ・グラマー・スクールの近くには、ネール・エ・カヤムからの排水路が流れ込み、水質汚染の一因となっています。
国立セーリングセンターは、マングローブが残っている南側に位置しており、西側は鉄道線路に接しており、人口密度の高いシカンダラバードの集落と海を隔てています。
歴史
チンナ・クリークから西に広がるボート・ベイスンは、19世紀に遡る人為的介入により、徐々に荒廃してきました。[1]港湾利用を最適化するという経済的動機から、潮汐の差を減らすための改造が行われ、ベイスンへの海水の自然な流れに影響を与えました。[1]その結果、当初は島と沼地であったクリフトンとケアマリが、それぞれ東部と北部の海岸地帯とつながり、現在のベイスンを形成しましたが、重要な淡水流入を阻害しました。これは、1916年から1920年にかけてイギリス軍がカラチで行った干拓事業の一部でした。[2]
環境問題
ボートベイスンは、ネール・エ・カイヤームなどの近隣の汚水排水路との重要な連絡路として機能していますが、未処理の廃水と有毒廃棄物の蓄積の中心地であり、自然の動植物の劣化と喪失を促進しています。 [ 3] [4]研究により、小川内の憂慮すべき汚染レベルが明らかになり、ボートベイスンにも家庭や準工業由来の多様な有害汚染物質が漂っていることが明らかになりました。[5]これらの汚染物質は、海洋生物と生態系全体の健全性に重大なリスクをもたらします。[6]
発達
元々の池は1912年にヨットやモーターボートのために造られ、4つの桟橋があり、21エーカーの広さがありました。[7]
盆地の周辺は、主にボートを楽しむ観光客向けの場所から、活気のある商業・レクリエーションの中心地へと発展し、カヤバン・エ・サーディには多くのレストラン、カフェ、屋台が集まっています。[8]活気のある雰囲気と多様な料理の提供により、特に夕方や週末にはカラチの人々に人気の食事スポットとなっています。
参考文献
- ^ ab Brunton, J. Forrest (1913). 「カラチ」. Journal of the Royal Society of Arts . 61 (3148): 477– 499. ISSN 0035-9114. JSTOR 41340573. 2024年3月26日閲覧。
- ^ Mazhar, Marvi; Maqbool, Anushka; Ahmer, Harmain (2020年8月23日). 「Reclaiming Karachi's Edge」. Dawn . 2024年6月6日閲覧。
- ^ Moeen, Heba (2019年10月14日). 「カラチの汚染された海」. Dawn . 2024年3月26日閲覧。
- ^ Masood, Tooba (2018年4月30日). 「Nehr-e-Khayyam, Boat Basin 清掃の呼びかけ」Dawn . 2024年3月26日閲覧。
- ^ Majeed, Rabia; Fatima, Syeda Urooj; Khan, Muhammad Azher; Khan, Moazzam Ali; Shaukat, Syed Shahid (2021年1月11日). 「カラチ沿岸水域における汚染物質の時空間分析」. EQA - International Journal of Environmental Quality . 42 : 6– 21. doi :10.6092/issn.2281-4485/11099. ISSN 2281-4485 . 2024年3月26日閲覧。
- ^ Kiran, Ayesha; Murtiza, Ghulam; Yousaf, Amna; Hussain, Muzzamal; Al Jbawi, Entessar (2023年12月15日). 「パキスタンにおける水質汚染に対する法的対応の批判的分析」. Cogent Social Sciences . 9 (2). doi : 10.1080/23311886.2023.2254944 . ISSN 2331-1886.
- ^ Tunio, Hafeez (2019年2月24日). 「カラチ沿岸の島々の忘れられた物語が明らかに」.エクスプレス・トリビューン. 2024年3月25日閲覧。
- ^ 「ワハブ氏、ボートベイスンに改装されたフードストリートを開設」The News International、2024年2月26日。 2024年3月25日閲覧。
