ボビリジャンクション駅
ボビリジャンクション | |||||||||||
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 上から：駅入口、サルールレールバス、貨物列車、2番線到着客、サムタエクスプレス出発 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ジョンPoint Salur/Rayagada/Vizianagaram, Railway Station Rd, Bobbili , Vizianagaram District,アーンドラ プラデーシュ州インド | ||||||||||
| 座標 | 北緯18度20分38秒 東経83度12分17秒 / 北緯18.3438度、東経83.2047度 / 18.3438; 83.2047 | ||||||||||
| 標高 | 137メートル（449フィート） | ||||||||||
| システム | インド鉄道ジャンクション駅 | ||||||||||
| 運営： | イーストコースト鉄道 | ||||||||||
| ライン | ジャルスグダ～ヴィジアナガラム線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 4 | ||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 標準（地上局） | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||||
| 駅コード | VBL | ||||||||||
| ゾーン | イーストコースト鉄道 | ||||||||||
| 部門 | ウォルター | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1908 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| 以前の名前 | イーストコースト鉄道、ベンガル・ナグプール鉄道 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ボビリ・ジャンクション駅（駅コード：VBL）[ 1 ]は、ウォルタイル管区のサウスコースト鉄道に属し、アーンドラ・プラデーシュ州 ヴィジヤナガラム県に位置しています。
歴史
1893年から1896年にかけて、東海岸州鉄道の1,288km（800マイル）が開通しました。1898年から1899年にかけて、ベンガル・ナグプール鉄道が南インドの路線と接続されました。[ 2 ]ヴィジヤナガラム-パルヴァティプラム間の79km（49マイル）の路線は1908年から1909年に開通し、サルールへの延伸線は1913年に建設されました。パルヴァティプラム-ライプル線は1931年に完成しました。[ 2 ]
鉄道再編
ベンガル・ナグプール鉄道は1944年に国有化された。[ 3 ]東部鉄道は1952年4月14日にムガルサライ以東の東インド鉄道会社とベンガル・ナグプール鉄道を統合して設立された。[ 4 ] 1955年、サウス・イースタン鉄道が東部鉄道から分離した。これは、それ以前は主にBNRによって運営されていた路線で構成されていた。[ 4 ] [ 5 ] 2003年4月に開始された新しいゾーンの中には、イースト・コースト鉄道 とサウス・イースト・セントラル鉄道があった。これらの鉄道は両方ともサウス・イースタン鉄道から分離された。[ 4 ] 2019年、イースト・コースト鉄道はボビリがサウス・コースト鉄道に分割された。
参考文献
- ^ 「駅コード索引」（PDF） .インド鉄道ポータル. p. 1. 2017年5月31日閲覧。
- ^ a b「SE鉄道設立における主要な出来事」サウス・イースタン鉄道。2013年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月1日閲覧。
- ^ 「IRの歴史：パートIII（1900–1947）」 IRFCA 。 2014年3月1日閲覧。
- ^ a b c「地理 - 鉄道区域」 . IRFCA . 2014年3月1日閲覧。
- ^ 「国際関係史：第4部（1947～1970年）」 IRFCA . 2014年3月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのボビリ駅関連メディア
