ポート・ボカグランデ灯台は現在も航行の補助として機能しており、修復されて博物館とギフトショップが併設されています | |
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| 場所 | ガスパリラ島の南端、ボカ・グランデ峠 |
|---|---|
| 座標 | 北緯26度43分02.5秒 西経82度15分39.4秒 / フロリダ州の地図を表示アメリカ合衆国の地図を表示 |
| タワー | |
| 建設 | 1890年 |
| 基礎 | 鉄製スクリュー杭 |
| 構造 | 木造 |
| 自動化 | 1956 |
| 高さ | 44フィート(13メートル) |
| 形状 | 四角い家の屋根の頂上にある八角形のランタン |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| 光 | |
| 初点灯 | 1890年 |
| 休止 | 1966年、1986年再点灯 |
| 焦点高さ | 13メートル(43フィート) |
| レンズ | 3.5次フレネルレンズ |
| 航続距離 | 12海里 (22 km) |
| 特徴 | 白色光が20秒ごとに点滅 |
ポートボカグランデ灯台 | |
| 場所 | ガスパリラ島 |
| 座標 | 北緯26度43分2秒 西経82度15分39秒 / 北緯26.71722度 西経82.26083度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| NRHP参照 番号 | 80000953 |
| NRHPに追加 | 1980年2月28日 |
![]() ガスパリラ島後方レンジ灯台は 1932 年に初めて点灯されました。 | |
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| 場所 | ポートボカグランデ灯台の北2マイル |
|---|---|
| 座標 | 北緯26度44分31.4秒 西経82度15分48.8秒 / 26.742056°N 82.263556°W / 26.742056; -82.263556 |
| タワー | |
| 基礎 | 鉄鋼杭 |
| 構造 | 錬鉄 |
| 自動化 | 1956 |
| 高さ | 105フィート(32メートル) |
| 形状 | 骨組みの塔 |
| 光 | |
| 初点灯 | 1932年 |
| 休止 | 2014年、2018年に再稼働 |
| レンズ | 4次フレネルレンズ |
| 航続距離 | 10 nm(赤色セクター) |
| 特徴 | 赤色セクター付き白色光、6秒の等位相周期[ 1 ] |
ガスパリラ島の灯台は、フロリダ州ボカ・グランデのガスパリラ島にあります。ポート・ボカ・グランデ灯台はガスパリラ島の南端(ガスパリラ島州立公園内)にあり、[ 2 ]シャーロット・ハーバーへのボカ・グランデ峠の入り口を示しています。
ポート・ボカ・グランデ灯台は1890年12月31日に初点灯しました。鉄製の杭の上に建てられた2階建ての木造住居で、屋根の頂上にあるキューポラにランタンが設置されていました。灯台守は灯台に住んでいました。灯台の隣に建てられた同様の家(ランタンなし)は、副灯台守の住居でした。[ 3 ]
ポート・ボカ・グランデ灯台は、もともとシャーロット・ハーバーの港からキューバへ牛を輸送する船舶の灯台として機能していました。ピース川流域産のリン鉱石は1890年代に重要な貨物となり、 1909年にポート・ボカ・グランデまでシャーロット・ハーバー・アンド・ノーザン鉄道が建設されたことで、交通量が増加しました。第二次世界大戦中、ポート・ボカ・グランデへの船舶交通量はピーク時に1日30隻を超え、当時はポート・ボカ・グランデはメキシコ湾における船舶輸送の安全港として機能していました。
ガスパリラ島灯台は1966年に廃止され、 1969年には沿岸警備隊によって放棄されました。建物は急速に老朽化し、1970年には海岸浸食によって灯台を支えるスクリューパイルが露出し、満潮時には波が灯台の下を砕けるようになりました。灯台を守るために2つの岩盤堤が築かれ、砂浜を盛り上げるために砂が注入されました。 1972年にリー郡が灯台の所有権を取得しました。1980年2月28日、灯台は国家歴史登録財に登録されました。修復工事は1985年に開始され、1986年に灯台は再稼働しました。
1988年、建物と周辺の土地はフロリダ州に譲渡され、ガスパリラ島州立公園となりました。1999年には、歴史あるポート・ボカ・グランデ灯台と博物館が一般公開され、バリアー島公園協会によって運営されています[ 4 ] 。
この灯台は航行援助施設とみなされており、灯室は米国沿岸警備隊セントピーターズバーグ航行援助チームによって管理されています。
ガスパリラ島灯台は、1885年にデラウェア防波堤後方灯台として建設されました。浸食のため、1918年に廃止されました。塔は1921年に解体され、1927年にガスパリラ島に再設置されました。しかし、灯台が点灯したのは1932年、メキシコ湾の沖合約1マイルにある正面入口灯台と並行して、ボカグランデ港の後方入口灯台として使用が開始されてからでした。異なる速度で点滅する2つの灯台が一列に並ぶと、船の航海士はボカグランデ海峡に入るために旋回するタイミングだと分かりました。正面入口灯台は撤去されましたが、ボカグランデ後方入口灯台は現在もガスパリラ島灯台として使用されています。これは航行援助施設であり、米国沿岸警備隊セントピーターズバーグ航行援助チームによって維持されています
ガスパリラ島灯台は2014年に沿岸警備隊によって廃止され、2016年にバリアー諸島公園協会に移管されました。協会は灯台の修復を委託し、オリジナルのフレネルレンズのレプリカの設置も行いました。2017年4月から、塔内の気温が摂氏100度を超えることがある8月を除き、月に数日、登山が可能になりました。[ 5 ] [ 6 ]灯台は2018年に再び点灯しました。[ 7 ]