ボホルト駅
ボホルト  | |||||||||||
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 ボホルト駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ボホルト、ヴェーゼル、NRW、ドイツ | ||||||||||
| 座標 | 北緯51度50分05秒、東経6度37分14秒 / 51.83472°N 6.62056°E / 51.83472; 6.62056 | ||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||||||||
| 運営： | |||||||||||
| ライン | ボホルト＝ヴェーゼル鉄道 | ||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 723 [ 1 ] | ||||||||||
| DS100コード | EBCH [ 2 ] | ||||||||||
| IBNR | 8000040 | ||||||||||
| カテゴリ | 6 [ 1 ] | ||||||||||
| 運賃ゾーン | ヴェストファーレン州: 57671 [ 3 ] | ||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1878年7月1日[ 4 ] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ボホルト駅は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州ボホルトにある駅です。現在はライン・アイセル・エクスプレスの終着駅です。かつては、オランダの ウィンタースウェイク方面を含む4方向に列車が運行されていました。
歴史
駅は1878年7月1日[ 4 ]にケルン＝ミンデン鉄道会社（Cöln -Mindener Eisenbahn-Gesellschaft、CME）とボホルト＝ヴェーゼル鉄道（ヴェーゼルでオーバーハウゼン＝アーネム鉄道（ホラント線として知られる）から分岐）によって開業した[ 5 ]。
それからわずか2年後の1880年8月25日、オランダ・ヴェストファーレン鉄道会社がヴィンタースウェイク・ボホルト鉄道を開通させ[ 6 ]、駅は直通駅となった。
20世紀初頭、プロイセン国鉄はエンペル＝リース・ミュンスター鉄道（バウムベルゲバーン）の建設に着手しました。1901年8月1日に最初の区間が開通すると、ボホルトは分岐駅となり、ちょうど1年後にボルケンまでの第二区間が開通すると、四方八方で結ばれるようになりました。[ 7 ]
第一次世界大戦後、ウィンタースウェイクへの直通列車は運行を停止しました。バーロまでの残りの区間の旅客輸送は1952年頃に終了し、貨物輸送は1989年に廃止されました。[ 6 ]
エンペル・リース-ミュンスター鉄道の旅客輸送は1974年に終了し、エンペル・リース方面の貨物輸送は1984年に終了しました。路線の一部はボホルト市からムスムまでの側線として今も残っています。[ 7 ]東（レーデブルッゲ）方面の貨物輸送は1991年に終了しました。 [ 7 ]それ以来、ボホルトは再び終着駅となっています。
1990年代半ば、ボホルト市は628型鉄道車両を購入し、当時ヴェーゼルまでの路線で旅客サービスを運営していた ドイツ鉄道に寄贈し、この路線でのサービスの継続を確保した。
鉄道施設
保存されている入口の建物は1904年に建てられました。現在は町立図書館と町立ギャラリーとして利用されています。かつての入口の建物の南側には貨物ヤードがあり、列車は積込線路で貨物を積み込み、ルール地方へ向かっていました。
1990年代半ば、旅客駅は全面的に改築されました。島式ホームの片方は取り壊され、もう片方はバスが乗り入れる乗換ホームに改修されました。同時に、残ったホームに面した、より小規模な入口棟が新たに建設されました。かつては、駅構内には転車台を備えた機関車庫があり、蒸気機関車がそこに駐まっていました。
鉄道サービス
この駅はボホルト＝ヴェーゼル鉄道沿いにあり、 VIASが運行するライン＝アイセル・エクスプレス（RE 19）が発着している。この列車はヴェーゼル方面の各駅に停車するが、デュッセルドルフ方面へのライン＝アイセル・エクスプレスの一部として運行されているため、地域急行に分類されている。[ 8 ]
| ライン | 路線名 | ルート | 頻度 |
|---|---|---|---|
| 宗教改革 19 | ライン・アイセル・エクスプレス | ボホルト–ヴェーゼル–オーバーハウゼン–デュースブルク–デュッセルドルフ | 60分 |
参考文献
- ^ a b "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ “95 リース - ハルダーン - ヴェルザーブルッフ - ロイクム - ムッスム - ボホルトとツリュック" (PDF) . Niederrheinische Verkehrsbetriebe。 2019 年 12 月 1 日。2020 年5 月 20 日に取得。
- ^ a b Joost, André. 「Bocholt駅の運行」 NRW鉄道アーカイブ（ドイツ語） . 2020年4月24日閲覧。
- ^ジュースト、アンドレ。「ライン 2263: ヴェーゼル – ボホルト」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年4 月 24 日に取得。
- ^ a bジュースト、アンドレ。「2264号線：ボホルト（グレンツェ） – ボホルト」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年4 月 24 日に取得。
- ^ a b cジュースト、アンドレ。「ライン 2265: エンペル リース – ミュンスター (ヴェストフ)」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年4 月 24 日に取得。
- ^ Joost, André. 「Bocholt駅」 NRW鉄道アーカイブ（ドイツ語） . 2024年2月14日閲覧。
