| ボーイング航空学校 | |
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、 アメリカ合衆国 、 | |
| 情報 | |
| 別名 | ユナイテッド航空トレーニングセンター |
| 学校の種類 | 航空 |
| 設立 | 1929年9月16日 |
| 創設者 | ボーイング・エアプレーン・カンパニー |
| 閉鎖 | 1945 |
| 見落とし | 航空商工会議所 |
| 管理者 | テオフィラス・リー・ジュニア |
| 飛行監督 | ジョージ・マイヤーズ |
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ボーイング航空学校は、1929年から1945年までカリフォルニア州オークランドで運営されていた学校です。ボーイング・エアプレーン・カンパニー製の航空機の設計、整備、飛行を教えていました。後年、この学校はユナイテッド・エアラインズ・トレーニングセンターとして知られていました。
歴史
創設
ボーイング航空学校は、ボーイング社が子会社のボーイング航空輸送の人員を養成するために設立されました。[1]この学校は1929年9月16日、カリフォルニア州オークランドのオークランド市営空港に、職員19名と学生100名で開校しました。[1]当時、この空港は米国最大の市営空港でした。[1]この学校は、当時航空学校の認可を行っていた航空商工会議所から認可を受けました。[2]
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セオフィラス・リー・ジュニアが学校のマネージャーを務め、ジョージ・マイヤーズが飛行部長を務めました。学校では、ボーイング・モデル81、モデル100追撃戦闘機、そしてボーイング・モデル203といった初期のボーイング機を用いて教育を行いました。生徒たちはボーイング機の設計、開発、試験飛行、整備に携わり、販売とエンジニアリングに関するフィードバックを親会社に提供しました。1939年のソープT-5やT-6など、いくつかのオリジナル機は生徒と教師によって設計されました。 [3]
1937年までに、学校は41人の教職員と500人の生徒を抱えるまでに拡大しました。[4]
第二次世界大戦
1938年10月、アメリカ空軍のヘンリー・H・アーノルド将軍は、ボーイング航空学校のセオフィラス・リー・ジュニアを含む、国内トップ3の航空学校の代表者をワシントンD.C.に招待した。 [5] [6]アーノルドは、パークス航空大学のオリバー・パークス、カーチス・ライト技術研究所のC.C.モーズリーとともに、民間パイロット訓練プログラム（CPTP）と呼ばれる新設のプログラムを設立し、士官候補生を空軍の航空整備士として訓練するよう依頼した。[5]このプログラムはまだ議会から資金提供を受けてはいなかったが、3校すべてが、アメリカの第二次世界大戦参戦に備えて士官候補生の訓練、住宅、食事を開始することに同意した。[6]
ボーイング スクールは、1942 年のピーク時には 14 棟の建物と 1,000 人の生徒を抱えるまでに拡大しました。戦時中の需要を満たすため、同校は1942 年 8 月にユナイテッド航空の事業用パイロットの訓練を中止しました。
戦後
1943年までに民間パイロット訓練プログラムの契約は終了し、ボーイング社は学校運営を親会社に吸収合併しました。施設はユナイテッド航空訓練センターという名称のまま残り、1945年に閉鎖されるまで、アメリカ海軍との契約に基づき航空整備士の訓練を続けました。
遺産
オークランド航空博物館は、1939年に建てられた元ボーイングスクールの建物内にあります。[1]
著名な卒業生
- ピーター・M・バウワーズ–航空技術者、飛行機設計者、ジャーナリスト、航空史家[7]
- フレデリック・ハワード・ブラー–航空エンジニア[8]
- ジャック・エッカード– 実業家、エッカード・ドラッグストアチェーンのオーナー[9]
- テッド・R・スミス– 航空機設計者[10] [11]
- ジョン・ソープ–航空エンジニア[12] [13]
- レイ・バスケス– 歌手、ミュージシャン、俳優
- リー・ヤーチン– 中国の映画女優であり、先駆的な飛行士[14]
- エド・ヨスト– 近代熱気球の父[15]
著名な教員
参照
参考文献
- ^ abcd 「ミッションと歴史」オークランド航空博物館. 2023年7月3日閲覧。
- ^ ブレント、ラリー（1929年7月）「ラリー・ブレントと飛ぶ方法を学ぶ」『ポピュラーサイエンス』115 (1):46 – Googleブックス経由。
- ^ ロナルド・T・ルーサー、ウィリアム・T・ラーキンス。オークランド・アビエーション、p.63。
- ^ バーンズ・ワーノック・マコーミック、コンラッド・F・ニューベリー、エリック・ジャンパー『飛行開始後1世紀における航空宇宙工学教育』 p.858。
- ^ ab ロンバルディ、マイケル (2004). マコーミック、バーンズ・ワーノック; ニューベリー、コンラッド・F.; ジャンパー、エリック (編). 飛行開始1世紀における航空宇宙工学教育. レストン、バージニア州: アメリカ航空宇宙学会. p. 848. ISBN 1563477106– Google ブックス経由。
- ^ ab ウェズリー・フランク・クレイヴン、ジェームズ・リー・ケイト編 (1984). 『第二次世界大戦における陸軍航空隊 第6巻 男と飛行機』(PDF) . シカゴ: シカゴ大学出版局. p. 455. 2016年12月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「Bowers, Peter M. | アーカイブズ・パブリック・インターフェース」。航空博物館。 2023年7月3日閲覧。
- ^ “フレデリック・ハワード・ブラー”.カナダ航空殿堂. 2020年10月22日. 2023年7月3日閲覧。
- ^ サリバン、パトリシア (2004年5月20日). 「ドラッグストアチェーンオーナー、ジャック・エッカード氏が死去」.ワシントン・ポスト. ISSN 0190-8286 . 2023年7月3日閲覧。
- ^ ニコラス・M・ウィリアムズ（1990年春）「エアロ・コマンダー520」AAHSジャーナル。
- ^ ハーシュマン、デイブ (2014年5月2日). 「テッド・スミスの夢」.航空機所有者・パイロット協会. 2023年7月3日閲覧。
- ^ ab 「ジョン・W・ソープ 設計者兼製作者」『スポーツ・アビエーション』 1972年3月号。
- ^ ab Laboda, Amy (2008年7月19日). 「デザイナースポットライト：ジョン・ソープ」. KITPLANES . 2023年7月3日閲覧。
- ^ Maksel, Rebecca (2008年7月23日). 「中国のファーストレディ・オブ・フライト」.スミソニアン・マガジン. 2023年7月3日閲覧。
- ^ ヘベシ、デニス (2007年6月4日). 「近代熱気球の父、エド・ヨスト氏（87歳）が死去」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2023年7月3日閲覧。
37°43′59″N 122°12′45″W / 37.73306°N 122.21250°W / 37.73306; -122.21250
外部ソース
- スミソニアン協会ボーイング航空学校の記章
- スミソニアン協会ボーイング航空学校のラペルピン
- ボーイング航空学校（書籍）
- ラスク、HF「この航空学派は違う」、米国航空サービス、1929年9月
