ボレル水上単葉機

ボレル水上単葉機
一般情報
型式水上飛行機
原産国フランス
製造元エタブリスマン・ボレル
歴史
初飛行1912年
開発元モラーヌ・ボレル単葉機

ボレルハイドロモノプレーンBo.8 [ 1 ]とも呼ばれる)は、1912年に製造されたフランスの水上飛行機である。

設計と開発

1911年のモラーヌ・ボレル単葉機から開発されたボレル水上単葉機は、80馬力のノーム・ラムダ・ロータリーエンジンを搭載した牽引式単葉機でした。長方形断面の胴体は、後方に向かって垂直のナイフエッジ状に細くなっていました。前部では、両側のロンジロンが内側に湾曲し、前部エンジンベアリングで合流していました。湾曲したアルミニウム製のカウリングがエンジンの上部を覆い、胴体側面はコックピットの後部までアルミニウムで覆われていました。2つの座席はタンデムに配置され、パイロットは前方に座りました。二重操縦装置が装備されていました。尾翼は、後縁にヒンジで固定されたホーンバランスを備えたはるかに広い昇降と、船尾柱の下に伸びて小型フロートを備えたバランスの取れた舵で構成されていました。主着陸装置は、段のない平底のフロート2つで構成されていました横方向の制御は翼の反りによって行われた。[ 2 ]

運用履歴

1913年のシュナイダートロフィー競技に1機が出場しましたが、予選中に墜落しました。[ 3 ]

もう一つの例は、ジョージ・シェメットが操縦した機体で、1913年のパリ・ドーヴィルレースで優勝した。[ 4 ]

運航会社

イタリア
 イギリス
 ブラジル

仕様

1913年7月26日の飛行データ、814ページ[ 5 ]

一般的な特徴

  • 乗務員: 1名
  • 定員: 1名
  • 長さ: 8.38 m (27 フィート 6 インチ)
  • 翼幅: 11.68 m (38 フィート 4 インチ)
  • 翼面積: 18平方メートル 190平方フィート)
  • 動力源: 1 × Gnome Lambda 7気筒ロータリーエンジン、60kW (80馬力)
  • プロペラ: 2枚羽根、直径2.59m(8フィート6インチ)

参考文献