ボルガルリーナ

ボルガルリーナは、アイスランドの首都圏で提案されているBRTネットワークの名称です。^{[ 1 ]}このネットワークは2015年から計画されており、既存の道路インフラを改修し、公共交通機関専用の長距離レーンを整備する予定です。ネットワークの一部は、将来的にライトレールにアップグレードされる可能性があります。

フェーズ1

ボルガルリーナは、バス高速輸送システム（BRT）として、既存の道路インフラの一部を公共交通機関専用の長距離専用レーンで改良することを目的としています。^{[ 2 ]}ボルガルリーナの専用レーンは公共交通機関（および緊急サービス）専用です。これらの専用レーンは、将来のライトレール輸送システム（LRT） のルートとなる予定です。

ボルガルリーナの第一段階はフォスヴォグル湾に架かる橋の建設で、2024年に完成予定である。^{[ 3 ]} この橋は公共交通機関の車両、自転車、歩行者専用となる。

しかし、レイキャビク高速バス路線「ボルガルリーナ」の第一期工事は、コロナ禍の影響で遅延している。更新されたスケジュールによると、路線の最初の区間は当初計画の2025年ではなく、2026年に開業する予定だ。更新された計画では、第一期のうち、ハムラボルグ-ミズボルグトンネルは2026年、アルトゥンショフジ-ミズボルグトンネルは2027年に完成する予定となっている。^{[ 4 ]}

第一フェーズでは、全長18メートルの市営バスを導入します。この電動連節バスは125人の乗客を収容でき、段差のない乗り心地を実現しています。主に専用レーンを走行し、交差点では優先レーンが設けられるため、移動時間の短縮につながります。

通常運行時は1時間ごとに運行されるが、ラッシュアワー時には7～10分間隔で運行される。^{[ 5 ]}

参照

• ストレト

参考文献

1. “SSH - Kynningarefni” . 2022年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月24日閲覧。
2. 「公共交通機関の新たなバックボーン」 。 2024年5月30日閲覧。
3. 「フォスヴォグル橋、2024年に完成予定」 2021年12月9日. 2021年12月9日閲覧。
4. 「変化する状況に合わせてタイムラインを調整」 。 2024年5月29日閲覧。
5. 「全長18メートルのシティラインカーは125人の乗客を収容できる」 。 2024年5月29日閲覧。