ボルグヴァルトP100

ボルグヴァルトP100
ボルグヴァルトP100
概要
メーカー	カール・FW・ボルグヴァルト GmbH
別名	ボルグヴァルト 230
生産	1959年6月 - 1961年2,530 ボルグヴァルト社製
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	2,240cc直列6気筒
伝染 ; 感染	4速オールシンクロメッシュマニュアル
寸法
ホイールベース	2,650 mm（104.3インチ）
長さ	4,715 mm（185.6インチ）
幅	1,738 mm（68.4インチ）
身長	1,420 mm（55.9インチ）
車両重量	1,650 kg (3,638 ポンド) (積載時)
年表
前任者	ボルグヴァルト・ハンザ 2400 プルマン

ボルグヴァルトP100は、1959年9月にフランクフルトモーターショーで初めて発表された大型4ドアセダン^{[ 2 ]}で、ブレーメンに拠点を置く自動車メーカー、カールFWボルグヴァルトGmbHによって1960年1月から1961年7月まで製造されました。

設計とエンジニアリング

このデザインは、1949年にボルグヴァルトが先駆者となったポントン（3ボックスデザイン）を踏襲しつつ、比較的角張ったコーナー部分まで膨らませたもので、フィアット1800、プジョー404 、オースティン・ウェストミンスターといったピニンファリーナのデザインで普及させたスタイルを彷彿とさせます。ファリーナのデザインと同様に、P100は小さく角張ったテールフィンを備えています。

P100は既存のイザベラの構造的アプローチを踏襲し、一体型シャーシを採用した。^{[ 2 ]}

直列6気筒2,240ccエンジンは、ボルグヴァルトの初期6気筒セダン（最新モデルはボルグヴァルト・ハンザ2400プルマン）に搭載されていたエンジンを継承しています。宣伝されている性能数値は、出力100馬力（75kW）、最高速度約100マイル（161km/h）でした。

当時の宣伝資料では、この車の革新的なセルフレベリングエアサスペンションが強調されていました。

コマーシャル

P100は、1950年代を通じてメルセデス・ベンツの優位が強まっていた6気筒セダン部門で競争していました。メルセデス・ベンツの220SEモデルも、1960年にモダンで彫刻的なボディ形状を採用しました。ボルグヴァルトの以前の6気筒セダンは市場浸透が限定的であり、P100は、初期トラブルに悩まされる新モデルを発表するボルグヴァルトの評判を裏付けているという初期の報告は、技術的に冒険的なサスペンションとモダンなスタイルにもかかわらず、P100は、信頼性の高いセダンを製造することで定評のあるシュトゥットガルトと競争するのに苦労するかもしれないと示唆しました。それでも、19か月の生産期間中にP100は2,500台以上を生産し、市場で以前のボルグヴァルトの6気筒モデルを上回る見込みとなりました。 1961年8月の倒産^{[ 3 ]}によりP100の生産は終了したが、倒産後の数日間で工場はさらに47台を完成させた^{[ 4 ] 。}

このモデルは短い余生を過ごした。生産ラインはモンテレー（オランダ）のGrupo Industrial Ramirezによってメキシコに売却、出荷され、1967年から1970年の間に2,000台を超えるP100が追加生産された。

参考文献

^ 「1950年代の主要ボルグヴァルトモデルの生産統計（オランダ・ボルグヴァルト・クラブ）」 carfolio.com 。 2008年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月16日閲覧。
^ ^a ^bグロア、ロジャー (2007)。Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960 (第 1 版)。シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag。ISBN 978-3-613-02808-1。
^ Hellmuth Vensky (2011 年 7 月 27 日)。「Der Niedergang eines Wirtschaftswunder-Unternehmens: ...Vor 50 Jahren ging der Konzern in Konkurs, doch Zweifel an der Zahlungsunfähigkeit bleiben bis heute」。ツァイトオンライン。2013 年 5 月 12 日に取得。
^オズワルド、ヴェルナー (2001). Deutsche Autos 1945-1990、第 4 巻(ドイツ語)。モーターブーフ・フェルラーク。 p. 434.ISBN 3-613-02131-5。

[BorgwardClubNedBorgProdStats-1] 「1950年代の主要ボルグヴァルトモデルの生産統計（オランダ・ボルグヴァルト・クラブ）」 carfolio.com 。 2008年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月16日閲覧。

[AlleAutosder50er-2] グロア、ロジャー (2007)。Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960 (第 1 版)。シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag。ISBN 978-3-613-02808-1。

[Borgwardbankruptcy-3] Hellmuth Vensky (2011 年 7 月 27 日)。「Der Niedergang eines Wirtschaftswunder-Unternehmens: ...Vor 50 Jahren ging der Konzern in Konkurs, doch Zweifel an der Zahlungsunfähigkeit bleiben bis heute」。ツァイトオンライン。2013 年 5 月 12 日に取得。

[4] オズワルド、ヴェルナー (2001). Deutsche Autos 1945-1990、第 4 巻(ドイツ語)。モーターブーフ・フェルラーク。 p. 434.ISBN 3-613-02131-5。

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