ボサソ港

ボサソ港
ボサソ港。
ボサソ港のインタラクティブマップ
位置
国	ソマリアプントランド
位置	ボサソ
座標	北緯11度17分05秒 東経049度10分57秒 / 北緯11.28472度、東経49.18250度 / 11.28472; 49.18250
国連ロコード	ソブサ[ 1 ]
詳細
運営：	P&Oポート[ 2 ]
所有者	プントランド

ボサソ港（ボサソ港とも呼ばれる）は、ソマリア北東部プントランド自治州の商業首都ボサソの公式海港であり、主要港湾に分類されています。^{[ 3 ]} 2017年からP&Oポートによって運営されています。しかし、2022年7月、アラブ首長国連邦に拠点を置く世界的な港湾・物流事業者であるドバイ・ポーツ・ワールド（DPワールド）がボサソに復帰しました 。

歴史

プントランドのボサソ港は、1980年代半ばにシアド・バーレ政権によって中東への家畜の年間輸送のために建設されました。2012年1月、ボサソ港の改修プロジェクトが開始され、KMC社が港の改修を請け負いました。プロジェクトの第一段階として、造船所から不要となった資材の撤去が行われ、1ヶ月以内に完了しました。第二段階として、港に隣接する海底の再建が行われ、大型船舶の受け入れが可能となります。

2017年4月6日、ドバイに拠点を置くP&O Portsは、多目的港湾プロジェクトの管理および開発に関する30年間の事業権を獲得しました。この近代的な多目的施設への概算投資額は3億3,600万米ドルです。プントランドのアブディウェリ・モハメド・アリ大統領とプントランド港湾省のサイード・モハメド・ラージ大臣は、2017年4月6日にドバイでこの契約に署名しました。このプロジェクトの作業には、450メートルの岸壁と5ヘクタールの予備区域の建設、浚渫土を使った埋め立て作業による水深12メートルまでの浚渫が含まれます。また、ITおよびターミナルオペレーティングシステム（TOS）、移動式港湾クレーン、コンテナ荷役機器への大規模な投資も行われます。^{[ 4 ] [ 5 ]}

2019年2月4日、港湾管理者が漁師に扮したアル・シャバブの武装勢力2人によって射殺された。管理者は仕事に向かう途中、魚市場で射殺された。港湾警備員2人もこの襲撃で負傷した。^{[ 6 ]}ドバイに拠点を置くP&Oポート社は、管理者の死亡と3人の負傷を確認した。^{[ 7 ]}シャバブ武装勢力が犯行声明を出し、P&Oポート社がボサソ港を「占拠」しているため攻撃したと述べた。彼らは、マルタ国籍の管理者が「ソマリアに不法滞在」していると主張した。^{[ 8 ]}

交通機関

ガロウェ・ボサソ・ハイウェイは、ソマリア北東部のプントランド自治地域の主要幹線道路である。行政首都ガロウェと商業中心地ボサソを約450km（279.1マイル）結んでいる。ガロウェ・ボサソ・ハイウェイは、暗渠や橋梁を含む主要幹線道路の建設を イタリアの企業メルザリオ社が請け負い、1988年に建設された。舗装はその後1990年に完成した。アブディリザク・ジュリルは、ガロウェ・ボサソ・ハイウェイとバーリ県のボサソ港の建設について、管理運営上の責任を負った。ハイウェイはボサソ港を起点に南へ向かい、アル・ミスカット丘陵を越え、カルドに向かって下る片側一車線道路となっている。そこからガロウェまで南に約205km（127.6マイル）続き、その後モガディシュ–ベルベラ高速道路と合流します。

参照

• DPワールド

参考文献

1. 「UNLOCODE (SO) - ソマリア」service.unece.org . 2020年4月28日閲覧。
2. 「ソマリア：プントランド、ボサソ港をP&Oポートに譲渡」 Garowe Online . 2018年5月20日閲覧。
3. 「ソマリアに関するイスタンブール会議 2010年5月21日～23日 - 円卓会議「交通インフラ」のための議論文書草案」（PDF）。ソマリア政府。 2013年8月31日閲覧。
4. 「P&O Ports、ソマリア・プントランドのボサッソ港で3億3,600万米ドルの30年契約を獲得」。エミレーツ通信社。2017年4月6日。
5. 「ソマリア：ボサソ港改修プロジェクト、第一段階を完了」 Garowe Online 、2012年1月29日。 2013年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月13日閲覧。
6. 「ソマリアのプントランド州で港湾管理者が殺害される」 BBC、2019年2月4日。
7. 「P&O Portsのマネージャーがソマリアのプントランド地方で殺害される」 The National紙、2019年2月4日。
8. 「ソマリア港襲撃、ドバイ所有の事業所マネージャー死亡」ニューヨーク・タイムズ、2019年2月4日。