ボストンパブリックマーケット
| ボストンパブリックマーケット | |
|---|---|
.jpg/1280px-Boston_-_Boston_Public_Market_(48718568138).jpg) ボストン・パブリック・マーケットの正面玄関 | |
 ボストン公共市場エリアのインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| 位置 | 100 Hanover Street、ボストン、マサチューセッツ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯42度21分43秒 西経71度03分25秒 / 北緯42.362039度、西経71.056895度 / 42.362039; -71.056895 |
| オープン | 2015 |
| 寸法 | |
| その他の次元 | 28,000平方フィートの小売スペース |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | アローストリート（建物）とアーキテラ（市場）[ 1 ] |
| その他の情報 | |
| 駐車場 | 325台 |
| Webサイト | |
| https://bostonpublicmarket.org/ | |
ボストン公共市場[ 2 ]は、ボストンのダウンタウン、ローズ・フィッツジェラルド・ケネディ・グリーンウェイに隣接して2015年7月[ 3 ]にオープンした屋内公共市場です。市場には28を超える一年中営業の屋台があり、週7日営業しています。[ 4 ] 屋内市場の販売業者[ 5 ]は、運営者である非営利団体のボストン公共市場協会によって選出され、ニューイングランドで生産または原産の食品やその他の製品、およびニューイングランドでは栽培できない特定の農産物を一定量販売する必要があります。この市場は、米国で初めて、すべて地元産の食品のみを販売することを義務付けた市場です。[ 6 ] 協会は、グリーンウェイの南端近くの デューイ・スクエアで、2つ目の季節限定の屋外ファーマーズ・マーケット[ 7 ]を運営しています。
建物
マーケットは、ビッグディグ高速道路・トンネル建設計画の一環として建設された多目的ビルの1階の大部分を占めています。区画7として知られるこの建物には、[ 8 ]地下高速道路の換気塔、MBTAグリーンラインとオレンジライン のヘイマーケット駅の一部、ヘイマーケット・センター・ガレージ、[ 9 ]マサチューセッツ州自動車登録局のオフィススペースも含まれています。[ 10 ] 建物の設計はアローストリートが担当しました。[ 11 ] [ 1 ]
マーケット地区
ボストンのこの地域では、少なくとも1743年に新しいファニエル・ホールの1階に市場が開設されて以来、市場が営業されています。[ 12 ]クインシー・マーケット の3つの建物は1826年に増築されました。これら4つの建物は現在、ファニエル・ホール・マーケットプレイスと呼ばれています。
露店商は1830年頃からこの地域で果物や野菜、その他の商品を販売してきました。[ 13 ] [ 14 ] 現在、露店商はヘイマーケットとして営業しており、年間を通して金曜日と土曜日にブラックストーン通りとハノーバー通りに臨時の屋台を出店しています。ヘイマーケット・プッシュカート協会が運営しています。[ 15 ] [ 16 ]
2009年、公共空間プロジェクトは、ボストン再開発局（BRA）の委託を受け、「ボストン・マーケット地区実現可能性調査」[ 17 ]を発表しました。提案された地区には、パーセル7マーケット、隣接するパーセル9に建設予定の建物の1階に建設されるマーケット、[ 18 ]ヘイマーケット、そしてファニエル・ホール・マーケットプレイスが含まれます。
歴史
最終的に区画7となった場所は、1960年代の政府センター建設の一環として、以前の建物が撤去された。 [ 19 ] 1964年の政府センター再開発計画の地図には、その場所にホテルを建設する計画があったことが示されたが、[ 20 ]ホテルは建設されなかった。1969年の航空写真では、その場所が駐車場として使用されている。[ 21 ] 1987年には、その場所に19階建てのホテル兼オフィスビルの建設が提案されたが、[ 22 ]結局建設されなかった。
この土地は、1990年代初頭にビッグディグの一環としてティップオニールトンネルの建設が始まり、区画7に多目的利用構造物が建設されるまで、駐車場として使用され続けました。この駐車場とその他の近隣駐車場の喪失に対する緩和策として、区画7のガレージは、地元の商店の顧客に低価格の認証済み駐車場を提供しています。[ 23 ]
ヘイマーケットMBTA駅の建物地下への拡張は2000年に完了した。駐車場は2001年に一般公開された。[ 24 ]建物内のビッグディグ換気装置は、2003年のトンネル開通時に稼働を開始した。マサチューセッツ・ターンパイク局 が使用するオフィススペースの設備は、ターンパイク局長マシュー・アモレロの辞任に伴い、2006年に中止された。[ 25 ]
2008年、マサチューセッツ州裁判所は「ボストンに一般公共市場を創設し、州内で生産された地元の農産物、魚介類、養殖業、乳製品、特産食品を提供するためのプログラムを設立するために1000万ドル以上を支出する」ことを規定した環境債の承認を可決した。[ 26 ]
2009年、マサチューセッツ州運輸局は、パーセル7ビルのオフィススペース、ガレージ、1階のマーケットを賃貸するための提案依頼書（RFP）を発行しました。2社から入札がありましたが、州はどちらも却下しました。州当局は、どちらの入札も十分な賃料を提示していなかったと述べています。[ 27 ]
その後、州はオフィススペースを州機関の使用のために維持し、駐車場の管理権を維持し、1階の市場の運営業者を探すことを決定しました。マサチューセッツ州自動車登録局は2014年にこのオフィススペースに移転しました。[ 28 ]
2011年、州農業資源局は公共空間プロジェクトに、建物内の市場の実施計画の策定を委託した。[ 29 ] 同年後半、同局は「公共食品市場」の開発と運営に関する提案依頼書を発行した。[ 30 ]ボストン公共市場協会が提出した 入札[ 31 ]が、州に提出された唯一のものであった。[ 32 ]同協会は2012年3月にこのプロジェクトを受注した。 [ 33 ]
2014年、ボストン公共市場協会は、アーキテラ社[35]が設計した市場計画をBRAに提出しました[ 34 ] 。BRAは2014年4月に計画を承認し[ 36 ]、同年後半に建設が開始されました。市場は2015年7月に開場しました[ 3 ]。
推定建設費1500万ドルは、2008年の州債発行による市場への600万ドルの補助金、600万ドルの民間寄付、および環境保護基金からの300万ドルの融資によって賄われた。[ 37 ]
市場の初代CEOはリズ・モーニングスターでした。[ 38 ] 2016年1月にシェリル・クロニンが後任となりました。[ 39 ]
ギャラリー
- シエナファームの農産物スタンド
- スティルマンズファームのブースで販売されているトウモロコシ
- Q's NutsとAppleton Farms
- ジャスパーヒルとコーナーズトークファームのセラー
- 中央上部に、ボストン・パブリック・マーケット跡地のパーセル7ビルが見えます。左側の通りにはヘイマーケット・プッシュカート・マーケットがあります。右側にはノースエンド・パークスがあります。
- 建物に隣接する広場で週2回開催されるファーマーズマーケット。
- 毎週金曜日と土曜日には、ヘイマーケット・プッシュカート協会の販売員がボストン・パブリック・マーケットの隣にあるハノーバー通りに店を構えます。
- 開場1週間前の市場内部。コングレス・ストリートからの眺め、2015年7月23日
- 開場1週間前の市場内。グリーンウェイからの眺め、2015年7月23日
- 建設中の市場、2015年5月。
- ボストン パブリック マーケットの建設が始まる数年前の 2011 年、パーセル 7 ガレージの 1 階。
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参考文献
- ^ a bスタッフライター。「プロフィール：ボストン・パブリック・マーケット」。vanderweil.com。Vanderweil Engineers 。2023年8月22日閲覧。
- ^ 「ボストン・パブリック・マーケット」BostonPublicMarket.org . 2015年5月26日閲覧。
- ^ a b Geller, Jessica (2015年7月30日). 「ボストン・パブリック・マーケット、混雑の中オープン」 .ボストン・グローブ. 2015年7月31日閲覧。
- ^ 「エキサイティングなニュース：週7日営業」ボストン・パブリック・マーケット・ブログ。 2016年4月22日閲覧。
- ^ 「Our Vendors」 .ボストン・パブリック・マーケット. 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「ボストン、全米初の『完全地元産』公設市場を開設」 Civil Eats . 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「季節のファーマーズマーケット」ボストン公共市場。2015年6月13日閲覧。
- ^ 「Beyond the Big Dig - Parcel 7」 . Boston.com . 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「Parcel 7 Parking Garage」 . Yelp . 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「ボストンRMV」マサチューセッツ州自動車登録局。2015年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「Parcel 7」 . Arrowstreet . 2015年6月13日閲覧。
- ^ケン・トゥリーノ「ボストンのマーケット地区」ボストン・パブリック・マーケット。 2015年8月2日閲覧。
- ^ 「ボストン：マーケット [マーケット地区]」ボストン公共図書館. 2015年8月2日閲覧。
- ^ Phil, Primack (2005年7月10日). 「市場の変化か？」 .ボストン・グローブ. 2015年8月2日閲覧。
- ^ 「ヘイマーケット - ボストン」 Facebook 2015年6月13日閲覧。
- ^ヤーンケ、レベッカ. 「価値観の違いにもかかわらず、近隣の市場は繁栄する」 .ボストン大学ニュースサービス. 2016年2月2日閲覧。
- ^公共空間プロジェクト。「ボストン・マーケット地区実現可能性調査」。ボストン再開発局。2015年6月13日閲覧。
- ^ 「ヘイマーケット・ホテル - パーセル9」ボストン再開発局。2015年6月13日閲覧。
- ^ワーナー、ビル。「ブルドーザーの恐怖物語」ビル・ワーナーのブログ。 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「ガバメントセンター都市再開発地区サイトプラン図」ボストン再開発局。2015年6月13日閲覧。
- ^ 「The Boston Atlas」ボストン再開発局. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月13日閲覧。
- ^ Hellmuth, Obata & Kassabaum (1987). Parcel 7 : Boston, Massachusetts : draft Environmental Assessment . Boston: Congress 7 Limited Partnership . 2015年6月13日閲覧。
- ^ "Park" . NorthendBoston.com . 2015年6月13日閲覧。
- ^マクモロー、ポール（2011年6月）「Back where they started」 Commonwealth誌。 2015年6月13日閲覧。
- ^マクモロー、ポール（2010年6月4日）「ヘイマーケットのガレージで金と官僚主義が出会う」ボストン・グローブ。 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「2008年法 - 第312章」マサチューセッツ州一般裁判所。2015年6月13日閲覧。
- ^ロス、ケイシー（2009年9月18日）「州、パイクの土地に関する提案を拒否」ボストン・グローブ。 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「9月15日（月）ヘイマーケット・センターで自動車登録が開始」North End Waterfront.com 2015年6月13日閲覧。
- ^ Project for Public Spaces（2011年5月）.ボストン公共市場実施報告書（PDF） . ボストン：マサチューセッツ州農業資源局. 2015年6月13日閲覧。
- ^提案依頼書：公共食品市場の開発・運営者（PDF）マサチューセッツ州農業資源局 2011年12月. 2015年6月13日閲覧。
- ^公共食品市場の開発・運営者への提案。ボストン：ボストン公共市場協会。2012年3月2日。 2019年11月2日閲覧。
- ^ Conti, Matt (2012年3月2日). 「ボストン公共市場協会が、グリーンウェイ沿いの区画7に計画されている食品市場の唯一の入札者」 . North End Waterfront.com . 2015年6月13日閲覧。
- ^ Fox, Jeremy (2012年3月19日). 「州委員会がダウンタウンの公設市場の運営業者を指名」 .ボストン・グローブ. 2015年6月13日閲覧。
- ^ボストン公共市場（2014年3月14日）「第80条小規模プロジェクト審査申請書」ボストン：ボストン公共市場協会。 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「ボストン・パブリック・マーケット」Architerra . 2015年6月13日閲覧。
- ^ロス、ケイシー（2014年4月19日）「BRA、公共食品市場の計画を承認」ボストン・グローブ。 2015年6月13日閲覧。
- ^ 「Face of This Place」 . Conservation Fund . 2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月13日閲覧。
- ^ Leung, Shirley (2015年12月19日). 「リズ・モーニングスター：ニューイングランドの農家のヒーロー」 . ボストン・グローブ. 2016年3月2日閲覧。
- ^ Woolhouse, Megan (2016年1月5日). 「シェリル・クロニンがボストン・パブリック・マーケットの新CEOに」 . ボストン・グローブ. 2016年2月2日閲覧。
外部リンク
