ボトリー・ロードは、イギリスのオックスフォードの中心部に西から入っていく主要道路です。 [2]この道路は、オックスフォード市の西側にあるオックスフォード環状道路( A34 ) 沿いのボトリーと、オックスフォード中心部に近いオックスフォード駅との交差点にあるフリデスワイド・スクエアの間を伸びています。
概要
ボトリー道路は18世紀にはボトリー・ターンパイク道路[3]、19世紀にはセブン・ブリッジズ道路[2]として知られていました。19世紀初頭までは、それは単なる道に過ぎず、追いはぎが問題となっていました。
この道路はオスニーを通過します。郊外の小売店が沿道に並んでいます。この道路はA420号線に指定されています。西側はシーコート・ストリームに架かるボトリー橋でウェスト・ウェイになります。東側、駅を過ぎるとパーク・エンド・ストリートになります。この交差点でオックスペンス・ロードが南に分岐します。この道路沿いには、ボトリー橋、ブルステイク橋、オスニー・ディッチ橋、オスニー橋など、西から東にかけて橋がいくつか架かっており、テムズ川の支流や様々な側溝を越えます。
鉄道駅とボーモント獣医診療所を結ぶ道路の大部分、そして脇道は主に住宅地で、2つの大きな公園（ウェスト・オックスフォード・コミュニティセンターに隣接するボトリー・パークと、オスニー・ミード工業団地近くのオートランズ・パーク）に囲まれています。ボトリー・ロードはオックスフォードへの重要なバス路線と通勤路であり、シーコート・パーク・アンド・ライドはA34号線との交差点付近にあります。
東行きは、環状道路からオズニー島の直前までバスレーンがあり、その地点にはバス進行信号が設置されています。自転車レーンは両方向に設置されています。東端からミル・ストリートを経由して南へ進むと、オズニー修道院跡（現在は破壊されています）、オズニー墓地（1848年建立）、オズニー・ロック、オズニー・ミル、オズニー・ミル・マリーナがあります。
駅開発のため閉鎖
2022年10月、ネットワークレールは、ボトリーロードが2023年いっぱい鉄道駅で閉鎖される可能性が高いと発表した。 [4] [5] 2022年12月、ネットワークレールは、地元コミュニティへの工事の影響を軽減する方法を検討しており、2023年1月にボトリーロードの完全閉鎖を開始する必要はないと述べた。[6] 2023年3月にネットワークレールが発表した改訂計画によると、公共サービスがインフラを橋の下に迂回させ、その他の有効な作業を行うため、ボトリーロードは2023年4月11日から鉄道橋で閉鎖される。[7]道路は、橋の交換のために再び閉鎖される前に、2023年10月から2024年春まで再開される予定であった。[8] 2023年9月、ネットワークレールは遅延のため、2024年10月に工事が完了するまで閉鎖されたままになると発表した。[9]しかし、2024年7月、ユーティリティパイプの複雑な配置が原因でさらなる遅延が発生し、道路は10月に再開されなかった。[10] 2025年1月、ネットワークレールは再開の新たな目標日を、当初の計画完了日から2年後の2026年8月と発表した。[11] [12]
発達
鉄道駅から:
- 北側の道路：ロジャー・ダッドマン・ウェイ、クリプリー・ロード、アビー・ロード、ヘンリー・ロード、ヘレン・ロード、ビンジー・レーン（ビンジーに通じる）、プレストウィッチ・プレイス、オスニー・コート、ブルズテイク・コート。
- 南側の道路:ミル ストリート、ブリッジ ストリート (オズニー島へ続く)、フェリー ヒンクシー ロード(オズニー ミード工業団地へ続く)、ヒル ビュー ロード、アレクサンドラ ロード、オートランズ ロード、ハーレー ロード、リバーサイド ロード、デューク ストリート、アール ストリート、ラマーシュ ロード、ノース ヒンクシー レーン。
オスニー島とブルステイク・ストリーム間の道路開発は1890年代に始まった。モレルズ・トラスティーズ所有のオートランズ・メドウは1894年に初めて広告された。オックスフォードの酒場経営者トーマス・ゲーブルは1895年にヒル・ビュー・ロードを敷設し、他の開発業者に区画を提供した。トーマス・ゲーブルはその年の後半に亡くなり、キングリー・ビルダーズがヒル・ビュー・ロードの残りの未販売区画を購入した。1901年、彼らはアレクサンドラ・ロードからリバーサイド・ロードに至る建築用地の許可を得た。同社はまた、ボトリー・ロードの北側の土地開発の許可も得ており、1902年にはヘンリー・ロードとヘレン・ロード（トーマス・ヘンリー・キングリーの長男にちなんで名付けられた）、そしてビンジー・レーンの一部を敷設した。ハーレー・ロードとリバーサイド・ロードは1919年に敷設され、その後数年間で建設が行われた。[13]
引用
作家でありオックスフォード大学の学者でもあるC.S.ルイスは、自伝の中でボトリーへの道のりを滑稽に描いています。若い学生として初めてオックスフォードに来た時のことを、彼はこう記しています。
「私は鉄道駅から歩いて出て、下宿か安ホテルを探した。夢見るような尖塔と最後の魔法に胸を躍らせていた。最初の失望は、鉄道の前では町はいつも最悪の顔を見せるものだ。しかし、歩き続けるうちに、ますます困惑してきた。このみすぼらしい店が続くのは本当にオックスフォードなのだろうか？それでも私は歩き続けた。次の曲がり角に美しいものが現れるだろうと常に期待し、想像していたよりもずっと大きな町だと考えていた。目の前に町はほとんど残っておらず、実際には開けた田園地帯に近づいていることが明らかになった時、私は振り返って見てみた。遠く後ろに、かつてないほど美しく、あの伝説の尖塔と塔の集落があった。私は駅を間違った側から出て、ずっと当時でもみすぼらしく広大な郊外だったボトリーへと歩いていたのだ。」[14]
犯罪小説家のコリン・デクスターはこう書いている。
低い（天井高12フィート）鉄道橋の下から始まり、数百ヤードにわたって狭苦しい道を進み、みすぼらしいテラスハウスが立ち並ぶ、狭苦しくみすぼらしい通りを通り過ぎると、ボトリー・ロードは徐々に広がり、ファリンドン、スウィンドン、そしてその間の様々な村落へ向かう西行きの交通を運ぶ広々とした2車線道路へと変化します。ここでは、家々はもはや隣家と渋々肩を並べることはなく、オックスフォードのビジネスマンの多くがここに拠点を構えています。[15]
参照
- フェリー ヒンクシー ロード、ボトリー ロードの南
- タンブリング ベイ、ボトリー パーク近くの海水浴場
参考文献
- ^ “St Frideswide's Church, Oxford”.英国国教会. 2013年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月25日閲覧。
- ^ ab ヒバート、クリストファー編 (1988). 「ボトリー・ロード」.オックスフォード百科事典.マクミラン. pp. 53– 54. ISBN 0-333-39917-X。
- ^ 「1823年ボトリー・ターンパイク道路法」legislation.gov.uk。
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク) - ^ 「オックスフォード：ネットワークレール、ボトリーロードは2023年に閉鎖される可能性があると発表」BBCニュースオンライン。2022年10月31日。2022年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月1日閲覧。
- ^ 「オックスフォード回廊フェーズ2」。Network Rail。2022年10月31日。2022年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月1日閲覧。
非常に複雑なプロジェクトの計画を最終決定するには、まだ詳細な作業が必要ですが、現時点で最も可能性の高いシナリオは、2023年1月から12月までの12ヶ月間、橋の下の道路が緊急車両を除くすべての車両通行止めになることです。
- ^ “Oxford Corridor Phase 2”. Network Rail . 2022年12月13日. 2022年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
- ^ “Botley Road in Oxford shuts for six months as £161m railway work begins”. BBC News Online . 2023年4月11日. 2023年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月12日閲覧。
- ^ “オックスフォード駅：再開発の新スケジュールが明らかに”. BBCニュースオンライン. 2023年3月2日. 2023年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月2日閲覧。
- ^ “Botley Road closure extend due to 'unique challenges'”. BBC News Online . 2023年9月19日. 2023年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月19日閲覧。
- ^ Ford, Emily (2024年7月11日). 「主要市街地道路の再開が遅れる」BBCニュースオンライン. 2024年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月19日閲覧。
- ^ 「オックスフォードのボトリー・ロード、2026年8月に再開へ、ネットワークレールが発表」BBCニュース、2025年1月24日。 2025年1月24日閲覧。
- ^ 「Network Rail、オックスフォードのBotley Road駅再開のタイムラインを更新」Network Rail Media Centre . 2025年1月24日閲覧。
- ^ “Welcome to Pearce Alder & Co Estate Agents”. Pearcealder.com. 2013年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月24日閲覧。
- ^ CSルイス『喜びに驚かされる』1955年。
- ^ コリン・デクスター『ウッドストック行き最終バス』 1975年、69ページ。
外部リンク
- ウェストオックスフォード
- ウェストオックスフォードコミュニティセンター
- ウェストオックスフォードの景観の歴史
北緯51度45分09秒 西経1度16分57秒 / 北緯51.7526度 西経1.2824度 / 51.7526; -1.2824
