ボッチャーズギャップ
ボッチャーズギャップ
ボッチャーズギャップから見たベンタナ荒野
地図
ボッチャーズギャップのインタラクティブマップ
位置カリフォルニア州モントレー郡
座標北緯36度21分14秒 西経121度48分49秒 / 北緯36.3538516度 西経121.8135641度 / 36.3538516; -121.8135641[ 1 ]
標高2,060フィート（630メートル）
タイプトレイルヘッド、日帰り利用、キャンプ場
土地ロス・パドレス国有林/ベンタナ荒野
キャンプ場12
設備焚き火台、トイレ、ピクニックテーブル、バーベキューグリル
水なし
手数料キャンプ場 20 ドル、駐車場 1 日利用 10 ドル
火災火災シーズン中は許可が必要
季節通年（現在休業）
運営：キャンプワン
設立1951
Webサイトボッチャーズギャップキャンプラウンド

ボッチャーズギャップ（Botcher's Gapと綴られることもある[ 2 ] ）（2016年9月現在閉鎖）は、カリフォルニア州モントレー郡にある日帰りエリア、キャンプ場、トレイルの起点である。ロスパドレス国立森林公園とベンタナ荒野の北境にあるパロコロラド道路の終点、ビッグサーコーストハイウェイから7.6マイル（12.2 km）の場所に位置する。[ 3 ]メスカルリッジとスキナーリッジの間に位置する。[ 4 ]ボッチャーズギャップからは、キャンプピコブランコに通じる3.3マイル（5.3 km）の私道がある。ボッチャーズギャップから始まり、スキナーリッジトレイルとベンタナダブルコーントレイルを経由してベンタナダブルコーンまで続く、14.7マイル（23.7 km）の困難なハイキングで、荒野の中でも最も人里離れた場所の1つとなっています。

歴史

ネイティブアメリカン

この地域に最初に定住したのはエッセレン族の先住民で、彼らは近くの山の斜面でドングリを採取していました。地形は狭い峡谷を除いて大部分が急峻で岩が多く、半乾燥しており、アクセスが困難であるため、長期間の居住は困難でした。12個以上の深いモルタルのボウルがすり込まれた大きな岩は、ベッドロックモルタルとして知られ、ターナークリークのアップルツリーキャンプにあります。デビルズピークの南西、ボッチャーズギャップの北東3.2マイル（5.1 km）です。[ 5 ]これらの穴は、ドングリを粉にするために使用されていたインディアンによって何世代にもわたってくり抜かれました。ネイティブインディアンの人口の多くは、現在のロスパドレス国立森林内の内陸部の村のほとんどが無人だった1822年頃までにスペインの宣教師団の組織に強制的に連れてこられました。[ 6 ]

ホームステッド

1888年と1890年にジョン・ボッチャーに与えられた2つの土地特許の地図。この地名はボッチャーズ・ギャップの由来となった。

キャンプの名前は、元開拓者のジョン・ゴットフリート・ベッチャーに由来する。ベッチャーはドイツ人移民で、1885年から1890年頃に妻のポーリンヌと共にこの地の小屋に住んでいた。[ 7 ] [ 8 ]彼は2つの特許を取得しており、1つは1888年に160エーカー（65ヘクタール）の土地、もう1つは1890年に120エーカー（49ヘクタール）の土地である。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]スキナーリッジとスキナークリークは、妻のアデリーヌと共にこの土地を開拓し、1890年にベッチャーの土地の北西160エーカーの土地に対する特許を取得したベンジャミン・R・スキナーにちなんで名付けられた。スキナーの開拓地の北にあるターナークリークは、1890年にジョージ・C・ターナーによって開拓された。[ 12 ]開拓者は開拓地の特許を申請した後、5年間または6か月間その土地に居住し、1エーカーあたり1.50ドルを支払えば、完全な所有権を得た。[ 13 ]

警備所

パロ・コロラド・ロードは当時、地元では「ホイスト」として知られる場所で終点となっていました。この名前は、19世紀末から20世紀初頭にかけて、荷馬車に積まれたタンバークや木材を、牛に繋いだ滑車と積み木で持ち上げなければならなかった、非常に急勾配の道路に由来しています。[ 14 ]古い滑車と積み木は今も巨大な丸太の梁に鎖で繋がれており、郵便受けの支えとして使われ、「ホイスト」と名付けられています。[ 15 ]評議会は近隣のフォート・オードと連絡を取り、アメリカ陸軍工兵隊と契約を結び、道路をボッチャーズ・ギャップまで3.4マイル（5.5km）延長し、さらにリトル・サー川の北支流、将来のキャンプ・ピコ・ブランコの敷地まで3.3マイル（5.3km）延長しました。モントレー・ボーイスカウト評議会は、ボッチャーズ・ギャップとキャンプ地までの道路延長に約20万ドル（現在の価値で約366万2000ドル）を費やしました。ボーイスカウトキャンプへの道は非常に急峻な地形を横切るため、4つの狭いジグザグ道を通らなければなりません。中央キャンプエリアへの道全体が完成したのは1951年の夏でした。

USFSボッチャーズ・ギャップ警備隊は、ダブルコーン・トレイル沿いに1950年に建設されました。ボッチャーズ・ギャップの森林巡視隊員は、夏の山火事シーズン中、月に2回、荷馬車でベンタナ・ダブルコーンの森林火災監視所まで物資を運びました。巡視隊員とラバ隊は通常、旅の途中、旧カミングス・キャビンで一晩を過ごしました。[ 16 ]

地質学

ボッチャーズ・ギャップは、メスカル・リッジとスキナー・リッジの間のノッチ[ 17 ]に位置し、パロ・コロラド断層が海嶺を横切る際に形成されています。この断層の東側は主に隆起した石英閃緑岩の塊で、西側は主に片岩や片麻岩などの変成岩で構成されています。リトル・サー川の北支流は南東に位置し、川は断層に沿って約1マイル（1.6 km）流れ、その後西に曲がって海岸に向かいます。[ 18 ]

閉鎖

2016年7月22日、キャンプ場で焚き火を放置したキャンプ客によってソベラネス火災が発生し、キャンプ場は閉鎖されました。火災は2日足らずでパロコロラドキャニオンを焼き尽くし、ガラパタとパロコロラドキャニオン地域の住宅57棟と付属建物11棟が焼失しました。翌冬、ロッキークリークの洪水により道路が流され、さらに土砂崩れや滑落により道路が閉鎖されました。モントレー郡は道路を修復するための資金がないと述べています。[ 19 ]

注記

参考文献

  1. ^ 「ボッチャーズ・ギャップ」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
  2. ^ “Bottcher's Gap : Trailhead Information : SummitPost” . www.summitpost.org . 2016年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月23日閲覧。
  3. ^カリフォルニアの海岸を体験しよう。モントレーからベンチュラまでのビーチと公園：モントレー、サンルイスオビスポ、サンタバーバラ、ベンチュラを含む郡。カリフォルニア大学出版局。2007年4月4日。85  ～ 86ページ。ISBN 978-0520249493。
  4. ^ヒューイ、リチャード・コールマン、ブーン・ヒューイ著『ジェファーズ・カントリー再訪：値段のつかない美』
  5. ^ Heid, Analise Elliot (2013年6月17日). 『ビッグサーのハイキング＆バックパッキング：ビッグサー、ベンタナ荒野、シルバーピーク荒野のトレイル完全ガイド（第2版）』Wilderness Press. p. 153. ISBN 9780899977263. 2020年4月25日閲覧。
  6. ^ Blakley, ER "Jim"、Karen Barnette (1985年7月). 「ロス・パドレス国有林の歴史的概要」(PDF) . ForestWatch. 2016年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .
  7. ^カリフォルニア州立公文書館、カリフォルニア州サクラメント、フィルム番号：1420843、フィルムの説明：ソノマ郡、帰化記録-証明書v.1-3、1873-1903、帰化索引および記録1903-1906、未成年者の帰化記録、1888-1903
  8. ^ 「ポーリン・ドレントウェルの結婚記録」ファミリーサーチ。2020年4月25日閲覧。
  9. ^ 「特許の詳細 - BLM GLO Records」glorecords.blm.gov . 2020年4月25日閲覧。
  10. ^ 「特許の詳細 - BLM GLO Records」glorecords.blm.gov . 2020年4月25日閲覧。
  11. ^ 「ジョン・ボッチャー、特許番号CACAAA-090676」。土地特許。1888年9月25日。 2016年8月12日閲覧。
  12. ^ 「モントレー郡ジョージ・C・ターナーの地図 | 土地特許1」。土地特許。 2020年4月26日閲覧。
  13. ^ Blakley, ER “Jim” and Karen Barnette著『ロス・パドレス国有林の歴史的概観』1985年7月
  14. ^ 「ミル・クリーク・レッドウッド保護区」モントレー半島地域公園局. 2009年. 2007年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月27日閲覧。
  15. ^フィッシャー、ミード「ビッグサーの冬におすすめのハイキング5選」。2012年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月14日閲覧。
  16. ^ "「ビッグサーの土地売却」 | 1890年 | カリフォルニア州モントレーの160エーカー | ベンジャミン・R・スキナー | 「CACAAA 090724」「 .土地特許™ . 2020年4月23日閲覧。
  17. ^ヒューイ、リチャード・コールマン、ブーン・ヒューイ著『ジェファーズ・カントリー再訪：値段のつかない美』
  18. ^ヘンソン、ポール、ドナルド・J・ウスナー (1993). 「ビッグサーの自然史」(PDF) . カリフォルニア大学出版局. 2010年6月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年8月12日閲覧。
  19. ^ライト、トム. 「パロ・コロラド道路、作業員による暗渠修理のため数ヶ月閉鎖へ」 .モントレー・ヘラルド. 2018年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月3日閲覧。

さらに読む

シエラクラブ（2003年）『ロス・パドレス国有林トレイルガイド』（第7版）カーメル・プリント・アンド・コピー社

この記事には、米国政府の出版物および Web サイトからのパブリック ドメインのテキストが含まれています。

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