バウンティトラフ
バウンティ・トラフは、南西太平洋の海洋学における主要な海底地形、水深の窪地です。ニュージーランド南島の東海岸沖に位置しています。トラフの東端近くにあるバウンティ諸島にちなんで名付けられました。また、これらの島々は、イギリス海軍の戦艦 バウンティにちなんで名付けられました。
範囲
バウンティ・トラフは、チャタム海嶺の南、キャンベル台地の北に位置しています。チャタム諸島とバウンティ諸島の間の深海まで、東西に約800キロメートル（497マイル）にわたって伸びています。バウンティ・トラフの西端は、南島の海岸から50キロメートル（31マイル）未満の沖合にあります。[ 1 ]面積は約10万平方キロメートル（ 38,610平方マイル）です。[ 2 ]
バウンティ・トラフの大部分は水深2,000～3,000メートル（6,562～9,843フィート）にあり、大部分が水没しているジーランディア大陸の「海岸線」の窪みとなっている。
地質学
バウンティ・トラフの興味深い特徴は、南島のいくつかの主要な河川地形、すなわち「オタゴ扇状地複合体」の連続を示していることです。[ 3 ]これは、クルーサ川とワイタキ川の水系の延長であるトラフの底部に存在する、特徴的な一連の水路です。
これらの川、特にクルーサ川は流れの速さで知られています。これだけではこれらの川の存在を説明できませんが、現在の形状の多くは氷河期の堆積物によって形成されたと考えられます。[ 4 ]
この海峡系は、1億3000万年前から8500万年前にかけてジーランディアが南極大陸から分離した時期[ 5 ]の海底拡大によって形成された白亜紀の（崩壊した）リフトの名残である。この海峡系は、南島東部の主要河川からの堆積物の主要な輸送システムとなっている。リフトの東端には、深海のバウンティ扇状地がある。
2012年7月、NIWAの研究船RV タンガロア号は、この地域の地図を作成し、「バウンティ・トラフにある大きな深いエプロン状の堆積層」に至る9つの峡谷構造を発見しました。この調査は、この地域の生物多様性評価の開発を検討したもので、これは「石油掘削による潜在的な環境影響の検証と、この地域特有の環境ガイドラインの策定に役立つ」ものでした。[ 6 ]また、地図作成では、メタンガスの浸出を示唆する可能性のある、深さ約20メートル（66フィート）、直径約200メートル（656フィート）の「穴」が、境界に発見されました。この調査は石油化学探査の裏付けとなる可能性がありますが、ロバーツら[ 2 ]は、「広範かつ効果的な石油システム」の証拠は「推測の域を出ない」としています。
オタゴ扇状地と深海扇状地、そしてリフト自体はカイコウラ造山運動によって形成され、約250万年前以降、全球規模の氷期／間氷期の気候サイクルの始まりと南島の高山地帯に沿った氷冠の発達により、大きく加速されました。氷期には、このトラフに大量の堆積物が供給されました。[ 3 ]現在、堆積物は氷期当時と同じ方法で堆積していません。[ 6 ]
参考文献
- ^「 Marine Gazetteer Placedetails」、 Marine Regions、 2016年12月10日閲覧。
- ^ a b David G. Roberts, AW Bally. 地域地質学とテクトニクス：顕生代受動的縁辺、クラトン盆地、および地球規模のテクトニクス地図、Elsevier、2012年、p517。
- ^ a b Carter, L., Carter, RM, Davy B. バウンティトラフの地震層序（南西太平洋）Elsevier. Marine and Petroleum Geology, Vol 11, Issue 1. 1994. p79-93.
- ^「海底地質学」、ニュージーランド百科事典『Te Ara』。 2014年12月10日閲覧。
- ^ Carter, L.、Carter, RM、(1987)「バウンティ海峡システム：南西太平洋の深海への5500万年前の堆積物の導管」、 Geo-Marine Letters、 7、4、183–190。
- ^ a b「Stuff.co.nz Science」、峡谷、生物、そしておそらく石油も示す初の地図。 2016年12月10日閲覧。
